[RTM] Lignes de bus principales

par **Angelus** » 24 Avr 2010 22:44

Je ne pourrai pas répondre à ta première question mais à la seconde, sur facebook c'est son propre compte il lira donc ton «mail», sur RTM.fr c'est plus risqué. ça va se perdre dans les méandre des bureaux ou ça restera lettre morte. je te conseille donc facebook ou encore son blog même si pour ce dernier je ne sais pas si c'est lui personnellement et exclusivement qui le tient et s'en occupe.

par **allan** » 25 Avr 2010 9:01

le 15M a déjà été essayé et il ne correspond pas aux attentes de MPM et de la RTM. L'appel d'offre concerne bien des articulés.

par **José** » 25 Avr 2010 9:56

Il est plus facile de faire circuler des articulés que des 15 mètres.

par **m1kedu13** » 25 Avr 2010 12:35

et les garer... va garer un 24M...

par **Angelus** » 25 Avr 2010 12:37

m1kedu13 Wrote:et les garer... va garer un 24M...

Quand on veut on peut

Tu ressers un peu les bus à Saint-Pierre et tu peux y garer tout ce que tu veux

par **sillar** » 25 Avr 2010 15:33

chouchou Wrote:Il est plus facile de faire circuler des articulés que des 15 mètres.

allan Wrote:le 15M a déjà été essayé et il ne correspond pas aux attentes de MPM et de la RTM. L'appel d'offre concerne bien des articulés.

Je ne parle que de bus articulé

Je suis parti du principe que du BHNS est vraiment cher pour ce que s'est, et je me permettais de proposer des alternatives qui pour un prix équivalent ou légérement supérieure offrirait de meilleures services :

- des articulés de 20 mètres genre Lion's City GXL, Capacity
- des bi-articulés de 24 mètres

Angelus Wrote:sur facebook c'est son propre compte il lira donc ton «mail»,

Encore faut-il qu'il m'accepte comme ami ^^

par **José** » 25 Avr 2010 16:35

Tu peux lui envoyer une message même si tu n'es pas ami avec lui

par **m1kedu13** » 25 Avr 2010 16:38

Le Mercedes-Benz Capacity n'est pas homologué pour la France.

par **Angelus** » 25 Avr 2010 17:36

sillar Wrote:
Angelus Wrote:sur facebook c'est son propre compte il lira donc ton «mail»,

Encore faut-il qu'il m'accepte comme ami ^^

T'inquiètes moi je le suis et comme le dis chouchou, tu peux le faire sans être ami

par **sillar** » 25 Avr 2010 19:58

m1kedu13 Wrote:Le Mercedes-Benz Capacity n'est pas homologué pour la France.

A ok.. reste plus que du 24 mètres alors ^^. Pourquoi n'est il pas homologué?

par **Cédric** » 25 Avr 2010 20:31

Pourquoi vous voulez garer des 24 metres puisque c'est des 18 metres qu'on aura !

par **revjoy** » 25 Avr 2010 21:02

Vivement qu'on les aient ces articulés ... quand je vois toutes ces villes qui en possèdent (Paris, Lyon, Toulouse, Bordeaux, Nantes, etc...) et nous qui sommes à la traîne, d'autant plus quand on voit la fréquentation assez importante des bus ici, c'est rageant ...

par **m1kedu13** » 26 Avr 2010 17:07

De mes souvenirs, parce que le bus fait 19m75 avec un seul soufflet. Les rues françaises n'en sont pas adaptées.

par **revjoy** » 26 Avr 2010 18:40

Les rues françaises n'en sont pas adaptées.

"Les rues françaises" ne veut rien dire !
Rien qu'à Marseille, tu ne peux pas dire "les rues marseillaises" ... va comparer l'avenue du Prado avec la rue du Panier ...

par **m1kedu13** » 26 Avr 2010 18:41

Ce n'est pas moi qui l'ai dit ... c'est la raison du pourquoi le Capacity n'est pas homologué !

par **revjoy** » 26 Avr 2010 18:42

Ce n'est pas moi qui l'ai dit ... c'est la raison du pourquoi le Capacity n'est pas homologué !

Oui j'ai compris mais ça reste aberrant ... Où as tu lu cette déclaration ?

par **m1kedu13** » 26 Avr 2010 18:44

bah quand le Capacity venait d'être commercialisé... je m'étais "renseigné" ou je l'avais tout simplement lu.
pis, c'est assez logique parce que la remorque arrière est plus longue ! c'est pas pareil qu'un 18 m !

par **sillar** » 28 Avr 2010 10:23

m1kedu13 Wrote:je m'étais "renseigné" ou je l'avais tout simplement lu.
pis, c'est assez logique parce que la remorque arrière est plus longue ! c'est pas pareil qu'un 18 m !

Oui mais pour compenser il y a un double essieu directionnel

revjoy Wrote:Oui j'ai compris mais ça reste aberrant ...

Tout à fait, mais bon c'était juste une idée proposez comme sa

Et je continue à penser qu'un BHNS est aberrant et un beau gaspillage d'argent public.

par **José** » 28 Avr 2010 17:31

je suis d'accord avec sillar que ce BHNS est de l'argent gaspillé car il suffit juste de prolonger les couloirs de michelet jusqu'à luminy et la ligne 21 est en site propre entièrement (sauf sur la canebière)

par **pierre** » 02 Jan 2011 11:47

bonjour,
j'ai lu quelques allusions à la mise en place d'un réseau BHNS à Marseille. qui peut me renseigner un pleu plus ou m'aiguiller sur un topic en parlant. merci

par **m1kedu13** » 02 Jan 2011 12:05

Hello, tu peux consulter ce topic.

par **José** » 02 Jan 2011 12:22

Il y a un autre juste aussi où les BHNS sont annoncés pour ... 2008

par **seth** » 02 Jan 2011 20:44

Ca laisse septique ces appelles d'offres si cela a été deja prévu en 2008 sans suite .
Surtout que l'appel ne fixe pas un nombre de bus précis et que l'on a pas vu des appels d'offres pour l'aménagement de voirie ...

par **José** » 03 Jan 2011 15:42

Non l'appel d'offre ne date pas de 2008, mais depuis cette année - là on attend les BHNS :lol:

par **zoumrata** » 24 Jan 2011 11:14

Il faut attendre 2013/2014 pour voir des BHNS sur la ligne 26 mais il faut mettre de l ordre sur la rue de lyon ,avenue de st louis ,avenue de st antoine pour lutter contre les stationnenemt illicite
Pour la ligne 21 pas de problème entre Castellane et Mazargues(obélisque)mais au rd pt du prado y a des problèmes en cause des travaux du tunnel Prado Sud et stade Velodrome (a partir de juin 2011)

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