[Aix en Bus] Etat de parc et affectations

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Messagepar steph13 » 20 Mar 2012 23:58

J'ai aperçu le 720 ex RDT13 qui rentrait sur le dépôt des Milles ce matin. Il arrivait de Luynes visiblement.

A+

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Messagepar GX217 » 21 Mar 2012 11:59

Bonjour!

On continue avec les anciens aixois, à Tours cette fois ci, chez l'affrété Kéolis Touraine! Il s'agit des Citaro I ex-RD13 n° 556 à 558!

http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... &start=580

@ +

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Messagepar GX327 » 21 Mar 2012 12:08

Merci beaucoup pour toutes ces trouvailles !
Cela confirme les bruits de couloir disant que le groupe Keolis a racheté l'ensemble de la flotte qu'avait la RDT13, Citaro et Citelis (et peut-être O400 City) pour les éclater dans plusieurs filiales.

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Messagepar ciftheplayer » 21 Mar 2012 15:44

Bonjour, je ne sais pas si c'est ici que je peux poster cela mais, plusieurs ex bus Veolia d'aix sont arrivés dans le Morbihan.
http://vivabreizh.forumbreizh.com/t141p60-fil-infos-ctrl
Il y aurait 3 GX327(1 3 portes et 2 2 portes) et 8 GX317.

2 doivent arrivés ou je bosse CAT- CTM Lorient(veolia)(un 327 et un 317)

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Pourquoi faire simple quand on peut faire n'importe quoi...
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Messagepar Aix en bus » 21 Mar 2012 16:49

d'après ce que l'on m'a dit il y aurait 8 GX 327 et ils en attendent encore 12 ;)

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Messagepar jojolekaid » 21 Mar 2012 21:51

ciftheplayer Wrote:Bonjour, je ne sais pas si c'est ici que je peux poster cela mais, plusieurs ex bus Veolia d'aix sont arrivés dans le Morbihan.
http://vivabreizh.forumbreizh.com/t141p60-fil-infos-ctrl
Il y aurait 3 GX327(1 3 portes et 2 2 portes) et 8 GX317.

2 doivent arrivés ou je bosse CAT- CTM Lorient(veolia)(un 327 et un 317)


Si, c'est bien ici que tu pouvais poster l'info, merci et n'hésite pas à nous tenir au courant si jamais d'autres véhicules arrivent... ;)

Concernant Aix, il semblerait que les 708 et 720 ex-RDT13 aient été affectés définitivement au réseau étant donné qu'ils roulent tout les jours depuis la rentrée de la semaine dernière. Il circulent essentiellement sur la ligne 1 pour 720, ligne 4 pour le 708, mais également lignes 3 et 6 pour les deux.

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Messagepar GX327 » 21 Mar 2012 22:30

ciftheplayer Wrote:Bonjour, je ne sais pas si c'est ici que je peux poster cela mais, plusieurs ex bus Veolia d'aix sont arrivés dans le Morbihan.
http://vivabreizh.forumbreizh.com/t141p60-fil-infos-ctrl
Il y aurait 3 GX327(1 3 portes et 2 2 portes) et 8 GX317.

2 doivent arrivés ou je bosse CAT- CTM Lorient(veolia)(un 327 et un 317)

Merci pour l'info ! Et bon courage, leur état laissait à désirer et les moteurs pas franchement vaillants...

jojolekaid Wrote:Concernant Aix, il semblerait que les 708 et 720 ex-RDT13 aient été affectés définitivement au réseau étant donné qu'ils roulent tout les jours depuis la rentrée de la semaine dernière. Il circulent essentiellement sur la ligne 1 pour 720, ligne 4 pour le 708, mais également lignes 3 et 6 pour les deux.

Comme dit précédemment, entre 10 et 15 Citaro seraient actuellement en commande pour Keolis Pays d’Aix et seront livrés avant la mise en place du nouveau réseau (ou au pire avant la rentrée de Septembre 2012 quand il faudra le parc complet). KPA les affecte quotidiennement, ce qui a permis, comme on l'aura tous remarqué, d'éviter que des Crossway se promènent sur les 1, 3 4 et 6, et même d'assurer partiellement la 10 en Citaro.
Et leur destin sera le même que tous les autres Citaro de la RDT13 : rachetés par Keolis ils vont aller dans d'autres filiales. simplement que les 708 et 720 font une escale à KPA pour quelques semaines. Après tout, ça a fait pareil avec les Advance, rachetés pour assurer quelques semaines et qui sont donnés à d'autres filiales Keolis.

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Messagepar busworld2014 » 21 Mar 2012 22:31

Oui en effet!

Cela est bien, par contre ils les mettent notamment sur des services en heure de pointe et malheureusement c'est assez juste...

