[Aix en Bus] Actualités du réseau

[GX327]

Bonsoir,

On n'y croyait pas, mais la mairie d'Aix semble en voie de tenir son engagement de créer quelques 3,5 km de couloirs bus en 2011 !
En effet, depuis aujourd'hui un nouveau couloir bus a commencé à naître : avenue Jaurès et rue de la Molle. Situation rocambolesque sur l'avenue Jaurès : on a un couloir bus à droite, 2 voies pour les voitures à sa gauche, un terre-plein et un couloir bus de l'autre côté. On a donc 2 couloirs bus dans le me^me sens, un tout à droite et l'autre à gauche. Cela dit, le nouveau est assez étroit, mais cela ne posera pas tellement de problèmes vu qu'aucune ligne du réseau aix en bus et même CPA y passera, et ce même après la restructuration.Il a davantage vocation à être utilisé par les lignes scolaires CPA qui vont directement rejoindre l'autoroute ou la monté d'Avignon, et à former le chaînon manquant entre le couloir bus désert de l'avenue Pompidou et celui du tour de ville.
Seul regret : que la mairie créé pleins de couloirs bus où ne passe aucune ligne urbaine, comme c'est déjà le cas avec l'avenue Pompidou. J'espère que les kilomètres restant prévus pour cette année bénéficieront à des lignes actuelles et futures (à vrai dire autant se caler sur le plan Keolis que sur les lignes actuelles qui dans 10 mois n'existeront plus)

[GX327]

Bonsoir,

Les horaires hiver sont en ligne depuis le début du mois et ceux qui manquaient (lignes 20/21/22/23/24) ont été rajoutes. Le décalage s'explique par le fait que ces lignes ont subi des modifications d'horaires.

Ligne 20 :
Cadencée aux 30 minutes au lieu de 1 passage par heure. Seul 1 trajet direct subsiste le matin vers Plantation.

Ligne 21 :
Cadencée aux 30 minutes (25/35 min depuis la rotonde) au lieu de 2 passages par heure assez aléatoires. Sauf 1 fois le matin, c'est désormais soit passage par les Palombes, soit prolongement jusqu'à Couteron. La girouette "Village du Soleil" ne servira donc plus. 1 rotation de plus ira a la Gare Routiere.

Ligne 22 :
Ligne assurée en minibus, cadencée de nouveau a l'heure au lieu de 1h20, suppression desserte de Ontano et Solari avec désormais itinéraire par l'avenue Cezanne.

Ligne 23 :
Décalage de 3 minutes comme cet été des horaires ne desservant pas Aquedux pour éviter qu'ils aient de l'avance.

Donc a moins que le Clos ne récupère la ligne 22, ce sera la 1ère fois que Vebelles exploitera une ligne minibus.
Et le cadencement propose depuis la Rotonde vers Puyricard :
21 : h05
20 : h20
21 : h40
20 : h50
Soit désormais une attente maxi de 20 min.

Ces modifications peuvent paraitre incongrues avec une restructuration dans 10 mois mais en fait il n'en est rien. En effet, avec le réseau Keolis on aura une desserte basée sur 4 rotations par heure vers Puyricard comme cela est désormais le cas.
Pour la ligne 22, même exploitée en minibus elle restera d'une inutilité qui n'est plus a démontrer, d'autant plus que ce sont les arrêts correspondant aux quartiers ayant réclame la ligne qui sont les moins fréquentes. Je me demande même si les arrêts de l'avenue Bellec ont deja vu un passager.

[Aix en bus]

Avec quel minibus sera desservi la 22 ? J'espère que venelles gardera la ligne

[GX327]

Il y a 5 possibilités :
- utilisation du boxer ex-BEB qui actuellement sert de navette conducteurs et qui est le seul mini a Venelles
- transfert d'un O 400 city du clos
- transfert d'un Cytios Advance
- transfert d'un mini d'une autre filiale Sud Cars (je pense aux Cars du Pays d'Aix qui ont 2 Boxer peu utilises)
- location d'un minibus jusqu'à la fin de la DSP dans 4 mois

Et même si c'est peu probable, transfert de la ligne au Clos ou aux Cars du Pays d'Aix.
Réponse le 5 septembre, j'irai vérifier.

