[Projet de sauvergarde] PR 118

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[Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar michaelm1 » 20 Avr 2013 9:04

Bonjour,

Que pensez vous de l'idée de sauvegarder un Renault Pr 118 car je pense que le compte à rebours est lancé

michael
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"Longévité, dureté, vitesse, bruit, ce sont les PR"

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Re: PR 118

Messagepar mickael158 » 20 Avr 2013 10:46

c'est vrai que ce sont des bus solides malgré qu'ils soient rustiques ^^

mais bon on les a toujours vu dans les rues de Nancy et ca ferais bizarre de ne plus les voir oui :-/

je les ai connus depuis toujours quand ils etaient affectés sur les lignes classiques ( pas en dépannage )
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Re: PR 118

Messagepar michaelm1 » 20 Avr 2013 12:01

Oui c'est vrai, il faudrait une personne qui travaille à la Gugn ou au stan, pour le stockage il y a pas mal de place à frouard à coté du ferraillage
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Re: PR 118

Messagepar mickael158 » 20 Avr 2013 12:04

vous pensez qu'ils coutent cher en entretien?
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Re: PR 118

Messagepar scoop54 » 20 Avr 2013 12:11

mickael158 Wrote:vous pensez qu'ils coutent cher en entretien?


Il faudrait le passer au contrôle technique, changer les pièces trop usées, payer le gasoil et l'assurance, trouver un endroit où le stocker et surtout avoir le permis D.

C'est une belle initiative mais qui nécessite je pense des fonds conséquents.
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Re: PR 118

Messagepar mickael158 » 20 Avr 2013 12:15

oui effectivement ca couterais cher :-/

peut etre qu'ils vont les garder comme le per 180 h ^^
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Re: PR 118

Messagepar PR118 » 20 Avr 2013 21:19

mickael158 Wrote:
peut etre qu'ils vont les garder comme le per 180 h ^^


ça m'étonnerai, le PER180 H était rare, seul St Etienne, Nancy et Grenoble ont possédé ce véhicule, sinon ils auraient gardé un bus de chaque modèle.

Si vous voulez en sauvegarder un, il faut écrire à la CUGN, car les bus leur appartiennent.
De plus il est conseiller de créer une association et comme il a été dit plus haut, il faut avoir les moyens financiers pour le CT, l'assurance, le gasoil et le lieu de stockage, car la Stan peut refuser de le laisser dans le dépôt même si il reste de la place.
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar mickael158 » 20 Avr 2013 21:36

Tu as une idée du coup de chaque partie que tu as décrite ? Juste pour info
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar PR118 » 21 Avr 2013 16:15

mickael158 Wrote:Tu as une idée du coup de chaque partie que tu as décrite ? Juste pour info


Et j'ai oublié l'entretien et la carte grise, sauf si la CUGN vous l'offre.
Pour le coût, je n'ai pas d'estimation, mais c'est une certaine somme. Je te conseille de te rapprocher auprès des autres associations de sauvegarde. Tu en trouveras sur linéoz dans le forum général, forum grenoblois, dijonnais, marseillais, ils te donneront plus d'infos.
Et si vous voulez créer une assoc, essayez de voir si vous pouvez avoir des subventions auprès de la ville, la communauté urbaine etc... mais il faut constituer un dossier en béton armé.

Et un dernier conseil, ayez des membres sérieux et non des personnes qui sont là juste pour mater ou vouloir le conduire sans jamais donner un coup main quand il faut. De plus si le véhicule est garé dans le dépôt, soyez discret pour éviter de vous faire éjecter par la Stan.

Je vous souhaite bon courage. ;)
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar scoop54 » 21 Avr 2013 16:37

Et pour pouvoir le conduire il faut le permis D ou le permis C si le bus devient un camion aux yeux de la préfecture.
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar PR118 » 21 Avr 2013 16:59

scoop54 Wrote:Et pour pouvoir le conduire il faut le permis D ou le permis C si le bus devient un camion aux yeux de la préfecture.


