[Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar TCN54 » 21 Nov 2013 15:43

désolé je ne peux pas scanner, voici l'article :
les arrêts des anciennes lignes de bus du coeur de ville vont être rétablis. Le vote est imminent.
la ligne 123 qui desservait le centre des Nations va être remplacée par un passage de la ligne 7, qui fera un crochet pour desservir le centre commercial.
les quartiers de la ville qui n'étaient plus reliés au coeur de ville vont retrouver leur service.
la ligne 10 qui dessert Vandoeuvre Roberval va bifurquer par les Cheminots, Vand' Est, Brichambeau, Tourtel et Jarville.
le ligne scolaire va devenir ligne de ville et desservir le Vélodrome, les Nations et Leclerc.
le transport à la demande donne pleinement satisfaction aux usagers. Il est parfaitement adapté aux personnes à mobilité réduite et va être prolongé vers le RP des Familles et le Bld d'Haussonville.
c'est plus de 8% de fréquentation en plus sur l'ensemble du réseau de la CUGN.

fin de la partie concernant le réseau Stan.

je suppose que la ligne scolaire évoquée est la future 17

sinon 3 autres points abordés par M Carpena : début des travaux aux Nations = démolition du garage le 2 décembre (conditionnel employé) - synchronisation des feux rouges sur le Bld de l'Europe et les passages piétons sécurisés - la fermeture de l'agence SNCF amène le débat sur une gare à Vandoeuvre Roberval, je cite la suite : "mais la création de la bretelle d'autoroute qui desservirait Castorama et le centre Leclerc est plus concrète."
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 21 Nov 2013 15:48

Oui c'est le 17.

C'est idiot les Cheminots et le 7 aux Nations...
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar BoDiAbLe » 21 Nov 2013 16:43

Bonjour et merci pour toutes ces informations.

Je ne comprends pas pourquoi on ne limite pas la 7 aux Nations et on laisse à la 17 la charge d'Houdemont.
Sinon globalement les évolutions sont positives.
Rien sur les fréquences par contre ? Il me semble que ça coince sur la 8, la 9 entre autres.
La 11 ne passait pas déjà par la place des Vosges ?
Je rejoins TCN54 quant à la desserte de Saint-Sébastien / Grand Rabbin Haguenauer par les lignes 7, 11, 12, 13 et 14.

A + ;)

PS : moi aussi très content de revenir bien que je continue à lire les discussions très régulièrement; je vais tâcher de poster plus souvent.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 21 Nov 2013 16:51

Le 11 passe Bld Senn.

Evolutions nocives parfois, surtout le 7 aux nations. Pour quoi prolonger le 10 et faire un 17 si on adapte le 7 ?????

Le P'tit Stan de Pulnoy a remplacé le projet d'inversion des lignes 3 et 5, c'est très regrettable.

La volonté de la CUGN c'est un accès direct au centre ville depuis chaque commune.
Dernière édition par kevin54 le 21 Nov 2013 16:57, édité 1 fois.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 21 Nov 2013 16:54

De nouveaux arrêts sont prêts pour le 3, ils pourraient être desservis par les lignes 7-11-12-13-14 aussi si on mettait en place votre hypothèse que j'ai déjà lancée à un élu de la majorité.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar TCN54 » 21 Nov 2013 18:31

kevin54 Wrote:Evolutions nocives parfois, surtout le 7 aux nations. Pour quoi prolonger le 10 et faire un 17 si on adapte le 7 ?????
Le P'tit Stan de Pulnoy a remplacé le projet d'inversion des lignes 3 et 5, c'est très regrettable.


effectivement je ne comprends pas non plus le parcours de la 7 ni surtout le maintien de Houdemont sauf à maintenir la liaison directe pour Nancy

pour les 3 et 5 à Pulnoy, je préfère le maintien du parcours actuel ; en regardant ton plan Kévin, la 3 pour moi perdait de son attrait de ligne BHNS (trop de détours)
la meilleure solution est la prolongation de la 9 vers Pulnoy jusqu'au terminus de l'ex 172 qui pourrait être un terminus partiel, puis direction la Solère, la Porte Verte
voire reprise du parcours de la 171 abandonné

sinon le P'Stan de Pulnoy devrait couvrir les 3 communes de l'est nancéien : Pulnoy - Saulxures - Seichamps pour permettre une relation entre Saulxures avec la zone commerciale de la Porte Verte
le prolongement de la 9 serait utile aussi pour les Grands Paquis et Tomblaine

sinon autre possibilité : modifier la 5 comme envisagé (voir ton plan) et prolongé la 9 à Pulnoy puis Seichamps comme la 5 jusqu'au collège puis direction la Porte Verte en reprenant le parcours de la 171 abandonné
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 21 Nov 2013 19:05

Le P'tit Stan n'ira pas à Saulxures, ni à Seichamps....
Dernière édition par kevin54 le 27 Nov 2013 0:16, édité 1 fois.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 21 Nov 2013 19:07

Il y a eu un projet, distribué aux Pulnéens :

Image

Tout le monde était relié à la Porte verte avec ce projet.

