[Aix en Bus] Actualités du réseau

[steph13]

Aperçu hier soir vers 19h15, un S215SL "Aix en bus" sur l'autoroute A7 Marseille--> Aix au niveau de la sortie le Merlan.
J'étais dans l'autre sens mais ça pourrait bien être le 73 de la RDT13 qu'on ne voit plus sur le réseau qui remontait vers le dépôt.

[bankedian13]

bonsoir le setra que tu as vu a marseille est un vehicule qui assure un service de navette sur le port de marseille pour la sncm pour transporter les passagers du terminal au bateau en ce qui concerne le 17 je crois que un ou deux service sont assurés par les bleus '"AA" aucun véhicule des autobus aixois a la rdt

[Bob9253]

Aperçu hier soir vers 19h15, un S215SL "Aix en bus" sur l'autoroute A7 Marseille--> Aix au niveau de la sortie le Merlan.
J'étais dans l'autre sens mais ça pourrait bien être le 73 de la RDT13 qu'on ne voit plus sur le réseau qui remontait vers le dépôt.

bonsoir le setra que tu as vu a marseille est un vehicule qui assure un service de navette sur le port de marseille pour la sncm pour transporter les passagers du terminal au bateau en ce qui concerne le 17 je crois que un ou deux service sont assurés par les bleus '"AA" aucun véhicule des autobus aixois a la rdt

En effet mais normalement c'est le 76 qui assure ce service, pas le 73 ; pour le savoir, avait-il une girouette éteinte à l'arrière, ou est-ce qu'il n'y avait pas de girouette arrière ?

Si si, vers 11h40 hier le 9128 était bien au dépôt de la RDT (vu à cause du 15 par pont de l'arc). Ses girouettes ne sont pas à jour : Rotonde J.d'Arc, La duranne-de Broglie et ensuite les CR ont préféré mettre La duranne-Europole de l'arbois (alors qu'ils s'arrêtaient à l'école).
Mais les girouettes des bus des AA ne sont pas non plus à jour sur la ligne 19, où elle ne va pas à "Mail" mais à l'Europole de l'Arbois !

Pour ma part, je préfère le 9128 (tiens d'ailleurs je l'ai pas encore vu aujourd'hui) aux S215 de la RDT.

La RDT13 va recevoir de nouveaux bus pour augmenter sa réserve ? ou les CITARO vont être remplacé par d'autres véhicules ?

Ben la RDT devrait recevoir aux dèrnières nouvelles 3 Citélis fin Juin (d'ailleurs, quel modèle ?) remplaçant les S215 qui seraient mis en réserve (décidément on s'en débarassera jamais ! ) et certainement aussi le 592 (qui devrait retourner faire la navette SNCM ) ;
ce qui fait que s'ils ne reçoivent que 3 bus au moindre problême (et encore, non même pas s'ils ont vraiment besoin de 17 bus - mais dans mon calcul je me suis peut-être trompé sur le nombre d'autobus requis pour faire tourner ces lignes, notamment la 15 ou il n'en faut p-ê que 5) on devra encore se goinfrer un ou deux S215 et la RDT payer des amendes (puisque les PMR tombent toujours sur des bus inadaptés et jamais sur les accssibles - d'ailleurs la rampe du 559 marche) .

Vu son état je pense que même un Setra roule plus vite que lui.

Oui, mais il freine mieux...

[Bob9253]

Bon, et je suis allé à Venelles aujourd'hui : le 9169 traîne là-bas, le 9108 n'a pas changé depuis la dèrnière fois, les 9092-9094-9096 y sont encore (avec leurs girouettes ! ) et j'y ai vu les 3 agora S, le 9199, 3 autres GX107 (9097, 9127 et 9134) et quelques GX327... dont les 9322 et 9323 !
En fait (merci les plaques) il s'agit des ex-9300 et 9301 qui se sont fait renuméroter (mais ils ne savent toujours pas coller leurs autocollants correctement ), afin de tenir compte des véhicules d'exploitation achetés pendant cette période (donc à priori 22 véhic - 9300 à 9321).
Quant au bus que Jojo a vu avec la livrée "pass provence", il s'agit en fait d'un renault master (immatriculé dans les SC, donc - pour situer - avant le 9124 mais après le 9097), mais je n'ai pas vu de numéro de parc après avoir regardé dedans et dehors.
Ah, et à la GP, ils m'ont confirmé que les bus brûlés étaient bien les 9241 et 9242, mais que l'affaire avait trainé en longueur (d'où le 9241 à Eguilles, ils avaient sans doute essayaé de le retaper...). Quant au 9135 il n'était pas affecté à ce dépôt (donc il devait être au Clos).

