[Aix en Bus] Etat de parc et affectations

par **Tours97** » 12 Mai 2024 10:24

D accord.

Par curiosité pour voir l annonce , sur quel site de revente ?

Message issu de l'ancien sujet "[Aix en Bus] Les Affectations insolites du réseau"

par **urbus-dax** » 12 Mai 2024 13:40

Pas de site, uniquement du bouche à oreille.

Message issu de l'ancien sujet "[Aix en Bus] Les Affectations insolites du réseau"

par **S415NF** » 24 Oct 2024 18:01

Des cadeaux supplémentaires approchent :shock:

Bizarre, me semblait qu'on avait eu la totalité du parc de la DSP, et qu'il n'y en avait pas un besoin vital de compléter la flotte au vu du niveau d'offre pratiqué actuellement, qui n'est pas "très soutenu" ...?

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Tours97** » 16 Nov 2024 14:42

Des cadeaux approchent pour l entreprise Sumian .

Le remplacement des Heuliez GX137 par des Otokar Vectio C

La conduite de ce véhicule au top , ce qui ne sera pas le cas pour le confort clientèle d apres des conducteurs qui ont déja conduit ce véhicule

Voici le tout premier arrivé depuis 1 semaine et demi : un technicien démonte les équipements du système embarqué du bus n°138 pour le remonter dans le nouveau véhicule .

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Tours97** » 16 Nov 2024 14:44

Je ne pouvais pas poster les 4 images sur le même post

Les photos de l intérieur ne sont pas de qualité vu qu elles sont prises de l extérieur car je ne pouvais pas rentrer dans le véhicule

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Steven13540** » 18 Nov 2024 23:48

Y’avait vraiment nécessité de les remplacer ? Surtout pour prendre ces daubes low cost..
Je souhaite bon courage aux utilisateurs des lignes concernées ! De plus, Otokar n’est pas réputé pour bien veillir dans le temps.. Suffit de se rappeler du cataclysme que c’était lorsqu’il y’en avait sur le réseau de Gardanne à l’époque exploité par Suma.

Au passage, de nouveaux City 23 ex-Sumian justement sont venus prêter main forte aux lignes mini.
Les Rampini accusent toujours d’aussi grosses pannes et créent un vrai coût à l’exploitation.

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **S415NF** » 19 Nov 2024 21:17

Steven13540 Wrote:Suffit de se rappeler du cataclysme que c’était lorsqu’il y’en avait sur le réseau de Gardanne à l’époque exploité par Suma.

Suma n'en a eu qu'un en urbain et je suis pas sûr qu'il ait été à Gardanne (il me semble qu'ils avaient déjà perdu le marché à son arrivée)
C'était Transdev qui a fait rouler ces trucs en masse là-bas

Au passage, les [autres] cadeaux que je mentionnais tardent à se concrétiser

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Steven13540** » 20 Nov 2024 16:53

J'ai en effet fourché, c'est bien de Transdev dont je voulais parler, au temps pour moi !

Puis-je me permettre d'avoir l'indiscrétion de te demander plus de précisions sur les "cadeaux" dont tu fais allusion ?

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **S415NF** » 20 Nov 2024 21:02

La réponse est pourtant comprise dans ton propre avatar 8-)

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Steven13540** » 20 Nov 2024 21:08

Je vois.. histoire de dégager les derniers Facelift + la série de C2 Diesel de 2014 ex-Nice restante n’est-ce pas…

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **S415NF** » 20 Nov 2024 21:43

C'est le bon gabarit mais je suis pas sûr qu'il y en ait assez.

L'affiche sur leur pare-brise était claire pour leur destinataire mais ils ont peut-être été redistribués ailleurs entre temps. Je ne sais point encore

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **creamypalax** » 17 Déc 2024 20:07

Bonsoir,
Arrivée entre 4 et 6 nouveaux Citaro C2 Hybride au dépôt Keolis Pays d'Aix, ils sont actuellement en cours d'équipement et sont équipés des nouveaux feux arrières.
Ils seraient aussi équipés de détection angle mort et d'une caméra 360 degrés.

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **urbus-dax** » 18 Fév 2025 21:13

Bonjour,

J'ai vu que 6 de vos 8 GX137 sont partis chez Gavot Tourisme. Vous reste-t-il toujours 2 véhicules ? Sont-ils en vente ?

Merci

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Steven13540** » 18 Fév 2025 22:27

Possible que Sumian ait gardé une réserve ou deux, en théorie il n’y en a plus en circulation depuis la réception des Vectio C, mais pas impossible qu’il y’ait un survivant de côté en cas de panne / CT / indisponibilité.

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **S415NF** » 19 Fév 2025 18:11

Steven13540 Wrote:En théorie il n’y en a plus en circulation depuis la réception des Vectio C

Est-il possible de remplacer 8 véhicules par 6 avec l'offre qui est restée constante sur cette période ?
Spoiler,

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Tours97** » 19 Fév 2025 20:46

urbus-dax Wrote:Bonjour,

J'ai vu que 6 de vos 8 GX137 sont partis chez Gavot Tourisme. Vous reste-t-il toujours 2 véhicules ? Sont-ils en vente ?

Merci

Effectivement Steven13540 a raison , Sumian a bien gardé 2 Heuliez en réserve ( 132 et 136 ) pour le reséau urbain d Aix ou bien pour utiliser sur l urbain de Pertuis en mettant la version PAM sur inéo

Et oui sur inéo , on parle toujours de la version Aix en bus , Pays d Aix Mobilité ou Cartreize

Pour la sous-traitance ( 12 , 23 , 24 et 25 le dimanche ) , en semaine il nous faut 6 véhicules + 2 de réserve .

