[RTM] Actualités du réseau

[Mars13004]

En effet je remarque cela de plus en plus
Mais ca c'est spécialité RTM.

[jml13]

Pourquoi faire quelque chose de logique et simple comme partout, un indice quoi ?
Alors qu'on peut barrer des numéros, ce qui n'amène rien de plus, mais peut au moins prêter à confusion pour ceux qui ne connaissent pas : ligne fermée, bus rentrant au dépôt ? Et tant qu'à aller jusqu'au bout, des appellations différentes entre les plans, les arrêts et les girouettes.
Une preuve de plus qu'à la RTM, on a 20 ans de retard et on se fout royalement de gagner des voyageurs.

[Mars13004]

Pas faux... les gens sont pas complétement débiles, ils regarderons le plans du 7B et verront que c'est le même que le 7/ par exemple... donc, ca ils peuvenet le faire et aussi afficher sur les écrans LCD en bas, que "l'indice de ligne a changer en xB, mais que votre ligne reste identique"... ah oui ces écrans servent seulement a afficher un plans, qui est d'ailleurs un peu flou...

gagner des voyageurs.

Moi je trouve qu'ils cherchent plutôt a en perdre, pendant les grèves (comme actuellement), bizarrement depuis presque le début, il y a de moins en moins de monde dans les TCs, mais plus d'embouteillage, bizarre Dommage...

[m1kedu13]

Vous avez remarqué aussi que pas mal de girouettes des citaro II sont déprogrammé et ont une police réduite au centre et l'arrière avec des petits logos ?

[Mars13004]

Oui, ils sont tous différents, polices, terminus, tailles, programmations des SIV... que de l’incohérence, comme l'histoire du 17 "ST-MARGUERITE" et 15 avec même terminus "Métro St Marguerite (Dromel)"...
Ils faut des vrais programmeurs organiser... et pas demander aux mécanos des bus de programmer les girouettes ou encore les fameux LCD

Regardez le 91 et 40, les chiffres sont vilains depuis quelques temps, ils ont leurs propres polices ces deux lignes, que ca soit les O405N ou CII, a la limite ca c'est pas très importants

[José]

Moi je trouve qu'ils cherchent plutôt a en perdre, pendant les grèves (comme actuellement), bizarrement depuis presque le début, il y a de moins en moins de monde dans les TCs, mais plus d'embouteillage, bizarre Dommage...

Normal c'est les vacances aussi ...

[Mars13004]

Depuis le début des grèves (beaucoup avant les vacances), les gens ont en marres et prennent la bagnoles pour aller aux boulots, j'en connais... ils se font plus chier... donc je pense qu'il y en a beaucoup.
Si j'ai la voiture, je ferai pareil, si c'est pour attendre le bus 30min en HP, non merci (le % pas confiance)
Tout a fait au début, c'était encore plus surcharger et plus que le temps passe, plus c'est vide (même les deux dernières semaines avant les vacances) sauf si les gens se prennent des vacances de 4 semaines

Apparemment c'est pas prêt de s’arrêter

[Angelus]

Vous avez remarqué aussi que pas mal de girouettes des citaro II sont déprogrammé et ont une police réduite au centre et l'arrière avec des petits logos ?

Faut sortir desfois !! ( je rigoule !! )

[Cédric]

A terme, tous les indices barré vont devenir B que ce soit sur les plans ou les girouettes.

[jml13]

Pas faux... les gens sont pas complétement débiles, ils regarderons le plans du 7B et verront que c'est le même que le 7/ par exemple... donc, ca ils peuvenet le faire et aussi afficher sur les écrans LCD en bas, que "l'indice de ligne a changer en xB, mais que votre ligne reste identique"...

Oui, les gens sont malins, je propose même de les tester en leur mettant sur les plans "ligne 7" avec sur l'arrêt "17" et sur les bus "27", ils verront bien que c'est la même ! C'est la différence entre "se mettre à la place de l'utilisateur et essayer de lui simplifier le voyage" et "faire son boulot sans trop se poser de questions".

[bandicootfr]

Les panneaux d'affichage du temps d'attente des rames de métros sont peu à peu relookés (et en même temps réparés pour certains)...

[zoumrata]

l arrêt CENTRE COMMERCIAL de la ligne 96 à grand littoral a enfin été changé par la rtm/mpm par la société JCDecaux

[Angelus]

A quand la photo ?

[Angelus]

À compter du 2 mai, les ligne 23 & 45 passeront par le boulevard Barral en direction du Rond-Point du Prado. Ces deux lignes s'arrêteront aux 2 arrêts du 21 & 22/22s sur leur passage boulevard Michelet.

Dans l'autre sens, l'itinéraire reste inchangé.