J'ai vu aujourd'hui : 9240 sur la 20,
9191, 9258 et 9245 sur la 2 (on dirait bien qu'à ce rythme elle va être bientôt PMRisée) , 9194-9190-9203 sur la 6, 9132 sur la 23.
La demi-porte avant-gauche du 9193 commence à me faire peur...

EDIT : ah, et il semblerait que suite à la baisse des tarifs et au nombre haussier des contrôles, le Chiffre d'affaires d'AEB puisse augmenter, même en tenant compte de la baisse de recettes inhérente (-9,09% sur les "unités" et -6% sur les abonnements plein tarif en moyenne). À suivre...

[jojolekaid]

Alors les 9322 et 9323 sont enfaite les 9300 et 9301 qui ont changé de numéro....je l'ai du dès ce matin car étant dans l'ex 9300 il a reçu un appel pour lui dire de rentrer ce garer au garage, le cr a demandé pourquoi, et la GP a répondu que c'était pour avoir un nouveau numéro....
9192 sur le 3
Si le 9169 traine a Venelles, c'est qu'il a été réformé (logique car il n'a pas de billetique) donc il va surement être férailé d'ici peu
Le moteur du 9243 est de pire en pire j'espère qu'il va avoir droit a une très bonne révision cet été.
9129 encore sur le doublage de la ligne 3 ce matin

[GX327]

Cela semble logique, M. Hamel ayant décidé de renouveler la majeure partie voire la totalité du parc des voitures de fonction et je présume que se rajoutent quelques véhicules de dépannage et d'intervention rapide. Le réseau devant encore s'agrandir sur les 3 prochaines années, le nombre d'utilitaires va devoir augmenter...
D'ici cet été, la première phase de la requalification de la route de Galice va s'achever, sur la partie du Cours des Minimes. Et les bus vont devoir faire un drôle de jonglage. En effet, depuis ce que 'jai pu voir, la 3ème voie quand on va de la république vers le Jas de Bouffan, interdite à la circulation descendante, sera bien une voie bus, un abribus ayant commencé à être monté en direction duc entre-ville sur le terre-plein au milieu du cours. Les bus passeront par l'entrée dans le rond-point qui jusque là était bloquée par des poteaux (mais depuis la fin des travaux il y a un an et demi il y avait déjà un poteau pour un futur feu et un passage piéton prêt à l'emploi). Ce qui est bizarre, c'est que donc les bus de la 6 passeront d'un couloir à droite à un couloir centré mais en contre-sens. Par contre, l'arrêt Minimes sens descendant ne pourra plus être implanté, plus de trottoir à l'endroit où il était, et idem pour l'arrêt minimes direction centre-ville. Affaire à suivre...

[GX107]

Nouveau peliculage sur les portes, la bulle "Bonjour !" à été remplacée par "Je monte, Je valide !" sur 2 lignes et une photo de la carte pass Provence

[GX327]

Si le 9169 traine a Venelles, c'est qu'il a été réformé (logique car il n'a pas de billetique) donc il va surement être férailé d'ici peu

Ou bien il a été donné à Venelles par le Clos pour remplacer les R312 qui faisaient les navettes conducteur pour le Parc Relais des Hauts de brunet. Ou alors il a été effectivement réformé. Mais cela ne nous éclaire pas plus sur le sort de la Mini 3 : soit elle disparaît, donc plus besoin des O400 city, soit elle est maintenue et des advances vont être commandés, l'avenir de la ligne ayant déjà dû être acté en interne.

[jojolekaid]

Si le 9169 traine a Venelles, c'est qu'il a été réformé (logique car il n'a pas de billetique) donc il va surement être férailé d'ici peu

Ou bien il a été donné à Venelles par le Clos pour remplacer les R312 qui faisaient les navettes conducteur pour le Parc Relais des Hauts de brunet. Ou alors il a été effectivement réformé. Mais cela ne nous éclaire pas plus sur le sort de la Mini 3 : soit elle disparaît, donc plus besoin des O400 city, soit elle est maintenue et des advances vont être commandés, l'avenir de la ligne ayant déjà dû être acté en interne.