[GX327]

Et j'oubliais : les lignes 20/21 semblent défusionnees concernant les services : un bus fera soit la 20 soit la 21 mais la situation actuelle avec 1 AR sur la 20 puis 2 AR sur la 21 et de nouveau la 20 semble terminée. Sauf si 5 véhicules sont engages mais au vu des horaires ce ne serait qu'un supplémentaire, soit 4. Et les temps de pause sont courts en centre-ville et plus longs a Puyricard.

[GX327]

Bonjour,

Pour ce jour de 48ème et ultime rentrée des Autobus Aixois, voici ce qu'on a pu voir d'intéressant :
- la ligne de doublage scolaire D4 est modifiée : elle ne va plus à Couteron et est limitée aux Palombes. La raison ? Avec les nouveaux horaires, le D4 intéresse désormais non plus des scolaires dont le domicile est situé sur le trajet de la 21 mais de la 20, puis qu’au lieu de partir à 17h05 il part à 16h50 ou 17h20. Et il passe dorénavant exactement comme un 20 par l'avenue Cézanne et les Lauves. Le départ du D4 reste fixé à 17h05 de la Rotonde.
- 5 ou 6 véhicules sont engagés sur les lignes 20/21. Les S 315 NF sont de retours, ainsi qu'un GX127 sur la ligne 20 Vu que les services ont été revus, c'est à se demander si désormais il n'y aurait pas des véhicules de la 9 ou de la 23 qui vont également sur la 20. Et il semblerait que l'utilisation de GX317 ou 327 soit limitée sur Puyricard, puisque cela ne fait qu'abîmer les moteurs et la carrosserie, et dans l'optique de leur revente prochaine les garder en bon état de marche peut sembler intéressant.
- finalement le Clos Piervil n'a donné aucun de ses minibus à Venelles. C'est un Cytios 30 ex-SVT/Autobus Aubagnais (qui faisait la navette SNCM à Marseille avant que les Agora ex-Aubagne y soient affectés), et auparavant ex-RCA (Lignes d'Azur/Nice) qui a été visiblement gracieusement prêté aux AA pour leurs 4 derniers mois (si son moteur a déjà réussi à finir le service d'aujourd'hui ). Il assurera exclusivement la ligne 22, et sa girouette Matis a même été programmée. Aucun numéro de parc pour l'heure, et il est peu probable qu'il en reçoive un, étant unique sur le parc.

[busworld2014]

Merci pour toutes ces informations.

A noter aussi que je me suis retrouvé sur la 21 avec le 9108. Preuve de plus qu'ils souhaitent preserver le materiel.

[GX327]

Merci pour toutes ces informations.

A noter aussi que je me suis retrouvé sur la 21 avec le 9108. Preuve de plus qu'ils souhaitent preserver le materiel.

Le 9097 était également de sortie sur la 23. Ils vont utiliser au maximum les GX107 et R312 pour économiser le kilométrage des GX317 et 327, et donc les revendre à un prix plus élevé à la fin de la DSP.

[busworld2014]

D'un côté moi ça m'arrange ^^

Je n'ai vu aussi aucun des derniers GX327

[jojolekaid]

Oh tu sais, si tu fais le compte, moi hier j'ai vu quasiment tout les PRM de Venelles rouler..
c'est juste que les midibus manquent, et que le renfort de puyricard oblige a faire les fonds. Pour preuve, hier matin, le 9108 est sortit car un S215 a eu un problème sur puyricard, ce qui prouve bien qu'a venelles ils n'ont vraiment plus de bus ! D'un cote, ce minibus soulage quelque peu le parc très tendu.

[Bob9253]

ainsi qu'un GX127 sur la ligne 20

Ça je l'avais écrit à l'époque,y 'en avait qui le soir passait du 9 au 20.

