[RTM] Boite à idées

par **Oxonium** » 13 Juil 2005 17:43

Un tram à Mazargues ???
:shock:

par **Angelus** » 13 Juil 2005 17:47

Il faut s'informer sur le réseau tramway

saint - antoine / mazargues ça te dit rien ?

vas sur snotma y a les plans integrales des lignes finies (pas celles de 2007 ni de 2009...)

par **LeJosé** » 13 Juil 2005 17:55

Angelus Wrote:Il faut s'informer sur le réseau tramway
saint - antoine / mazargues ça te dit rien ?
vas sur snotma y a les plans integrales des lignes finies (pas celles de 2007 ni de 2009...)

Je n'ai pas mis volontairement les dates, mais juste les tracés définitifs. Pour corriger Angelus, c'est St Antoine - Pointe Rouge par RN8, Arenc, Euroméd', Belsunce, Rome, Castellane, Prado, Michelet, Obélisque et B.U.S jusqu'à la Pointe Rouge.

par **LeJosé** » 18 Juil 2005 12:39

Par rapport au réseau d'aujourd'hui:

Les Prolongements:
6 prolongée jusqu'au Métro La Rose. Celà éviterait de faire 6 ou 39 plus métro
34 prolongée à la Batarelle Boiserie
35 prolongée dans un premier temps jusqu'au Rove et pourquoi jusqu'à Sausset les Pins par le Rove, Ensuès, Carry le Rouet
47 prolongée jusqu'à Marseilleveyre par le BUS
67 jusqu'au M° La Timone par Bd Chave et Sakakini car à la Blancarde impossibilité de correspondance directavec le 68

Les lignes à créer:
11 Institut Méditérannéen de Technologie - Pointe Rouge par Frais Vallon, Rosière, Grognarde, St Loup et BUS (lorsqu'il sera fini)
18 barré Castellane - Saint Thys
13 Carnoux - Obélisque
13 barré Cassis - Obélisque
34 barré Gambetta - le Merlan
34s Gambetta - Faculté de Saint Jérôme (Cité Universitaire)
123 Estaque Gare - Gignac la Nerthe

Les lignes à modifier:
97 au lieu de sortir à porte d'Aix sortir à Saint charles ainsi une desserte de la gare est assurée.
33 terminus reporté aux Oliviers

si j'ai d'autres idées je vous les transmettrais, je vous laisse gamberger sur celle - ci

par **Oxonium** » 18 Juil 2005 20:38

Au tarif RTM, non

Logique, ca n'est pas à Marseille. Mais c'est pas une mauvaise idée.

par **CLAUDE** » 19 Juil 2005 14:58

Bonjour,
José souhaite prolonger le 47 jusqu'a Marseilleveyre et je suis entierement d'accord avec lui ( pour une fois ).
Cela avait ete envisagé il y a 2 ans meme les poteaux d'arret posés avec une affichette dans le support horaire annonçant que " LE 47 DESSERVIRA PROCHAINEMENT LE Bd JOURDAN BARRY " Jourdan Barry est le non du B.U.S. entre la Pointe-Rouge et Parrangon.
Renseignement pris le manque de credit ont fait avorté cette desserte.
Le site propre TCSP est donc devenu en parking, alors lorsque les elus veulent nous faire croire a un tramway sur le B.U.S. je me marre, car qui de la Pointe Rouge se rendant au Rond-Point du Prado prendra un tram qui ira lezarder dans les anciennes campagnes de Mazargues ralongant du coup les temps de parcours.
Si un jour un tram doit venir a la Pointe-Rouge c'est par le Prado ou Clot-Bey.

par **LeJosé** » 19 Juil 2005 17:40

car qui de la Pointe Rouge se rendant au Rond-Point du Prado prendra un tram qui ira lezarder dans les anciennes campagnes de Mazargues ralongant du coup les temps de parcours.