Sinon, une question trône dans ma tête depuis un moment (je ne sais pas si on y a déjà répondu, ou ça m'a pas marqué) mais concernant les Crossway et City 21 de la RDT. Le nouveau réseau va-t-il avoir des lignes pour la rdt13, ou cette dernière les a acheté juste jusqu'au 9 juillet ?

Merci :D

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Messagepar GX327 » 21 Mar 2012 22:38

snobaia Wrote:Oui en effet!

Cela est bien, par contre ils les mettent notamment sur des services en heure de pointe et malheureusement c'est assez juste...

Sinon, une question trône dans ma tête depuis un moment (je ne sais pas si on y a déjà répondu, ou ça m'a pas marqué) mais concernant les Crossway et City 21 de la RDT. Le nouveau réseau va-t-il avoir des lignes pour la rdt13, ou cette dernière les a acheté juste jusqu'au 9 juillet ?

Merci :D

Elle n'a pas acheté des bus que pour 6 mois...
La RDT13 assurera la desserte de Puyricard à compter du 9 Juillet et donnera les Milles à Keolis (c''est du mois ce qui était prévu). La régie devrait si rien ne change avoir les 11, 16 et 17 plus une autre ligne à déterminer (puisque la 11 représente 5/6 bus et non 14). Je me demande d'ailleurs si par hasard le projet de confier les Flexo à Telleschi n'aurait pas été abandonné, que celles-ci soient finalement faites par KPA et que de ce fait une autre ligne régulière soit confiée à la régie en plus de ce qui était prévu au début.
Et si la RDT13 a conservé ses 3 Citélis au lieu de prendre 3 Crossway supplémentaires, c'est parce que avec le nouveau réseau elle aura besoin de 3 bus en moins.

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Messagepar busworld2014 » 21 Mar 2012 22:40

Ah merci beaucoup, ça m'éclaire ^^

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Messagepar Bob9253 » 22 Mar 2012 13:21

Ils vont p-ê conserver la ligne de la voie rapide aussi, auquel cas ils auront d'autres lignes en moins ou plus de bus...
Wait and see :|

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Messagepar Aix en bus » 22 Mar 2012 17:53

GX327 Wrote:Elle n'a pas acheté des bus que pour 6 mois...
La RDT13 assurera la desserte de Puyricard à compter du 9 Juillet et donnera les Milles à Keolis (c''est du mois ce qui était prévu). La régie devrait si rien ne change avoir les 11, 16 et 17 plus une autre ligne à déterminer (puisque la 11 représente 5/6 bus et non 14).


Rien n'est encore sûr ;)

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Messagepar GX327 » 22 Mar 2012 22:02

Aix en bus Wrote:Rien n'est encore sûr ;)

Oui, rien n'est sûr, la RDT13 a peut-être trouvé fun d'acheter des bus neufs pour 6 mois :roll: Et pour les lignes, bien que la RDT13 aurait bien aimé conserver les Milles, de toute manière ils prendront ce que Keolis choisira de leur sous-traiter, et ça les arrangeait qu'ils fassent du côté de Puyricard puisque le dépôt de Keolis sera si tout va bien à Eguilles.
Même si le plan définitif du réseau n'est pas arrêté, la RDT13 a 14 Crossway et aura 4 ou 5 City 21, ce qui permet déjà d'estimer le nombre de lignes qu'ils feront.
Et puis j'imagine que chez Keolis c'est déjà à peu près sûr, ils ne vont pas tarder à recruter, donc c'est qu'ils savent combien de conducteurs il leur faut, et à fortiori quelles sont les lignes sous-traitées.

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Messagepar GX327 » 24 Mar 2012 23:30

2 plaques en plus !

City 21 de la RDT13 :
834 : CC-627-NX
835 : CC-686-NX

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Messagepar Aix en bus » 28 Mar 2012 12:38

Bonjour,
J'ai vu un crossway LE à puyricard (je crois que c'était le 113218) et il avait le par choc avant rouge (sa faisait chouette) mais je sais pas si sa va être fait sur tous les bus
Bonne journée

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Messagepar busworld2014 » 28 Mar 2012 13:15

Celui là, il l'a depuis le début ;)

Sans doute une erreur de livrée.

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Messagepar Aix en bus » 28 Mar 2012 14:32

Ha dommage je trouve sa chouette

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Messagepar GX327 » 30 Mar 2012 21:47

Des nouvelles :
- 9171 est devenu depuis 2 ans le bus info des Autobus Aubagnais, avec rénovation totale à l'intérieur (et n'est plus répertorié comme autobus mais comme camionnette)
- 9173 est passé à là SVT, également pour les bus de l'agglo (réserve du TAD)
- 9202 est chez un affrété Veolia à Lorient (CTM)
- idem pour le 9296

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Messagepar GX327 » 01 Avr 2012 22:04

http://aix.marseilletransports.com/?page_id=985
La page de l'état de parc des Autobus Aixois et RDT13 de l'ancienne DSP est remise en service sur Pays d'Aix Transports !
L'objectif est qu'on puisse mieux retrouver où sont passés nos bus, et d'indiquer ce qu'ils sont devenus. Les infos que j'ai actuellement sont toutes consignées.

