[RTM] Actualités du réseau

[Cocodidou]

Salut à tous,
La ligne 40 METRO TIMONE - AUBAGNE GARE est condamnée à être coupée en deux:
- Une partie qui sera conservée sera la partie marseillaise, METRO TIMONE - LA SOLITUDE
- Une partie qui sera supprimée sera la partie départementale, AUBAGNE GARE - LA SOLITUDE

Le problème, c'est que cette deuxième partie sera remplacée par une ligne de... car Ligne 240
Et qui dit car dit quasi systématiquement:
- autoroute
- peu d'arrêts

Et je crains de perdre la desserte de Saint-Marcel qui pour aller à Grimper ou tout simplement dans Marseille était fort utile...
Ma question est donc : Quelqu'un connait-il le tracé de cette future ligne 240? Vais-je perdre le droit d'aller à Saint-Marcel?
Merci par avance à tous
Cocodidou

[Angelus]

Tu trouvera le plan du 40 et du 240 sur http://www.rtm.fr et les explications suivantes sur www.Marseilletransports.com

A partir du 1er janvier 2011, l'actuelle ligne (RTM) qui relie Marseille / La Timone au Pôle d'Echanges d'Aubagne en passant par la Penne/Huveaune se dédouble et s'arrêtera à La Solitude.

Dès le samedi 1er janvier 2011, la nouvelle ligne du réseau départemental Cartreize reliera le Pays d'Aubagne à l'agglomération marseillaise en passant par La Valentine, Les Caillols (correspondance avec le tramway T1) et La Fourragère (correspondance avec le métro M1).

Cette desserte sera assurée de 5h20 à 20h45 du lundi au samedi avec un car toutes les 15 minutes en heure de pointe.

Les usagers pourront bénéficier de formules d'abonnement attractives avec s'ils le souhaitent des tarifs combinés Cartreize/RTM.
Exemple: Un abonnement valable 30 jours entre la Penne/Huveaune et Marseille ne coûtera que 34€/mois avec la carte TRANSPASS.

La ligne reliera quant à elle le secteur de St Pierre / La Timone à celui de La Barasse avec un bus circulant tous les jours de 4h15 à 21h25, toutes les 12/13 minutes en heure de pointe.

[Iceboy]

Ce matin pendant quelques minutes sur la page d'accueil du site RTM, j'ai pu voir en + de la modification de la ligne 51 et 40 un autre bandeau (avec lien inactif). Il annonçait des modification sur plusieurs lignes il y avait de souvenir le 11 et le 96 qui est rallongé. Il y en avait 1 au 2 autres mais je me souviens plus..

[Angelus]

2011 l'année des prolongements de lignes ? Déjà que 2010 a été riche en émotions lol le prolongement de la 44 ne devrait pas tarder, une fois les travaux de requalification de floralia achevés

[Iceboy]

2011 l'année des prolongements de lignes ? Déjà que 2010 a été riche en émotions lol le prolongement de la 44 ne devrait pas tarder, une fois les travaux de requalification de floralia achevés

Apparement oui Mr Zeribi est généreux ^^
Petit cadeau pour noel toute les informations concernant l'extension du tramway vers castellane :
http://velo-marseille.com/index.php?opt ... Itemid=182

et la mise à jour de la page wiki (avec des fautes j'ai très vite fait, si vous avez du temps):
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_3_du ... _Marseille

[Angelus]

Vu sur le dépliant de novembre 2010 des parkings RTM qu'à l'instar de la fourragère et Louis Armand, TOUT les parkings sont devenus "réservés TRANSPASS"

[José]

Reçu aujourd'hui dans ma boite aux lettres à Air Bel, fiches horaires de la ligne 40 et 240 pour la nouvelle année. Janek habitant au même endroit a reçu la même chose

[Cocodidou]

Un peu de nostalgie avec la modification de la ligne 40, depuis la grande époque des tramways, elle a été longtemps la seule ligne, RATVM puis RTM, à sortir de la commune de Marseille.
Et puis les usagers d'Aubagne et de la Penne perdront le service de soirée aprés 21 heures...

A priori ça ne dérange aucunement l'exploitant! Donc on doit le laisser faire même si on n'est pas d'accord...
Je résume en gros la situation au 1er janvier 2011:
- Il ne sera plus possible de rejoindre Marseille depuis Aubagne par une ligne de bus type "urbain" sans correspondance (ne m'en voulez pas je suis anti car),
- Il ne sera plus possible de rejoindre Marseille en soirée
- Pour rejoindre la Timone, il faudra soit faire ligne 6 LES CANDOLLES LA PENNE / HUVEAUNE les bus de l'agglo ou car 240 jusqu'à La Solitude + ligne 40 METRO TIMONE RTM, ou emprunter ce fameux car 240 (tarifé plus cher que la 6+40), jusqu'au Terminus METRO LA FOURRAGERE et en Métro rejoindre LA TIMONE (facturé aussi). Perte inutile de temps et d'argent qui plus est.
A une époque où l'on veut nous décourager de prendre la voiture, je félicite Marseille! Transport long, cher... Sauf si on réside à coté du centre-ville!
Moi je veux aller St Marcel ben j'attends d'avoir mon permis... Maintenant qu'il y a plus de 40 je veux pas casquer double pour un trajet plus long (chiant), en car pour une partie (encore plus chiant!), et avec une correspondance (encore plus plus chiant!)
Voilà comment on bouge aujourd'hui... Vive la bagnole!
edit : J'oublie, c'est du Cartreize, mais à qui a été confiée la ligne? Kéolis? SVT? NAP tourisme? Que sais-je encore?