Plus le Bd michelet et permettra de gagner 25 autobus qui seront retirés du 21.

par **LeJosé** » 19 Juil 2005 18:02

si j'ai d'autres idées je vous les transmettrais

Lignes à supprimer
5s et remplacée par le 5 Métro La Rose - La Parade par Lycée Artaud. Départs alternés avec la ligne 5T Métro La Rose - La Parade par Malraux.
Pour la ligne 37 en heures de pointe un bus toutes les 15 minutes et en heure creuse un toutes les 20 minutes. Je pense que c'est amplement suffisant.

par **LeJosé** » 20 Juil 2005 12:17

Création d'un réseau de soirée où les lignes circuleraient jusqu'à 1h du mat' en complément du métro.
2/4 : Les Trois - M° La Rose - La Marie Haute un bus toutes les 34 minutes sur chaque branche
5/37 : M° Malpassé - La Parade par la Batarelle un bus toutes les 50 minutes
6 : M° Chartreux - Bois LeMaître un bus toutes les 45 minutes
7 : Bourse - Trois Lucs Enco de Botte un bus toutes les 1/2 heures
9 : M° Cinq Avenues - Les Caillols (C.U.) par St Barnabé un bus toutes les 35 minutes
12/54 : Catalans - Les Camoins un bus toutes les 1/2 heure
14 : M° Timone - Les Caillols Hôpital un bus toutes les 40 minutes
15 : M° Dromel - La Millière par Escourtines un bus toutes les 1/2 heure
16s : M° Dromel - Parc des Bruyères par Vallon de Toulouse un bus toutes les 50 minutes
18 : M° Castellane - Le Bosquet un bus toutes les 25 minutes
19 : M° Castellane - Madrague un bus toutes les 20 minutes l'hiver et 15 minutes l'été
21 : Bourse - Luminy un bus toutes les 15 minutes
22/23 : M° RD PT du Prado - Les Baumettes par Ste Anne, Sormiou, La Seigneurie un bus toutes les 1/2 heure
24b : M° Dromel - Le Redon un bus toutes les 36 minutes
25 : M° Bougainville - St Antoine un bus toutes les 25 à 30 minutes
26 : M° Bougainville - La Martine un bus toutes les 25 à 30 minutes
27 : M° La Rose - Lycée St Exupéry un bus toutes les 35 minutes
30 : M° Bougainville - La Savine un bus toutes les 25 à 30 minutes
31 : Gambetta - Aygalades un bus toutes les 25 à 30 minutes
32b : Bourse - M° La Rose par Technopôle un bus toutes les 25 à 30 minutes
33 : Gambetta - Le Merlan un bus toutes les 1/2 heure
35 : Vieux Port - Estaque Riaux un bus toutes les 1/2 heure
36b : M° Bougainville - Estaque Gare un bus toutes les 40 minutes
38 : M° Bougainville - M° Malpassé un bus toutes les 25 à 30 minutes
40 : M° Timone - Aubagne Gare un bus toutes les 1/2 heure
41 : M° RD PT du Prado - Dépôt La Rose un bsu toutes les 20 minutes
44/45 : M° RD PT du Prado - Marseilleveyre par Clôt Bey, Lapinc Blanc, Floralia Rimet un bus toutes les 30 à 40 minutes
46 : M° Dromel - Clairval un bus toutes les 40 minutes
55/61 : Ballard - Roucas Blanc par Bompard un bus toutes les 40 minutes
57b : Ballard - Vauban La Poste un bus toutes les 1/2 heure
68 : Gambetta - St Pierre un bus toutes les 20 minutes
70 : Bourse - Lycée St Exupéry un bus toutes les 1/2 heure
72 : M° Bougainville - M° RD PT du Prado un bus toutes les 1/2 heure
74 : Thiers Réformés - Vallon Montebello un bus toutes les 35 minutes
80s : Gare Blancarde - Endoume par Monté Cristo un bus toutes les 40 minutes
81 : Pharo - Chutes Lavies un bus toutes les 25 minutes
83b : M° Vieux Port - M° RD PT du Prado un bus toutes les 1/2 heure en hiver et 20 minutes en été
89 : Bourse - Le Canet un bus toutes les 35 minutes
142/144 : M° La Rose - M° La Rose par Allauch, Plan de Cuques un bus toutes les heures.

par **allan** » 20 Juil 2005 20:24

LE 47 prolongé à Marseilleveyre est une excellent idée!!

