[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[Cocodidou]

Calendrier de renouvellement des rames de métro avec passage à l'automatisation:

- Février 2015: lancement du marché de maîtrise d'oeuvre par la communauté urbaine
- Fin 2015: attribution du marché
- Début 2017: lancement des marchés industriels
- Début 2018: Attribution
- Fin 2018: Maquette
- Courant 2020: premier train prototype
- De 2020 à 2023: livraison des rames avec un total de 38 rames, sachant que pendant ces 3 années les nouvelles rames rouleront avec les anciennes rames.

Il se passe quoi en 2016? Des études pour refaire de précédentes études réalisées par un autre cabinet?

[John Chave]

Calendrier de renouvellement des rames de métro avec passage à l'automatisation:

- Février 2015: lancement du marché de maîtrise d'oeuvre par la communauté urbaine
- Fin 2015: attribution du marché
- Début 2017: lancement des marchés industriels
- Début 2018: Attribution
- Fin 2018: Maquette
- Courant 2020: premier train prototype
- De 2020 à 2023: livraison des rames avec un total de 38 rames, sachant que pendant ces 3 années les nouvelles rames rouleront avec les anciennes rames.

Il se passe quoi en 2016? Des études pour refaire de précédentes études réalisées par un autre cabinet?

J'en sais rien, je ne fais que relayer un calendrier prévisionnel. Un projet d'une telle ampleur ne prend pas deux jours. Les études sont longues au vu des travaux très importants qui vont être faits le tout sans aucune interruption d'exploitation.

[kalcouche]

Bonsoir,
L'accés à la station Jules Guesde sera déplacer et mise en norme pour les personnes à mobilité réduite suite à la fermeture définitive du parking Jules Guesde.
Plus d'informations http://www.marseille-provence.fr/index.php/presse-prive/1423-fermeture-du-parking-jules-guesde/file
Sinon quelqu'un à plus d'infos ? Fermeture temporaire de la station le temps des travaux ?
Bonne soirée à tous

[John Chave]

Bonsoir,
L'accés à la station Jules Guesde sera déplacer et mise en norme pour les personnes à mobilité réduite suite à la fermeture définitive du parking Jules Guesde.
Plus d'informations http://www.marseille-provence.fr/index.php/presse-prive/1423-fermeture-du-parking-jules-guesde/file
Sinon quelqu'un à plus d'infos ? Fermeture temporaire de la station le temps des travaux ?
Bonne soirée à tous

Aucune fermeture provisoire de la station Guesde n'est prévu.

[nibul]

Bonjour a tous

La création d'un nouvel accès a la station guesde a bien été étudié par euromed , il pouvait être réalisé sans fermeture de l accès actuels qui aurai été comblé qu "a la fin
Il n"est plus prévu sur le réaménagement en cours de réalisation

Ce n'est pas la première fois que l on manque l'occasion de rendre accessible une station . par exemple la station désiré clary aurai facilement été modifié en ce servant des travaux de l’hôpital européen

il y a des jours ou il faudrait supprimé leurs voitures a nos élus pour qu'il comprennent la nécessité de ces travaux

amicalement christian

[jml13]

Christian, pourquoi dis-tu "aurait pu être fait" puisqu'on dit justement que cela va être fait (avec en même temps bien sûr l'accessibilité aux PMR) ?

[nibul]

bonjour a tous

sur le dernier plan que j"ai vu a l'été dernier l’accès avait disparu
si il a réapparu c"est une bonne nouvelle

dans l"avant projet il été réalisé perpendiculairement a la station actuelle ce qui permettait de le réaliser sans longue fermeture de la station

amicalement christian

[José]

Et pourquoi ne pas en profiter pour relier les stations Colbert à Jules Guesde ?

[pastis]

Quel intérêt ?

[Mars13004]

Correspondance en souterrain je suppose, d'ailleurs avec des boutiques tout le long ça serait pas mal (si faisable), mais ça m'étonnerai fortement qu'il fasse un truc pareil... déjà bien si ils font l'accès PMR, faut bien commencer.

[Loule de la Bédoule]

Quel intérêt ?

faire une correspondance rapide entre les deux lignes...

[bandicootfr]

La marche à blanc du tram est prévue pour le 11 mai, avec une ouverture commerciale aux alentours du 1er juin.

