[RTM] Refonte progressive du réseau

[Julien-TCAR]

salut à tous

Les infos et horaires concernant la refonte du réseau d'Allauch sont disponibles sur le site de la RTM

[José]

salut à tous

Les infos et horaires concernant la refonte du réseau d'Allauch sont disponibles sur le site de la RTM

Ils ne perdent pas de temps

Sur la 63, ils ont dû inverser les deux grilles horaires (samedi et semaine) pour les horaires aux Côtes Rôties

[Julien-TCAR]

Effectivement c’est flagrant
En tout cas côté horaires c’est intéressant sinon prend l’ensemble des lignes.
Je pense que la 63 aura pas mal de succès, dommage encore que la Montade ne soit plus desservie le dimanche et que le 142 ne circule pas le soir

[José]

Je pense que la 63 aura pas mal de succès, dommage encore que la Montade ne soit plus desservie le dimanche et que le 142 ne circule pas le soir

Pour la desserte dominicale de la Montade, je pense que ça n'a choqué personne, lors de concertation du nouveau réseau.

Concernant la 142, je pense que la ligne 145 aurait pu rester en place, mais en augmentant la fréquence, par exemple un bus par heure, ce qui est largement réalisable en faisant tout le tour (144/63/142).

[zoumrata]

Je me suis rendu dans une réunion pour le dévoilement progressives du nouveau réseau de bus

J'ai eu des infos sur les Lignes principales

Mises en service en Septembre 2025
B3 : St Jérome PR - Technopole
B4 : Geze - Fourragère
B5 : Fourragère - Gaye
B7 : Arenc - RPP via Jarret
B8 : Arenc - RPP via Corniche

B13 : Frais Vallon - St Exupéry (PEM Frais Vallon livré)
B17 : La Blancarde - Marseilleveyre

Connecté à la Gare St Charles - Traversée du Centre Ville
B9 : Arenc - Les Caillols via 5 Avenues
B12 : St Jérome IUT - Métro La Timone
reprise du projet initial avec terminus au Métro Timone en reprenant l' itinéraire de la ligne 54 entre Métro Timone et Lieutaud Salvador
B20 : Métro Rond Point du Prado - Métro St Just
Fusion entre les lignes 41 et 81 lors du prolongement du tramway à la Place du 4 Septembre

Radiales
B6 : 5 Avenues - St Julien via Montolivet
B10 : Canebière Bourse - Les Aygalades
finalement le terminus Bourse a été maintenue mais avec le travaux du tramway au Bd National, je verrais bien un rabattement à Arenc (très préconisé et personnellement aussi) ou une modification d' itinéraire entre la Place Marceau et Métro National
B14 : Gare St Charles - ND Limite
B15 : Ste Marguerite Dromel - Le Bosquet
B16 : Métro Rond Point du Prado - Morgiou PN Calanques
B18 : Castellane - CC Valentine
B19 : Castellane - Samena

Lignes transitoires
B11 : Tramway Belle de Mai
C'est un ex-31 qui s'est transformé en ligne transitoire lié à l' extension du tramway à la Belle de Mai puis à St Jérome IUT en second temps
B21 : Tramway 4 Septembre certainement une ligne entre Préfecture et Le Pharo
B22 : Tramway Nord Phase 2 Capitaine Geze - Verduron

3 Nouvelles lignes de nuit supplémentaires
35 : Estaque
58 : La Plaine
144 : Allauch

[Julien-TCAR]

Pour le 1er Septembre c'est effectivement ce qui est prévu, à un détail près, les B7 et B8 resteront finalement 72 et 83 dans un premier temps dans la numérotation.

Quant aux autres lignes citées on l'avait déjà vu + haut il me semble

[tarredu13]

Perso je suis pas tout a fait d'accord avec ce qui est mentionné sur certaines lignes... mais bon. Je préfère ne pas en dire trop.

[tarredu13]

Je me suis rendu dans une réunion pour le dévoilement progressives du nouveau réseau de bus

3 Nouvelles lignes de nuit supplémentaires
35 : Estaque
58 : La Plaine
144 : Allauch

Sans indiscrétion.. c'était dans quel réunion ? Métropole ??? Et quand sa?

