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Bonjour à tous.

Aperçu hier un Crossway n°947, donc pour la RDT13 roulant vers le dépôt KPA.
Les girouettes n'étaient pas encore paramétrées et affichaient le texte livré d'usine.

A+

Pourquoi avoir retiré les correspondances sur Inéo ? C'est dommage c'était plutôt pratique...

Pour avoir eu l'occasion d'expérimenter un trajet avec un vehicule équipé INEO, l'annonce des correspondances etait certes pratique mais beaucoup trop longue en centre-ville, sachant que se seraient rajoutées toutes les lignes Pays d'Aix Mobilités au fur et à mesure de leur équipement. Ca aurait pu être limité aux correspondances hors centre-ville et au 1er arret d'un tronc commun entre lignes.

Je pense que c'est configurable pour désactiver l'annonce sonore mais le laisser de manière visuelle.

947 ED-038-YV

948 ED-170-YV

J'ai eu l'occasion de tester un de ces nouveaux Crossway LE sur la 11.

Très peu de différences, l'aménagement intérieur est strictement identique hormis l'habitacle conducteur modernisé par rapport à la série précédente et la girouette latérale est déplacée sur la 1 ère baie après la porte avant. La sellerie est identique et reste sans rembourrage. Et bien sûr équipé directement de SAE Ineo.

949 ED-137-YV

Après recherches dans mes archives, il était prévu dans l'appel d'offres que 30 véhicules soient renouvelés en 2016 par de l'€6. On peut donc s'attendre à ce les Crossway ne soient pas les seuls partiellement changés.

Les "vieux" S415NF qui ont rejoint le parc en "urgence" il y a quelques années suite à un manque de bus vont-ils être enfin remplacer ?

vu les soucis rencontrés avec les rampes électriques, ce choix semble judicieux.

+1

Pour avoir eu l'occasion d'expérimenter un trajet avec un vehicule équipé INEO, l'annonce des correspondances etait certes pratique mais beaucoup trop longue en centre-ville, sachant que se seraient rajoutées toutes les lignes Pays d'Aix Mobilités au fur et à mesure de leur équipement. Ca aurait pu être limité aux correspondances hors centre-ville et au 1er arret d'un tronc commun entre lignes.

+1 également, je l'avais d’ailleurs remarqué la 1ere fois quand il n'y avait que la ligne 4 et 8, c'était déjà beaucoup trop alors toutes les lignes c'est impensable mais les laisser sur les affichages serait un bon compromis, oui

jojolekaid Wrote:Les 077059 et 077060 n'ont effectivement que peu rouler depuis septembre, peut être une ou deux fois chacun, et j'en ai pas vu ces derniers temps. Il n’empêche que le 117011 a bel et bien disparu ...

J'en ai retrouvé un !
http://www.transbus.org/photos/gx127_ksvm650.html

@Steven, le nombre dans l'immat du 955 est 244 et non 214 (EE-244-ED).

Pour info le 961 de la RDT est un nouveau Crossway scolaire.

Ok j'ai corrigé merci

Quelqu'un aurait croisé à tout hasard le 960 ? Je ne l'ai jusque là pas vu rouler.

Plus de Crossway €5 à la RDT13 (818 à 833), grand coup de balai. Ironie du sort, le 760 (Citélis ayant fait du AEB) leur tient compagnie pour l'instant...

Du coup, on passe d'un effectif de 16 à 14 ?

Oui, et il semblerait que ce soit largement suffisant: au plus fort de la journée il y à 3 véhicules sur la 11, 6 sur la 15 et 2 sur la 20 ce qui fait un total de 11, ce qui laisse une marge correcte.

C'est plutôt KPA qui a désormais un parc très sérré avec le renfort de ligne 7 et les véhicules supplémentaires de la ligne 5...

KPA à justement mis la main sur des Crossway ex-RDT13. Vu le 825 sur la ligne 9(S) ce matin.

Bonjour, je viens de voir passer le 122026 a la rotonde en service (immat CB-537-WT) qui n'est pas dans le doc (il a enfin été réparé ? Il est utilisé seulement en cas de besoin ?)
edit grosse faute de conjugaison, toutes mes excuses.

A ma connaissance il reste 3 City 21: 122024 à 26, affectés aux lignes 22 et M4.

J'ai vu pour ma part rouler le 122018 (avec son n° de parc RDT13 provisoire qu'il a toujours ) la semaine passée. J'essaierai de revérifier prochainement

S415NF Wrote:J'ai vu pour ma part rouler le 122018 (avec son n° de parc RDT13 provisoire qu'il a toujours ) la semaine passée. J'essaierai de revérifier prochainement

Ouais c'est possible qu'il soit encore là lui aussi

Aujourd'hui sur la 22 le 122026 toute la journée et le 122025 pour les 6 départs supplémentaires en heure de pointe. Sur la M4, pour le moment depuis 10 jours je n'ai vu qu'un sprinter 65, à suivre...

Je confirme le 122018 avec son numero rdt (107 il me semble) sur la 22 ce matin. Il manque le 024 toujours pas aperçu. Et attention, l'insolite du jour, le 830 (oui de la rdt sans numero de parc KPA) sur la 2s (bouffan par tour de ville) ce midi.
Edit pas tout a fait insolite, jojo l'a signalé page précédente avec le 825.

Bonjour,
Les Vehixel Cityos 4/34 8798 677 et 87100 678 du réseau Aubagne sur le réseau Transdev Bièvre Bus Mobilités Le Paladin (92)

Les Crossway 946 et 947 n'ont plus le logo KPA sur la livrée remplacé par celui de la RDT13, sur ces 2 mêmes véhicules une sorte de gros bloc a été installé sur le toit, et le reste de la flotte commence (enfin) à recevoir le support de pré-équipement des trapèzes d'écran d'information. C'est quand même hallucinant de savoir qu'ils sont resté pendant 3 mois sans SAEIV, ou du moins des cables qui pendouillent au milieu.

Pour le logo, en photo :

Pas vu "le gros bloc" par contre. T'es sur que c'était pas la clim ? J'essayerai de voir ces 2 bus en question dans la semaine.