[José]

240 jusqu'à La Solitude + ligne 40 METRO TIMONE RTM, ou emprunter ce fameux car 240 (tarifé plus cher que la 6+40), jusqu'au Terminus METRO LA FOURRAGERE et en Métro rejoindre LA TIMONE (facturé aussi). Perte inutile de temps et d'argent qui plus est.

Il n'est pas plus cher puisque entre Fourragère et Solitude c'est le tarif urbain, tu n'as qu'à acheter le complément comme celà se fait actuellement sur le 40.

Il ne sera plus possible de rejoindre Marseille depuis Aubagne par une ligne de bus type "urbain" sans correspondance (ne m'en voulez pas je suis anti car)

Bien sûr que si il est possible de le faire tu l'as dit toi même, avec le 240. La différence est que ce sera un car sans doute.

Il ne sera plus possible de rejoindre Marseille en soirée

là je suis d'accord, mais je n'ai jamais vu grand monde dans le 540 entre la Solitude et Aubagne ...

Je cite la fiche horaire du 40 reçue ce matin :
Ligne 240 : Utilisation Transpass uniquement avec :
-> soit des tarifications départementale (aubagne + Marseille ou seulement aubagne/penne sur huveaune
-> soit tarifications RTM entre la fourragère et la solitude

Pour information la ligne 40 c'est environ 45 à 55 min en HP le temps de trajet celui du 240 est de l'ordre de 51 min pour le plus long.

[Angelus]

Je rappelle que le Aubagne\La Fourragère en direct en 240 ne coûte que 2€ ou 1€50 en carte solo pour un voyage dans Marseille

[bandicootfr]

La majorité des GX113 d'Arenc tirent leur révérence aujourd'hui
En effet, avec l'arrivé des horaires verts , et la mise en circulation d'environ 25 Citaro (Facelift?) tout beau tout neuf pour la rentrée, c'est un grand remaniement qui va s'opérer au garage d'Arenc.

Des Citaro 9xx seraient transférés à la Rose, les GX113 et quelques O405N2 7xx mis hors circulation, des O405N1 70x conservés pour les "réservées" (présence du mouchard).

[Angelus]

As-tu des informations sur l'arrivées des Citaro II ? Ils ne vont pas arriver je suppose du jour au lendemain tous en même temps ? La livraison étant étalée sur plusieurs jours, et si ils doivent être là pour la rentrée, ils devraient commencer à arriver à La Rose non ?

[José]

Dans la logique les nouveaux arrivants passent par la Rose avant

[Angelus]

Ma dernière phrase était implicitement une affirmation

[José]

Ma dernière phrase était implicitement une affirmation

J'ai une culture blonde don't forget

[tarredu13]

La majorité des GX113 d'Arenc tirent leur révérence aujourd'hui
En effet, avec l'arrivé des horaires verts , et la mise en circulation d'environ 25 Citaro (Facelift?) tout beau tout neuf pour la rentrée, c'est un grand remaniement qui va s'opérer au garage d'Arenc.

Des Citaro 9xx seraient transférés à la Rose, les GX113 et quelques O405N2 7xx mis hors circulation, des O405N1 70x conservés pour les "réservées" (présence du mouchard).

Quel seront les mutations des 9xx d'arenc ( 965 à 976) les 12 véhicules?
Les 718 à 733 735 à 737 de la rose qui seront parmi eux mis hors circulation?
Arenc aura encore des new Bus neuf? si c'est officiel c'est vraiment un peu n'importe quoi car avec tout les gx 327 qu'ils ont eu en 2009 et 2008 soit 47 autobus récent c'est déjà bien...

[José]

Peu importe qui à quoi, du moment que les derniers GX 113 partent ( ), par la même occasion, les premiers O 405 N.

[bandicootfr]

Je confirme la présence du Citaro II 1201 à Arenc. Photos à venir...

[seth]

Bonsoir , savez vous quelle livrée recevra t'il , car il y a quelques moins on nous a parlé d'une nouvelle livrée ?

[bandicootfr]

La livrée classique!

La qualité des photos est moisie...

http://img155.imageshack.us/i/dsc00003ew.jpg/

http://img17.imageshack.us/i/dsc00004mr.jpg/

[Angelus]

La livrée classique!

La qualité des photos est moisie...

http://img155.imageshack.us/i/dsc00003ew.jpg/

http://img17.imageshack.us/i/dsc00004mr.jpg/

Merci !!

Tout simplement magnifique ! Ils ont encore fait le bon choix à la RTM ! Tu sais si les autres sont en route ? QUID des affectations ? Tous pour ARENC ? ou une partie seulement ?

[José]

Les Citaro II numérotés à partir de 1201, ils ont une meilleure gueule que les autres citaros.

[bandicootfr]

Tu sais si les autres sont en route ? QUID des affectations ? Tous pour ARENC ? ou une partie seulement ?

A priori 25 pour Arenc, et j'ai entendu 20 pour la Rose. Infos à prendre avec des pincettes.

[m1kedu13]

Sublime !
Et y a encore ma livrée fusion adorée
j'espère qu'ils ont pas pelliculé la fusion pour l'enlever dans deux mois...
PS : si on crée un sujet Citaro mkII non ?

[Iceboy]

Vu au terminus de la ligne 51 affectation d'un O405N en remplacement du GX 113 habituel