Les S 315 NF sont de retour

Ah, le 9188 est réapparu ?

Seul regret : que la mairie crée pleins de couloirs bus là où ne passe aucune ligne urbaine

Ben faut pas trop en demander non plus, faut savoir être logique de temps en temps
D'ailleurs, celui des minimes est-il (enfin) en service ou toujours pas ? Il a pas servi qu'il est déjà tout recouvert de peinture près du trottoir

[GX327]

Bonsoir,

Toujours pas pour les Minimes, les feux ne sont toujours pas programmes et il manque je crois de finaliser les dernières bordures a l'entrée du couloir. Ca ne fait qu'un an que le couloir est trace...

Pour la ligne 20, depuis l'année dernière avec le rajout d'un départ le soir, effectivement un GX127 venait de la 9 faire ce départ. Cette année c'est un midi pour toute la journée, puisque la 20 nécessite désormais 3 bus (avec une pause de 20 minutes voire 22/23 aux Palombes !). Et pour une fois ils ont eu la présence d'esprit de mettre le 9290 plutôt qu'un 127 pellicule ligne 9.

[GX327]

bonsoir,

incident sur la ligne 6 aujourd'hui, et cela ne s'est on pas produit dans les quartiers mais en centre-ville.

Info trafic
13/09/2011
Ligne 6 : service suspendu mardi 13 sept.

Le réseau Aix en Bus informe sa clientèle que suite à l’agression d’un conducteur sur la ligne 6 ce mardi 13 septembre au niveau de l’arrêt "Rotonde Victor HUGO", le service de cette même ligne est suspendu jusqu’à 17h.

Nous vous remercions pour votre compréhension.

[steph13]

Hier vers 17-18h, bus en panne à l'arrêt La Raymonde sur la 14 sens Aix-Celony. Le chauffeur faisait la circulation tandis que les cars CPA de la ligne Aix-Eguilles montaient sur le trottoir pour pouvoir continuer leur route. Un terre plein central empêche les dépassements à cet endroit.
Pas plus d'info sur l'origine de la panne.

[K.H.I.14]

Bonjour, Aujourd'hui j'ai vu un O400 city étrange sur la 18.

il était tout blanc sans aucun logo ni de numéro de parc, et je ne sais pas si il appartient a la C.A.P

[jojolekaid]

Ça ne serait pas le 252 que la régie aurait déshabiller ?

Au fait, si vous voyez un GX317 sans numéro de parc à l'arrière, ne cherchez pas, c'est le 9194 ^^

[K.H.I.14]

Ça ne serait pas le 252 que la régie aurait déshabiller ?

Si c'est le cas , pourquoi ils ont même enlever le numéro de parc, surtout que la RDT13 a prévu d'enlever la livrée de leur bus en octobre/novembre.

j'ai oublié de préciser une chose : ce O400 city a des girouettes pastilles et y est marqué ''L18 luynes'' donc je pense qu'il est a la C.A.P, mais a confirmer...

Au fait, si vous voyez un GX317 sans numéro de parc à l'arrière, ne cherchez pas, c'est le 9194 ^^

Oui, d'ailleurs il fait souvent la 24 celui-la.

[Bob9253]

C'est le 162 de la CAP.

[jojolekaid]

C'est le 162 de la CAP.

Oui je confirme, il roulait encore aujourd'hui... entièrement peint en blanc, mais il a conserver la même immatriculation, la girouette a été reprogrammée n'importe comment

En parlant de minibus, le 9265 à eu une nouvelle plaque

A noter également l'apparition dans certains bus de pancartes au dessus des valideurs portant le message "Avez Vous penser a Valider? - Titre non validé = PV".
no comment

[GX327]

