[Salon Etang Côte Bleue] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

par **LordCrossway** » 22 Déc 2020 8:19

Pour le matos de la 13, l'Otokar Kent C 3 portes faisait auparavant la navette de l'aéroport ! Et par ailleurs, j'ai vu un Otokar 2 portes, sûrement un Kent C, lui en LeBus, si j'ai bien vu, sur la ligne 10, qui a été restructurée !

par **José** » 22 Déc 2020 13:31

La ligne 10, depuis la mise en service de la ligne 13, a été restructurée. La date c'est le 4 décembre 2020 me semble t -il

par **Ice man** » 03 Jan 2021 17:53

Rapport annuel 2019 :
https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... /C0CSF.pdf

Rapport annuel 2018 :
https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... /C09GA.pdf

Rapport annuel 2017 (en comparaison avec 2018)
https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... /C06I1.pdf

Avenant de la Métropole pour 2021 :
https://deliberations.ampmetropole.fr/d ... /C0CVL.pdf

À noter que la DSP se termine donc le 05/07/2021

par **Ice man** » 12 Fév 2021 11:05

La Provence Wrote:
Salon : les chauffeurs de bus entendent durcir le conflit

Le bras de fer continue entre des salariés de Keolis, société qui exploite le réseau de transport public de Salon, et la Métropole Aix Marseille qui doit, dans les prochains jours, choisir l'entreprise - Transdev ou Keolis - qui remportera l'appel d'offres pour l'exploitation, pendant 9 ans, du réseau de transport de Salon-de-Provence, Vitrolles, Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins et Châteauneuf-les-Martigues.

Le 20 janvier dernier, ils avaient déjà été plusieurs dizaines de conducteurs de bus à faire grève à Salon. Emmenés par le syndicat CFDT SNTU, les chauffeurs de bus avaient défilé en ville pour manifester leur colère. Une colère qui va s'exprimer une nouvelle fois samedi puisque le syndicat, majoritaire dans l'entreprise, a d'ores et déjà lancé un appel à la grève et évoqué d'éventuels coups d'éclat pour relayer ses revendications. "On espère bien sûr ne pas en arriver là, mais on n'aura peut-être pas le choix", assure Angelo Palazzini, délégué syndical SNTU CFDT à Keolis Salon. Pour rappel, deux candidats, Keolis et Transdev, ont postulé à l'appel d'offres lancé en septembre 2019 par la Métropole Aix Marseille pour l'exploitation du réseau de transport public. Le syndicat CFDT SNTU craint, si Transdev l'emporte, que "tous les accords d'entreprise qu'on a durement négociés depuis 20 ans soient balayés d'un revers de main", selon les mots d'Angelo Palazzini. "Nous avons demandé au directeur régional de Transdev si nos accords d'entreprise seraient maintenus si sa société remportait l'appel d'offres, or, il ne nous a toujours pas répondu. On est très inquiets. Pour nous ce serait clairement une catastrophe."

Cela n'a rien d'un hasard si le syndicat appelle à la grève samedi et à des actions dimanche. "La Métropole devrait sans doute rendre sa décision la semaine prochaine concernant le candidat retenu pour l'appel d'offres, mais de nombreuses sources nous font déjà savoir que c'est Transdev qui pourrait remporter le marché, s'inquiète Angelo Palazzini. Si rien n'est encore officiel, on compte bien se faire entendre dès maintenant pour leur faire comprendre qu'on ne se laissera pas faire. Au moins, ils seront prévenus".
Selon le syndicaliste, de nombreux chauffeurs pourraient participer à la grève samedi. "On sera sur les mêmes chiffres que le 20 janvier, à savoir environ 80 % des chauffeurs de bus. Seuls trois agents en CDI n'y prendront pas part, ainsi que les CDD, qui sont dans une situation qui les empêche de faire entendre leur voix."

La circulation des bus à Salon pourrait donc être très perturbée samedi. Quant à savoir quelles actions seront précisément menées samedi et dimanche, Angelo Palazzini préfère ne pas les détailler. "Une chose est sûre, si d'ici là nous ne sommes pas entendus, nous allons nous faire entendre et nous faire voir", prévient le syndicaliste, qui mise sur le rapport de force et l'effet de surprise.

