Les réformes des véhicules des réseaux de Nancy

[PR118]

Salut à tous,

En allant sur Sarcelles, j'ai aperçu plusieurs R312 de la STAN et le GX187 n°349 des SUB chez Evobus France, ils sont en vente, le 349 est mis en vente au prix de 3000€.
@+

[TCN54]

bonsoir PR118 et merci pour l'info
le SUB 349 était le dernier avec la livrée 1980 (2 bandes vertes)
sinon pour les R312 aurais-tu les n° de parc ou les immat et le nombre
merci d'avance

[PR118]

Salut,
Désolé je n'ai pas pu prendre les n° de parc, j'ai vu néanmoins les 145, 154. Il y en avait une bonne dizaine mélanger avec ceux du réseau TADAO Lens-Liévin.
@+

[TCN54]

merci
145 5ème de avant-dernière série WP de 1993 (141-152)
154 2ème de dernière série WT de 1994 qui tournait encore sur 111/112 jusque juin (153-164)

[PR118]

J'ai oublié de dire qu'ils sont vendu.
@+

[VBRH]

Bonsoir,

Le SUB 349 est un Heuliez GX 187,il est en photo dans la photothèque de ce site.

[PR118]

Bonsoir,

Le SUB 349 est un Heuliez GX 187,il est en photo dans la photothèque de ce site.

Oui, je l'ai précisé dans mon premier message.
@+

[PR118]

Salut à tous,

Je me permet de l'écrire ici, mais un ami de Toulouse m'a dit qu'un Agora S d'occasion est arrivé chez eux pour les navettes Aéroport et ce dernier portait un autocollant marqué CFTI Nancy, Centre de Toul.
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[TCN54]

Les Rapides de Lorraine sont dans le groupe CFTI donc cet Agora S doit correspondre au dernier bus acquis par les RDL pour le réseau urbain de Toul avant la reprise de ce réseau par Kéolis et baptisé maintenant MOVIA
il me semble qu'il s'agit d'1 Agora line et je ne pense pas à un achat neuf
Joëldesbusetdescars pourra certainement en dire plus
il est inscrit sur ce forum et possède un blog avec de nombreuses photos peut-être ce bus y figure-t-il ?

[JSN]

Il s' agit d'un Agora S en 3 portes, tout blanc avec l'inscription Rapides de Lorraine et sans girouette, une simple plaque indiquant alors "Ligne 10 - UrbainToul" et parc N° 3628. Ca faisait bien léger à l'époque !
Photo que j'ai prise en Août 2002.
Il y également un PR 112 beige. C'était l'ensemble du parc Toulois.

[P-Antoine 57]

Bonjour,

S'agit il du 2ème Agora ex-Finlande, frère du 3641 des RDL Metz ?

[joel avec ses bus et cars]

Je sais que le 3628 vient du 44 donc c'est un d'occasion, aucune vitre qui s'ouvre à part la vitre chauffeur et pas de clim. en été c'était vraiment DUR à l'intérieur l'arrêt demandé c'est STANSAR. Désolé je n'ai pas de photos.

[JSN]

Je sais que le 3628 vient du 44 donc c'est un d'occasion

Je ne vois de quel réseau du 44 il pourrait venir. Il y a 2 réseaux en Loire-Atlantique : Nantes n' a jamais eu d' Agora S, même au seing des affrêtés, et St Nazaire en a, mais les a toujours gardé, il y a avait tellement de Vanhool à remplacer... Bref, c'est pas un luxe sur ce réseau de garder ses Agora.

[PR118]

Salut à tous,

Je rejoins les dires de JSN, sinon il pourrait venir d'un négociant du 44.
Normal que ces 2 Agora S soient configurer comme ça, en Finlande, l'été là bas ça équivaut chez nous à un printemps frais, par contre l'hiver, ils doivent bien chauffer.
@+

[ZF-Man]

Salut à tous,

Je rejoins les dires de JSN, sinon il pourrait venir d'un négociant du 44.
Normal que ces 2 Agora S soient configurer comme ça, en Finlande, l'été là bas ça équivaut chez nous à un printemps frais, par contre l'hiver, ils doivent bien chauffer.
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Celui qui circulait au RDL Metz avait un nombre d'impostes tout a fait conventionnel (partout sauf au niveau des sorties de secours), et un chauffage des plus conventionnel aussi.
L'arret demandé avait été francisé aussi.
C'est surprenant de voir un véhicule comme celui ci rouler non modifié, ça devait être un calvaire sans nom pour les usagers et les agents.