[Exploitation] Projet STAN 2013

[arnaud68]

Quand je vois le nombre de trajets aller-retour qui se dédoublent sur les lignes 6, 7 et 8 parce que les rues sont en sens unique, je me dis qu'il faut vraiment bien connaitre tous les quartiers pour trouver son arrêt de bus dans l'agglo.

[TCN54]

un vrai désastre : un réseau bagnole........
c'est tout ce qu'ils ont trouvé !!!!!!!!!!!!!!
en tout cas c'est un réseau bâclé au dernier moment ou alors le(s) cartographe(s) sont nuls
sur le plan ligne le tram a un terminus 1 à Essey et 2 à Brabois
les arrêts sur l'avenue de Strasbourg ne se trouvent pas aux mêmes endroits et ne portent pas le même nom sur les lignes 2 et 12
pour les lignes 11-12-13 et 14 pas d'arrêt de descente en direction du pompeux terminus Nancy Centre congrès Prouvé depuis St julien ou Hôpital ou Quai de la bataille ; le terminus
devient le seul point de desserte du centre ville
Mr Féron maire de Tomblaine a du être gentil ou bien négocié la 3 passe chez lui ; Mrs Jacquemin à Villers et Hablot à Vandoeuvre certainement beaucoup moins.......
la maire de Houdemont encore plus gentille puisque sa commune a perdu sa ligne de proximité pour une ligne principale ah oui c'est vrai il y a Cora qui va surement fournir des caddies-bus pour faire les courses ; desservir les centres commerciaux oui mais pas avec des lignes principales
je confirme le quartier Tourtel n'est pas relié à Vandoeuvre ce n'est pas la 14 avec un arrêt Haute Malgrange qui peut servir de liaison
dans les quelques secondes du journal de France3 évoquant le sujet Mr Parra prend les habitants de Fléville et de ludres pour des c... en distant réduire les temps de trajet : le passage
par la rue M. Brot (11) ou quai de la Bataille et Jarville (14) ne va surement pas améliorer le trajet
pour revenir à la cartographie, des noms d'arrêts qui ne correspondent pas : espace Thiers à hauteur de la place de la République - place des Vosges (4 et 14) au carrefour Leclerc-4 Eglises
des itinéraires nuls : la boucle quartier St Pie x à Essey sans arrêt surement pour éviter un arrêt sur l'avenue de Brigachtal - la boucle du 13 par Ste Marguerite à Tomblaine - le passage de la 10 par
l'avenue de la Résistance à Laxou régulièrement bouchée aux hp et un terminus en plein carrefour avec la route qui descend à Maxéville - la boucle de la 12 par la gare de Jarville avec un arrêt Gare et un arrêt Gare de Jarville cote à cote sur la même ligne - le boucle par la Solère à Pulnoy sans arrêt
pourquoi faite monter la 9 à Nancy Tamaris au lieu d'un terminus correspondance avec la 2 bld de Scarponne et le minibus aurait pu faire largement l'affaire pour desservir le haut de Maxéville
et je ne reparle plus des secteurs abandonnés ; tiens Ci54 tu peux rajouter les arrêts France Lanord, Baudricourt et Haussonville aménagés pour rien
les lignes express : Heillecourt qui ne dessert pas les zones d'habitations - Fléville bien desservi mais Ludres seul l'arrêt Pascal à l'entrée de la ZI même pas en correspondance directe avec la 14
désolé mais je ne trouve pas vraiment dans ces changements un réseau digne d'une agglomération de la taille de la CUGN
il va falloir que je prévois d'investir dans une nouvelle voiture lorsque mon actuelle aura atteint l'âge de la réforme ; les constructeurs de voitures ont encore de beaux jours devant eux M Rossinot ne les oublie pas et tiens déjà un dépassement de budget : eh oui il faut 1 BHNS et 2 bus en plus sans compter les 2 cars...........

[Faou54]

http://www.estrepublicain.fr/actualite/ ... n-de-nancy
LE FUTUR RÉSEAU STAN DE NANCY

[kevin54]

C'est le diapo du conseil.

La ligne 6 est bien violette et la 9 bien verte fluo !

Par contre, pour les lignes 11 à 15, c'est un peu le mystère... Bien que je préférerai les couleurs de la délibération, ce qui donnerait le marron pour le 10.

[Ci54]

Bonsoir à tous,

Je voudrais d'abord faire un point sur les arrêts aménagés pour rien :
12 arrêts sortent de la liste :
- Autoroute, Eiffel et Fresnel de la ligne 131 ;
- Oberlin et Canal des lignes 141-142 ;
- Majorelle et St-Jacques 1 des lignes 111-112 ;
- Caserne de la ligne 172 ;
- Donon et Semoir de la ligne 130 ;
- Charlemagne et Zola des lignes 122-126 et 134-135.

Malheureusement, 10 arrêts intègrent la liste :
- Varinchamps (en direction de Seichamps) de la ligne 171 ;
- Remicourt, ESIAL Mutualité, Mangin, France Lanord et Libération de la ligne 122 ;
- Baudricourt, Rond-Point des Familles, Haussonville et Vélodrome (les deux derniers en direction de Villers Lycée Stanislas) des lignes 134-135 (et 128 pour Haussonville).