Pourquoi la rtm a t elle avorté ce projet..? mystère..voilà ce qui aurait pu relancer la ligne et désengorger le 45.

par **LeJosé** » 04 Aoû 2005 13:14

Pour Actarus
Modification de la ligne 1: M° La Rose <-> Château Gombert (Annonciade)
aller : Gare d'achange de la Rose, Bd du Métro, Rue Albert Einstein, Rue Fécéric Joliot - Curie, Rue Enrico Fermi, Nouvelle voie qui mène à Malraux, Rue Albert Einstein, Bd Bara, Terminus Annonciade où se situaient l'arrêt du 5T.
retour : Annonciade, Bd Bara, Rue Albert Einstein, Nouvelle voie, Rue Enrico Fermi, Rue Fédéric Joliot Curie, Rue Albert Einstein, Gare d'échange de la Rose.

Modification ligne 5T entre La Rose et Malraux:
Dans les deux sens: Par Rue Albert Einstein, Rue Gaspard Monge, Rue Paul Langevin, Rue Max Planck, Rue JM Keynes, Rue Fédéric Joliot - Curie, Rue Albert Einstein et reprise de l'itinéraire.

par **Actarus** » 04 Aoû 2005 21:15

Moi je suis ok pour cette modification de la ligne 1 . Très bonne idéee

par **LeJosé** » 07 Aoû 2005 16:16

Actarus Wrote:Moi je suis ok pour cette modification de la ligne 1 . Très bonne idéee

Pour le plaisir de rêver:
http://www.itrams.net/snomarseille/1.gif

par **LeJosé** » 07 Aoû 2005 16:32

Allan Wrote:54 Catalans - Métro Ste Marguerite ( par le Rouet)
73 Vallon de l'Oriol - CRS Pierre Puget ( terminus: arret Puget Moulet)

Le problème c'est qu'elles seront supprimées avec la mise en service du tram sur Puget - Corderie. Sinon l'idée est bonne. Je pencherais plutôt pour un prolongement du 43 et 73 au M° La Timone par le Bd Baille. Mais chacun ses idées.

81 St Just - Blancarde ( par Chutes Lavies,Longchamps,5 avenues,Ave Foch)

Fait doublons avec le tramway entre Longchamp et Blancarde. Je proposerais "Saint Just - Allées Léon Gambetta" par Chutes Lavie, Monté Cristo

Cédric Wrote:Répondre inutilement aux messages des autres.

Je veux bien mais bon, c'est plus fort que moi...

Le 47 est une ligne super pratique [...] elles ne sont pas du genre à se laisser faire et souvent soutenues par les CIQ.

Mais faudrait aussi la redynamiser la ligne comme un prolongement à Marseilleveyre par le BUS ce que la CIQ n'a pas fait il y a quelques années alors que les poteaux furent en place.

Le 23 passe déjà devant le Collège du Roy d'Espagne, vaut mieux laisser le 44 à Floralia Rimet.

Et pourquoi ne serait - ce pas une bonne idée, celà permettrait de desservir la totalite du Bd Floralia et de mettre en correspondance le 23 et 44 ailleurs qu'au Rd Pt du Prado ou Début Mazargues.

Il y a déjà des lignes Cartreize et Transmétropole qui desservent ces communes.

CUMPM, pourquoi la Régie n'aurait - elle pas droit de créer ce type de lignes. Créer des lignes au bons endroits permettraient d'attirer de nouveaux clients.
Enfin il est conseillé de ne pas répondre inutilement aux messages des uns et des autres, mais le créateur de cette boîte le fait sans trop argumenter. Pourtant tu n'émets aucun avis quant à des idées qui permettrait, peut être, d'améliorer certaines choses, sachant que la RTM regarde souvent le forum, juste des critiques plus ou moins fondées.

par **Oxonium** » 13 Aoû 2005 19:02

et en heure creuse un toutes les 20 minutes.

Pas de grand changement alors puisqu'actuellement c'est à 22mn en moyenne

par **LeJosé** » 16 Aoû 2005 13:32

Oxonium Wrote:
et en heure creuse un toutes les 20 minutes.

Pas de grand changement alors puisqu'actuellement c'est à 22mn en moyenne

mais c'est pour compenser le manque du 5.
Ensuite si il y a une forte demande sur un axe bien précis (par exemple Malpassé - ND Consolation) on peut toujours mettre un 37/.

par **Oxonium** » 16 Aoû 2005 19:12

Non, je pense qu'il est inutile de renommer la RTM. La RATP couvre bien toute l'Ile-de-France, ou même encore TMB le réseau de Barcelone et bien d'autres surement !

