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Ben le pneu a complètement éclaté.
Pour la chambre a air on en a une autre sur une roue arrière non utilisé de PH 12/100 qu'on aurais pu monter mais le mécano nous l'as déconseillé, le pneu étant endommagé sur le coté il y a un risque qu'il explose lors du gonflage.

JF Wrote:IL faudrait aussi la taille.

La taille c'est 13/80 R 20, le PH12/100 est équipé de Michelin E20 PiloteX.

Cédric...
Demain matin, comme tous les dimanches matins, nous serons à travailler sur nos chers vieux bus, aussi, je verrai si une de nos références collera avec celle que tu recherches
car nous avons 2 nez de cochon "chaussés" de Pilote E-20 que nous dépouillons pour restaurer nos 2 autres Nez de Cochon, aussi, cela fait 8 pneus en rab.

Merci Jean-Marie de te décarcasser pour nous.

Oui merci beaucoup

Cédric...

Nous avons du Michelin Pilote E 20 X en 13/80 en réserve ou sur nos deux nez de cochon que nous démontons pour récupération de pièces !

Bien entendu, ils ne sont pas neuf, mais on devrait pouvoir vous en trouver un qui vous permettra de pouvoir déplacer votre PH-12/100

Il faudra que vous veniez en chercher un. Je pense que tu as toujours mon n° de portable pour mettre sur pied cette opération : ce sera quand vous voudrez

jmg.bus Wrote:Cédric...

Nous avons du Michelin Pilote E 20 X en 13/80 en réserve ou sur nos deux nez de cochon que nous démontons pour récupération de pièces !

Bien entendu, ils ne sont pas neuf, mais on devrait pouvoir vous en trouver un qui vous permettra de pouvoir déplacer votre PH-12/100

Il faudra que vous veniez en chercher un. Je pense que tu as toujours mon n° de portable pour mettre sur pied cette opération : ce sera quand vous voudrez

Merci c'est vraiment gentil, demain je confirme à Denis que vous avez un pneu de disponible et je te contacterai par la suite.

Cette mauvaise surprise (ce pneu crevé sur le PH, et sur plusieurs autres bus preservés ARTM et autres) nous apprends donc une chose:
-> ne pas laisser un bus trop longtemps dans la meme position sinon le pneu en prends un coup et au premier tour de roue, il eclate... la chaleur est méchante avec nos bus... ils peuvent pas bouger et lorsqu'on les restaure au point qu'ils puissent rouler, un pneu explose... manque de chance... méfiez vous et méfions nous à présent pour le futur

(ps: Merci beaucoup pour ce(s) pneu(s) jmg )

Cédric sur le sujet des Citaro 2005 Wrote:Les Citaro V arriveront au mois de novembre 2005 ils sont au nombre de 50 donc il faudra de la place donc les trolleys et d'autre autobus réformé qui se trouve à la Rose vont être ferraillé fin septembre/début octobre

Il faut faire attention qu'un petit malin du féraillage prenne pas les ER100/PR100/PH pour des bus réformés et les embarquent... sinon là ça va mal aller

Il y a trois mois ils ont ferraillé les 2 Vanhool AU138 qu'on voulait récupérer.

Qu'est-ce que je disais... il faudra être vigilent

C'est difficile de surveiller des bus qui sont hors de Marseille. Mais nos bus à la Rose ils ne risquent pas d’être remorqué, ils sont fermés à clé et le ferrailleur prend ce que la RTM lui dit de prendre et sur l’état des autobus réformé garé à la Rose il y a ARTM écrit en gros.

Sur nos bus de La Rose il y a des affiches "propriété de l'ARTM, ne pas prendre de pieces mécaniques ou autres" et ça les empeches pas de nous piquer des pieces mécaniques ou autres... alors tu sais on est jamais à l'abris... si c'est fermé ils remorquent et hop.. alors attention !

T'inquiète car si ils ferraillent les bus ils risquent d'avoir de gros problème, de plus la plupart des bus n'appartiennent plus a la régie.

Cédric de Marseille Wrote:T'inquiète car si ils ferraillent les bus ils risquent d'avoir de gros problème, de plus la plupart des bus n'appartiennent plus a la régie.

Les véhicules utilisés en ligne ou réformés n'appartiennent pas à la RTM mais à La Communauté Urbaine. Si les véhicules que vous préservez sur le site de la Rose, ne vous appartiennent pas, ils peuvent être ferraillés à tous moment même si vous avez mis une affichette avec inscrit "véhicule musée" ou autre.

Cédric de Marseille Wrote:Il y a trois mois ils ont ferraillé les 2 Vanhool AU138 qu'on voulait récupérer.

On a trouvé un Vanhool, le 73 chez Renault VI, on va le demander mais c'est pas assuré qu'on l'a, le problème c'est à quel prix ils vont nous le vendre, et aussi essayer qu'ils nous le vende en état de marche.

On a trouvé un Vanhool, le 73 chez Renault VI

Bonne nouvelle que certains Van Hool ayant circulé dans la cité phocéenne soient encore "en vie ".

on va le demander mais c'est pas assuré qu'on l'a, le problème c'est à quel prix ils vont nous le vendre, et aussi essayer qu'ils nous le vende en état de marche.

Pourquoi pas, mais il faut le passer aux mines, avoir la carte violette et tout les papiers necessaires pour qu'ils vous appartiennent. Un extincteur en état de marche et non périmé etc...

jb_80 Wrote:Les véhicules utilisés en ligne ou réformés n'appartiennent pas à la RTM mais à La Communauté Urbaine. Si les véhicules que vous préservez sur le site de la Rose, ne vous appartiennent pas, ils peuvent être ferraillés à tous moment même si vous avez mis une affichette avec inscrit "véhicule musée" ou autre.

Il y a que le matériel électrique qui appartient à la CUM.


Sinon pour ceux qui sont libre le samedi 1er octobre vous pouvez venir au dépôt La Rose pour nous aider car les trolleys doivent pas tardés à partir au ferraillage donc on a besoin de beaucoup d'aide pour démonter des pièces.
Envoyez-moi un message si vous venez, je vous indiquerai l'heure du rendez vous.

Je viendrai avec José.

Je viens vous annoncer la bonne nouvelle le Trolleybus ER100 numéro 213 fonctionne. Et oui il nous a fallut du temps avant de pouvoir recevoir l'accord de la RTM pour avoir l'autorisation de démonter un compresseur sur un ER100 réformé, cette après midi on l'as remonté sur la 213 nous l’avons démarré et surprise elle commence à se lever et on a pu la faire rouler avec sa grande sœur la 201.

Prochainement vous aurez des photos car aujourd'hui on a terminé le montage du compresseur, il faisait déjà nuit.

MAGNIFIQUE !!! Vous êtes les plus forts, vous commencez à me faire regretter mon absence tous les 2 !!!

Le plus souvent on est 3 avec Michel et on monte jusqu'à 5 avec Claude et Nicolas.
En espèrent que tu pourras venir la prochaine fois.

Moi je viens quand je peux tu le sait Cédric, mais comme je bosse, c'est hard

Salut Cedric !

Le 1e OCtobre, j'aurais pu vous rejoindre l'après midi... Si j'avais su que vous alliez au dépot !

J'ai pas le temps d'aller souvent sur le forum, alors contacte moi par mail stp.

Attention, il a un peu changé : 0611196048@sfr.net

MErci

Bravo les gars