[RTM] Actualités du réseau

[José]

Modification des lignes desservant la Préfecture

http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/c ... 7-2013.pdf

[kalcouche]

Salut à tous,
On est bien en horaires verts ? Si oui pourquoi aucunes affiches. Et quels sont les exceptions ?
Par contre application horaires oranges pour les métros 1&2 dés le 1er Juillet

[José]

Salut à tous,
On est bien en horaires verts ? Si oui pourquoi aucunes affiches. Et quels sont les exceptions ?

peut être que ce n'est pas le cas ...

Au pire les exceptions sont comme toutes les années 19, 20, 35, 83 déjà en horaires été, 142/143, 144, la première semaine de juillet, le 21 et 32 en bleus jusqu'a fin juillet. grosso modo, c'est ce qui se passe à la fin juin


Au cas où, les travaux du métro Gèze devraient être visibles
http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... apitaine-g

[Mars13004]

Dispo ici aussi http://www.laprovence.com/article/actua ... eille.html

Donc logo RTM et tout sur les bus ?

[S415NF]

http://www.laprovence.com/article/actua ... eille.html

Dedans y a ça :

"Historiquement, la régie était implantée à Allauch et Plan-de-Cuques et nous étions parvenus à l'étendre jusqu'à Septèmes

Avec des services minables (tracés et fréquences)... A moins qu'on considère que la Cartreize 51 (qui a vu ses tarifications se complexifier à vue d'oeil) est une ligne RTM.
Et en plus, à Allauch / Plan de Cuques et à Septemes, c'est pas les bus ni les CR de la RTM, c'est sous-traité ; je suppose qu'à La Ciotat se sera pareil.

Sinon, pas loin de Septemes y a Plan de Campagne, la plus grande zone commerciale d'Europe qui doit aussi être la plus mal desservie par les TC des agglomérations avoisinantes (Aix, Marseille, et - à moindre raison, bizarrement - Vitrolles)

[Mars13004]

http://www.laprovence.com/article/actua ... perer.html

Les quartiers nord sont à la traîne en matière de transports en commun. Mais on sent un frémissement des collectivités, qui semblent bien décidées à réaliser le Plan de déplacements urbains (PDU).

Celui-ci prévoit une ligne de tramway nord-sud entre la Rouvière et Saint-Louis, sans exclure un métro jusqu'à Saint-Antoine. La métropole, qu'on annonce pour 2016, pourrait être le déclencheur.

Un jour

[kalcouche]

Dés le 1er Juillet on pourra avec nos pass permanent voyager sur tout le réseau Transmétropole.
http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-deplacer/reseau-transmetropole-m-l-xl

[José]

Sinon, pas loin de Septemes y a Plan de Campagne, la plus grande zone commerciale d'Europe qui doit aussi être la plus mal desservie par les TC des agglomérations avoisinantes (Aix, Marseille, et - à moindre raison, bizarrement - Vitrolles)

En matière de TC urbain, la théorie voudrait que ce soit les bus de l'Etang. Sur le reste je suis tout a fait d'accord avec toi.

[José]

Modification des lignes desservant la Préfecture

http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/c ... 7-2013.pdf

En raison de difficultés techniques,l'itinéraire de déviation par le boulevard Paul Peytral prévu le 1/07/2013 est momentanément reporté à une date ultérieure.

[Cocodidou]

Dés le 1er Juillet on pourra avec nos pass permanent voyager sur tout le réseau Transmétropole.
http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-deplacer/reseau-transmetropole-m-l-xl

L'effort est louable mais compte-tenu des fréquences sur les réseaux "L" (en particulier, Marcouline, Collines, Côte bleue C8), l'investissement me paraît moyennement rentable.... Ce qui marcherait bien en revanche, c'est ce genre de tarification sur les navettes bleues Aix/Marseille et Aubagne/Marseille, et la levée de "l'exception 240"; inutile de me préciser que ça ne se fera jamais parce que ces lignes ne sont pas du ressort de MPM.... Lorsque MPM aura tout absorbé autour d'elle, ça le deviendra!

[Js84]

Bonjours, j'ais vus un de vos Mercedes BHNS dans un garage, dans un village près de Nîmes.

[ElBueno13]

Salut, aurais-tu vu le numéro de parc de ce BHNS? Merci

[nicolas13004]

Le 2150 est à Vitrolles.

Attention nous ne sommes pas dans le bon topic

[Ice man]

Modification des lignes desservant la Préfecture

http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/c ... 7-2013.pdf

En raison de difficultés techniques,l'itinéraire de déviation par le boulevard Paul Peytral prévu le 1/07/2013 est momentanément reporté à une date ultérieure.

