[Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar Nemo » 18 Aoû 2019 16:25

Oh oui, attendons le mois de mars, qu'on puisse savoir si nos nouveaux édiles municipaux et métropolitains arrêtent les pagnolades et les effets d'annonce et envisagent sérieusement de lancer pour de bon ce que l'on attend depuis 20 ans !!!

Promis, c'est pour 2025, tramway La Gaye et Gèze, tramway 4 Septembre, M2 Saint-Loup, si on commence les travaux avant fin 2020 on se motive et on y croit.
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar José » 31 Aoû 2019 14:32

Petit délire de ce week end, avec restructuration des lignes 33 & 34.
Tout a été fait, fiches horaires, plans et surtout les graphiques pour bien montrer que les horaires n'ont pas été balancés au hasard ;)
ligne 33 : http://www.marseille-transports.com/beta/33-2019.html
ligne 34: http://www.marseille-transports.com/bet ... -2019.html
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar John Chave » 08 Sep 2019 11:24

Nemo a écrit:Oh oui, attendons le mois de mars, qu'on puisse savoir si nos nouveaux édiles municipaux et métropolitains arrêtent les pagnolades et les effets d'annonce et envisagent sérieusement de lancer pour de bon ce que l'on attend depuis 20 ans !!!

Promis, c'est pour 2025, tramway La Gaye et Gèze, tramway 4 Septembre, M2 Saint-Loup, si on commence les travaux avant fin 2020 on se motive et on y croit.


Geze et la Gaye c’est prévu pour 2023, mais le plan transport semble être repoussé d’après un article de mode in Marseille donc ça va sûrement avoir du retard, sachant que c’est déjà en retard...Bref bienvenue à Marseille
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar José » 09 Sep 2019 12:36

Geze et la Gaye c’est prévu pour 2023

et la Place du 4 Septembre pour l'année d'après :lol:

Comme tu le dis si bien, tout est en retard, cela dit de belles paroles pour pouvoir être élu. Mais bon si ces trois prolongements peuvent être livrés en 2024/25 on aura bien avancé.

Il faut se souvenir que sous Defferre puis Vigouroux, le métro ne cessait d'être prolongé, sauf le prolongement de Bougainville aux Abattoirs (prévu pour 1995, dont les travaux devaient débuter après le prolongement de la Timone). Donc en 15 ans, Marseille a eu deux lignes de métro. En 25 ans de Gaudin, on a eu un prolongement du métro jusqu'à la Fourragère, celui qui n'était pas le plus urgent, un pauvre réseau tramway et 900 mètres de métro (dont 700 mètres existaient depuis les années 80-90) qui peinent à être mis en service.
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar Mars13004 » 09 Sep 2019 13:57

bof même plus la peine d'espérer... déja qu'ils mettent la priorité aux feux pour B1... même çà, c'est trop dur... BHNS qui ressemble a rien, aucun effort. Le métro, tram ca devient du Hight Level, du très grand luxe chez nous... pas de politique ici, mais c'est quand meme lié, j'espère que LR prendra une claque l'an prochain.. et encore même pas sur, ça va tout changer d'un coup, mais faut bien commencer :roll:
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar sebcer13010 » 07 Oct 2019 21:53

Voici le calendrier prévisionnel du prolongement du T2 vers le 4 Septembre :

http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 15#p745315
Ah les O405, de vraies merveilles ces bus :D

N'hésitez pas à faire un tour sur ma chaîne YouTube qui vous permettra de découvrir les lignes de la RTM en vidéo : https://www.youtube.com/channel/UCMHgIL ... subscriber
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar José » 11 Oct 2019 17:06

sebcer13010 a écrit:Voici le calendrier prévisionnel du prolongement du T2 vers le 4 Septembre :

http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 15#p745315


On verra après les élections :mrgreen: :lol:
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar Mars13004 » 25 Oct 2019 11:30

Bien beau l'échec du 21 (que j'appelle volontairement 21), la RTM admet que c'est pas une ligne BHNS :lol:
Tout ces millions encore jetés qui pour ce résultat médiocre :roll:

https://www.20minutes.fr/societe/263592 ... dre-luminy
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar sebcer13010 » 22 Nov 2019 8:42

La Communauté Européenne a enfin rendu sa décision pour le tunnel qui sera réalisé en remplacement de la passerelle... Enfin une bonne nouvelle :D
https://www.boursier.com/actions/actual ... 09977.html
Ah les O405, de vraies merveilles ces bus :D

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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar tarredu13 » 26 Nov 2019 19:49

La construction du tunnel Schloesing validé par l'UE !