Ça c'est le top !
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 21 Nov 2013 19:09

Je trouve bizarre que les infos ne se rejoignent pas toujours entre les différents médias, ce qui laisse place au doute.

A voir le 29/11.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar BoDiAbLe » 22 Nov 2013 7:06

Salut,

à priori la ligne 17 serait expérimentale (elle supplantera la 7 dans Houdemont :beammeup:) et la 19 serait exploitée avec des minibus.
A noter également l'acquisition de 12 bus en 2014 et la location de 16 autres, si j'ai bien retenu ce que j'ai lu dans La Semaine.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Faou54 » 22 Nov 2013 16:53

De grand bouleversement mais on aurait pas pu prévoir ça auparavant ?

BoDiAbLe Wrote:A noter également l'acquisition de 12 bus en 2014 et la location de 16 autres, si j'ai bien retenu ce que j'ai lu dans La Semaine.


Prévisible aussi ! En espérant que ça soit des articulés
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Nico54300 » 23 Nov 2013 16:48

Faou54 Wrote:De grand bouleversement mais on aurait pas pu prévoir ça auparavant ?

BoDiAbLe Wrote:A noter également l'acquisition de 12 bus en 2014 et la location de 16 autres, si j'ai bien retenu ce que j'ai lu dans La Semaine.


Prévisible aussi ! En espérant que ça soit des articulés

Peu de chances vu qu'il y a l'arrivée des Créalis sur la 3. Ce qui libère les Citaro G I :)
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Ci54 » 23 Nov 2013 18:09

BoDiAbLe Wrote:A noter également l'acquisition de 12 bus en 2014 et la location de 16 autres, si j'ai bien retenu ce que j'ai lu dans La Semaine.

Nico54300 Wrote:Peu de chances vu qu'il y a l'arrivée des Créalis sur la 3. Ce qui libère les Citaro G I :)

Je pense qu'il s'agira de bus standards qui permettront de renforcer les GX317. ;)
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar L54nancy » 25 Nov 2013 12:05

Une pétition dénonçant le réseau stan et plus en particulier le tram est en ligne : http://goo.gl/mjEbOM
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar hm36 » 26 Nov 2013 21:08

La situation de la ligne 1 aux heures de pointe devient proprement scandaleuse. La partie ouest de la ligne a vu une très grosse dégradation du service depuis la rentrée universitaire et ce n'était déjà pas évident lors de la seule rentrée scolaire. Il faut impérativement un renfort entre la gare et le CHU, avec des bus doublant la ligne au plus près, par exemple en empruntant le boulevard Joffre et l'avenue Leclerc.
La CUGN est très soucieuse de l'image de marque de notre agglomération mais chaque année des centaines d'étudiants peuvent faire la "publicité" de notre TVR...le succès de la plaisanterie est garanti, mais il serait temps de devenir sérieux, nous serons bientôt une des rares agglos françaises sans tram. Il y a des choix à faire mais en est-on capable ?
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 26 Nov 2013 21:10

Va falloir voir les premiers trams rénovés et puis, en 2022, le nouveau matériel.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar hm36 » 27 Nov 2013 16:38

Le matériel révisé aura un certain look intérieur mais cela ne réglera pas le problème de la capacité des rames et de leur agencement interne qui ne facilite guère la circulation des usagers, avec 2 portes sur l'élément central et une seule sur les deux autres...problème insoluble vu la conception du véhicule, avec les passages de roues dont on pourrait difficilement se passer !!!
Quant à l'horizon 2022 il faut y croire ou du moins faire semblant, on risque de se retrouver assez rapidement avec un BHNS...nous ne sommes pas à Caen où l'on a su tirer un trait sur le TVR.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Faou54 » 29 Nov 2013 18:08

Enfin des ajustements concrets suite à la réunion prévu ce jour :D

https://twitter.com/Nico54300 , un grand merci à lui je me permet de citer
j'ai essayé de faire propre et clair par rapport à ses tweet donc sous réserve pour l'instant en attendant de communiqué officiel :)