Il deviendra camion que si on supprime définitivement les sièges lors de son passage à la DRIRE.
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar mickael158 » 21 Avr 2013 19:12

Oui c'est vrai que ça coûte un bras financièrement :-/
C'est dommage

Pr118: c'est ton bus de prédilection ? ^^
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar PR118 » 21 Avr 2013 20:47

mickael158 Wrote:Oui c'est vrai que ça coûte un bras financièrement :-/
C'est dommage

Pr118: c'est ton bus de prédilection ? ^^


Oui, mais j'adore tous les PR.
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Juju » 21 Avr 2013 21:35

mickael158 Wrote:Tu as une idée du coup de chaque partie que tu as décrite ? Juste pour info


Il s'agit du coup... de massue ?

Néanmoins, l'idée est bonne, surtout que les PR 118 de Nancy ont l'air plutôt propres (il faut néanmoins inspecter les dessous). Un telle préservation est tout à fait faisable, mais il ne faut pas y aller les poches totalement vides, et être prêt à y consacrer quelques euros.

Voilà quelques éléments comparatifs :
- Carte Grise : plus de 600 € pour un PR 100.2
- Contrôle technique : environ 110 € ici
- Assurance : environ 300 € à l'année (et trouver un assureur qui ne nous prenne pas pour un fou !)
- Gazole : variable, mais un PR 118 a un gros moteur, donc peu économique

Bon courage ;)

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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Faou54 » 22 Avr 2013 22:14

Ils ont garderons un pour les chocolectures :lol: :lol:
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar mickael158 » 23 Avr 2013 12:31

Ah honnêtement je pensais que ça coûtais plus cher. Il y a juste l essence qui serait un vide porte monnaie mais le reste ça va ^^
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Nico54300 » 23 Avr 2013 12:44

Peut-être faudrait-il fonder une structure pour inscrire le projet de sauvegarde dans un projet plus large de préservation des souvenirs des transports nancéiens :?:
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Ci54 » 23 Avr 2013 12:56

Très bonne idée Nico ! :) On a déjà beaucoup de photos et de documentations sur ce forum. Je pense surtout aux anciens plans ainsi qu'aux sous-stations du trolleybus.
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Juju » 23 Avr 2013 13:39

mickael158 Wrote:Ah honnêtement je pensais que ça coûtais plus cher. Il y a juste l essence qui serait un vide porte monnaie mais le reste ça va ^^


Oui, c'est bien pour ça que j'affirme que c'est tout à fait envisageable, avec un minimum de sérieux. Le pépin n° 1 étant le lieu de stationnement.

Pour le gazole, vu que le bus ne roulera qu'occasionnellement, ça va encore.

Dans le cadre d'une association, il y aura en outre à prévoir une assurance responsabilité civile, et sans doute des frais bancaires.

Enfin, étant donné que nous ne préservons pas des bus neufs, il y aura forcément au moins des petites réparations à prévoir (sachant que les PR ont parfois aussi leurs petits caprices !).

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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar JF » 23 Avr 2013 18:29

Attention aux pneus aussi lors de la cession. Certains réseaux cèdent leur bus réformés avec des pneus très très limites coté usure...
Les TC de Lille-Roubaix-Tourcoing : http://www.translille.com
La préservation des TC : http://www.amitram.fr et http://www.autobuspassion.com
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Juju » 23 Avr 2013 20:09

Cela va dépendre du prix de cession.

Si le véhicule est cédé gratuitement, il faut se méfier en effet.
Sinon, le prix dépend de la valeur résiduelle des pneus (il y en a 10 sur un PR 118 !).

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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar mickael158 » 24 Avr 2013 7:38

Oui effectivement. Tu possède déjà un bus toi ??
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar Juju » 24 Avr 2013 7:57

J'ai une petite expérience en effet ;)
Si tu cliques sur le lien de ma signature...

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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar seb1804 » 25 Avr 2013 7:44

Bonjour à tous

Si vous avez besoin d'un conducteur permis D, je suis là

Bonne journée à vous
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Re: [Projet de sauvergarde] PR 118

Messagepar michaelm1 » 25 Avr 2013 19:44

Si je suis avec quelqu'un cela ne me dérangerait pas de déposer les statuts pour ainsi créer une association

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