par **venom** » 15 Fév 2021 22:58

Ce projet de super réseau pue énormément du fait d’avoir écarté les petites PME qui aurait pu participer mais mis a l’écart vu la taille de ce super réseau. Ensuite les lignes du Rove et d’Ensues qui n’en font pas partie de ce super réseau vont être rattachés au réseau RTM ? Pour finir, j’espère que Keolis gagne cette appel d’offres pour éviter des baisses de revenus et d’avantages au personnel

par **sebcer13010** » 16 Fév 2021 17:24

D'après un collègue ayant des contacts à Libébus, Transdev aurait remporté l'appel d'offre.
Si cela s'avère vrai ce sera une catastrophe d'un point de vue acquis sociaux...
Ça se voit que la métropole n'a plus une thune et au détriment des agents... Tout simplement lamentable.

par **jml13** » 16 Fév 2021 20:24

Il me semble que quand une nouvelle entreprise remporte un appel d'offres, elle doit reprendre le personnel et ses avantages acquis. Je ne crois pas qu'il lui soit possible de les remettre en cause. Après, pour l'ambiance, c'est une autre histoire...

par **sebcer13010** » 24 Fév 2021 19:01

Transdev a bel et bien remporté l'appel d'offre pour les réseaux Libébus, de la Côte Bleue et des Bus de l'Etang. A voir ce que cela va donner ces 9 prochaines années...

par **Ice man** » 24 Fév 2021 22:05

9 ans… C’est bien long…

C’est d’ailleurs regrettable qu’ils continuent à faire des DSP alors qu’ils pouvaient faire un COSP et intégrer tout ça à la RTM (Régie des Transports Métropolitains, futur opérateur unique qu’ils disaient :roll:

)

par **Ice man** » 05 Mar 2021 21:08

https://www.transdev.com/fr/news/transd ... ce-projet/

La nouvelle DSP prendra donc effet le 6 juillet prochain

par **venom** » 06 Mar 2021 9:44

Transdev a gagné la DSP que parce que la banque des territoires, une société de la maison mère de transdev, a proposé le financement des projets de la DSP..... Pas très égalitaire par rapport à Keolis je trouve....

par **GX217** » 06 Mar 2021 10:21

Ce n'est pas nouveau comme pratique. En 2009, le groupe Kéolis via la SNCF a proposé la revente de terrains dans le quartier Belcier à Bordeaux au profit de la Métropole, ce qui leur a permis (entres autres) de remporter le contrat.

par **Ice man** » 07 Mar 2021 13:35

Ice man Wrote:La nouvelle DSP prendra donc effet le 6 juillet prochain

Erratum, 6 juillet mais échelonnée jusqu’au 1er janvier 2022, je cite la Métropole :

« Les services publics de transport sont mis en place de façon progressive jusqu’au 1er janvier 2022. Avec :
Le 06 juillet 2021 :
o le réseau des Bus de l’Etang
o les lignes régulières de la Côte Bleue
o la ligne Cartreize 17
o l’exploitation de la gare routière de Vitrolles Pierre Plantée

Le jour de la rentrée scolaire de septembre 2021 :
o les lignes scolaires du réseau Libébus, celles de Châteauneuf-les-Martigues, celles du réseau Cartreize

Le 1er janvier 2022
o les lignes régulières du réseau Libébus
[…]
En outre, l’exploitation du Pôle d’Echanges Multimodal de Salon-de-Provence démarre au 19 décembre 2021»

Extrait de : Présentation du rapport de choix du délégataire de service public pour l'exploitation du réseau de transport de voyageurs réseau de transport - réseau Bus de l’Etang et Libebus et desservant les communes de Carry-le-Rouet, Sausset-les-Pins et Châteauneuf-les-Martigues Avis du Conseil de Territoire

par **Ice man** » 22 Avr 2021 17:27

Quelques infos sur la future DSP (issues de ces docs de la métropole, ici et ici) :
- La nouvelle entité se nomme Transdev Alpilles Berre Méditerranée
- 222 véhicules
- Nouveau dépôt GNV en cours de construction à Vitrolles

par **sebcer13010** » 23 Avr 2021 16:34

Les bus appartiendront à qui ? A la Métropole ou à Transdev ?

par **Ice man** » 23 Avr 2021 19:57

Très bonne question, c’est pas très clair pour moi, c’est un crédit-bail payé par Transdev et la Métropole à la possibilité de racheter le matériel à la fin de la concession pour 1€ par lot, mais bon je ne suis pas sûr d’avoir très bien compris (voir le 1er doc du post plus haut, les pages 6 à 11)

par **S415NF** » 23 Avr 2021 22:00

Stricto sensu le matériel appartient à la banque (ici La Poste), qui le loue à l'exploitant pendant la durée de concession. Mais l'exploitant est "maitre" de l'exploitation de ces véhicules pendant cette durée.
Ordinairement (=pas ici, cf. liens) l'exploitant peut racheter à la fin de la durée du contrat le matériel à la banque pour en devenir juridiquement propriétaire.

