[RTM] Boite à idées

par **José** » 26 Avr 2009 14:42

Et pourquoi ne pas fusionner les lignes 43 et 47 ce qui donnerait une ligne Métro Castellane - Pointe Rouge Pastré.
Itinéraire par Itinéraire du 43 jusqu'à la Pugette puis Itinéraire du 47 jusqu'à la Vieille Chapelle et itinéraire du 19. A noter que dans ce sens là il n'y a pas de passage au Métro Ste Marguerite. Dans l'autre sens, itinéraire inverse.

On pourrait tout d'abord essayer cette ligne 43 (ou 47 selon les choix) une fréquence de 20 minutes sur la journée, sachant qu'actuellement le 43 c'est 25 à 30 minutes et le 47 65 minutes. Il pourrait y avoir une étude de clientèle pour répondre à leur attente.

par **José** » 26 Avr 2009 16:57

Le Terminus Castellane en reprenant seulement les lignes 43 et 47 ne créera aucune rupture de charge. L'Avenue du Prado (Castellane - Rond Point) est très bien desservie par le Métro 2 et les lignes 19 et 21 + 73 et 74 entre Castellane et Périer. De plus le quartier du Rouet est en pleine expansion grâce aux divers projets Grand Est qui vise à redynamiser tout le secteur. Ceci permet une liaison Centre - Sud avec une desserte plus fine au lieu de passer par des axes ou il y a déjà une forte fréquence.

A contrario, votre ligne 51(puisque étant différente de mon idée) passe par Prado et Michelet, soit un doublon Prado - Michelet avec la ligne 21, qu'en sera t il de la desserte du Rouet ? Que proposez - vous ?

par **Cédric** » 26 Avr 2009 17:57

Ce qui faudrait c'est un 47 Métro la Timone <> Marseilleveyre.

Métro Timone > Jarret > place de Pologne > avenue de la Capelette (Patinoire) > boulevard Bonnefoy > boulevard Rabatau > boulevard Schloesing > [Métro Dromel (entrée dans la Gare d'échange) > boulevard Ste Marguerite > rue Aubert > rue Aviateur Le Brix > boulevard Michelet > Obélisque > boulevard de la Concorde > rue Émile Zola > chemin du Lancier > avenue de Hambourg (Centre Commercial Bonneveine) > place Bonnefon] > avenue Joseph Vidal (Auberge de Jeunesse) > Vieille Chapelle > avenue de la Pointe Rouge > boulevard Mireille Jourdan-Barry > Traverse Parangon > avenue du Corail (Lycée Marseilleveyre) > Marseilleveyre.
[itinéraire actuel]

Je sais que la circulation sur l’avenue Joseph Vidal est difficile, il faudrait pour gagnez quelques centimètres sur la chaussée, faire garer les voitures à cheval sur le trottoir pair. Mais même dans l’état actuel, les bus peuvent se croiser au ralenti.

par **tarredu13** » 28 Avr 2009 12:41

Trè bonne idée aussi

du nouveau 47... Et dans se nouveau 47 on pourrait envisager de mettre un 47B fin un 47barré pour un petit terminus soit au métro dromel, soit à l'obélisque ou au Centre Commercial Bonnevaine (avant l'arrêt du centre commercial,l'arrêt qui la précède) au cas où si la ligne serait très chargé entre métro timone et dromel en HP le soir et le matin en faisant seulement 3 ou 4 départ -arrivée entre métro timone et dromel par exemple. Sinon laisser comme tel à dit cédric sur la ligne métro timone - marseilleveyre.

Et pour un terminus à la pointe ruge pastré c'est pas trop grave vu que le 19 est déjàéquipé (19,19b, 19barré , 19, 19a... on peut légèrement la revoir en fréquence) mais le soir des embouteillage se font tout le temps le soir en sens retour vers castellane sur la ligne entre Madrague et la pointe rouge - vieile chapelle.

par **m1kedu13** » 28 Avr 2009 12:58

tarredu13 Wrote: le 19 est déjàéquipé (19,19b, 19barré , 19, 19a... on peut légèrement la revoir en fréquence)

19, 19A, 19B, 19S, 19T

par **José** » 28 Avr 2009 13:32

m1kedu13 Wrote:
tarredu13 Wrote: le 19 est déjàéquipé (19,19b, 19barré , 19, 19a... on peut légèrement la revoir en fréquence)

