[vélOstan] vélOstan boutic' & vélOstan en libre service

[BoDiAbLe]

Un site web consacré à la Maison du Vélo vient d'ouvrir : http://www.grand-nancy.org/MaisonduVelo
Du coup, avec l'inauguration de celle-ci, un nouveau point de location vélOstan boutic est né.
Une réorganisation de ces points de location a néanmoins été opéré me semble-t-il : exit les agences de Nancy-Stanislas et du Campus Sciences, désormais vélOstan boutic est déployé sur ces 7 agences :
- Nancy Gare
- Nancy Thermal
- Nancy Centre/Maison du Vélo
- Pulnoy Mairie
- Art sur Meurthe Mairie
- Essey P+R tram
- Vandoeuvre P+R tram

Les points de location de Nancy-Stanislas et du Campus Sciences sont-ils définitivement fermés; ou bien ne seront-ils opérationnels qu'à certaines périodes de l'année ?

A noter, un nouveau point de location devrait ouvrir prochainement sur le P+R tram de Nancy St. Georges; et un parking entièrement dédié aux vélos à la gare (à l'instar de ce qui a été mis en place à la gare de Strasbourg) est prévu d'après France 3 Nancy.

[BoDiAbLe]

Salut,

La prochaine phase de développement du VLS devrait concrétiser l'implantation de 15 stations et 150 vélos supplémentaires. En 2010 le réseau vélOstan'lib devrait donc être déployé sur 40 vélostations proposant 400 vélos verts. Encore loin de l'objectif fixé (105 stations et 1050 vélos), mais ça avance, petit à petit..

Concernant la location moyenne et longue durée, le parc devrait encore être étoffé de 200 vélos rouges supplémentaires. Le succès de vélOstan'boutic est donc, à l'instar de vélOstan'lib, considérable.

La mise en service d'abri à vélos sécurisés et accessibles avec sa carte de transports multimodale (=carte SimpliCités) a également prit du retard. A priori, les premières implantations devraient débuter début 2010 au niveau des stations importantes de transport en commun.

[Sufeto]

A quand la phase de développement du VélOstan'Lib vue qu'il y en a pas eu depuis 2008? Seul le centre possède des bornes!!

[guill]

Bonjour,

Selon un article récent de Vosges Matin et un article de fin avril de Le Post (http://www.lepost.fr/article/2011/04/25 ... enfin.html), qui reprend un article d'Avnir Magazine (http://www.grand-nancy.org/actualites/a ... azine.html) on apprend que 3 stations vont fermer et 7 ouvrir :
Celles qui ferment : Mazagran - Poincaré, place du colonel Fabien et port Saint - Georges (moins de 5000 locations par an)
Celles qui ouvrent :
à Vandoeuvre-lès-Nancy : place du Vélodrome,
à Villers-lès-Nancy : boulevard de Baudricourt,
à Saint-Max : place Gérard Barrois,
à Nancy : à Nancy - Thermal, à la Fac de Lettres, au marché d'Haussonville et avenue du XXème corps.

Voilà, donc on aura, en absolu, 4 nouvelles stations depuis 3 ans. Comparées aux 10 nouvelles par an annoncées en 2008 lors de l'ouverture .....

Guillaume

[Sufeto]

Confirmation sur le site vélOstan'lib avec la nouvelle carte des 29 stations (dommage que les station 26 et 28 n'ai pas de lecteur de carte bancaire ...) http://www.velostanlib.fr/Magazine/Actualites/Decouvrez-les-nouvelles-stations-VelOstan-lib
On peut aussi remarquer que la station marché central a été déplacer à l'angle de la rue St Dizier et de la rue du Dr Schmitt, probablement pour le réaménagement de la Place Charles III.

Espérons que l'extension va se poursuivre enfin ...

[doudidou]

Personnellemnt, je trouve que c'est un bon projet, plutôt cohérent pour la ville nancéenne, et aussi avec les lois sur l'environnement, l'importance de le protéger, et aussi quant au prix de l'essence, qui ne cesse d'augmenter et qui, selon un article du Monde a connu en 2012 des prix records. Aujourd'hui, seuls les personnes qui portent une Rolex peuvent se permettre de rouler en ville, et le font souvent savoir en s'arborant au volant de voitures plus que polluantes. Mais bon, en même temps, avec les économies que j'ai réalisées, je pense qu'en deux trois ans, je pourrais également m'acheter une Rolex sur Chrono24, qu'à cela ne tienne, mais au grand jamais une voiture de luxe

En plus, comme Nancy est une ville plutôt petite, il est facile de se déplacer et de se passer d'une voiture. En effet, lorsque j'habitais à Nancy, je pouvais facilement tout faire en vélo, il n'y a pas de montées incroyables et décourageantes (sauf pour se rendre au haut du lièvre, mais bon cela est une autre histoire) et puis cela permet de rester en forme, surtout si l'on ne veut pas payer un club ou si on ne prend pas le temps de faire du sport á côté de son boulot ou de ses études.
Le seul problème : la quasi inexistence des pistes cyclables, ou alors de celles qui s'arrêtent sans prévenir, c'est plutôt dangereux, et les conducteurs ne savent pas du tout rouler et cohabiter avec les cyclistes, c'est incroyable.

En plus, c'est un systéme plutôt économique, puisque pour un an, cela revient bien moins cher que d'acheter un vélo neuf et tout est compris : lumières, panier, sonnette etc et les vendeurs m'ont toujours dépanné si problème Pour moi, cela a été vraiment tout bénéfice, puisque je suis partie de Nancy un an après.
Bien sûr il faut laisser une caution, mais cela ne pose pas de problème.
Je pense donc que le système a de beaux jours devant lui, il faut seulement adapter la ville, car de nombreux cyclistes roulent sur les trottoirs, parfois en contre-sens, tout cela n'est vraiment pas optimal.

[L54nancy]

Bonjour
Peut-on s'attendre encore à une évolution de l'offre Velostan lib ?