[José]

Pour les lignes de nuit :

La 58 (MuCEM - la Blancarde) (ex 159) a toujours été prévu de circuler jusqu'à 1h
La 144 remplace le TAD de soirée 66 prévu à l'origine
Quant à la 35, pourquoi pas

[Julien-TCAR]

Le 35 c'est effectivement prévu qu'il roule le soir du fait que le 535 n'existera plus, et heureusement. Les habitants de l'Estaque ont du faire front pour conserver cette desserte nocturne.
Je me pose la question pour la Savine aussi, aujourd'hui il y a le 530, demain c'est pas prévu que le 30 circulera au delà de 21h

[José]

Je me pose la question pour la Savine aussi, aujourd'hui il y a le 530, demain c'est pas prévu que le 30 circulera au delà de 21h

Malheureusement, comme pour la desserte dominicale de la Montade, ça n'a dû choquer personne qu'il n'y ait plus de plus après 21h30

[Mars13004]

Les quais commencent a être réaménagés pour les bus 107 et 144 au village.
Sinon ils avaient collés la nouvelle signalétique a fond blanc sur les anciens totems bleus pour ensuite rétablir l'ancienne signalétique encore par dessus, sur pas mal d'arrêts du 7, pas compris la logique. Sinon fallait conserver le 145 ou plutôt le renommer en N3 pour plus de logique... Un retour en arrière, n'est jamais impossible dans les prochains mois, années..

[tarredu13]

N3 ?
Les lignes N , sont censés logiquement être des lignes "noctambus" qui fonctionnent entre 1h et 5h du mat... et ce pas tout les jours

[José]

La ligne 97 (future B14) circulera(it), à partir du 2 juin, jusqu'à 1h, selon la métropole

[Julien-TCAR]

Effectivement… dans une semaine tout pile. Ça sera un bus qui roulera avec un intervalle d’une heure

[Mars13004]

En faite le 144 n'a plus l'arrêt La Pounche les Ourmes ? Ou c'est une erreur ? Entre La Louise et La Pounche.
D'ailleurs ils se sont aussi trompés, ils ont mis Chemin Lucien Olive au lieu de Bd Ange Martin..

[Julien-TCAR]

Ce ne sont pas des erreurs, il y a des arrêts supprimés, renommés ou déplacés

[Ice man]

Je vous confirme, que sur les travaux, au niveau des Castors de Servières, c'est bel et bien pour le 38. Il en sera de même de l'autre côté, les traçages ont été faits.
Au 1er septembre ou avant même, la boucle sera supprimée.

En tout cas c’était rapide les 2 quais sont quasiment terminés, il ne reste que le passage piéton à tracer (+ les feux piétons à installer) et l’arrêt à poser

[Pierred13]

Les travaux à la fourragère progressent plutôt bien. On a eu le droit cette semaine à la pose d’un nouvel abribus au niveau de l’arrêt « métro la fourragère » de la rue demerguerian, et la pose des abribus à st Julien Kaddouz. Je trouve en revanche d’une inutilité énorme ces arrêt « métro la fourragère » créés en doublon au niveau des rues pirian et demerguerian…

[José]

[...] Je trouve en revanche d’une inutilité énorme ces arrêts « métro la fourragère » créés en doublon au niveau des rues pirian et demerguerian…

Ces arrêts sont là, pour la ligne B5, lorsque cette dernière ira à Frais Vallon. C'est pour éviter la boucle dans le PEM.

[Pierred13]

Peut être mais ils sont également pour le B4 et les lignes 7/7B/107 d’après les abribus déjà posés

[José]

Normal qu'il n'y ait que ces lignes, car la B5 est limitée à la Fourragère dans un premier temps.

Je pense que c'est, comme dit précédemment, pour éviter la boucle dans le PEM et une sortie n'est pas prévue vers Saint Barnabé. Les entrées et sorties du PEM se font du côté de la L2.