On a que donc 6 Otokar Vectio C ( 233 , 234 , 235 , 236 , 237 et 238 )

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **busworld2014** » 26 Fév 2025 19:25

Steven13540 Wrote:Y’avait vraiment nécessité de les remplacer ? Surtout pour prendre ces daubes low cost..

Malheureusement Keolis impose aux sous-traitants de renouveler le parc tous les cinq ans et comme Heuliez ne fait plus de thermique, Sumian a dû trouver une alternative. Nous aurions aimé des Citaro K mais ce n’est pas le même prix… Il est évident que les GX auraient pu encore rouler plusieurs années.

Les clients ne s’en plaignent pas et étonnamment, ils sont plutôt confortables, spacieux et accessibles pour les passagers. À conduire, c’est surtout l’ergonomie du poste de conduite qui n’est pas top.

Quant aux City 23, ils appartiennent toujours à Sumian qui les loue à Keolis

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **creamypalax** » 27 Fév 2025 12:53

Bonjour a tous !
Mise en service des premiers Citaro C2 Hybrid de Keolis Pays d’Aix avec les nouveaux feux arrières.
Présence du 560 sur la ligne 18 et du 559 sur la 13.
Réforme en conséquence du 129146 depuis le début des dernières vacances.

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **Tours97** » 04 Avr 2025 10:28

Vu aujourd hui à la rotonde, un Mercedes Sprinter ( n°252005 ) sur la ligne M1 .

Ce véhicule doit appartenir à Kéolis Sap qui prête à KPA un minibus après que Sumian en a prêté 2 ( un dietrich city 23 n°182 et un mercedes sprinter n°185 )

Ça prouve la fiabilité des rampinis :roll:

Message issu de l'ancien sujet "[Aix-en-Provence] Aix en Bus : L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)"

par **steph13** » 09 Avr 2025 23:20

Pas vraiment insolite mais le crossway de réserve spécial Aixpress (livrée et priorité aux feux) était sur le A aujourd'hui.
Niveau bruit ca change de l'electrique. Aperçu ce mercredi après-midi et en début de soirée mais je n'ai pas pu faire de photo.
Il y a déjà eu un ou plusieurs post à ce sujet sur le forum par le passé.
Le crossway pourrait être rétrofité en électrique mais il sort assez peu au final et avec les futurs 18m, il va certainement y avoir des bus de réserves

Message issu de l'ancien sujet "[Aix en Bus] Les Affectations insolites du réseau"

par **sebcer13010** » 10 Avr 2025 6:18

Salut,

C'est le 978 que tu as vu dans ce cas. Le 979 va prochainement reprendre du service puisqu'il est revenu de Pyrame hier, dans la matinée.
A la base, ces deux véhicules étaient réformés depuis le début de l'été dernier mais au vu de la fiabilité douteuse des Irizar ainsi que la fin de la garantie du constructeur qui s'est achevé en Septembre dernier, la situation était critique depuis quelques semaines ce qui a amené la RTM a faire réparer les deux Crossway LE de réserve.

Message issu de l'ancien sujet "[Aix en Bus] Les Affectations insolites du réseau"

par **steph13** » 10 Avr 2025 23:43

sebcer13010 Wrote:Salut,

C'est le 978 que tu as vu dans ce cas. Le 979 va prochainement reprendre du service puisqu'il est revenu de Pyrame hier, dans la matinée.
A la base, ces deux véhicules étaient réformés depuis le début de l'été dernier mais au vu de la fiabilité douteuse des Irizar ainsi que la fin de la garantie du constructeur qui s'est achevé en Septembre dernier, la situation était critique depuis quelques semaines ce qui a amené la RTM a faire réparer les deux Crossway LE de réserve.

Merci pour l'info.

Effectivement ca fait un moment qu'on ne les avaient pas vus.
C'est curieux d'avoir choisi de garder 2 crossway en réserves à l'époque plutôt que 2 citaro car ce sont les 2 seuls crossway restants sur ke réseau sauf erreur alors qu'on a encore des citaro

Message issu de l'ancien sujet "[Aix en Bus] Les Affectations insolites du réseau"

par **Steven13540** » 15 Juil 2025 22:24

Une pénurie de bus électriques est en cours sur le BHNS.. les véhicules ne chargent plus en raison de dysfonctionnements répétés des totems de charge sur les deux terminus. Résultat : les 3/4 du parc elec restent cloués au dépôt, inopérants, ce qui a pour conséquence d’avoir fait sauter 2 services (aucun passage pendant 30 minutes sur la ligne ce soir)

Ce qui a entraîné des affectations insolite en soirée.. notamment le 1452, habituellement affecté à la natio, accompagné d’un second véhicule (numéro non relevé) ainsi que de la réserve habituelle.

La situation devient clairement de plus en plus tendue, et on espère l’arrivée rapide des articulés pour éviter que tout ne parte en vrille..

par **ElBueno13** » 15 Juil 2025 22:33

J'espère qu'ils n'ont pas commandé de l'Irizar une nouvelle fois parce que sinon les galères ne vont jamais finir... Quand tu vois les délais pour recevoir une vitre latérale c'est de l'aberrance totale!

par **Steven13540** » 15 Juil 2025 22:37

ElBueno13 Wrote:J'espère qu'ils n'ont pas commandé de l'Irizar une nouvelle fois parce que sinon les galères ne vont jamais finir... Quand tu vois les délais pour recevoir une vitre latérale c'est de l'aberrance totale!

J’ai lu ici que ce serait du GX437 (finition linium ?)