[RTM] Actualités du réseau

[Virgile1994]

Ça correspond pas plutôt au projet de BHNS sur la L2 ?

[ElBueno13]

Il est prévu de créer un site propre au dessus de la L2 entre le rond point de St Jerôme et celui de Sainte Marthe

[JLB]

J'ai vu avec plaisir les articles de "La Provence" sur les anciens véhicules encore conservés, je les ai tous utilisés dans ma jeunesse...
Dommage que nos dirigeants n'ai pas la volonté de créer un véritable musée. Après la démolition de l'ascenseur ND de la Garde, l'abandon du tunnel du Rove, du phare du Planier et la fermeture des grottes Loubières, on voit le manque d'ambition dans nôtre ville de conserver le patrimoine. J'espère que tous ces véhicules ne finirons pas à la ferraille. Je félicite les membres de L'ARTM de continuer malgré ce conteste difficile.
Salut à tous.

[José]

Ça correspond pas plutôt au projet de BHNS sur la L2 ?

Pas tout a fait, il est bien prévu une ligne BHNS en site banalisé sur la L2, mais il est prévu aussi une ligne BHNS partant de la station Gèze et allant soit à St Jérôme PR, soit jusqu'au Technopôle. Pour cette dernière destination, celle ci est conditionnée par la réalisation de la RD4^d (LINEA). Cette ligne BHNS doit empruntée le Bd du Capitaine Gèze, les Avenue Arnavon et Salvator Allende requalifiées en BUM (Boulevard Urbain Multimodal), Avenue Raimu, Avenue Prosper Mérimée, Avenue Prosper Mérimée Prolongée, Rue Raymonde Martin, Avenue de l'Escadrille Normandie - Niémen, Rue du Pèbre d'Ail, le tout en site propre.
La ligne 38 n'est pas considérée comme une ligne BHNS, mais comme une ligne structurante.

[jml13]

La démolition de l'ascenseur ND de la Garde date de 1967, le tunnel du Rove s'est effondré en 1963 (mais n'est pas détruit puisque tu parles de patrimoine, on peut encore parfaitement l'admirer à ses 2 extrêmités), le phare de Planier est encore en service, la fermeture des grottes Loubière date de 1989... Depuis ces années, beaucoup de choses se sont quand même passées sur le patrimoine, en particulier autour de nos bâtiments et musées...

[José]

Dans la version papier de La Provence ça mentionnait bien la ligne 38 comme ligne vers Saint Jérôme au départ de Gèze ...

partage nous l'article s'il te plaît

[JLB]

Bien sûr d'autres choses on été faites depuis, mais cela me rappelle des souvenir d'enfance. D'ailleurs le maire voulait refaire un téléphérique ou funiculaire pour ND de la garde...au sujet du tunnel du Rove, depuis tant d'années on aurait put le remettre en état et faire des visites comme à l'époque. Le phare existe encore, mais le bâtiment à été laissé à l'abandon, d'ailleurs des projets d'aminations touristiques n'ont jamais abouti. Les grottes loubières sont très belle, je sais pas si tu les a visitées.
J'ai pris ces exemples car il ne faudrait pas que les véhicules de l'ARTM subissent le même sort, on peut toujours espérer.
Salut.

[Angelus]

C'est effectivement écrit dans la version PDF de La Provence (identique à la version papier) dans l'encart "en détail" que "la ligne 38 viendra de Saint-Jérôme en passant par la L2. Cet encadré n'a pas dû être reprit dans l'article numérique.

[jml13]

Je me doute bien que la nostalgie joue là-dedans
Pour le tunnel du Rove, les travaux de remise en service et de sécurisation seraient bien trop importants en regard des bénéfices escomptables.
Oui, j'ai visité les Grottes Loubière étant jeune, mais franchement je n'en ai pas un souvenir impérissable. Je crois qu'il s'agit d'un endroit privé, donc sa réouverture serait soumise à des études, des travaux, et... à une certaine rentabilité. Mais le patrimoine y est sans doute bien mieux préservé que si elles étaient arpentées par des centaines de visiteurs chaque mois.
Quant à Planier, c'est surtout un problème d'éloignement, il y a eu des activités de plongée, jamais de tourisme. Le phare est en bon état, ce sont les bâtiments autour qui sont inutilisés, je ne sais pas s'ils sont en mauvais état.

[tarredu13]

Le SAFRA Businova 12 Mètres est prêt, et il arrive... il sera en éssaie pendant 8 mois environ sur une ligne de bus tout électrique...

[ElBueno13]

Ah bah tant mieux ^^ petite chose passée inapercue, la vitre de sécurité pour les conducteurs avait été enlevée sur les 6 Irizar, car elle "gênait" la visibilité du rétroviseur... Ils viennent d'être réinstallées, suite à un crachat la semaine dernière.

