Nouveau PDU 2006 : vers 3 ou 4 lignes de TCSP..

[Cybervin]

Sauf que ca commence a etre vraiment usant de retomber dans les memes débats

Tant que chaque partie sera bornée, on peut toujours "débattre" pour défendre son point de vue.

Ceci dit je te l'accorde, tout à déjà été dis, mais certains* sortent toujours les mêmes arguments qui ne tiennent pas la route donc apparement il n'est pas totalement inutile de débattre...

Vincent

* : Je ne vise personne et n'exclut personne, ni-même moi...

[iBi]

C'est vrai que dire "il faut mettre un tram fer ca marchera beaucoup mieux"..c'est pas idiot du tout, non non...Au fait, comment il monte à Brabois le tram fer?

[Cybervin]

C'est vrai que dire "il faut mettre un tram fer ca marchera beaucoup mieux"..c'est pas idiot du tout, non non...Au fait, comment il monte à Brabois le tram fer?

Je sais pas... un moteur qui fait tourner des roues et par conséquent le mobile se déplace ?

1925: Les réseaux urbains et suburbains comprennent dorénavant 14 lignes. Le matériel roulant datait des origines de l'électrification et comprenait à cette époque 84 motrices à 2 essieux, 62 remorques ouvertes, 43 fermées, et 4 automobiles à logis belges pour les lignes suburbaines.

http://nancy.urbanisme.chez-alice.fr/circulation.htm

Je veux bien admettre que la "montée" à Brabois puisse poser problème, cependant le solution apportée a amenné également de nombreux autres problèmes.

[iBi]

Donc, ta solution est de remplacer une technique qui pose des problemes par une autre technique qui va aussi en poser. C'est tres interressant.

[Cybervin]

Donc, ta solution est de remplacer une technique qui pose des problemes par une autre technique qui va aussi en poser. C'est tres interressant.

Oui, et ca s'apelle le TVR (à Nancy). Je pense que tout le monde avait fait le rapprochement...

[ArKaNuM]

Je vois pas trop ce qu'un tram sur fer poserait comme problèmes...
Tout problème a une solution, y compris pour la montée de Brabois.
Le TVR pose des problèmes partout, lui. Il faut donc arrêter de raisonner dans l'esprit TVR en parlant des autres tramways du genre Citadis.

[fabien]

Et sans reprendre l'exemple portugais, il me semble que l'ancien tram grimpait plus de 13 %.... et sans les technologies d'aujourd'hui.
Alors il fait arreter de prendre les gens pour des cons avec cet argument falacieux!

fabien

[ZF-Man]

Donc, ta solution est de remplacer une technique qui pose des problemes par une autre technique qui va aussi en poser. C'est tres interressant.

Tu as d'autres propositions interessantes a nous faire

Et sans reprendre l'exemple portugais, il me semble que l'ancien tram grimpait plus de 13 %.... et sans les technologies d'aujourd'hui.
Alors il fait arreter de prendre les gens pour des cons avec cet argument falacieux!

fabien

Certes, mais le tram portugais est ancien, je suppose peu confortable, etc etc... pour quelle confort, avec quelle fiabilité, quelle capacité, quelle sécurité : c'est tout simplement pas comparable
Accepterais tu de monter dans une 4 L aujourd'hui j'en doute fort sauf si tu est passioné de mecanique ancienne, or l'attractivité des transports urbains se joue en partie aujourd'hui (comme pas mal d'autres choses d'ailleurs) sur l'image...

Sinon il doit etre possible de faire monter un tram en haut de brabois, du genre avec un tram avec "adhérence totale" (tous essieux motorisés), mais les surcouts que ca entraineraient en valent-ils simplement la chandelle au vu de la fréquentation sur la butte ... la CUGN dit peut etre que ce n'est pas techniquement possible, alors que c'est en fait économiquement ruineux voire insurmontable, de toute maniere le résultat est le meme.
De plus si on s'en tient au catalogue standard des constructeurs, un tel tram n'existe tout simplement pas, comme dit las pales "tout est possible tout est réalisable", mais a quel cout
Mais sinon, pour leur expliquer ton point de vue, je pense qu'une lettre bien sentie a cet effet agrémentée d'éléments techniques adressée a la CUGN pourrait avoir des conséquences sur le discours officiel.
@+
ZF

[luxair]

Tant que vous y étes, prenait le cablecar de San Francisco !

