[T1] Bus entre République et Brabois du 28/07 au 18/08

[BoDiAbLe]

Salut

3 semaines de travaux pour la réfection du site propre entre la Gare et le Vélodrome. Normalement, c'est le même revêtemnt qu'en centre ville (béton) qui va etre utilisé, donc on ne devrait plus avoir ces horribles ornières dans le secteur !

Vu sur www.reseau-stan.com

Travaux ligne Tram 1

Du 24 juillet au 18 août environ,
en raison de travaux sur le site tram dans les deux sens:

- la ligne Tram 1 assurera la desserte entre Essey Mouzimpré et Maginot,

- la ligne Tram 1 bus effectuera la liaison de Nancy République à Vandoeuvre CHU Brabois

- les stations situées sur cet axe ne seront pas desservies et les arrêts provisoires de la ligne ne seront pas accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Renseignements AlloStan au 03 83 30 08 08

[Canardeur]

Il fait demi-tour comment le tram?

[citaro_g]

Peux etre qu'ils vont ce mettre sur le parking bus derriere la caserne de pompier, à coté des voies ferré

[BoDiAbLe]

Hello

Dédropage à Maginot, -> rue Mazagran -> rue Poincaré -> passage devant la gare Sncf Thiers -> Pont Foch via le site propre.

Ils l'avaient déjà fait un jour, mais je me souviens plus comment le tram entrait sur le site propre au niveau du "S" de République.

Droppage apres Maginot, devant le H&M je crois.

Je ne suis pas sû à 100%.

Faudra vérifier ça dans une semaine.

[zati]

on va encore s'amuser pendant 3 semaines

[Terroir]

Bonjour, j'ai une question qui va vous paraître toute bête, mais est-ce que les bus de substitution T1 bus utilisent le site propre en cas de probleme technique du tram. Bon là je sais que ça n'arrivera pas puisque ils refont la chaussée.

Et quel genre de bus est utilisé pendant cette période, articulé je pense, non? à la même fréquence que le tram ? Quel en est la fréquence en cette période estivale?

Merci

[BoDiAbLe]

Salut voisin bizontin

j'ai une question qui va vous paraître toute bête, mais est-ce que les bus de substitution T1 bus utilisent le site propre en cas de probleme technique du tram.

Alors, en cas de problème du tram, souvent les rames dédroppent et poursuivent mais pas sur le site propre. De plus, quand ce sont des bus de substitution, ce n'est pas le même itinéraire.

Et quel genre de bus est utilisé pendant cette période, articulé je pense, non?

En général, GX 417 GNV. Mais dernièrement, ils nous avaient tout sorti (417, PR118, 317...). Sache qu'il y a en rab 22 PR 118/180 qui sont la pour ce genre de perturbations, mais ils sont généralement dispatchés sur les autres lignes bus articulés, et la T1Bus reçoit des 417.

Moi, j'attends de voir la T1Bus avec des Citaros

à la même fréquence que le tram ?

En général, fréquence renforcée. Ca dépend.

Quel en est la fréquence en cette période estivale?

6-7 min de 7h à 19h du lun. au ven. (10 min le sam.).

A+

Merci

[Terroir]

Merci pour toutes ces précisions bien instructives voisin nancéen

[zati]

heu honnêtement, je ne pense pas qu'on puisse parler de "fréquences renforcées" lorsque le T1 Bus est en service. Au contraire, c'est souvent très aléatoire.

[Sylvain]

Salut voisin bizontin

j'ai une question qui va vous paraître toute bête, mais est-ce que les bus de substitution T1 bus utilisent le site propre en cas de probleme technique du tram.

Alors, en cas de problème du tram, souvent les rames dédroppent et poursuivent mais pas sur le site propre. De plus, quand ce sont des bus de substitution, ce n'est pas le même itinéraire.

Ca peut s'expliquer comme ça :
Avec des bus de subsitution, il serait difficile de les faire rouler sur le site propre, puisque celui-ci est adapté à des rames guidées (+ou - monotrace), alors qu'un bus standard ou articulé, et même le TVR en mode non guidé, balaie une surface plus grande dans un virage. Du coup, il doit y avoir certains points (virages) ou le croisement de bus serait impossible => utilisation d'un autre itinéraire que le site propre obligatoire.
(c'est valable aussi pour un tramway classique, à fortiori lorsque celui-ci a un gabarit plus réduit qu'un bus (largeur 2.40m contre 2.55m, par exemple). Même en ligne droite, le croisement est très juste, au droit des stations, par exemple)

[citaro_g]

J'ai l'impression que quand c'est la T1bus qui est en fonction (surtout quand c'est sur la totalité de la ligne), la frequence est moins importante que dans le cas du tram !

[ZF-Man]

J'ai l'impression que quand c'est la T1bus qui est en fonction (surtout quand c'est sur la totalité de la ligne), la frequence est moins importante que dans le cas du tram !

