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Messagepar Angelus » 09 Avr 2013 10:49

Mars13004 Wrote:J’espère qu'ils resteront a LRS quand même... et ceux parties (temporairement normalement) reviendrons, j'en veux sur le 6 :p. J'aime bien ces bus (en tant que passager ^^)

Temporairement ?!?!?!
Ignorerais-tu la longueur de la "Rue de Lyon" ? Elle fait la quasi-intégralité du 26 en changeant plusieurs fois de noms. Et les travaux sont prévus jusqu'à début 2014.

Les quelques bus venus en renfort y sont pour un bon bout de temps !! (et y en a pas que 2 :lol: )
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Messagepar Cédric » 09 Avr 2013 11:10

Tu peux l'appeler la D8N ou Nationale 8 pour les nostalgiques. ;)
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Messagepar José » 09 Avr 2013 11:15

Cédric Wrote:Tu peux l'appeler la D8N ou Nationale 8 pour les nostalgiques. ;)

Ou mieux la Rue de Lyon, la RN de St Louis, RN de la Viste et RN de Saint Antoine :)
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Messagepar Mars13004 » 09 Avr 2013 11:33

Je voulais dire pas "définitivement".
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Messagepar Angelus » 09 Avr 2013 12:07

Mars13004 Wrote:Je voulais dire pas "définitivement".

Tu en es si sur ?
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Messagepar zoumrata » 09 Avr 2013 19:21

Vers 17h 45, j ai aperçu un GX327 n°1136 effectué le spécial 70A entre le lycée nord et Métro Bougainville

C' est vrai que les GX327 à la Rose s' en servent pas beaucoup en ligne au dépôt La Rose car je vois très peu sur les autres lignes et toutes les semaines sur la ligne 31
et aussi sur le 31 il y avait un peu plus des citaros que d' habitude

Je pense qu' une partie des GX327 d' Arenc au lieu de les muter a la Rose on aurait pu les mettre au dépot St Pierre

Pourquoi vous dites que les GX327 fonctionne bien au dépot St Pierre ?
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Messagepar Mars13004 » 11 Avr 2013 11:58

J'ai aperçu un bus de l'ARTM en livrée crème sur le jarret vers 12:40 :shock:
Dommage que je l'ai pas vu de plus proche, j'ai vu que l'arrière quasiment. Ils sortent souvent ?

304, L72, porte arrière, une seule s'ouvre, bus très très fatigué aussi, sera bientôt réformé logiquement...
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Messagepar Angelus » 11 Avr 2013 18:28

Il s'agissait de la 831 qui allait au contrôle technique logiquement. Cédric le confirmera.
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Messagepar tarredu13 » 11 Avr 2013 18:46

Vu le 1138 sur la canebiere, ak girouette 31 DEPOT LA ROSE
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Messagepar alex007 » 13 Avr 2013 12:48

Déjà chose sur les GX327 de la Capelette marche bien. De plus les Gx circulent sur la 21 ligne la plus du réseau.

Donc si vraiment c' était des mauvais bus pas fiable on les aurait remplacé par des citaro 2 depuis longtemps.

Pour le dépôt St Pierre Même si les GX posaient problème il y a pas trop le choix à moins d' utilisé les O405N sur le bord de la reforme ou les citaros 3XX archi fatigués.

Maintenant je comprends mieux pourquoi les GX327 du dépôt la rose circulent beaucoup sur les lignes au départ du métro la rose(à part la ligne 31). Car en cas de panne le rapatriement se fera plus vite. :mrgreen:
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Messagepar José » 13 Avr 2013 14:19

De plus les Gx circulent sur la 21 ligne la plus grosse du réseau.

C'est plutot sur le 19 en ce moment, il y a beaucoup plus de citaro II sur le 21.
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Messagepar Angelus » 16 Avr 2013 7:01

Nico Seb Wrote:J'ai une question : Est-ce que la rtm va recevoir encore des citaros II série 13XX ?

Non. Aucune commande en cours pour autre chose que du BHNS.
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Messagepar tarredu13 » 16 Avr 2013 9:11

Hier, la 1136 (gx 327) sur la ligne 33 au terminus Faculté St Jérôme vers les 17h - 17h30 . je me demande si ce n'était juste un renfort temporaire à Arenc , d'où j'ai croisé ce même bus il y a quelques jour sur la ligne 70 et 26 ...
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Messagepar Mars13004 » 16 Avr 2013 9:22

Ces quelques 327 sont sans dépôt fixe... ?!
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Messagepar José » 16 Avr 2013 10:45

ce sont juste des renforts pour les déviations du 25/26 car les temps de parcours ont explosés ...
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Messagepar zoumrata » 16 Avr 2013 12:21

Pour répondre à Alex 007 ,

A Capelette en ce moment les GX327 les voit beaucoup sur la ligne 19 tandis sur la ligne 21 on voit de plus en plus des Citaro 2 en ce moment

A Saint Pierre les GX 327 sortent tous les jours parce qu' il gère des bus à flux tendu et si c était pas fiables et
Ils auraient sortis les O405N3 A2 au bord de réforme et aussi les citaros ex-40 et 3XX

je me demande comment vont gerer la ligne 83 cet été ?

