Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar P-Antoine 57 » 12 Sep 2021 8:53

DualBus Wrote:Et bien voilà une excellente nouvelle.
Il y a peu, on craignait le remplacement du TVR par de simples bus ; le choix du trolleybus est confirmé.

Rien n'est encore voté. Il faut attendre le mois de novembre pour en savoir plus.
D'autant que lorsque le Grand Nancy parle de "trolleybus", il semblerait qu'il faille plutôt comprendre "Busway de Nantes"... soit de simples bus à batteries.

Il est par ailleurs "impossible" de faire un site-propre "à la Mettis" à la place de la ligne T1, qui aurait de toutes façons été incompatible avec l'enveloppe prévisionnelle de 25 M€ dédiée aux travaux. Les travaux déjà réalisés dans l'interstation entre Kennedy et Mon Désert préfigurent sans doute déjà la future ligne de trolley.

https://c.republicain-lorrain.fr/societ ... le-tramway
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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar P-Antoine 57 » 12 Sep 2021 9:03

En substance :
Amorti en 10 ans
Deux solutions de remplacement ont été étudiées. Celle du bus en site propre à l’image de ce qui se fait à Metz. [...] « Impossible de faire subir cela aux commerces fragilisés par la crise sanitaire », note Bertrand Mazur, directeur général adjoint du Grand Nancy. [...] Le trolley électrique sur pneus, sur lequel s’est porté le choix, s’inscrit dans l’infrastructure existante, [...] ce qui laisse espérer une mise en circulation rapide.

Le modèle nantais
Vingt-cinq rames seront nécessaires pour assurer le trafic. [...] Trois fabricants sont actuellement consultés. Le modèle le lus proche des objectifs nancéiens est le busway circulant sur la ligne 4 à Nantes. Affaire à suivre.
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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar RoccatArvo » 06 Oct 2021 18:03

En 2013, Caen et Amiens avaient signé un partenariat pour une commande groupée de tramways. Pour Amiens, c'était pour faire sa première ligne, pour Caen, il s'agissait de remplacer le TVR caennais. Nancy n'avait pas participé, vu que les élus nancéiens de l'époque avaient décidé de prolonger le TVR nancéien. Le partenariat ne s'est finalement pas concrétisé, car la mairie d'Amiens a changé de bord politique en 2014, et la nouvelle municipalité était contre le tram.

En 2021, ce sont Toulouse, Brest et Besançon qui ont fait un partenariat. Nancy loupe encore une fois le coche, vu que les élus actuels ont décidé de ne pas faire le tram pendant ce mandat, mais de faire du trolleybus à la place. :beammeup:
https://www.ladepeche.fr/2021/09/29/tou ... 821142.php

Selon les élus du Grand Nancy, le tram est trop cher, mais pendant ce temps-là, la gratuité est mise en place le week-end (ce qui veut dire des recettes en moins), et il est prévu de l'étendre toute à la semaine aux moins de 18 ans et aux plus de 65 ans plus tard dans le mandat. Si ça continue, même Toulon et Limoges auront un vrai tramway avant Nancy. :beammeup:
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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar greg59 » 25 Nov 2021 19:36

Le tram fer serait pour 2030 à 2035, mais à prendre au conditionnel : https://www.youtube.com/watch?v=YZyhXSYvuFE
Visiblement la Branche Brabois ne fera pas parti du tracé du tram

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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar kevin54 » 25 Nov 2021 21:15

Ce n'est pas ce que le plan dis.

Pour Brabois ils ont hachuré (rouge et vert) les différentes possibilités à l'étude pour T1 et T3.

Par contre, avec un vrai tram et tram-train, la T4 ne servira plus à rien sur Vélodrome - ARTEM - Saurupt.
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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar greg59 » 26 Nov 2021 12:33

Exact, je vois mieux sur ce plan là : https://media.grandnancy.eu/permalink/v ... 4jJvVML4sd

On notera que si le tram est retenu, le prolongement ira visiblement au delà de Brabois, vers le Parc Villers Technologique dans le meilleur choix
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Re: Nouveau Tramway du Grand Nancy - 2023

Messagepar Momox de Morteau » 26 Nov 2021 16:05

On parle de 4 lignes de BHNS sur Nancy, mais pourquoi ne seraient elles pas également exploitées en trolleybus ?
La ligne 2 devaient l'être avant que les trolleybus ne se transforment en horribles bus à gaz...depuis on a tout démonté ou presque. Je ne parle même pas des Ansaldo Breda.
Avec la technologie IMC....la traction électrique pourrait faire son retour même si tout le réseau n'est pas électrifié.
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