Les relèves sont souvent assurés par les Agora, les GX127 et l'autre jour j'ai vu qu'ils s'étaient servis du minibus blanc ex-Vitrolles

[jojolekaid]

Les 9265,9266,9274 (il y en a d'autres) ont été pelliculés a l'arrière, il s'agit de l'annonce que pour les cyclistes les rues du centre villes sont praticables a contre sens.
9273 sur le mini 3
9192 sur le 24
9196 et 9240 sur le 2
9236 sur 20/21
9250 sur le 5
9203,9254,9256 sur le 3
9290 sur le 23
28111 et 28152 sur le 14
9134 et 9125 (qui a eu un problème de liquide de refroidissement) sur le 13

[GX107]

Ce dimanche: 9249 sur la 6 et 9296 sur la 4 pour ce que j'ai vu

[jojolekaid]

9153,9129,9237 sur le 2
9124,9131 et 9138 sur le 5
9128 sur le 17
9097 sur le 22
9278 sur le 9
9273 sur le Mini 3

[GX327]

Les Advance seront plus présents sur la Mini 3 vu qu'il ne reste que 2 O400 City...
Par contre, en théorie, le 9128 devrait retourner au Clos d'ici 2 semaines, 3 dans le pire des cas

[GX107]

9153,9129,9237 sur le 2
9124,9131 et 9138 sur le 5
9128 sur le 17
9097 sur le 22
9278 sur le 9
9273 sur le Mini 3

Et je rajoute:

9243 et 9245 sur la 6
9195 sur la 13 en début d'après midi, puis sur la 2 en fin de journée
2702, 9236, 9240 sur Puyricard
9294 sur le D4
9322 sur la 3

[bankedian13]

La RDT a reçu hier son 1er CYTELIS normalement en debut de semeine il devrait etre operationnel

[sillar]

La RDT a reçu hier son 1er CYTELIS normalement en debut de semeine il devrait etre operationnel

Salut,

il s'agit de quel modèle et à combien de portes?

[bankedian13]

franchement je sais pas je l'ai juste apercu a ma prise de service j'essayerai d'en savoir plus dans l'aprem

[Bob9253]

La RDT a reçu hier son 1er CITELIS normalement en debut de semeine il devrait etre operationnel

Enfin !!!!!
Bon ce matin 9194 sur la 4, 9192 sur la 21 ,9193-9129-9237-9133 sur la 2, 9143 et 9191 sur la 10 (le 9191 était poursuivi par une dépanneuse (pourquoi ?), utilitaire (sans rampe ni crochet) immatriculé dans les XJ, donc à priori numéro "interne" entre 9174 et 9180), 9245 sur la 6, et vers 8h40, 3 bus de suite sur la 6 (à la Rotonde, sens : vers val de l'arc) (9198-9248-9201), c'était joli.
J'ai fait le point ce matin, il semblerait que la RDT ait besoin de 15 bus le matin et autant l'aprèm. On dirait bien que le 707 est en panne (on a encore eu droit au 9128 mais il reste bizarrement cantoné à la 17 alors que c'est la seule ligne (de 15-16-17) qui n'a pas les bons terminus ). Pas vu le 592 (ni 72-73-707) par contre.
Jojo, si tu veux voir ce que donne le 9128 à 75 KM/H, dépèche-toi !!

[GX327]

Bonjour.
Une bonne nouvelle ! Et comme à chaque fois, ça arrive quand je ne suis pas sur Aix, bien évidemment...
A bankedian13 : il me semble que sur le côté il y a juste écrit "Citélis" sans préciser si c'est la version classique "12" ou suburbaine "line". Pour savoir, c'est très simple : si tu te souviens des 3 Agora Line que vous avez eu avant les Citaro, si l'arrière des Citélis est pareil, alors ce sont des Citélis line (avec les petites fenêtres tout à l'arrière au-dessus des grilles du moteur). Si par contre tu as un gros bloc moteur avec juste une petite lunette arrière, alors ce sont des Citélis 12. Mais merci pour l'info
A Boris : je pense que la rDT13 a tout simplement affecté le 9128 sur les services du Citaro qu'il remplace, et il devait faire exclusivement de la 17 en ce moment. Contrairement aux Autobus Aixois dont les affectations changent régulièrement, chez la régie c'est beaucoup plus stable (par exemple, c'est toujours un Setra qui fait le départ de 17h10 sur la 15 de la Rotonde, et c'est aussi un setra qui fait le premier aller par Pont de l'Arc l'après-midi tout comme le dernier retour le matin)

[yo13770]

