[Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar GX217 » 02 Oct 2020 7:50

Sauf qu'il n'est plus chez les Rapides depuis l'année dernière ce bus ;)
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Ice man » 16 Oct 2020 14:51

Ah oui effectivement, j’aurais dû lire les posts précédents :mrgreen: Merci pour la correction ;)

Les GX127 de KPA sont en vente : https://www.okbus.fr/1322-Heuliez-GX-12 ... k-16835198
.
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Steven13540 » 17 Oct 2020 17:30

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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar S415NF » 05 Jan 2021 6:07

Le père Noël est passé :

541 FV-913-SK

Tous les GX127 ont décampé, seul reste chez KPA le GX137 167001 roulant parfois sur les Doublages urbains.
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Steven13540 » 05 Jan 2021 15:44

Il aura mis du temps à arriver celui-là ! :lol:

Les Minibus électriques devraient entrer en service dès ce mois-ci également.
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar venom » 08 Jan 2021 21:33

J’espère qu’ils vont durer plus longtemps que les Gruau à l’époque qui ont été en service que 6 mois par manque de fiabilité
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Steven13540 » 09 Jan 2021 18:59

Les Minibus ont souvent fait un flop à Aix en terme de fiabilité !
Y’a qu’à voir le joli fiasco des City 21 en 2012, et comme tu l’évoquais les Gruau (qui n’ont que juste changé de nom pour continuer à exister commercialement grâce aux « miracles » de l’électrique, merci Monsieur Bolloré ! x:doigts: ).
Étrangement, et en toute objectivité on note que seul Mercedes tient la route, que ce soit en production directe avec les Sprinter City, ou bien via d’autres constructeurs se servant de la carrosserie sur base Mercedes (Dietrich City 23 ou même Véhixel Cityos 3 pour les plus nostalgiques).
En ce qui concerne les Rampini, j’en ai pas forcément eu de bons échos auprès des passionnés de TC sur Facebook, mais laissons la chance au produit ! Peut-être qu’à un moment donné Mercedes produira le Sprinter en version électrique et que KPA décide au vu du nombre incalculable de pannes de les remplacer. Bon allez maintenant j’ouvre les yeux et j’arrête de rêver promis !
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Car-aixois » 30 Mar 2021 13:55

Vu à l'instant :
701 FX-762-KH
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Tours97 » 30 Mar 2021 15:47

Je confirme :

Vu aussi le 701 , il traversait la gare routiere d Aix en fin d après midi.

Mais il a aucune girouette ou je me trompe ?
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar sebcer13010 » 30 Mar 2021 17:55

Bon courage amis aixois, il paraît que c'est une bonne grosse merde les Rampini...
Ah les O405, de vraies merveilles ces bus :D
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar S415NF » 31 Mar 2021 15:47

Merci, vu le temps qu'ils sont restés en dormant on peut espérer qu'il y ait eu des opérations anticipatives pour prévenir les soucis...

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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar Steven13540 » 31 Mar 2021 20:03

Si j'en crois l'avis des personnes des réseaux sociaux qui en ont croisés sur leurs réseaux respectifs, il semblerait qu'on va en arriver au point de regretter les Fiat City 21 :lol:
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Re: [Aix-en-Bus] L'état de parc en direct (et ancien matériel Véolia / RDT13)

Messagepar S415NF » 11 Avr 2021 20:24

S415NF Wrote:702 FX-784-KH

Correction, c'est FX-874-KH
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