Lignes :
Ligne 5 : Passage à 10' en HP avec le transfert des bus articulés de la 3
Ligne 6 : Augmentation fréquence en HP
Ligne 8 : Modification itinéaire pour passage bld Haussonville
Ligne 10 : Prolongée à Jarville Sion par Vand'Est, Tourtel et Brichambeau
Ligne 11 : Passage par Place des Vosges pour avoir une correspondance ligne 2
Ligne 12: Expérimentation avec passage par rue du Grand Rabin Haguenauer avec la 3
Ligne 14: Passage par boulevard Barthou
Ligne 15: Expérimentation en HC à 30 minutes au lieu de 40 actuellement.
Ligne 16: Via Paul Muller ( ex 126 donc ? )
Ligne 17: Actuel ligne L transformées (Villers-Ludres) HP: 20' , HC: 40'
Ligne 18 : Actuel ligne I (Seichamps/CES Nickles) passage sur Dommartemont, Saint-Max, Tomblaine, Saulxures et Seichamps. HP: 60'
Ligne 19 : Maxeville Mairie - Jarville Fauré via Loritz et Tourtel. Fréquence 40min

Création :
P'tit Stan de Nancy pour desserte centre-ville tous les jours
P'tit Stan de Pulnoy-Mouzimpré à 40' en expérimentation

Suppression :
Lignes Express faute de fréquentation
Lignes scolaire I et L

Matériel :
19 bus et 7 minibus loués pour assurer les nouveaux services
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Nico54300 » 29 Nov 2013 19:12

La fréquence de la 6-16 sera de 20' en HP et 60' en HC, donc sur le tronc commun ce sera 10' en HP et 30' en HC.
Il y a aussi le cas de la ligne M que je n'ai pas compris, il y aurait 2 branches, une pour la Malgrange et l'autre pour Villers Stanislas.
La fréquence de la ligne 18 serait de 60' toute la journée.
Suppression des Taxistan sauf celui de Saurupt qui fonctionne bien.
19 bus loués (et non pas 9) :)
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Faou54 » 29 Nov 2013 19:22

Oui j'avais noté la fréquence de la 18 !?
19 bus oui exacte j'ai corrigé

Pour la ligne 16 c'est même trajet que la 6 a part sur l'avenue Paul Muller ?
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Nico54300 » 29 Nov 2013 19:46

Faou54 Wrote:Oui j'avais noté la fréquence de la 18 !?
19 bus oui exacte j'ai corrigé

Pour la ligne 16 c'est même trajet que la 6 a part sur l'avenue Paul Muller ?

Exact ;)
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 29 Nov 2013 19:47

Taxistan : c'est Boudonville qui est maintenu...

Pour le M :

- Limitation à La Malgrange : reste M
- Retour du 116 appelé S pour Stanislas et Callot.
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar TCN54 » 29 Nov 2013 21:11

pour les 2 scolaires I et L qui vont devenir 18 et 17 l'itinéraire n'est pas exactement le même ;
pour la 17 voir le schéma de Kévin ; pour la 18 passage par Malzéville
ce que je retiens de cette présentation à la réunion de la CUGN qui admet que tout n'est pas parfait ;
le but est de :
1- relier chaque commune au centre de Nancy
2 - relier dans chaque commune le centre avec tous les quartiers
je regrette que le 1er choix des responsables ne soit que comptable : une extension de quelques centaines de mètres de certaines pourraient mieux irriguer
exemples : un terminus unique à Malzéville pour les 6 et 8 - comme me l'a signaler Kévin la future 19 prolongée à Maxéville Patton pour faire une correspondance avec la 2 -
envoyer la 10 vers le centre de Jarville pour une correspondance avec la 2 et surtout le Sub 6xx - la 9 jusque la porte verte
mais les responsables élus Mrs Parra et Garcia ont précisé que rien n'est figé d'ailleurs par principe un réseau est appelé à suivre l'évolution d'une agglo ;
un point sera fait en juin avec une mise en place (après les élections) de comité de desserte

à Nico54300, désolé de ne pas t'avoir reconnu
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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar kevin54 » 29 Nov 2013 23:43

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Re: [Stan 2013] Soucis, coquilles, améliorations possibles

Messagepar Ci54 » 30 Nov 2013 11:30

Je ne suis pas sûr à propos de l'itinéraire de la ligne 8.

Mais quand je pense que Rossinot a reçu les Villarois mardi 26 novembre juste pour leur énumérer les réajustements et non pour écouter leurs souhaits, c'est bien BAS !! :xx:
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