Voilà 4 ans déjà que ce nouveau projet routier à 100 millions d'euros retardait le prolongement du tramway vers le sud.

La Commission Européenne a finalement décidé d'approuver le montage financier : ce sont Eiffage et Vinci qui vont assumer le coût de réalisation de cette bretelle routière (gratuite d'accès) en contrepartie d’un allongement de près de 8 ans de leur contrat d’exploitation du tunnel Prado-Carénage.
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar vincemal » 27 Nov 2019 13:46

Projet NéoMA :

En bref, Alstom a été choisie pour fournir le matériel roulant ainsi que le système de pilotage automatique de cette nouvelle version métro marseillais.
Il est bon de rappeler cependant qu'Alstom devait également fournir le nouveau matériel roulant ainsi que le nouveau système de pilotage du métro léger de Lille , avec à la clef un retard de plusieurs années. Espérons que Lille aura essuyé tout les plâtres et que Marseille pourra bénéficier d'un produit fiabilisé.

38 Rames de 4 voitures soit seulement deux de plus qu'actuellement (trois si on compte la rame qui a déraillé). Il était mentionné des augmentations de fréquences : avec trois rames de plus ça sera un peu juste, mais il est également possible de jouer sur des temps de retournement optimisé avec un matériel automatique.

Le contrat a une valeur de 430M€ et les rames seront mises en service à partir de 2024 et exploitées d'abord en pilotage manuel. La ligne 2 sera totalement automatisée en 2025 et la ligne 1 un an après. Il va falloir donner un coup d'accélérateur à la rénovation des stations.

Enfin il est a noter que le designer Marseillais Ora-ïto a été commissionné pour réaliser trois designs différents entre lesquels le tout venant doté d'une adresse mail valide pourra choisir ici :

https://www.marseillechange.fr/nouveau-metro/

Articles de presse relatifs :

https://madeinmarseille.net/56855-nouveau-metro-rtm-marseille/
https://www.20minutes.fr/economie/2660823-20191126-marseille-renouvellement-metro-confie-alstom-430-millions-euros
https://www.laprovence.com/article/edition-marseille/5779636/quel-sera-le-design-du-futur-metro-de-marseille.html
https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/alstom-va-livrer-le-prochain-metro-de-marseille-1150975
https://www.usinenouvelle.com/article/alstom-construira-le-nouveau-metro-de-marseille-pour-430-millions-d-euros.N907969
http://transporturbain.canalblog.com/archives/2019/11/27/37820772.html
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar tarredu13 » 27 Nov 2019 15:01

La metropole te dit a partir de 2022 et alstom en 2024.. mais moi je dis que la totalité des rames arriveront vers la fin du premier trimestre 2025.. soit entre octobre 2022 et juin 2025 :lol: surement a raison d une livraison a 1 ou 2 rames par mois.

Si les délais se tient sa doit être sa dans le détail...:

La livraison de la première rame à Marseille est prévue en octobre 2022.
A la fin d’année 2022, les trois premiers trains auront été livrés. Cette phase comprend également la
maquette à l’échelle 1 prévue pour être livrée dès octobre 2020 qui permettra notamment de travailler le
volet accessibilité du train depuis le quai avec les associations représentant les personnes à mobilité
réduite ainsi que l’ergonomie du poste de conduite provisoire.


Sa c'est qui est prévu pour la.metropole a date du
24 octobre 2019.


Rappel calendrier annoncé en février 2019. :lol: :lol: :mrgreen:

- Livraison première rame à Marseille : Automne 2022
- Ligne M2 : en conduite semi-automatique : Automne 2023 (je dirais débute en automne 2023)
- Ligne M2 en automatisme intégral : Printemps 2025 (je dirais après mi-2025 donc entre juillet et décembre 2025)
- Ligne M1 en conduite semi-automatique : Été 2024 (plutôt dans l annee 2025 selon moi) mais la ligne 1,lui, passerai directement en automatisme intégrale donc pas de conduite semi automatique avec conducteur...
- Ligne M1 en automatisme intégral : Automne 2026 (ou fin2026/debut2027)
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar John Chave » 12 Jan 2020 21:10

D’après le maire du 9/10, les travaux du prolongement du tram ligne T3 débuteraient en avril.
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar José » 13 Jan 2020 19:23

John Chave a écrit:D’après le maire du 9/10, les travaux du prolongement du tram ligne T3 débuteraient en avril.