Si le métro arrivait jusqu'à Chateau Gombert, j'aurai proposé le report des lignes 142-143-144 au Métro Chateau-Gombert. On perdrait moins de temps que de se taper les embouteillages de La Rose - Croix Rouge

par **LeJosé** » 16 Aoû 2005 20:03

Avec le réseau tel qu'il est aujourd'hui je ferais ceci (pour un service hiver semaine)
1 : M° La Rose - Château Gombert (Annonciade) par Bd du Métro, Rue Albert Einstein, Rue Fécéric Joliot - Curie, Rue Enrico Fermi, Nouvelle voie qui mène à Malraux, Rue Albert Einstein, Bd Bara, Terminus Annonciade où se situaient l'arrêt du 5T.
2 : M° La Rose - Cité La Marie (Haute)
3 : M° La Rose - Faculté de Saint Jérôme (Cité Universitaire)
4 - 4b - 4s : M° La Rose - La Valentine (CC) 4 - Les Trois Lucs (Enco de Botte) 4b - Les Vaudrans 4s
5 - 5s : M° La Rose - La Parade par Lycée Artaud 5 / par Malraux 5s
itinéraire du 5s Par Rue Albert Einstein, Rue Gaspard Monge, Rue Paul Langevin, Rue Max Planck, Rue JM Keynes, Rue Fédéric Joliot - Curie, Rue Albert Einstein et reprise de l'itinéraire du 5T.
6 : M° Chartreux - M° La Rose
7 - 7b : Canebière Bourse - Trois Lucs Enco de Botte 7 - Bois Le Maître 7b
8 : M° Chartreux - Saint Julien
9 : M° Cinq Avenues - Les Caillols Centre Urbain
10 : M° Cinq Avenues - Les Caillols Centre Urbain
11 : IMT - Pointe Rouge par Frais Vallon, Rosière, Grognarde, St Loup et BUS (lorsqu'il sera fini)
12 - 12b - 12s : M° Timone - Eoures 12 - Les Camoins 12b - La Treille 12s
13 - 13b Obélisque - Carnoux 13 - Cassis 13b
14 - M° Timone - caillols Hôpital
15 - 15s : M° Dromel - Escourtines 15 - Valentelle 15s
16 - 16s : M° Dromel - St Loup Florian 16 - Lycée J Perrin 16s
17: M° Dromel - Parc des Bruyères
18 : Préfecture - Bosquet
18b : Castellane - Saint Thys
19 - 19b : M° Castellane - Madrague de Montredon - Pointe Rouge Pastré 19b
20 : Madrague de Montredon - Callelongue
21 - 21b : Bourse - Luminy 21 - Valmante 21b
22 - 22s : RPP - Baumettes 22 - Seigneurie 22s
23 : RPP - Beauvallon
24 - 24b - 24s : M° Dromel - Luminy par ESC 24 - Redon 24b - Vaufrèges 24s
25 : M° Bougainville - Saint Antoine
26 : M°Bougainville - La Martine
27 : M° La Rose - Grand Littoral
28 : M° Bougainville - Les Aygalades
30 : M° Bougainville - La Savine
31 : Gambetta - Aygalades
32 : Bourse - Faculté de St Jérôme (Niémen Géranium)
33 : Gambetta - Les Oliviers
34 - 34b - 34s : Gambetta - Batarelle Boiserie 34 - Le Merlan 34b - Faculté de St Jérôme (Cité Universitaire) 34s
35 - M° Vieux Port - Sausset Les Pins
36 - 36b : M° Bougainville - La Nerhe 36 - Estaque Gare 36b
37 - 37b : M° Malpassé - La Batarelle 37 - ND Consolation 37b
37s : M° La Rose - Batarelle
38 : M° Bougainville - M° Malpassé
39 : M° Malpassé - Fondacle
40 : M° Timone - Aubagne Gare
41 : RPP - Dépôt La Rose
42 : Bourse - Bougainville
43 : Préfecture - Dromel
44 : RPP - CES Roy d'Espagne
45 : RPP - Marseilleveyre
46 : Dromel - Valmante
47 : Dromel - Vieille Chapelle avec boucle à Marseilleveyre
48 : Dromel - Clairval
49A et B : Circulaire Belle de Mai
50 : Castellane - Escourtines
53 : St Just - Busserine
54 : Catalans - M° Timone
55 : Ballard - Roucas Blanc
57 - 57b : Joliette - Vauban Poste 57 - Place Valère Bernard 57b
60 : Vieux Port - ND Garde
61 : Joliette - Bompard
67 : M° Timone - M° Chartreux
68 : Bourse - Saint Pierre
70 : Bourse - Lycée St Exupéry
72 : Bougainville - RPP
73 : Castellane - Vallon de l'Oriol
74 : Sébastopol - Vallon Montebello
80 : Blancarde - Endoume par Monté Cristo
81 : Pharo - M° St Just
83 : Joiette - RPP
89 : Bourse - Le Canet
91 : M° Timone - La Pomme
96 : Estaque Gare - Hôpital Nord
97 : Bourse - Hôpital Nord par Gare St Vharles
121 - 121 : Circulaire Hôpital Nord
123 : Gignac La Nerthe - Estaque Gare
142 - 142b - 143 : M° La Rose - La Montade 143 - La Bourdonnière 142b - La Fêve 142
144 : M° La Rose - Allauch
145 - 146 : La Bourdonnière - Les Trois Lucs 145 - Les Camoins 146

