[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[sillar]

Salut,

le lien vers l'article :

http://www.laprovence.com/article/a-la-une/marseille-une-ligne-de-tram-du-sud-au-nord

[Iceboy]

Schéma d'une partie de la ligne 3 de tramway Arenc silo <> Castellane qui permet de bien situer les zone à voie unique et double. On notera aussi l'apparition de la station Canebière prévu pour 2013/2014.

http://www.inexia-ingenierie.com/fr/act ... -marseille

[Mars13004]

Pour moi c'est du gachi.
Au delà d'Arenc ou vers la Valentine, ou vers la Capelette par la Blancarde via les rails SNCF aurait été plus judicieux...

[Tramfan]

ce schéma très imprécis a déjà été cité en source plus haut.

Quand aux râleurs, ils disposent des élections et des concertations préalables pour se soulager; ils ont même le droit d'être candidats aux élections...

[Mars13004]

Quand aux râleurs, ils disposent des élections et des concertations préalables pour se soulager; ils ont même le droit d'être candidats aux élections...

Si ça m'est destiné, je sais pas de quel trou tu débarque t'es même pas de Marseille, si on a même plus le droit de donner son avis sur un projet sans se faire "balader".... ça commence a devenir inquiétant.
Sinon merci a IceBoy pour le site

[revjoy]

Quand aux râleurs, ils disposent des élections et des concertations préalables pour se soulager; ils ont même le droit d'être candidats aux élections...

La blague !!! Depuis quand les candidats tiennent leurs promesses ?

[Iceboy]

Quand aux râleurs, ils disposent des élections et des concertations préalables pour se soulager; ils ont même le droit d'être candidats aux élections...

Si ça m'est destiné, je sais pas de quel trou tu débarque t'es même pas de Marseille, si on a même plus le droit de donner son avis sur un projet sans se faire "balader".... ça commence a devenir inquiétant.
Sinon merci a IceBoy pour le site

Mais de rien Je suis du même avis, un prolongement par blancarde vers Dromel est plus logique par l'ancienne voie SNCF à mon goût. Néanmoins, celui de Castellane répond à un cadre de rénovation urbaine, d'apaisement et de réduction de la place de la voiture en hyper-centre. Je trouve ça "abruti" de faire une bifurcation vers la capelette et dromel alors qu'il y a déjà le métro.. L'erreur avait été fait à la construction du métro qui devait se diriger à l'origine vers mazargues..

[José]

un prolongement par blancarde vers Dromel est plus logique par l'ancienne voie SNCF à mon goût.

La voie SNCF est toujours utilisée pour le moment

[Iceboy]

un prolongement par blancarde vers Dromel est plus logique par l'ancienne voie SNCF à mon goût.

La voie SNCF est toujours utilisée pour le moment

Le transfert du centre des ordures n'est qu'une question de temps à mon avis. Je trouve qu'il serait bête de ce précipiter sur ce dossier pour aménager la ZAC Capelette alors que la voie SNCF est une opportunité.

[José]

le transfert est acté, mais pour le moment rien ne bouge (comme d'habitude d'ailleurs). Il me semble que MPM ait déjà, il y a quelques années, esquissé un prolongement de Blancarde à Dromel par ces voies SNCF pour la ligne T3 prévue sur le projet originel.

[seth]

Salut
voici un article sur l'automatisation du métro pleine de bon sens sur la mutualisation des commande de matériel avec le réseau de Lyon ..
http://ortferroviaire.canalblog.com/arc ... 08367.html

A+

[Mars13004]

Merci pour l'article. Dernièrement l'extension St-Loup n'était pas aux complétement aux oubliettes pour un tramway a la place ? A moins qu'ils comptent faire les deux ou comme d'hab ils savent pas quoi faire ou alors rien du tout ou des promesses ....
Sinon les rames seront pareils je pense^^ ca reviendra moins chère si Lyon et Marseille se mettent d'accord pour les commandes, juste du rouge pour Lyon et Marseille du bleu possibles ?