Aujourd'hui et d'autant plus entre 10h et 15h, la circulation était quasiment bloquée sur le boulevard extérieur et les boulevards adjacents
Par exemple au plus fort des bouchons, le 4 avaient plus de 30 minutes de retard (biensûr il est arrivé 3 bus en même temps ) !
J'ai mis plus de 50 minutes à faire Lycée Cézanne (à partir du moment où je suis arrivé à l'arrêt ) -> Belges
Et je pense que sur certaines lignes (la 5 par exemple qui emprunte beaucoup le boulevard extérieur) le retard devait être encore plus important !
Est ce que quelqu'un en connaît la cause ? J'ai vu qu'il y avait des opérations de déménagement lourd au niveau de l'arrêt Briand, ce qui fait que seule la voie bus était utilisable par les véhicules !

[jojolekaid]

Aujourd'hui et d'autant plus entre 10h et 15h, la circulation était quasiment bloquée sur le boulevard extérieur et les boulevards adjacents
Par exemple au plus fort des bouchons, le 4 avaient plus de 30 minutes de retard (biensûr il est arrivé 3 bus en même temps ) !
J'ai mis plus de 50 minutes à faire Lycée Cézanne (à partir du moment où je suis arrivé à l'arrêt ) -> Belges
Et je pense que sur certaines lignes (la 5 par exemple qui emprunte beaucoup le boulevard extérieur) le retard devait être encore plus important !
Est ce que quelqu'un en connaît la cause ? J'ai vu qu'il y avait des opérations de déménagement lourd au niveau de l'arrêt Briand, ce qui fait que seule la voie bus était utilisable par les véhicules !

Effectivement, il y avait des travaux au niveau de Briand, et il ne restait qu'une seule voie de circulation pour les voitures et c'était le couloir de bus...

Aujourd'hui:
le 9128 toujours sur le 17
9192,9181,9236 et 2702 sur Puyricard
9153 sur le 23 qui aurait un problème de suspension (comme tout les Agora d'Aix )
9244 sur le 3
9195 et 9200 sur le 4
9124,9131 et 9138 sur le 5

[K.H.I.14]

moi aussi il y avait un bouchon pas possible hier a midi, j'ai mis 35 minutes sur la 3 pour faire ''miollis'' ''niollon''
A brian j'ai vu un gros camion dechargé du materiel pour construire une grue au niveau du chantier.

je sais pas si c'est moi, mais je vois de plus en plus le 9296 sur la 3 (vu hier et aujourd'hui vers 12H a la four d'eyglun).

[GX107]

Prit le 17 vers duranne école avec le 9128, son moteur est un vrai carnage sur l'autoroute, encore pire que sur l'urbain plus régulier, par sécurité, le chauffeur a préféré du 50Km/h et même la encore ctait limite !

Ensuite j'ai eu les contros de la RDT sur la 15 (assez sympas pour le coup), et le chauffeur a bloque les valideurs en appuyant sur un bouton du pupitre, les valideurs affichaient: "CONTROLE EN COURS", ce qui est donc impossible sur les bus non équipes de pupitres, a moins de couper le poste de conduite, mais les chauffeurs doivent bien avoir autre chose a faire je pense

[GX107]

Prit aujourd'hui le 17 vers duranne école avec le 9128, son moteur est un vrai carnage sur l'autoroute, encore pire que sur l'urbain plus régulier, par sécurité, le chauffeur a préféré faire du 50Km/h et même là encore ctait limite !

Ensuite j'ai eu les contros de la RDT sur la 15 (assez sympas pour le coup), et le chauffeur a bloqué les valideurs en appuyant sur un bouton du pupitre, les valideurs affichaient: "CONTROLE EN COURS", ce qui est donc impossible sur les bus non équipés de pupitres, à moins de couper le poste de conduite, mais les chauffeurs doivent bien avoir autre chose a faire je pense !

[GX107]

Prit aujourd'hui le 17 vers duranne école avec le 9128, son moteur est un vrai carnage sur l'autoroute, encore pire que sur l'urbain plus régulier, par sécurité, le chauffeur a préféré faire du 50Km/h et même là encore ctait limite !

Ensuite j'ai eu les contros de la RDT sur la 15 (assez sympas pour le coup), et le chauffeur a bloqué les valideurs en appuyant sur un bouton du pupitre, les valideurs affichaient: "CONTROLE EN COURS", ce qui est donc impossible sur les bus non équipés de pupitres, à moins de couper le poste de conduite, mais les chauffeurs doivent bien avoir autre chose a faire je pense !