[RTM] Actualités du réseau

[zoumrata]

hier j ' ai aperçu le "970" sur la ligne 32
les 12xx circulent sur la ligne 97

[José]

Sinon les barrés commencent à disparaître des girouettes et des dépliants clients remplacé par un B

[tarredu13]

hier j ' ai aperçu le "970" sur la ligne 32
les 12xx circulent sur la ligne 97

Très bien pour l'infos concernant le 970 sur la ligne 32 du dépôt la rose, hier la 966 sur le 3... donc sa confirme l'état de parc provisoire que j'ai donné sur le sujet etat de parc (pouvant être mise à jour) concernant les mutations prévus de 9 autobus (citaros 5) 965 à 973. pour l'instant on peut supposer que de 965 à 970 c'est bon

[José]

pour l'instant on peut supposer que de 965 à 970 c'est bon

Toi tu supposes, pas tout le monde

[Cocodidou]

Ah ouais je viens de voir le prix ... ! C'est plus cher qu'un ticket solo ...

Oui lol il faut payer 1€59 pour éviter de payer un ticket à 1€50.. Ils ont un bon sens du commerce... lol

A VOS MAILS ET SIGNALEMENTS

Ben là je viens vous faire part de mon mécontentement vis-à-vis de deux catégories de personnes:
- ceux qui s'opposent à cette application pour iPhone; en effet, (edit 2 : retiré); moi-même je développe des programmes (pas pour iPhone, ce n'est pas moi qui ai créé ce truc, jamais j'en aurais eu l'idée avec les bus gratuits de l'agglo) et dans un esprit de jeune développeur en herbe et ce qui compte c'est pas le fait de contourner la barrière, mais le fait de se dire qu'on y est arrivé à la contourner cette barrière. Ici la barrière c'est les contrôleurs de la RTM!

edit : Pour éviter tout malentendu, faut prendre ça au sens du "Pour le développeur, ce qui compte, c'est le fait d'être arrivé à quelque chose, pas ce quelque chose lui-même". Je dis surtout pas qu'il faut embêter le monde avec ce genre de programmes!

- ceux qui trichent à la RTM; la fraude c'est pas bien, on aura jamais fini de vous le rappeler, c'est quoi un euro cinquante par rapport à cent trente cinq euros d'amende?

Donc voilà, retirez cette app si vous voulez de l'App Store, cela dit, il y a toujours le mérite des développeurs d'avoir trouvé une solution concrète à un problème. Eh oui, un problème ne se pose pas qu'à ceux qui vont dans le "bon" sens! Ceux qui fraudent en ont marre des contrôles, ils ont donc trouvé une solution. Et croyez-moi y'a du travail intellectuel là-derrière! C'est le même principe que le virus et l'anti virus : Le fraudeur trouve un moyen de tricher, la RTM bloque ce moyen, il en trouve un autre plus dur à contrer, la RTM bataille et y arrive....

Après c'est tout un art, la programmation...

[revjoy]

- ceux qui s'opposent à cette application pour iPhone; en effet, l'idée est très bonne, c'est tout comme les radars comme tu l'as dit Angelus; c'est une très bonne expérience pour les développeurs que de se confronter à un risque pris; moi-même je développe des programmes (pas pour iPhone, ce n'est pas moi qui ai créé ce truc, jamais j'en aurais eu l'idée avec les bus gratuits de l'agglo) et dans un esprit de jeune développeur en herbe et ce qui compte c'est pas le fait de contourner la barrière, mais le fait de se dire qu'on y est arrivé à la contourner cette barrière. Ici la barrière c'est les contrôleurs de la RTM!

Alors là ! Je n'ai jamais vu un tel plaidoyer ! Défendre deux-trois programmeurs qui font joujou avec leurs ordinateurs contre l'intérêt général !

[Cocodidou]

- ceux qui s'opposent à cette application pour iPhone; en effet, l'idée est très bonne, c'est tout comme les radars comme tu l'as dit Angelus; c'est une très bonne expérience pour les développeurs que de se confronter à un risque pris; moi-même je développe des programmes (pas pour iPhone, ce n'est pas moi qui ai créé ce truc, jamais j'en aurais eu l'idée avec les bus gratuits de l'agglo) et dans un esprit de jeune développeur en herbe et ce qui compte c'est pas le fait de contourner la barrière, mais le fait de se dire qu'on y est arrivé à la contourner cette barrière. Ici la barrière c'est les contrôleurs de la RTM!

Alors là ! Je n'ai jamais vu un tel plaidoyer ! Défendre deux-trois programmeurs qui font joujou avec leurs ordinateurs contre l'intérêt général !