19, 19A, 19B, 19S, 19T

19, 19A, 19B, 19 barré, 19s et 19T

par **m1kedu13** » 28 Avr 2009 13:34

LOOOL pas toi aussi Chouchou ^^ (tu me deçois xD

)
19B = 19Barré ^^

par **José** » 28 Avr 2009 13:42

m1kedu13 Wrote:LOOOL pas toi aussi Chouchou ^^ (tu me deçois xD )
19B = 19Barré ^^

non non aucune erreur le 19B Relie Rond Point du Prado à Pastré tandis que le 19 barré relie Castellane à Pastré

par **m1kedu13** » 28 Avr 2009 13:48

Ah bon

c'est pas des erreurs girouettes ça ?
:yeuxfous:

même le pilote parle que de la B, pas de la Barrée :roll:

pis : le b veut dire barré :shock:

par **tarredu13** » 28 Avr 2009 21:54

le 19A c'est un 19 en renfort sur le tronc madrague - castellane exloitée en CITO créer en été 2008. Il fonctonne uniquement en été normalement...

Sinon nous avons sa :

19. Métro Castellane - La Madrague-de-Montredon
19b. Métro Castellane - La Pointe-Rouge (port) (en été) pointe rouge pastré
19B. Métro Rond-Point du Prado -La Pointe-Rouge (port) (en été) pointe rouge pastré
19t. Métro Rond-Point du Prado - La Madrague-de-Montredon (en été)
19s. Métro Rond-Point du Prado - Vieille-Chapelle(en été)

Pour infos le petit b c'est le 19barré, comme par exemple le 7barré, le 32barré, le 36barré, le 83barré, le 4barré, le 21barré que l'on voit dans les girouette électronique. Et le grand B dans les girouette , c'est bien écrit le numéro de ligne avec sa lettre qui suit. 19B ... etc

par **Cédric** » 28 Avr 2009 22:39

Le terminus Pointe Rouge (Port) n'existe pas.

par **tarredu13** » 29 Avr 2009 11:03

C'EST LA POINTE ROUGE PASTRE le terminus on le sait. l'appellation (port) c'est pour dire que c'est vers le port de la pointe rouge! un truc comme sa. remplace le nom pointe rouge port par pointe rouge pastré si tu veux lol

par **José** » 29 Avr 2009 12:37

Ben au vu de ce que tu écris tous ce qui est en gras c'est exploité en hiver et en normal la desserte l'été.
En plus tu situes mal le terminus puisqu'il se trouve à la Piscine de la Pointe Rouge

par **tarredu13** » 29 Avr 2009 18:56

chouchou Wrote:Ben au vu de ce que tu écris tous ce qui est en gras c'est exploité en hiver et en normal la desserte l'été.
En plus tu situes mal le terminus puisqu'il se trouve à la Piscine de la Pointe Rouge

Relis un peu ce qu j'ai écris en gras! heureusement pour les lignes :

19b. Métro Castellane - La Pointe-Rouge (port) (en été) pointe rouge pastré
19B. Métro Rond-Point du Prado -La Pointe-Rouge (port) (en été) pointe rouge pastré
19t. Métro Rond-Point du Prado - La Madrague-de-Montredon (en été)
19s. Métro Rond-Point du Prado - Vieille-Chapelle(en été)

J'AI MIS EN été ! entre parenthèse. Seul le 19. Métro Castellane - La Madrague-de-Montredon j'ai rien préciser à la fin, car il fonctionne toute l'année , été, hiver , autonne, printemps.

Et encore en renfort du 19, le 19B fonctionne par forcément qu'en été , car en ce moment même depuis quelques mois il fonctionne!
Je sais où se situe le Terminus Pointe Rouge Pastré, la ligne je le prends souvent!

par **Cédric** » 29 Avr 2009 20:29

Il faut être plus explicite car le terminus Pointe Rouge (Port) a existé, c'est l'ancien terminus du 47 et se situe à l'arrêt qui porte ce même nom.
http://85.31.207.119/SITERTM_WEB/PagesF ... 19plan.pdf

par **m1kedu13** » 03 Mai 2009 15:13

c'est vrai que c'est pas mal ça !...

par **Cédric** » 03 Mai 2009 20:05

Ça servirait strictement à rien, il y a déjà le 15. Si tu veux monter à Sain-Thys tu fais la correspondance, surtout que ces deux lignes ont une bonne fréquence.

par **Cédric** » 03 Mai 2009 21:07

Et bien ils font la correspondance et ils prennent le 15.

par **José** » 04 Mai 2009 12:46

Cédric de Marseille Wrote:Et bien ils font la correspondance et ils prennent le 15.