Il s'agit d'une campagne anti-fraude, axée sur la fraude sans perte d'argent (oubli de validation d'abonnements)
Je tiens à souligner que les Autobus Aixois, après les quelques incidents de fin Juin, semblent avoir pris le parti de partir dignement en continuant de travailler jusqu'à la fin Décembre, que ce soit en participant à des campagnes de promotion des nouveautés dont ils n'auront pas les bénéfices (adhésifs sur les bus des lignes 20 et 21, affiches pour la ligne 3), ou bien comme actuellement à une petite campagne anti-fraude. Pourtant étant donné qu'elle ne vise pas les fraudeurs avec "évasion de recettes", les AA auraient pu s'en passer mais ils l'ont quand même fait. Et elle n'est pas si ridicule que cela, puisque j'ai l'impression que les personnes âgées valident plus qu'avant.

Sinon, dès Lundi Palette sera desservi en soirée par la ligne 3 (1 départ de Palette supplémentaire le soir et 2 retours).
Et comme chaque année, le mois d'Octobre sera gratuit pour les étudiants. Toutefois, cette année il faudra posséder une carte Pass Provence pour se faire charger dessus un abonnement gratuit d'un mois, à la place du traditionnel coupon de gratuité.

[GX327]

Bonsoir,

Décidément, les AA n'auront jamais été aussi réactifs qu'en ce moment ! Après la modification en soirée pour la ligne 3 depuis lundi, c'est la 22 qui était modifiée dès ce matin !

Actualités
Publié le : 23/09/2011
NOUVEAU : service de soirée pour Palette et horaires modifiés ligne 22

Nouveauté Palette
Dès lundi 26 septembre 2011, la ligne 3 est prolongée à Palette jusqu'à 22h30 du lundi au samedi. Consultez les horaires
Nouveauté ligne 22
Dès mercredi 28 septembre 2011, les horaires de la ligne 22 sont modifiés afin de mieux desservir le collège de La Chesneraie. Consultez les horaires

Horaires de toutes les lignes

Horaires modifiés :

Au départ du Village du Soleil :
11h50 >> 12h05
14h50 >> 15h05
15h50 >> 16h05
16h50 >> 17h05

Au départ de Notre-Dame :
12h07 >> 12h22
15h07 >> 15h22
16h07 >> 16h22
17h07 >> 17h22

[yo13770]

Bizarre en effet tant d'efficience !

[GX327]

Bon, il ne s'agissait que de décaler des horaires sans incidence sur la compensation versée par la CPA, et c'est cette dernière qui décide, mais on a déjà eu des négociations plus difficiles et plus longues. On se serait presque attendu à ce que des bâtons soient mis dans les roues au maximum avec un service de qualité minimale sur les dernières semaines et il n’en n'est rien.
Mais tant mieux, après tout on juge aussi un exploitant sur comment il exploite et gère sur la fin un réseau qu'il a perdu, et on constate que les AA ont décidé de faire correctement jusqu'au bout (contrairement à ce qui a pu se passer avec d'autres transporteurs ailleurs comme à Antibes)

[Diego13]

Mais tant mieux, après tout on juge aussi un exploitant sur comment il exploite et gère sur la fin un réseau qu'il a perdu, et on constate que les AA ont décidé de faire correctement jusqu'au bout

Après reste à savoir si c'est spontané, et s'ils auraient fait de même (j'en doute) sans la soufflante mémorable qu'ils se sont pris de la direction nationale de Veolia-Transdev...

[Bob9253]

On se serait presque attendu à ce que des bâtons soient mis dans les roues au maximum avec un service de qualité minimale sur les dernières semaines et il n’en n'est rien.
Mais tant mieux, après tout on juge aussi un exploitant sur comment il exploite et gère sur la fin un réseau qu'il a perdu, et on constate que les AA ont décidé de faire correctement jusqu'au bout

Question de point de vue...
Clim qui n'a pas marché de tout l'été sur certains bus, conduite pas top (voire brusque) de manière générale, entretien moindre (les GX317 ont pris un coup de vieux visible), réserves toujours dehors (ça faisait longtemps que je n'avais plus vu la 2 à 0% PMR en période scolaire)...
Moi je dis bof.