Le 08 Juillet 2013: Bus 41s-54-221-518-521-540 : Travaux du tramway rue de Rome

41S - Canebière Bourse - Métro Rond Point du Prado
54 - Catalans - Métro La Timone
221 - Canebière Bourse - Rome Castellane
518 - Ligne de soirée - Canebière Bourse - La Rouvière
521 - Ligne de soirée - Gare St Charles - Luminy
540 - Ligne de soirée - Canebière Bourse - La Solitude
Ces travaux, nous obligent à modifier l'itinéraire de ces lignes en direction des terminus "Canebière Bourse", "Catalans" et "gare Saint Charles" par le boulevard Paul Peytral.

L'arrêt " Préfecture " est déplacé de la rue d'Armény au boulevard Paul Peytral.
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[Cédric]

La RTM va récupérer à la mi 2014 le réseau Ciotabus .

Source : La Provence journal papier daté d'aujourd'hui

Cela ne m'étonne pas vu que la RTM a pour ambition de devenir l'opérateur principal pour la future autorité organisatrice de transport pour le département des Bouches-du-Rhône et de la future Métropole Aix-Marseille.
Il faudra donc s'attendre à l’avenir à d'autres annonces de ce type.

On sait tous que la RTM c’est le réseau Bus-Métro-Tram de Marseille, Allauch, Plan de Cuques et Septèmes-les-Vallons. Mais elle sait aussi s’imposer et s’adapter prodigieusement aux nouveaux services demandés par MPM : la City Navette, les 2 navettes Maritimes, la Gare Routière de Saint-Charles, Mobi Métropole et aujourd’hui le réseau de la Ciotat.

La RTM du haut de ses 63 ans a encore de nombreuses années devant elle et elle sera nous étonner.

[José]

Du haut de ces 62 ans

[Mars13004]

Vous pensez qu'elle pourra prendre Aix, Aubagne dans plusieurs années par exemple ?

[Steven13540]

S'ils continuent à autant faire de la merde, y'a de fortes chances qu'Aix soit concernée, et honnêtement personne ne s'en porterai plus mal. Ici, tout est basé sur l’intérêt politique avant les attentes réelles de l'usager (même si ce phénomène est ultra généralisé). En tout cas, si Joissains se fait dégager aux municipales, beaucoup de choses changeront, ça, c'est certain. Pour Aubagne, je ne sais pas si le fait d'être repris par la RTM ferait perdre la gratuité.

[Cocodidou]

S'ils continuent à autant faire de la merde, y'a de fortes chances qu'Aix soit concernée, et honnêtement personne ne s'en porterai plus mal. Ici, tout est basé sur l’intérêt politique avant les attentes réelles de l'usager (même si ce phénomène est ultra généralisé). En tout cas, si Joissains se fait dégager aux municipales, beaucoup de choses changeront, ça, c'est certain. Pour Aubagne, je ne sais pas si le fait d'être repris par la RTM ferait perdre la gratuité.

Peut-être que le fait d'être repris par Marseille ne fera pas perdre la gratuité du réseau aubagnais -soyons fous, la disparition d'une gestion communiste et l'arrivée d'un monstre financier surendetté peut, à Marseille, tourner n'importe comment- mais je serais surpris qu'une reprise "totale" du réseau puisse avoir lieu. Et, si c'était le cas, il faudrait créér une livrée pour les cars, ou adapter la fusion.... -Je vois mal nos récréos en livrée fusion!-

[Mars13004]

Fusion c'est terminée.... elle devrait être remplacer par la nouvelle (TGB), le métro aussi, un wagon a eu quelques tests, après quand, allez savoir, peu être vers la fin de l'année.

[Ice man]

En raison de difficultés techniques,l'itinéraire de déviation par le boulevard Paul Peytral prévu le 1/07/2013 est momentanément reporté à une date ultérieure.

Le 08 Juillet 2013: Bus 41s-54-221-518-521-540 : Travaux du tramway rue de Rome

41S - Canebière Bourse - Métro Rond Point du Prado
54 - Catalans - Métro La Timone
221 - Canebière Bourse - Rome Castellane
518 - Ligne de soirée - Canebière Bourse - La Rouvière
521 - Ligne de soirée - Gare St Charles - Luminy
540 - Ligne de soirée - Canebière Bourse - La Solitude
Ces travaux, nous obligent à modifier l'itinéraire de ces lignes en direction des terminus "Canebière Bourse", "Catalans" et "gare Saint Charles" par le boulevard Paul Peytral.