Cet itinéraire restera en place au moins jusqu'à l'ouverture du Tunnel Prado Sud, voir jusqu'à la fin des travaux du Stade Vélodrome.

(merci à Jonathan)

Plus d'informations sur les liens suivants :
http://www.lepilote.com/img/_info/TGS_A4.pdf
http://www.lepilote.com/img/_info/A4-lignes23-45-travauxRPP-04-2011.pdf

[José]

Il y aurait pu avoir un arrêt implanté sur le Bd Barral quand même

[Angelus]

Il y aurait pu avoir un arrêt implanté sur le Bd Barral quand même

Je me suis fais la même remarque

[José]

Ce qui permettrait (peut être) de capter quelques clients au niveau du Brasilia

[m1kedu13]

oui mais projet ou réalité...?

[François]

La RATP va avoir de la concurrence

Oui bien sur, l'exploitation sur Marseille est une référence

[revjoy]

La RATP va avoir de la concurrence

Oui bien sur, l'exploitation sur Marseille est une référence

Ahahaha ! Qu'elle apprenne déjà à gérer parfaitement son réseau avant de vouloir s'exporter !!!

[revjoy]

Ceci-dit, Zéribi reste un excellent président si ce n'est pas le meilleur ! Il n'y a eu que des améliorations depuis son arrivée. Ça nous change de son prédécesseur, qui avait affirmé qu'un prolongement du métro vers la Valentine était "une abération" ...

[Chocolatsuisse]

Ceci-dit, Zéribi reste un excellent président si ce n'est pas le meilleur ! Il n'y a eu que des améliorations depuis son arrivée. Ça nous change de son prédécesseur, qui avait affirmé qu'un prolongement du métro vers la Valentine était "une abération" ...

Jusqu’à la Valentine ... Mais oui c'est une abération il y a bien mieux a faire !!

[Mars13004]

C'est pas ce qu'il y a de plus urgent a faire en terme de transport lourd, mais c'est en rien une aberration comparé aux projets ridicules du tram by JCG
Les gens venants de l'extérieur de Marseille aux alentours de la valentine pourront prendre le métro, car il sera proche, au lieu de rentrer dans Marseille en tuture, donc le métro a La Valentine pourquoi pas surtout que les commerces vont s’étendre (très gros projet) en plus de ca la ligne/prolongement du M2 pourra passer par St-Loup afin d'améliorer la qualité des transports dans ces zone là

[seth]

Bonjour!

La RATP va avoir de la concurrence

Ahahaha ! Qu'elle apprenne déjà à gérer parfaitement son réseau avant de vouloir s'exporter !!!

Il est ou le bouton j'aime ?

La RATP est connu du monde entier par des millions de touristes , de plus la RATP travaille activement avec des partenaires industriels tel que Alstom pour l'élaboration des métro automatiques,... La RATP a héritées de réseaux de Transdev suite a la fusion de ce dernier avec Véolia.
La RTM est une régie qui beaucoup moins connu que la RATP , malgré qu'elle commence l’exploitation de transport de personnes a mobilité réduite ( ce qui est un début) elle exploite pas de ligne de train ni de car a ma connaissance.

Au Magreb les instances sont d'avantages associés avec des géants français tel que kéolis(sncf),véolia/transdev,RATP dev ... certes dans ce domaine beaucoup de progrès doivent Êtres faits ... La RTM pourra avoir au mieux que des réseaux de bus et je suis gentil ...
Malgré que les grandes viles de ces pays demandent des transports en commun elles veulent aussi qui soit des le départ très efficaces par exemple le TGV duplex du Maroc (alors que l'on aurait pu commencer avec des TGV simples),le tramway de 65m de Rabat (alors que pour commencer ils aurait pu prendre des tram de 32m)

Karim Zéribi a de la volonté mais les instances de MPM et du CG13 ne font pas d’efforts de leurs coté et ces sur ces dernières que pèsent la responsabilité d'investir dans les TC ...a part la billetique on a vraiment rien...
C'est navrant que des Gens qui on la même couleur politique que MPM et CG13, eux financent des TC (Exemple la ligne 2 du métro de Rennes),le tramway de Toulouse,le tramway de Montpellier (le meilleur exemple de TC dans le sud de la France)
A+

[Angelus]

Demain, dimanche 1er mai, l'ARTM organise sa vente annuelle de Muguet à son entier profit.

Si donc vous voulez avoir du muguet pas cher et faire une bonne action à la fois, vous pouvez venir (et faire passer le message à vos amis/famille/connaissance afin qu'ils viennent aussi) au Grenier de l'ARTM, avenue Alexandre Dumas (entre DIA et le siège de la RTM).

Vous serez très bien accueilli et pourrez visiter gratuitement la collection du musée du Grenier de l'ARTM.

Alors pour un bon 1er mai, rendez-vous au Grenier et faites passer le mot !!