Faudrait mettre le paquet dans les prochaines années si vraiment ils veulent que le nombres d'usagers augmente considérablement, ca finira bien par se rentabilisé dans les 20/30 prochaines années....

[nicolas13004]

c'est normal qu'un rabais soit pratiqué lors de commandes groupées.
Dijon et Brest l'ont bien fait pour leurs rames de tramway.

[JLB]

J'ai lu dans la Provence du 3 juillet, un article sur le métro.
Le directeur de la RTM parle du remplacement des rames de métro vers 2020...
Il évoque aussi la possibilité de la suppression des pneus et d'une alimentation électrique par le plafond et non plus par la voie.
Ce métro pourrait donc avoir les caractéristiques d'un RER et circuler sur les voies de RFF.
Je sais qu'on n'est pas à Paris, ni à Lyon et qu'avec les maires d'Aix ou d'Aubagne, on n'est pas prêt d'avoir des projets ambitieux, mais on peut toujours espérer...

Saluts à tous.

[allan]

Les autobus articulés arriveront au printemps 2013 ( 118 voitures commandées). Ils n'auront aucun aménagement de type BHNS ( carénage de toit, de roues etc..). Ce seront donc de simples bus articulés.

[sillar]

Si ils ont été achetés au prix d'un simple articulé, c'est une bonne décision qui évite de gaspiller quelques millions dans des gadgets esthétiques inutiles. Sinon, c'est un encore plus beau gaspillage

[Mars13004]

Neuf avec clim, simple, sobre avec Information Voyageur, c'est déjà très bien.

[tarredu13]

Les autobus articulés arriveront au printemps 2013 ( 118 voitures commandées). Ils n'auront aucun aménagement de type BHNS ( carénage de toit, de roues etc..). Ce seront donc de simples bus articulés.

Je me disais qu'il y aurait des articulées simples sans aménagement de type BHNS... mais ils seront reconnu comme des BHNS pour les différenciers des autres avec un intérieur innovant apparemment... vu que quelques lignes RTM rouleront aussi avec ce type de matériel...

Sa sera des Citaros C2 G comme celui qui été en test en Janvier... avec la norme Bluetec EEV

[seth]

A Marseille on ne sait pas ce que sont les simples bus de 18 c'est pour cela que l'on appelle ça BHNS
L'intérieur innovant apparemment sera juste des sièges avec du tissus dessus ...?

[Mars13004]

Pitié pas de tissus, c'est jolie et tout mais si dans 2ans c'est sales et ça pue ...
Pourquoi pas des sièges comme le tram si l'intérieur sera différent des bus classiques....

[alex007]

Pitié pas de tissus, c'est jolie et tout mais si dans 2ans c'est sales et ça pue ...
Pourquoi pas des sièges comme le tram si l'intérieur sera différent des bus classiques....

Dans beaucoup de villes les sièges des bus ,métro et tram ont du tissus.
Donc si il ya du tissus dans les futurs BHNS pourquoi s' en privé.

[José]

A Marseille on ne sait pas ce que sont les simples bus de 18m

pour ta génération peut être pour d'autres non

[seth]

Bonsoir
Oui en effet ,mais ile me semble quand meme qu'il y en avait moins d'une dizaine ?
A+

[Tramfan]

Quand aux râleurs, ils disposent des élections et des concertations préalables pour se soulager; ils ont même le droit d'être candidats aux élections...

Si ça m'est destiné, je sais pas de quel trou tu débarque t'es même pas de Marseille, si on a même plus le droit de donner son avis sur un projet sans se faire "balader".... ça commence a devenir inquiétant.
Sinon merci a IceBoy pour le site

Ce ne t'est pas particulièrement destiné, mais si tu te sent visé, tu peux le prendre également pour toi.

Mon trou c'est l'aglo parisienne, et puis tu sais en France il y a des autoroutes, des LGV et des aéroports. On a même le droit de voyager librement dans le pays... Alors Marseille je connais...

[pierre]

pour revenir au sujet quelles ignes seron équipées?