L'arrêt " Préfecture " est déplacé de la rue d'Armény au boulevard Paul Peytral.
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Décidément :
A partir du 11 Juillet 2013: Bus 41s-54-221-518-521-540 : Travaux du tramway rue de Rome

41S - Canebière Bourse - Métro Rond Point du Prado
54 - Catalans - Métro La Timone
221 - Canebière Bourse - Rome Castellane
518 - Ligne de soirée - Canebière Bourse - La Rouvière
521 - Ligne de soirée - Gare St Charles - Luminy
540 - Ligne de soirée - Canebière Bourse - La Solitude
Ces travaux, nous obligent à modifier l'itinéraire de ces lignes en direction des terminus "Canebière Bourse", "Catalans" et "gare Saint Charles" par le boulevard Paul Peytral.

L'arrêt " Préfecture " est déplacé de la rue d'Armény au boulevard Paul Peytral.
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Le terminus "Canebière Bourse" des Fluobus est modifié depuis le 08 juillet jusqu'au 22 suite aux travaux d'extension du Centre Bourse.
Terminus Canebière Vieux-Port pour les lignes 509, 518, 540 et 541 (509 et 541 demi-tour par le Quai de la Fraternité, Rue de la République, Rue du Docteur Denis Avierinos et Rue Albert 1er) et arrêt Canebière Bourse non desservi pour le 521
Terminus sur la voie de stationnement des cars de tourisme dans la rue Henri Barbusse pour les lignes 526, 530, 533 et 535
(Sources : affiche collées dans les abribus du Centre Bourse(Édit 17/07 : Elles ont disparues ))

[flo13000]

Je me demande bien comment ça va devenir le centre bourse pour les bus et quelles lignes vont quitter le centre bourse , moi je pense le 57,41s,221,97

- ligne 57: prolongé a la joliette
- ligne 41s : comme tout le monde le dit ben je le redis encore, ramené a la prefecture.
- ligne 221: il faudrait lui trouver un terminus provisoire le temps des travaux du tramway apres elle sera suprimer lors de la MES du tramway , peut etre la porte d'aix ??? je sais que c'est la galère là-bas mais on peut pas supprimer cette ligne car elle ne sert pas a rien car elle est tout le temps rempli.

- ligne 97: terminus ramené a st-charles ou a la porte d'aix.

[José]

ligne 57: prolongé a la joliette

Lors de la MES du tramway en 2007, le terminus Joliette des lignes 57 et 61 a été ramené à la Bourse, pourquoi ne pas les rabattre (avec le 80 par la même occasion) au Crs Jean Ballard.

ligne 41s : comme tout le monde le dit ben je le redis encore, ramené a la prefecture.
ligne 221: il faudrait lui trouver un terminus provisoire le temps des travaux du tramway apres elle sera suprimer lors de la MES du tramway , peut etre la porte d'aix ??? je sais que c'est la galère là-bas mais on peut pas supprimer cette ligne car elle ne sert pas a rien car elle est tout le temps rempli.

La 221 à supprimer (même avant la MES de T3), renforcer le 41S et le prolonger à Saint Charles.

ligne 97: terminus ramené a st-charles ou a la porte d'aix.

Saint Charles c'est le mieux je pense. Après reste à savoir comment sera configurée la Place Jules Guesde.

Sinon pour les autres lignes (31, 32, 70, 89) où les mettre, je n’émets pas d'idées car chacun à sa vision des choses et personne arrivera à se mettre d'accord

[flo13000]

Non mais pour la suppression du 221 et le 41s renforcé et prolonger jusqu'a st-charles je suis d'accord avec toi mais pour le 57 on pourrait quand meme le remettre a la joliette soit par le meme itineraire que le 55 ( son ancien chemin ) soit par le meme itineraire que le 82 en passant par le Mucem ,boulevard du littoral ,boulevard des dames et place de la joliette. et il faudrait la renforcé dans ce cas. Mais la ligne 57 est courte et remplie a chaque fois donc je vois pas pourquoi elle a été rabattu a Bourse avec le 61. Et encore le 61 lui peut reste a bourse puisque cette ligne est deja plus longue mais le 57 quand meme il faudrait faire quelque chose.

[Xav]

100 % d'accord avec toi Chouchou.
Et à la rigeur on peut mettre les terminus des 57 61 et 80 au Cours Jean Ballard! En gardant le meme nombre de voiture en ligne, ca permettra de renforcer un peu les fréquences de ces lignes!

Xav