[RTM] Actualités du réseau

[José]

Mais comment seront graphiquées les lignes 46/46^s/48 ? Parce que si c'est pour garder les mêmes on va bien rigoler, car les temps de parcours du 48 (comme d'habitude d'ailleurs) seront trop juste, celui du 46 hyper long et le 46s qui part soit en même temps que l'une des deux lignes soit 2 ou 3 minutes avant ou après l'une des deux lignes.

Ensuite le 48^T, un 46/48 aurait été mieux approprié. Par contre pour le 46^T, je pense qu'il n'y en aura pas. Et pourquoi ne pas avoir changer le indices de lignes du 46 à savoir -dans la logique- :
46 : M° Dromel - La Panouse
46 : M° Dromel - Valmante

[m1kedu13]

Oui un 46/48 aurait été plus approprié... on aurait bien remarquer que c'est une ligne jumelle.

[José]

Oui un 46/48 aurait été plus approprié... on aurait bien remarquer que c'est une ligne jumelle.

Comme à une époque 26/70, 29/30, 14/54, 2/27, 3/5^T et je dois en oublier sans doute

[m1kedu13]

bah l'actuel 23/45 marche bien et les gens ont bien capté les tronçons communs...

[José]

bah l'actuel 23/45 marche bien et les gens ont bien capté les tronçons communs...

Ca c'est juste du fainéantise , je te parle des lignes du dimanches ...

[m1kedu13]

oui j'ai bien compris, mais c'était pour donner l'exemple de deux lignes importantes, reliées en une seule.

[José]

oui j'ai bien compris, mais c'était pour donner l'exemple de deux lignes importantes, reliées en une seule.

Il est où le rapport, je te parle de service dimanche ?

[m1kedu13]

ben le week-end le 46 continue l'itinéraire du 48...

[José]

ben le week-end le 46 continue l'itinéraire du 48...

Encore ce dimanche, dimanche prochain c le 48^T

[tarredu13]

Bientôt des nouvelles...??? concernant le Prolongement de la ligne 52?
qui normalement
A compter de septembre 2010, la ligne de bus 52 (Timone – Saint-Charles) sera prolongée jusqu’à la Belle de Mai pour desservir le pôle multimédia et toutes les activités aux alentours avec une fréquence à la demi-heure. Ce nouvel itinéraire empruntera des rues qui n’ont jamais vu passer un bus, comme la rue de Crimée par exemple. Ce nouveau tracé va nécessiter des aménagements urbains et des matériels roulants spécifiques pour faciliter le passage des véhicules.

[José]

Nada pour la ligne 52

[tarredu13]

dommage...

un peu d'actualité maintenant avec http://www.lepilote.com/img/_info/modif_ligne142.PDF

[José]

Les lignes 142 - 142 Jet - 145 ne passeront plus par le centre du Logis Neuf ?

Je pensais que tu connaissais toutes les lignes ainsi que les noms des rues... Oui le groupe de ligne ne passera plus par le centre du Logis Neuf mais directement par la D 908 ...

[tarredu13]

Salut à tous, je voulais juste faire une toute petite remarque, le Citaro 957 affecté au Dépôt La Rose a vu changé son ancienne plaque d'immatriculation par les nouvelles d'aujourd'hui... et a vu ses 2 protègent pare-chocs avant retiré... J'ai pu voir sa hier sur la ligne 11 au terminus métro la rose...

[m1kedu13]

Nouvelles plaques : modification de sa carte grise.
Pas de mini pare choque noir avant : le dépôt la rose ne les a pas dans la mesure où les transfert des citaro V à la rose ne sont que provisoires et ou trop récents

[Cédric]

Les certificats d'immatriculation (anciennement carte grise) des VL et PL sont identique, donc 8 cases pour les vignettes des contrôles technique (CT). Comme les bus passe au CT tous les 6 mois, le certificat d’immatriculation ne peut durer plus de 4 ans et les propriétaires ont l'obligation d'éditer un duplicata de ce dernier ce qui entraine avec la nouvelle loi sur le Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV) le changement du numéro d'immatriculation.
D’ici 2020 tous le parc routier français devra être immatriculé avec le nouveau SIV.

[tarredu13]

Pas de mini pare choque noir avant : le dépôt la rose ne les a pas dans la mesure où les transfert des citaro V à la rose ne sont que provisoires et ou trop récents

provisoires? ils ont été muté ( 951 à 964 dont 4 anciens de capelette 961 à 964) entre janvier et juin 2009 de Arenc à la Rose. A moin qu'ils vont encore être muté à un autre dépôt. et les citaros V ont tous eu de mini pare choque noir avant, à leur livraison entre fin 2005 et début 2006. Donc ce sont des pièces à commander pour l'atelier centrale à la rose au service center de vitrolle je pense en vue pour des remplacements par des neufs s'ils ont été défectueux ou abîmé non?

[m1kedu13]

Comme la rose n'avait pas reçu la livrée V des citaro, ils n'ont pas été approvisionné en pare-choc.
Ils ont été transférés à la rose et pas tout le monde a pensé à ces petits pare choc.
Bah je dis provisoires parce que avec les livraisons des autobus jusqu'en 2012 les mutations vont pleuvoir et c'est pas vraiment sûr que les V restent à LRS.

[Angelus]

Étant donné que la Rose va se voir arriver une palanquée de bus d'autres dépôts dans les mois à venir, ils ont intérêt à faire le stock de pièces de rechange en tout genre

[m1kedu13]

Étant donné que la Rose va se voir arriver une palanquée de bus d'autres dépôts dans les mois à venir, ils ont intérêt à faire le stock de pièces de rechange en tout genre

pas forcément des citaro V xD

[Angelus]

Notre association, les "Amis du Rail et des Transports de Marseille" (l'ARTM), mettent en vente les 4 derniers exemplaires disponibles dans notre stock de ce merveilleux Citaro ligne 41 de marque Rietze. Il n'est plus produit par l'entreprise, c'est donc une des dernières occasions de disposer d'un exemplaire neuf de cette reproduction. C'est à ce jour la seule reproduction miniature d'un véhicule de la RTM.

Ces 4 exemplaires sont 100% neufs et d'origines.

Le tarif grand public est de 25€/pièce (20€/pièce pour les adhérents ARTM).

N'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations !

[Treize Une]

Ou alors venez directement le chercher vendredi 3 septembre au local de l'ARTM.

En effet, ce sera à partir de 18 heures, notre rendez-vous trimestriel ...

[bandicootfr]

Quelques modifications d'horaires, souvent mineures sur certaines lignes, comme le 24; ou carrément augmentation de la fréquence pour le 9 qui passe au 1/4 d'heure en heures creuses. Les 9 et 10 sont pour le coup deux lignes totalement distinctes et non plus "imbriquées" comme à l'époque...

[José]

Pas mal de lignes ont eu des réajustement d'horaires

[Angelus]

Tous les citaro mis en vente ont dors et déjà trouvés preneur