Croisions les doigts que ça démarre bien à cette date ;)
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar sebcer13010 » 15 Jan 2020 12:17

La Direction Métro Tramway, assitée par le groupement SYSTRA/RICHEZ/TRANSITEC, a finalisé le programme de la 2e phase de l'extension T3.
Cette programmation servira de base pour les prochaines études de maîtrise d'oeuvre. Un concours sera lancé cet automne.

Le tracé de base retenu pour l'extension Nord entre Gèze et La Castellane est le suivant :

Rue de lyon > bd de la Méditerranée > Chemin de Madrague-Ville > Chemin de St Louis au Rove > Traverse du Pradel > av Fernand Sardou > av André Roussin > bd Henri Barnier.

Longueur : 6,2 km
Nombre de stations : 10

Extension Sud entre La Gaye et la Rouvière en empruntant le chemin de la Colline St-Joseph.
Longueur : 1,5 km
Nombre de stations : 3

Plusieurs variantes de tracé ont été étudiées au Nord comme au Sud. Le tracé le plus pertinent sera arrêté par le maître d'oeuvre.

Les variantes sont les suivantes :

Entre Gèze et Saint-Exupéry

- variante rue de Lyon > rue Mardirossian > reprise du tracé de base par le chemin de Madrague-Ville
- variante rue de Lyon > rue Balthazar Blanc > reprise du tracé de base par le chemin de Madrague Ville
- variante rue de Lyon > avenue Saint-Louis puis reprise du tracé de base par le chemin de St-Louis au Rove

Entre Saint-Exupéry et Saint-André
- variante par le bd du Littoral

Entre La Gaye et La Rouvière
- variante par l'allée des Pins

Un important pôle d'échange multimodal sera créé à Saint-André. Il assurera les fonctionnalités d'interconnexion bus / tramway / nouvelle halte TER, de parking-relais, de vélo-parc sécurisé et d'offre de vélos en libre-service.

Un site de remisage est intégré à l'opération dans le but de limiter les circulation en haut-le-pied sur la ligne T3, notamment lors des injections / retraits de rames vers la station terminus Nord La Castellane. Cet équipement devrait accueillir 8 rames.

Le coût des travaux (hors acquisitions foncières et matériel roulant) est compris entre 174 M€ et 217 M€ selon la variante retenue.

Le planning prévisionnel est le suivant :

- 4e trim 2020 : concours de maîtrise d'oeuvre
- 2021-2023 : études et procédures administratives et juridiques
- 2023-2024 : travaux préparatoires et de déviation des réseaux
- 2024-2025 : travaux d'infrastructures/système et aménagements urbains
- 1er trim 2026 : mise en service

Concernant la phase 1 de l'extension T3, le dernier planning directeur de l'opération prévoit un décalage d'un trimestre avec une mise en service au 1er trim 2024. L'enquête publique a été décalée au printemps prochain et les premiers travaux préparatoires sont toujours prévus pour cet été.

Enfin, la RTM va prochainement lancer une consultation pour l'achat groupé de rames supplémentaires liées aux extensions T3 phase 1 et 2 ainsi que celle de T2 au 4 Septembre. Un changement de constructeur est possible.

Message de ju2mars sur le forum PSS. Le lien : http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 97#p756597
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar José » 20 Jan 2020 18:44

Concernant les lignes BHNS, celle qui est prévue de passer par le BUS, pour avoir fait une visite du chantier, des arrêts aménagés sont présents pour accueillir des autobus articulés. Reste à savoir si une mise en service partielle sera faite entre Frais Vallon (ou Fourragère), jusqu'à Sainte Marguerite (voir dans un premier temps Collège Sylvain Menu).
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar John Chave » 25 Fév 2020 7:31

Bonjour,
Un grand panneau de la métropole a été installé au niveau du terminus T3 place castellane, annonçant le début des travaux pour l’extension du réseau de tram nord / sud avec une photo de ce que sera la nouvelle configuration de la place castellane.
Cette phase 1 des travaux concerne les déviations de réseau.
Ouverture du prolongement phase 1 toujours prévu pour fin 2023.
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Re: [Topic Unique] Projets Bus, Métro, Tramway & BHNS passés et à venir

Messagepar zoumrata » 07 Mar 2020 5:48

https://printempsmarseillais.fr/notre-p ... transport/
Le programme du Printemps Marseillais
Ils prônent que les bus de jour devrait fonctionner de 5h du matin à 1h du matin
Les fluobus prennent le relais.
Création de 16 lignes de BHNS .
Création de 5 stations de métro .
Développer le tramway sans doublon avec le métro.
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