A Arenc les GX327 les sortent peu les week end parce qu ils ne sont pas fiables et chaque week end on voit des citaros 3XX et 8XX sortir à Arenc

J' ai aperçu un GX 327 n° 1134 sur la ligne 31 à 12h30 vers le chemin de sainte marthe
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Messagepar alex007 » 16 Avr 2013 12:57

Angelus Wrote:
Nico Seb Wrote:J'ai une question : Est-ce que la rtm va recevoir encore des citaros II série 13XX ?

Non. Aucune commande en cours pour autre chose que du BHNS.


A l' avenir il faudrait bien penser à commander d' autres bus standard pour les lignes ne justifiant pas d' articulés afin de remplacer les derniers O405N et les premiers citaro 3XX et 8XX très fatigués.

Pour les standard j' aimerai bien qu' il y ait la commande du Citelis 12 (pour changer un peu du citaro) dont les caractéristiques techniques sont quasiment identique au GX327.
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Messagepar tarredu13 » 16 Avr 2013 13:22

Perso, je vois bien la RTM commander encore du Citaro C2 si evobus remporte le futur marché mais le nouveau ( la version Euro 6, BlueTec 6 à moteur horizontale OM 936h - 260 [kW] "354 ch" ** à 6 rapports ,même puissance d'ailleur pour les articulés d'ailleurs car la mise en vigueur de la norme est en 2014, donc tout véhicule neuf produit par tout constructeur ont l'obligation de respecter cela :lol: Et étant donné que pour le moment seul Mercedes a proposé le premier autobus urbain a en être équipé et vu leur réputation qualité ... je vois la RTM continué avec eux ;) mais bon cette année les autres concurents de mercedes vont dévoilé leur nouveaux véhicules , une nouvelle gamme d'autobus pour le nouveau Heuliez* vu que la marque irisbus va peut-être disparaitre...


date à retenir
Les 26 et 27 juin 2013 Journées Agir France, Marseille
Du 18 au 23 octobre 2013 Salon BusWorld Belgique, Courtrai
Du 27 au 29 novembre 2013 Salon des Rencontres Nationales du Transport Public France, Bordeaux

on en sera un peu plus sur les nouveautés d'ici la...
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Messagepar nicolas13004 » 16 Avr 2013 14:08

Si vous voulez photographier des O405N3 sur les lignes d'Arenc, dépêchez-vous !!!!
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Messagepar zoumrata » 16 Avr 2013 16:27

Je verrai bien la RTM commander encore des citaro C2 parce que ces bus sont fiables

Pourquoi voulez-vous voir des citelis à Marseille que la RTM n' a jamais commandé ?
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Messagepar Angelus » 16 Avr 2013 17:16

1133 1134 1135 1136 étaient en renfort temporaire à Arenc et sont retournés à la rose. Voilà pourquoi tu en as vu sur le 33. Ils ne sont plus à Arenc depuis dimanche au moins ;)
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Messagepar ElBueno13 » 16 Avr 2013 20:03

nicolas13004 Wrote:Si vous voulez photographier des O405N3 sur les lignes d'Arenc, dépêchez-vous !!!!

Ca y est, ils vont disparaître?
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Messagepar S415NF » 16 Avr 2013 21:48

alex007 Wrote:
Pour les standard j' aimerai bien qu' il y ait la commande du Citelis 12 (pour changer un peu du citaro) dont les caractéristiques techniques sont quasiment identique au GX327.

Y en a qui ont été tués pour moins que ça :o
:lol:
A l' avenir il faudrait bien penser à commander d' autres bus standard pour les lignes ne justifiant pas d' articulés afin de remplacer les derniers O405N et les premiers citaro 3XX et 8XX très fatigués.

Ce sont les articulés qui vont envoyer ces vieux bus à la réforme, par effet de domino : les standards plus récents (9xx-11xx-12xx-13xx) qui ne seront plus utilisés sur les 21 et autres partiront sur d'autres lignes à la place des vieilleries.
Limites de vitesse à dormir assis, ça suffit !
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Messagepar Ice man » 20 Avr 2013 15:28

Nico Seb Wrote:Jeudi j'ai vu la 912 au dépot St-pierre ,alors je vois que 3 solutions a cela :

- le transfert des lignes 9 ET 10.
- le dépot la rose a besoin de place pour le TGB.
- le dépot st-pierre a besoin de véhicules.

Elle était sur le 6 hier
.
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Messagepar Mars13004 » 20 Avr 2013 15:47

Je confirme je l'ai vu sur le 6 ;). Sinon cette ligne c'est que du citaro I depuis un bon moment, fini les full citaros II ou les mixes de modèles allant du 327 au 405N
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