Je rappelle la liste des autres arrêts :
- St-Julien, Jardiniers (tous deux en direction du Nord) et Division de Fer (en direction du Sud) des lignes 141-142 ;
- Henry brun de la ligne 112 ;
- Brassens, Clésure, Montréal, Masserine et Sorbiers des lignes 171-172 ;
- Point Central et Couarail des lignes du centre ville (Rue de la Visitaion et des Ponts) ;
- Clair Matin de la ligne 114 ;
- Mairie et terminus Malzéville Sadi Carnot de la ligne Minibus ;
- Clémenceau et La Malgrange (en direction de Maxéville Mairie) des lignes 132-133.

Si vous avez bien compté, cela fait au total 26 arrêts aménagés pour rien. N'hésitez pas à me signaler des erreurs.


J'ai vu sur francetvpluzz les JT de France 3 Lorraine du 12-13 et du 19-20 d'aujourd'hui. Étant donné que les deux reportages sur le projet Stan 2013 sont identiques, je vous publie seulement le lien du JT du 19-20. Le reportage se situe entre 03:56 et 05:30.
http://pluzz.francetv.fr/videos/jt_1920_lorraine_,77481349.html

[kevin54]

Attention, le terminus Sadi Carnot est repris par le 8.

[Ci54]

Si ce terminus est repris, il faudra allonger le quai. Ou alors il sera déplacé pour être sur le trottoir situé à droite dans le sens de la rue Maurice Barrès...

[kevin54]

Ah...

Espérons qu'il soit prolongé alors..

[Ci54]

Ce que je t'avance ne sont que mes propres arguments. Ce ne sont en rien des décisions officielles.

[kevin54]

Oui, mais si on prolonge l'arrêt, il y aura moins de "déchets".

[Ci54]

Quand tu dis "déchets", tu veux parler des arrêts aménagés pour rien ?
En effet, si l'on prolonge l'arrêt existant, cela coûtera moins cher que de démolir ce dernier et d'en créer un nouveau sur le trottoir situé à droite dans le sens de la Rue Barrès. Ce serait bien au vu du budget de la CUGN, quitte à grignotter une place de parking et faire faire un détour aux bus comme à l'arrêt L'Orée du Bois des lignes 131 et 116 en direction du Nord.

[kevin54]

Oui c'est bien ça pour les "déchets".

[kevin54]

Pour la ligne 3, on respecte le PDU...

Cela me fait bien rire car pour la Gare on le respecte mais pour Vandoeuvre et Villers......

[Ci54]

Et que penses-tu de ma proposition ?

[kevin54]

Je suis d'accord.

De manière générale, il faudrait dépenser à minima pour les arrêts aménagés. Soit les prolonger/agrandir.

[Ci54]

Écoute : pour le moment, je garde le terminus Malzéville Sadi Carnot dans ma liste des "déchets". Nous verrons les décisions prises par rapport à cet arrêt...

[kevin54]

Oui, affaire à suivre !

[Ci54]

J'ai oublié deux arrêts dans ma liste des "déchets ": l'arrêt Stade (en direction de Malzéville Savlons) de la ligne 135 et l'arrêt Eurydice (en direction de Nancy Cours Léopold) de la ligne 139, ce qui porte le nombre à 28.

[TCN54]

je ne sais pas si il y aura un article comme annoncé dans L'est lundi
mais aujourd'hui il y a déjà un 4 pages avec un réseau Stan simplifié
ce qui ne permet pas aux lecteurs de se faire une idée précise sur ce qui les attend
exemple le crochet par Jarvile de la 14
de plus le tableau avec les lignes et les fréquences induit en erreur
exemple le passage de la 14 par la place des Vosges ; il y a bien un arrêt "place des Vosges" mais il se situe
au carrefour Leclerc-4 Eglises et seulement en direction de Ludres
L'Est Républicain fait un article dans le sens voulu par la CUGN ; lui aussi ne respecte pas ses lecteurs
en tout cas ils auraient dû faire appel à Kévin bien meilleur graphiste........
je n'ai pas tout épluché alors à vous
en page 4 un plan transport d'agglo mais lui aussi totalement imprécis

[Ci54]

Bonjour TCN54,

Pourrais-tu publier un lien permettant de lire cet article ?

Ils auraient pu appeler Kévin pour les plans et moi-même pour répertorier les arrêts "déchets"...

[TCN54]

Bonjour TCN54,

Pourrais-tu publier un lien permettant de lire cet article ?

Ils auraient pu appeler Kévin pour les plans et moi-même pour répertorier les arrêts "déchets"...

bonjour Ci54
désolé mais je lis la version papier et je n'ai pas la liaison internet avec L'Est Républicain

[scoop54]

Voici l'article en question :

https://picasaweb.google.com/1063696619 ... directlink

Désolé pour la qualité, je n'ai pas de scanner A3 à disposition.

D'ailleurs le nouveau logo Stan semble être acquis.

[kevin54]

Oh oh, merci pour le graphisme !

En fait, je prend le fond de carte sur Google Maps, je les assemble pour avoir le Grand Nancy et avec Paint je mets des couleurs !

Bon, va falloir allez chez le marchand de journaux aujourd'hui !

[kevin54]

J'ai le journal papier :

le 10 a enfin une couleur : bordeau.
Le 11 est en marron alors qu'il est en rose sur les plans de la délibération.
Le 13 a perdu sa couleur beige.
Le 2 fera terminus à Laxou Plateau de Haye et non Champ le Boeuf.

[kevin54]

C'est quoi de ce logo, c'est une horreur !!!