Rien de mieu que notre tramway Nancein actuellement en ligne sur la ligne T1.

Bonne soirée à tous.

[fabien]

Tant que vous y étes, prenait le cablecar de San Francisco !

Rien de mieu que notre tramway Nancein actuellement en ligne sur la ligne T1.

Bonne soirée à tous.

Cela, ça s'appelle un troll orthographique

[luxair]

oui !

Bonne soirée à tous.

[fabien]

Tu as raison, j'ai oublié la politesse

Bonne soirée à tout le monde aussi.

[Arnaud]

[COUP DE GUEULE]

Des fois je me demande à quoi ca sert de faire un forum puisqu'il ne peut jamais y avoir de sujet interessant.

Des qu'on parle de projets et forcement de tram, on en revient au même point. Les forumeurs des autres villes viennent dire ce qu'il pensent du tram actuel alors qu'ils ne postent jamais aucun message dans ce forum et on en revient toujours au même débat stérile. C'est dommage. Je pense que les projets de l'agglo de Nancy, c'est plus les Nancéens qui sont aptent à en parler surtout en matière de tracé, de zones à desservir...

Alors, on sait que beaucoup n'aiment pas le tramway sur pneu de Nancy mais ca ne sert a rien de relancer sans cesse le débat. De toute façon, il est la, les gens le prennent et en sont content apparamment.

[FIN DE COUP DE GUEULE]

[Cybervin]

Salut

Des fois je me demande à quoi ca sert de faire un forum puisqu'il ne peut jamais y avoir de sujet interessant.

Ah mais on n'oblige personne à lire et à répondre...

De toute façon, il est la, les gens le prennent et en sont content apparamment.

Oui ils sont contents d'avoir (enfin!) un service potable là je suis d'accord avec toi... Forcément s'ils n'ont aucun point de comparaison au quotidien...

[BoDiAbLe]

Je me demande si partir de Linéoz (dissocier le forum SnoStan de Linéoz) n'empecherait pas certains "parasites " de venir polluer les messages du forum dès que le mot TVR est prononcé...

[zati]

bah c'était déjà pareil dans le temps quand on y était pas...

[Arnaud]

C'est quand même dommage qu'une fois de plus, le sujet soit plombé par des non-Nancéeins. Les Membres de Nancy ne postent presque plus de messages sur ce forum. Plusieurs en ont marre des interventions des Grenoblois ou autres (toujours un peu les mêmes d'ailleurs) qui disent toujours les mêmes choses. Chez nous, c'est mieux, chez vous, c'est nul.

Ce qui est etonnant, c'est que ce genre d'interventions d'apparait que sur ce forum. Aucune personne d'Angers ne vient faire la morale à Grenoble ou Strasbourg.

Le regroupement des forums a été fait pour simplifier les choses, pas pour qu'un réseau en domine un autre. Le réseau Stan de Nancy comme tous les autres à ses particularités, qu'elles soient démographique, d'ordre géographique... Bref, chaque ville est différente et on ne peut pas comparer.

Pour 2006, j'aimerai que le forum de Nancy reprennent un peu d'intêret pour les membres de cette même agglomération. Laissez les discuter de ce qu'il connaissent, leur ville et leur réseau. Arretez de leur dire que leur réseau est nul, que leur tram est pourri... De toute façon, ce ne sont pas eux les politiques. Les Membres de Nancy veulent juste partager leur passion pour leur réseau. Ils ont le droit de l'apprecier même si pour certains, il n'est pas le réseau de bus/tram idéal.

Voila, je cloture ce sujet et j'en ouvre un nouveau sur le thème de la révision du PDU de Nancy...

Si je vois que les choses ne changent pas, je me verrai dans l'obligation de prendre des mesures plus sévères.