Un GX417 part en fumée, puis un second y échappe de peu

[SC10-57]

Pourtant concernant les citaro aux GNV standards ou articulés je peux de dire que certains sont arretés depuis un bon moment déjà !!!!!!

[Nico54300]

Pourtant concernant les citaro aux GNV standards ou articulés je peux de dire que certains sont arretés depuis un bon moment déjà !!!!!!

Il y a le 547 en Citaro G I pas sorti depuis au moins un an et demi voire plus. Le Citaro Solo I n°285 n'est pas sorti lui aussi depuis environ 2 ans.

[Faou54]

La communauté urbaine réclame un chèque de 3 millions d'euros Le procès aura lieu dans 3 semaines. Heuliez Bus aurait tenté de faire un compromis d'1 million d'euros avec la CUGN.

Je fait suite à ton message du 30 Mai, le 17 Juin donc a eu lieu le procès et la CUGN a était déboutée
http://www.estrepublicain.fr/actualite/ ... n-deboutee

[Arsik]

Du côté de Mercedes, ce n'est pas forcément mieux, les Solo I 282 et 285 ne roulent plus depuis plus d'an, le Solo II 294 vient de ressortir après plus d'un an et demi sans rouler, le Citaro G I 547 n'est pas sorti depuis au moins 1 an et demi. Heureusement que les Citelis sont là car sinon on se retrouverait avec des 317 sur des lignes accessibles

Salut,

Comment se fait-il que les Citaro soient immobilisés pendant une période aussi longue ?
A Nantes, les 34 Citaro G GNV roulent quotidiennement

[Faou54]

J'ai envie de dire qu'on se trouve déjà avec des 317 sur la 138 et 130 notamment mais très rarement je l'avoue et en heures creuses heureusement mais il y en a

ça en fait des bus qui restent au dépôt ! Surtout pour des Citaros qui seront pas reformées

[kevin54]

Pour le 130, c'est au moins 2 GX317 pendant les heures de pointe...