par **Oxonium** » 16 Aoû 2005 20:33

Concernant les lignes 5-5S-5T 37-37S :

37 : Métro la Rose -> La Batarelle (fréquence : 18 mn)
37s et 5s : supprimées
5 : Palama Château Gombert -> Métro Malpassé (fréquence : 11 mn de Malpassé à ND Consolation , 22 mn pour Malpassé -> Palama Château Gombert)
5T : La Parade -> Métro la Rose par le collège André Malraux : 18 mn

Explications :

5 : Il est plus rapide pour les habitants de la Parade de se rendre au métro la Rose qu'à Malpassé. Le 5 a pour unique but de desservir le quartier de St Mitre [de l'arrêt Palama Château Gombert à ND Consolation] avec une fréquence de 22mn. Les quartiers de St Jérome ne sont pas délaissés, le 5 avec une fréquence de 11 mn entre ND Consolation et Malpassé.

Les lycéens d'Artaud n'auront qu'à marcher de l'arrêt ND Consolation à Lycée Artaud (3mn top chrono)

par **LeJosé** » 16 Aoû 2005 20:43

5 : Palama Château Gombert -> Métro Malpassé

Et il fait où demi tour :lol:

je pense que le laisser à la parade c'est beuacoup au moins le chauffeur peut admirer la ville et sa ................................................. pollution :lol:

par **Oxonium** » 16 Aoû 2005 20:58

Et il fait où demi tour Laughing je pense que le laisser à la parade c'est beuacoup au moins le chauffeur peut admirer la ville et sa ................................................. pollution Laughing

Il y a un rond point plus loin

Justement, mettre le 5 jusqu'à la Parade serait une perte. Puisque ceux qui veulent se rendre au métro , prendraient le 5T.

Je prends régulièrement le 5, il se remplit uniquement (généralement) à partir de Palama Chateau Gombert.

Pour le 3, ne pensez vous pas que si le 32 reprend la ligne 3, il risquerait d'y avoir beaucoup de retards ?

par **LeJosé** » 16 Aoû 2005 21:00

Pour le 3, ne pensez vous pas que si le 32 reprend la ligne 3, il risquerait d'y avoir beaucoup de retards ?

Nulle part est mentionné celà.

par **Oxonium** » 16 Aoû 2005 21:05

Nulle part est mentionné celà.
_________________

C'était une hypothèse

par **LeJosé** » 17 Aoû 2005 0:28

Pour compléter le réseau tel que je le vois, je vais apporté une précision sur chaque changement apporté:

1 : M° La Rose - Château Gombert (Annonciade) par Bd du Métro, Rue Albert Einstein, Rue Fécéric Joliot - Curie, Rue Enrico Fermi, Nouvelle voie qui mène à Malraux, Rue Albert Einstein, Bd Bara, Terminus Annonciade où se situaient l'arrêt du 5T.

Permettre une desserte plus fine du technopôle et des nouvelles habitations créées il n'y a pas longtemps. C'est à la RTM d'aller chercher le client pas à lui de venir vers elle.