De plus lorsqu'il n'y avait pas de métro à Ste Marguerite les gens prenaient le 18 ou le 15 jusqu'en ville :mrgreen:

par **tarredu13** » 04 Mai 2009 20:27

Jonathan Balsamo Wrote:Vers 17h , il était tellement bondé le bus de la ligne 15 au départ du métro Sainte Marguerite qu'il a fallu mettre un 15 SPECIAL devant pour qu'il prend les personnes aux arrêts de bus . C'est pourquoi il faudrait un 18S la semaine aux heures de pointe

Pas besoin d'un 18s, amélioré la circulation automobile, avec des priorité à la rtm , couloire réservé, pour éviter des retards à cause des embouteillages des voitures. Le 18 a de bonne fréquence, il vienne de revoir la ligne sur ses horaires depuis mars... surtout en Heure de Pointe en plus...

par **José** » 05 Mai 2009 13:11

Les lignes 18 et 15/15s sont prévues en tant que lignes structurantes et donc un maximum de couloir bus.

D'ailleurs je pense qu'un couloir dans les deux sens sur Romain Roland ferait gagner en temps de parcours (surtout le soir) les lignes 15/15s et 17 par la même occasion.

par **José** » 14 Mai 2009 12:38

A l'origine le 81 devait être scindé en deux comme le 41, c'est pour celà qu'il n'y a pas de couloir mais en mettre un à contre sens en réformés et Noailles ça gagnerait en régularité aussi.

par **tarredu13** » 15 Mai 2009 20:21

Je pense à la même chose pour la ligne 34 qui partirait de la gare saint charles jusqu'à la fac saint jérôme en empruntant boulevard Maurice Bourdet > Place des Marseillaises > Boulevard d'Athènes > Boulevard de la Liberté > Boulevard Voltaire > Boulevard National avec reprise de l'itinéraire habituel par la rue belle de mai .

Tu parles du 32/32b ou 33/34?

par **José** » 16 Mai 2009 15:23

Une idée comme une autre pourquoi ne pas rendre permanente la ligne de la Vallée de l'Huveaune ?
J'avais pensé à une ligne 11 qui partirait de Trois Lucs et irait jusqu'au Lycée Jean Perrin.

Itinéraire par Avenue des Trois Lucs, Boulevard Sainte Germaine, Avenue des Trois Lucs, Avenue Fernandel , Rue Pierre Béranger, Avenue du 24 Avril 1915, Future Voie Navette jusqu'au Métro de la Fourragère, Avenue des Caillols, Avenue Louis Malosse, Avenue William Booth, Avenue Raoul Follereau,Boulevard de la Pomme, Boulevard Pierre Ménard*, Avenue Emmanuel Allard*, Avenue du Docteur Heckel*, Boulevard de Saint Loup, Boulevard Queirel, Boulevard du Général Mangin, Rue du Docteur Girbal, Traverse Chanteperdrix, Future Voie U 430, Rue Pierre Doize et Lycée Jean Perrin.
* retour par Avenue du Dr Heckel , Avenue Emmanuel Allard, Boulevard de la Pomme et reprise de l'itinéraire en sens inverse

Matériel vivement conseillé pour une exploitation convenable : GX 127 L
Fréquence : 1/4 d'heure sur la journée, ensuite à adapter selon la fréquentation.

Qui a dit qu'il n'était pas possible de relier Saint Julien à Saint Loup en un seul bus ? Suffit juste de rajouter des moyens.

par **seth** » 03 Juin 2009 21:24

Voici mes idées de ligne a crée selon moi

11 Pierre doize jean perrin-Centres commerciaux la Valentine Via le centre Urbain des caillols

92 rond point du Prado-Frais vallon par ST-julien

http://maps.google.fr/maps/ms?client=fi ... 54495&z=13

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