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Messagepar PR118 » 02 Avr 2012 21:37

Salut,

Je sais pas si il est dans le bon post, mais chez Irisbus Montpellier, il y a un GX327 Aix en Bus, le BA-959-JC.
@+

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Salut à tous !
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Messagepar GX327 » 02 Avr 2012 21:49

Pas de soucis, c'est le bon sujet en plus ;)

Pour les non inscrits sur le forum d'Orléans, PR118 vient de m'indiquer qu'il avait encore l'ancienne livrée Aix-en-bus, donc contrairement à ce qu'on m'avait dit le 9256 n'est pas à Chambéry (vu que tous leurs 327 ex-Aix sont tout blanc + déco STAC).

Et pour continuer, j’ai retrouvé le 9203 ! Après son passage à Vitrolles en début d'été dernier pour dépanner Trans Pistes (filiale de sud Cars/Veolia ayant les marchés internes à l'aéroport de Marignane), il a élu domicile au port de Marseille pour la navette SNCM ! Il a été repeint entièrement en blanc, mais conserve son numéro 9203 tout en étant à priori passé chez la SVT (même s'il dort au port, son dépôt d'attache est celui d'Aubagne-les Paluds).

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Messagepar Bob9253 » 03 Avr 2012 9:08

Aperçu ce matin un GX127 n° Kéolis 07 7060 - CA 391 SR - mais apparement c'est un ex-AA car mal relivré. Faut que je regarde l'intérieur ou le numéro VIN pour plus d'info.
Edit : c'est le 9284

Le CC-527-EW a reçu son numéro : 12 2001 (ça aurait été bien qu'il ait des valideurs qui marchent :beammeup: )
Par ailleurs quelques défauts constatés à ce jour :
7012 - 7016 - 7018 - 7021 pas de numéro à l'arrière
822 portes avant très lentes
826 SAEIV visuel avant HS

@GX327 - Pour ce qui est de l'ancien matériel, ne pas oublier les cityos partis à Bordeaux (je crois) et les véhicules partis chez Gaby Charriots (S215, Agora, S315, p-ê nos GX107 à suivre) - on avait aussi les proxi bus 28137, 28138 (modèle idem que 28135 et précédents me souviens plus le nom) et en Boxer : 28124, 28125

Le 3218 n'a plus la lèvre rouge sous sa plaque avant, il a retrouvé la livrée normale cette nuit (dommage j'aimais bien :| )

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Dernière édition par Bob9253 le 18 Juin 2012 9:22, édité 4 fois.
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Messagepar jojolekaid » 03 Avr 2012 16:21

Bob9253 Wrote:Le 3218 n'a plus la lèvre rouge sous sa plaque avant, il a retrouvé la livrée normale cette nuit (dommage j'aimais bien :| )


Alors il ne fallait pas le dire sur Lineoz (je rappelle qu'on est lu) ;)

Le dernier advance a rouler encore sur la M3 a été numéroté 072081 (sa plaque: CA-274-SR)

De même pour les City 21, il faudrait essayer de refaire une estimation du parc:
-je crois que le 122006 n'existe pas ici

On aurait donc: 122001 à 122005, (sur à 100%) 122007, (idem) puis 122013(?), 14, 15, 16, 17(?), 18 (?), 21(?), 22, 23, 24... si quelqu'un peut confirmer ou rectifier...

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Messagepar BUS TPG » 03 Avr 2012 17:21

Vu hier dans la station de ski de Morzine (Haute-Savoie, 74), l'ancien S215SL n°2702, encore immatriculé 5870 SH 13 qui sert de réserve pour les skibus !

Grand changement de climat pour ce véhicule !

Hélas, pas de photos à vous montrer, j'espère me rattraper à la prochaine saison ;)

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Messagepar GX327 » 03 Avr 2012 20:15

Merci pour cette info ! Pas grave pour la photo, on verra l'an prochain ;)

Sinon c'est l'ex-28190 des Cars du Pays d’Aix qui a été transféré à Ciotabus pour remplacer le GX127 qui a brûlé le mois dernier.

PS : je rappelle comme dit par jojolekaid que nous sommes effectivement lus assez régulièrement par au moins 3 personnes de Keolis, donc il ne faut pas hésiter à développer des idées intéressantes, sans non plus tomber dans l’exagération et balancer tout et n'importe quoi

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