5 - 5s : M° La Rose - La Parade par Lycée Artaud 5 / par Malraux 5s
itinéraire du 5s Par Rue Albert Einstein, Rue Gaspard Monge, Rue Paul Langevin, Rue Max Planck, Rue JM Keynes, Rue Fédéric Joliot - Curie, Rue Albert Einstein et reprise de l'itinéraire du 5T.

Permettre une meilleure offre quant au quartier de Château Gombert, ainsi le client à le choix grâce au départs alternés des deux lignes. entre 7h et 8h, ainsi qu'entre 16h et 18h, il y aurait plus de 5 pour la desserte du Lycée Artaud.

6 : M° Chartreux - M° La Rose

Evite une rupture de charge à Frais Vallon et ainsi de faire 6 ou 39 + M1

11 : IMT - Pointe Rouge par Frais Vallon, Rosière, Grognarde, St Loup et BUS (lorsqu'il sera fini)

Ligne transversale permettant de relier des quartiers entre eux sans passer par un nombre incalculable de correspondance. Ainsi on aurait une ligne structurante reliant le nord-est au sud.

13 - 13b Obélisque - Carnoux 13 - Cassis 13b

Pour que la RTM aille chercher ses clients presque au bas de leur porte et ainsi augmentait l'offre dans ces communes démunies de TC (sauf les lignes transmétropole où l'offre est faible et plus couteuse)

18b : Castellane - Saint Thys

renfort sur l'axe où la charge est la plus forte de la ligne 18.

24 : M° Dromel - Luminy par ESC 24

Mieux desservies que la ligne 21s et ainsi gain de temps sur le trajet dromel - ESC par rapport au trajet RPP - ESC.

27 : M° La Rose - Grand Littoral

Ligne structurante où il ne manque que le potentiel et moyen pour en faire une des meilleure du réseau. J'ai oublié mais en semaine on pourrait voir des 27b M° Rose - St Exupéry

34 - 34b - 34s : Gambetta - Batarelle Boiserie 34 - Le Merlan 34b - Faculté de St Jérôme (Cité Universitaire) 34s

Pour une meilleure desserte de ces quartiers 33 antenne par Ste Marthe (remplacée ici par le 34s), 32 par les oliviers (remplacée par le 34)

35 - M° Vieux Port - Sausset Les Pins

Ligne intercommunes desservant Sausset les Pins, Carry Le Rouet, Ensuès la Redonne et le Rove.

37b : M° Malpassé - ND Consolation 37b

Avec el 5 à La Rose et la suppression du tronc commun, si la demande se justifie le 37b rempalcerait le 5 sur l'axe Malpasé - ND Consolation

43 : Préfecture - Dromel

Un meilleure accès au Centre Ville

44 : RPP - CES Roy d'Espagne

Desserte entière de la Rue Floralia, ainsi la RTM va chercher ses clients et un autres point de correspondance entre el 23 et le 44.

47 : Dromel - Vieille Chapelle avec boucle à Marseilleveyre

La CIQ n'a pas trop poussé mais bon..... Permettra de desengorger le 45 ainsi ainsi redynamiser la ligne et avoir de meilleure fréquence.

57b : Joliette - Place Valère Bernard 57b

Mise en place d'un renfort là où la charge y est le plus, ainsi certains 57 n'iraient plus à Vauban La Poste "pour rien"

67 : M° Timone - M° Chartreux

correspondance avec le 68 impossible autant rabattre les gens sur le métro dans les deux sens.

74 : Sébastopol - Vallon Montebello

desserte affinée de la Rue Monté Cristo en plus du 80

80 : Blancarde - Endoume par Monté Cristo

remplace le 80s, la libération est déjà bien desservie par les 7/7b - 41 et 81 qui ont de meilleures fréquences. Ainsi on accroît le nmobre de passage par Heure 4 à 5 au lieu de 2.

123 : Gignac La Nerthe - Estaque Gare

Desserte d'une commune dépourvue de TC

145 - 146 : La Bourdonnière - Les Trois Lucs 145 - Les Camoins 146

Deux Belles transversales pour permettre de ralier rapidement le nord est à l'est et ainsi "conquérir" plus de clients

par **Oxonium** » 17 Aoû 2005 0:45

Citation:
35 - M° Vieux Port - Sausset Les Pins
Ligne intercommunes desservant Sausset les Pins, Carry Le Rouet, Ensuès la Redonne et le Rove.

Il y aurait un matos différent du Citaro poru les lignes inter-urbaines ?

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