[Angelus]

Si l'on en croit les appels d'offres en cours pour le BHNS B1, le début des travaux serait au 1er juillet 2015 (après pour avoir les vrais travaux il faut toujours laisser quelques mois lol...) donc ça avance...

[kalcouche]

La marche à blanc du tram est prévue pour le 11 mai, avec une ouverture commerciale aux alentours du 1er juin.

Ben selon une page Facebook, les essaies marche à blanc se sont passé aujourd'hui. Après peut-être je confond essais et marche à blanc.

[John Chave]

La marche à blanc du tram est prévue pour le 11 mai, avec une ouverture commerciale aux alentours du 1er juin.

Ben selon une page Facebook, les essaies marche à blanc se sont passé aujourd'hui. Après peut-être je confond essais et marche à blanc.

Les essais ont commencé depuis le 18 mars.
La marche à blanc doit effectivement commencé courant mai pour une ouverture commerciale le 1 er juin.
Je rappelle que la marche à blanc fait rouler les trams en condition d'exploitation sans prendre les voyageurs sur une durée d'environ 3 semaines quotidiennement avant l'ouverture.

[pastis]

Quel intérêt ?

faire une correspondance rapide entre les deux lignes...

En quoi serait-elle rapide en comparaison de St-Charles à seulement une station de là avec une correspondance presque quai à quai ?
Il faudrait réaliser un tube de 200 mètres soit plusieurs dizaines de millions d'investissement pour un intérêt très faible.

En revanche je trouverais cohérent, malgré la création d'un nouvel accès pour la station Guesde, qu'on laisse en fonction l'actuelle bouche donnant sur la rue de la Joliette.

[kalcouche]

Sinon, pourquoi la couleur de la ligne T1 change lors de l'ouverture de tronçon de la ligne 3 ? Ce n'est pas le contraire T1 : Vert T2 : Jaune T3 : Orange ?

[John Chave]

Sinon, pourquoi la couleur de la ligne T1 change lors de l'ouverture de tronçon de la ligne 3 ? Ce n'est pas le contraire T1 : Vert T2 : Jaune T3 : Orange ?

Le code couleur de T1 ne change pas avec l'arrivée de T3. T1 reste vert.

[Angelus]

T1 passe orange et T3 est vert, cela pour éviter de confondre jaune et orange sur le tronc commun. En effet en plein soleil on ne voit pas la différence (d'où d'ailleurs l'anneau vert sur les tram lors de la soirée d'inauguration des essais à vide ! C'était déjà un indice lol)

[John Chave]

T1 passe orange et T3 est vert, cela pour éviter de confondre jaune et orange sur le tronc commun. En effet en plein soleil on ne voit pas la différence (d'où d'ailleurs l'anneau vert sur les tram lors de la soirée d'inauguration des essais à vide ! C'était déjà un indice lol)

Bon je découvre cette information alors lol
Cela dit c'est compréhensible, mais il va falloir changer toutes les signalétiques alors puisque tout est vert actuellement sur T1

[John Chave]

http://madeinmarseille.net/3248-tramway ... chloesing/

Mise en service 2018, ça me parait optimiste.

[S415NF]

Moi aussi.

La bonne nouvelle c'est qu'à priori le Tram ne reproduira pas le tracé actuel du 73 (que je juge foireux)

[bandicootfr]

Ni sa fréquence de passage...

Ce projet me parait bien utopique : un tunnel pour pas un sous? MPM va faire appel au volontariat des marseillais pour creuser! Et les coups de pioches à Marseille révèlent souvent des surprises...

2018 semble à mon avis plus une date de début de travaux, mais les perspectives d'un axe nord/sud en tramway sont intéressantes à terme.

[Angelus]

Je n'ai pas encore lu l'article mais à l'origine, SMTPC avait proposé de creuser et de s'occuper du tunnel Rabatau en échange d'une prolongation de la concession du tunnel Prado carénage qui approche de son terme.

[John Chave]

Je n'ai pas encore lu l'article mais à l'origine, SMTPC avait proposé de creuser et de s'occuper du tunnel Rabatau en échange d'une prolongation de la concession du tunnel Prado carénage qui approche de son terme.

C'est ce qui est prévu normalement.
D'autre part on parle d'un démarrage des travaux en 2016 (déviation des réseaux sans doute)