C'est assez logique, vu que le T1 Bus n'emprunte pas le site propre, il tourne donc forcément plus lentement, du a la circulation et aux feux, donc avec les memes moyens (si tu as 8-10 chauffeurs pour une moitié de ligne par exemple) la fréquence sera moins élevée car chaque chauffeur mettra plus de temps a faire un tour, en plus des divers aléas de la circulation, des feux, accidents, etc qui ralentissent la progression des véhicules.

Tu ne peux pas faire foncierement mieux, sauf en mettant plus de moyens humains, mais ca coute -tres- cher, et ce n'est pas efficace a 100 %.
Reste que meme si le site propre n'est pas utilisé du fait du balayage des véhicules, je me demande s'il est possible (reglementairement et techniquement) de l'emprunter dans un sens, ce qui permettrait d'optimiser les temps de parcours, mais necessiterait une régulation assez poussée (notemment pour ne pas se retrouver avec un train de bus a la sortie du site propre)

J'ai comme Bodiable hate de voir les Citaros G sur T1 Bus Je ne serais pas étonné que les usagers s'y attachent...

@+
ZF

[citaro_g]

Je me doute bien que ces impossible d'obtenir la meme frequence !
Personnellement je m'y suis déjà attaché au citaro mais avec seulement 4 véhicules n'ayant pas d'indications du 138 sur les cotés, ca risque de ne pas faire juste ? si nous avons la chance de les voir sur la T1bus, je pense qu'ils seront logiquement complétés par d'autres bus (peux etre des PR ? ou des GX417 si disponible). Je ne tarderai pas, dés la mise en place de la ligne, à aller voir unpeu le chemin qu'il prend et quels types de véhicules !

@++ citaro_g

[Cybervin]

Moi, j'attends de voir la T1Bus avec des Citaros

Ben alors, vous étiez où le soir de la fête de la musique ?!?

[M.G]

Salut

Normalement, c'est le même revêtemnt qu'en centre ville (béton) qui va etre utilisé, donc on ne devrait plus avoir ces horribles ornières dans le secteur !

Salut!

Est tu sur de ce que tu avance. Sur le journal d'aujourd'hui ils parlent uniquement de "refaire quelques ornières et la station excelmans".

@+

[zati]

et il leur faut 3 semaines pour ça ?

Au fait, le prolongement du tram au Vélodrome, c'est pour cet été ou plus tard ?

[BoDiAbLe]

Salut

Bizarre, dans l'article du journal, ils ne parlent que de la station Exelmans, et de quelques revetements; alors qu'à la CUGN ils parlaient de refaire tout le site propre et de doter toutes les stations du revêtement "beton centre ville"...

Pour le Vélodrome, il me semble que c'est pour la fin de l'année, les rails Mais là ça commence à avancer.

[citaro_g]

Pour le velodrome, ca fait depuis 2 ou 3 semaines qu'il y a nouveaux quelques évolutions, des genres de barieres oranges, quelques enfins commencent à arriver aussi.

Bonne journée

[citaro_g]

En discutant cette aprem avec un conducteur de bus, il a dit qu'il n'y avait aucunes chances que l'on est des Citaro G sur la T1bus ...

Bonne soirée à tous

[Cybervin]

Mais je n'ai pas rêvé quand même pour en avoir vu 1 sur T1bus le 21 juin ?!?

[alex54]

Voici des photos de ce matin

[citaro_g]

Salut à tous,

Je n'es pas eu l'occasion de prendre l'appareil photo mais je trouve qu'il avance tres vite ! Par contre pour lés véhicules sur la ligne cet aprem : des GX417, un seul GX317 et des PR articulés

[alex54]

Salut à tous,

Je n'es pas eu l'occasion de prendre l'appareil photo mais je trouve qu'il avance tres vite ! Par contre pour lés véhicules sur la ligne cet aprem : des GX417, un seul GX317 et des PR articulés

Ils ont beaucoup de moyen pour faire ces travaux et ils font tout en même temps sur le trajet!

[Cybervin]

C'est le moment ou jamais de tester les capacités "tous-terrains" du TVR !

[ToBoZZ]

Salut, j'apporte ma modeste contribution en photos :

Travaux à Kennedy :

Kennedy 1 :: Kennedy 2

Bus T1 NANCY République <> VANDOEUVRE CHU Brabois :

T1Bus 1 :: T1Bus 2

Déviation tram par la gare :

Déviation 1 :: Déviation 2 :: Déviation 3 :: Déviation 4 :: Déviation 5

Terminus provisoire Maginot (montée) :

Maginot provisoire

Droppage tram, après Maginot :

Plate-forme de droppage mobile :: Droppage 1 :: Droppage 2

Les "ratés" pendant le droppage :

"Raté" 1 :: "Raté" 2