par **Ice man** » 06 Mai 2021 16:10

La Provence d’hier :
https://www.laprovence.com/article/papi ... rizon.html

par **Ice man** » 21 Juin 2021 11:34

GX127 n°111 (137670) en vente https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 07856.aspx
Tiens je pensais qu’ils avaient tous (sauf les ex 120/121) la livrée lebus mais visiblement celui-ci fait exception :mrgreen:

par **Ice man** » 28 Juin 2021 9:23

Un dernier avenant n°11 paru dans les délibérations de la métropole, dernière semaine pour Transdev Autobus de l’Étang…

Sinon dans cet avenant 2 autres bus qui je suppose sont affectés à la 13 (certain pour le GX337 vu sur cette ligne en livrée lebus+, mais l’autre aucune idée) vu qu’ils sont notés comme présents depuis le 01/12/2020 :
GX327 99354 AC-364-MX (ex 9295 Aix puis navette aéroport puis RTM/CAP et enfin à nouveau sur la navette aéroport)
GX337 71171 DB-327-PW (ex N015 Aéroport Nice)

par **S415NF** » 28 Juin 2021 19:14

Me semble que la ligne 11 n'est plus effectuée à 100% par Suma depuis le renforcement de l'offre aux 15mn en HP et aux 20mn en HC donc les standards de Transdev peuvent rouler dessus (+certains scolaires de Marignane, possiblement, mais ça n'a jamais été vraiment mon secteur donc je suis bien moins catégorique là-dessus), dernière semaine pour vérifier :mrgreen:

par **nicolas13004** » 29 Juin 2021 21:04

Mise en place des modifications dès le 6 juillet et aucunes infos à part les plans du réseau aux arrêts du Zenibus

Parmi les nouveautés

ZENIBUS: prolongement à plan de campagne le dimanche seulement

D: Supprimée et remplacée par le ZENIBUS

7: limitée à CC Grand Vitrolles, partie nord reprise par les nouvelles lignes 18 et 20

10: limitée à Pierre Plantée, la section du vieux village est reprise par les nouvelles lignes 18 et 20

11: Circulera désormais le dimanche

12: Nouveau terminus Velaux Maison Médicale, Velaux Quatre Tours N’est plus desservie

18: Nouvelle ligne circulaire (Pierre Plantée - Pierre Plantée) dans les 2 sens qui reprend en majorité la section de l’ancienne 10 et un bout de la 7

20: Nouvelle Ligne Vitrolles Cadenières - Vitrolles Lycée Monet qui reprend un bout de l’ancienne 10 mais en majorité l’itinéraire de l’ancienne ligne 7

par **venom** » 02 Juil 2021 14:18

Le nouveau réseau qui va absorber les BEB, les Bus de la Côte Bleue et Libebus ainsi que les lignes LeCar 17 19 52 86 s'appellera Salon Etang Côte Bleue

Source : https://www.bus-de-letang.fr/fr/actualites/3/les-horaires-ete-demarrent-mardi-6-juillet-/28/341

par **Ice man** » 06 Juil 2021 6:42

Près de 37 ans après une page se tourne, août (?) 1984 - 5 juillet 2021, au revoir les Bus de l’étang

Pour le coup j’ai ouvert un nouveau sujet -> [Topic Unique] Réseau Salon Etang Côte Bleue

par **Ice man** » 06 Juil 2021 6:43

Bonjour à tous,

Aujourd’hui Mardi 6 juillet 2021 marque le lancement du nouveau réseau Salon Etang Côte Bleue exploité par Transdev Alpilles Berre Méditerranée pour une durée de 9 ans, qui reprend les réseaux des Bus de l’Étang et des Bus de la Côte Bleue et à terme Libébus. Petit rappel du calendrier :

6 juillet 2021 :
-Le réseau des Bus de l’Etang
-Les lignes régulières de la Côte Bleue
-La ligne Cartreize 17
-L’exploitation de la gare routière de Vitrolles Pierre Plantée

Le jour de la rentrée scolaire de septembre 2021 :
-Les lignes scolaires du réseau Libébus, celles de Châteauneuf-les-Martigues, celles du réseau Cartreize

19 décembre 2021 :
-L’exploitation du Pôle d’Echanges Multimodal de Salon-de-Provence

1er janvier 2022 :
-Les lignes régulières du réseau Libébus

Site web : http://www.salonetangcotebleue.fr/