Attention, y'a défense et défense
Je dis pas nécessairement qu'il faut mettre ça à la disposition du public non plus ^^ Ici c'est surtout ça que je critique, le développeur fait son programme s'il veut, mais dans le cas présent, évite de le releaser quoi Faire joujou avec son PC c'est une chose, pour tester, d'accord; mais dire aux usagers "Allez-y, trichez on vous aide en vous disant où sont les contrôleurs" c'en est une autre...
Bon après je veux pas faire polémique là dessus, je sais que personne n'est d'accord avec moi, inutile de me le rappeler

[jml13]

Je ne crois pas qu'il y ait un sujet spécifique aux futurs BHNS. Je poste ça ici en attendant...
(La Provence)

[José]

Je l'ai lu aussi Juste que les Rues au niveau du Technopôle ne sont pas actualisées
Il y a eu aussi plusieurs concertations au sujet de transformer la ligne 26 en BHNS

Ligne autobus n°37, modification de service cause travaux

En raison de travaux d'une durée de 2 mois environ sur l'avenue de Saint Jérôme, l'arrêt "Saint-Jérôme - Les Sereins " en direction de la Batarelle est reporté de 20 mètres devant la Caisse d'Epargne et mise en place d'un service de renforts entre La Batarelle et le métro La Rose par le chemin de Notre Dame de Consolation.

le retour du 37^s

[zoumrata]

les ci taros "971 à 976 circulent tjrs pour l instant sur les lignes du dépôt Arenc

[allan]

ce matin à 7H la 1236 etait en panne devant l hotel palm beach : coussins d air à plat , la voiture etait posée au sol..le chauffeur devait attendre l unimog de capelette.

[Cocodidou]

Vu à 9h gare d'échanges Aubagne, le GX113 n° 612. Ca fait déjà pas mal de fois que j'en vois passer des GX113... La (re)création d'une nouvelle ligne RTM traversant Aubagne est-elle à prévoir? Qui sait...

[Actarus]

mais non ! allez explicationnage ! les gx en 6xx sont équipées de compteurs kilometrique avec chronotachygraphe. Tous les conducteurs RTM passent la FCO en ce moment et dans cette formation il y a des temps de conduites ou le disque mouchard est obligatoire ! Voila le pourquoi du comment des GX RTM a Aubagne

[José]

O405N n*786 a ses trappes ouvertes

[allan]

ca y est!!le terminus du 44 est en cours d aménagement.Un abribus a été installé derrière le collège du roy d espagne et le rond pt du floralia est agrandi pour que les bus puissent manoeuvrer.Dans quelques jours, on devrait voir une nouvelle girouette 44 Roy d'espagne CES
à vos appareils photos!

[José]

Des citaros du 40 sur la ligne 91

[bandicootfr]

O405N n*786 a ses trappes ouvertes

Jonathan, sors de ce corps!

[José]

c'est les mêmes horaires toute l'année
Et pour l'itinéraire ?

[José]

http://www.lepilote.com/img/_info/ligne%2037.pdf

[José]

Reseau BUS perturbé suite aux chutes de neige
Vendredi 21 janvier Métro et Tram fonctionnent normalement;
En raison des chutes de neige,le réseau autobus est perturbé .

Des déviations sont mise en place et evoluent en fonction des conditions de circulation.

Les lignes: 6,9,10,39,51 ne fonctionnent pas.

Terminus
2 ramené au Casino Croix Rouge
4 ramené à la Valentelle
18 ramené à la Graniére
12 ramené au Ruissatel
73 ramené au vallon de Montebello
55 ramené place du 4 Septembre
60 ramené à Fort notre Dame
48 ramené à la Rouviére
91 terminus Caillols ramené au terminus Tram T1
Les horaires des bus risquent d'etre perturbés.

[José]

Tu ne travailles pas, tu n'es pas loin, va voir et reviens nous le dire

[m1kedu13]

vu la 0024.
A préciser pour les autres.

[José]

http://www.mairie-marseille2-3.com/IMG/ ... indd-3.pdf

"Une bonne nouvelle concernant la ligne de bus n° 52 : conformément aux souhaits de la Mairie de Secteur, cette ligne sera prolongée de la gare Saint-
Charles jusqu’à la Friche Belle-de-Mai, à partir de février 2010.
En direction de la Friche, la ligne 52 empruntera les rues Honorat, Guibal (Pôle média), Clovis-Hugues (Archives), Bernard, Jobin (Maternité) jusqu’au
terminus à Jobin Pautrier (face aux friches).
En direction de la gare Saint-Charles, les rues desservies sont les suivantes : rues Guibal , boulevard National ,Camille-Flammarion, Voltaire, place des
Marseillaises (avec une liaison gare et métro Saint-Charles) puis direction métro Timone par les boulevards d’Athènes
et de la Liberté.
De plus, dans le cadre de Marseille Provence 2013, les lignes RTM 49 et52 desservant des sites culturels importants,
feront l’objet d’une mise en accessibilité prioritaire. La réalisation de travaux en ce sens est programmée pour 2011.
Concernant la ligne 88 (navette de Saint-Mauront), un arrêt sera créé sur l’avenue Bellevue au niveau de l’Œuvre de Jeunesse."

[pastis]

Bonne nouvelle.
Dommage qu'ils n'aient pas un peu augmenté les fréquences par la même occasion. Un passage toutes les 30 min en moyenne c'est vraiment peu pour une ligne de centre ville. En plus en HP certaines zones traversées sont très embouteillées et rendent les horaires peu fiables. Pas simple de fidéliser la clientèle dans ces conditions.

[José]

La fréquence est la même mais le temps de parcours ont dû être rallongés. Je suis d'accord que pour une ligne de centre ville c'est faible, mais la ligne 52 a - t - elle le nombre de clients journaliers pour prétendre à une augmentation du nombre de rotation ?

La seule chose qui me "met hors de moi", c'est le peu de lignes RTM desservant la Gare St Charles (49, 52 et dans une moindre mesure le 97).