[ElBueno13]

Un nouvel arrêt a été crée sur la ligne 91, il se nomme Bardon Florian, et se trouve juste après l'entrée de Castorama ( en direction de la Timone bien sur )

[ElBueno13]

Pas tout les arrêts sur le 12/40/91 on en est encore aux anciens

[Mars13004]

Au pire ça sera généralisé ces fiches.

Pas mal le temps de parcours et le cheminement piéton a condition que ça soit fait a chaque fois si réel besoin, la RTM fait plus attention a ces petits détails, l'info voyageur deviens enfin une priorité, ils vont mettre le paquet en 2017, bus, métro, tram
Par contre un truc qui est décevant c'est quand un bus est dévié a l'improviste pendant un heure ou deux, il y a aucune info dans l'appli (parfois caché sur rtm.fr et encore dès fois c'est indiqué nul part); c'est une chose a améliorer... après juste un bus qui saute, bon c'est pas la mer a boire, mais quand c'est plus..

[zoumrata]

Jonathan Balsamo a écrit:Concernant les déviations ça peut être au jour au jour avec par exemple la déviation du 33S ( et du 533 ) à la Belle de Mai direction Le Merlan est renouvelé chaque jour ... Après concernant encore le 33S elle est désormais dévié ( http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... d-national ) aussi pour des travaux d'urgence par Place Marceau , devant la Gare Saint Charles pour rejoindre Réformés Canebière . Ne serait il pas + économique de l'envoyer à la Gare Saint Charles devant ou dérrière le terminus 82S le temps des travaux pour économiser des km bus ?

Il aurait du l' envoyer à la Gare Routière Saint Charles pour la ligne 33s sachant qu' ils ont un temps de parcours tres reduite et serait derriere le terminus du 82s . Mais le pire est que les usagers se retrouvent penalisés par des changements et des renouvellemnts des travaux sans cesse .

[Mars13004]

C'est éteint, quel intérêt ton info ? non je blague merci de l'info
Il est situé a côté du boitier Thales temporairement ou il le remplace carrément là ?

[Angelus]

Salut , les travaux sur la b2 ( supression des arrets Vallon des tuves et val pins ) sont en cours .
Le terminus est provisoirement a val pins , on peut voir jusqu'a 4 bus en file vers 11 - 12 heures !

Pourquoi ces travaux et dans quel intérêt ?

[José]

non ce sont toujours les mêmes

Quand à votre histoire du B2, je suis sceptique quand même...

[José]

De sources sûres le B2 reste aux Vallons des Tuves, l'information donnée par un des membre est erronée. Merci de vérifier vos source avant de balancer quelque chose

[José]

En faite le goudron au terminus a été refait

[ElBueno13]

J'ai vu la 530 passer par l'hopital nord mais en direction de la savine . Pourtant elle etait du sens de par exemple la 97 qui va a la cabebiere .

Ça c'est de l'info...

[flo13000]

Par rapport à l'emplacement de l'arrêt saint loup florian en direction du centre ville ( au niveau du bd sidolle ) cet arrêt est nommé "pont de vivaux sidolle " sur les fiches horaires et sur le site de la rtm mais pas encore sur l'abri bus. Il y a également le nouvel arrêt du 18 dans l'autre sens ( direction le Bosquet ) qui porte le même nom, est en service depuis quelques mois.
Et l'arrêt saint loup florian ( direction centre ville ) à été re-déplacé au niveau de la place migranier cette fois ( juste avant de sortir du village de Saint loup ).

Pour la ligne 91, en plus de l'arrêt "Bardon Florian", l'arrêt " florian mireille lauze" à été créé en direction de la timone au niveau du rond point de l'echangeur Florian. Dans l'autre sens, cet arrêt est revenu à son ancien emplacement ( juste avant d'accéder à l'échangeur florian).

[marseilletra]

Ils sont en train de changer les têtières sur beaucoup d'arrêts malheureusement il y a énormément d'erreurs (une ligne sur 2 indiquées, mauvaise destination,...) et dans la station de castellane sur M1 ils sont en train de démonter des panneaux de pubs pour en mettre des nouveaux selon la rtm qui seront numériques

[Mars13004]

(une ligne sur 2 indiquées, mauvaise destination,...)

Vraiment des glands, il y a beaucoup d'arrêts comme ça, ceux déplacés, ceux remplacés, nouvelles lignes.... La RTM doit supprimer la destination de leur charte graphique des poteaux pour rendre tout ça plus cohérent (ou corriger, mais vu que c'est souvent faux ces derniers temps), en plus les abribus ne les ont pas (en plus d'avoir un design différent), la signalétique n'est pas logique ou refaire tout ça proprement. Quelqu'un qui connais pas le quartier sera en doute avec ces erreurs

Exemple:

[marseilletra]

Sans compter les plans vétustes aux arrêts et ceux en ligne qui sont pas forcément justes... pas faute de leur signaler