[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[Gilles 68]

Salut,

Sympa la nouvelle découpe. le bleu me rappelle celui du TER.....

[phil2334]

Slt PR118 mais les Gx117L que l'on attend sont toujours sur Montpellier ? En tout cas vu le réseau actuel çà m'étonnerait fort que l'année prochaine tout le parc roulant soit composé exclusivement qu'avec des bus neufs ! enfin on peut espérer .... lol

[PR118]

Salut Phil2334 !

La dernière fois que je suis passé devant les Courriers du Midi, ils y étaient pas, à moins qu'ils sont à l'atelier ou alors chez les Cars du Bassin de Thau.
Et je pense que le réseau peut être en bus neuf l'année prochaine et d'occasion, mais à plancher bas, car effectivement les GX117L sont d'occases.
@+

[phil2334]

Slt PR118 !
Apparemment les Gx117L sont sur Sète et roulent sur le réseau ! J'en ai apercu un sur l'avenue Victor Hugo ( près de la Gare SNCF ) ... Celui que j'ai apercu a recu la nouvelle livrée type Citélis ! Trop Canon lool
J'essaieré de les prendre en photo...
Quelques clichés ( dsl pour la qualité )

[ARRAUD]

j'aimerai savoir si le réseau a changé, et s'il y'existe de vrai documents d'information. en effet j'ai travaillé l'année dernière sur sete, premierement on m'avait fait payé le plan du réseau qui n'était en + pas à jour, avec qq horaires à me donner et pour une ville qui est quand meme touristique je pense, les arrets sont abondonnés et manquent d'info !

[phil2334]

Salut ARRAUD ! en effet les poteaux des arrets de bus sont laissés à l'abandon ! Les plans et les horaires des abribus eux par contre ont été mis à jour !
Tu peux voir les plans , tarifs et horaires du réseau TOTEM sur le site ci dessous en attendant la fin de l'année et la création du site internet de la CABT !

http://www.ville-frontignan.fr/frontign ... 2-209.html

[john p]

vu qu'alès vient ou est en passe de perdre un agora line dont le moteur a flambé puis serré,pensez vous qu'ils ont contactés sète pour reprendre leurs pr 112 et gx 107 ?

avec le prix de la réparation 40000 euros,ils pourraient achetés ces bus largement car y'a les bus 27-28-38-39-40 tous des pr 100.2 sauf le 39 qui est un van hool a500 où on peut se demander comment ils font pour rouler !

[PR118]

vu qu'alès vient ou est en passe de perdre un agora line dont le moteur a flambé puis serré,pensez vous qu'ils ont contactés sète pour reprendre leurs pr 112 et gx 107 ?

avec le prix de la réparation 40000 euros,ils pourraient achetés ces bus largement car y'a les bus 27-28-38-39-40 tous des pr 100.2 sauf le 39 qui est un van hool a500 où on peut se demander comment ils font pour rouler !

Les PR100.2 sont costaud et non pas d'électronique sauf la girouette, par rapport aux Agoras qui eux ont de l'électronique.
@+

[phil2334]

Les PR100.2 et les PR112 que possèdent le réseau de Sète vont etre réformés je pense car les girouettes électroniques ne marchent plus et comme Sète recoit petit à petit ses Citélis et Gx117L ils ne les réparent pas !
Seul les Gx107 pourraient partir vers d'autre(s) réseau(x) mais pour des villes similaires voire plus petites car les moteurs commencent à ronronner grave lol

[phil2334]

Nouvelles photos avec le Gx117L ...

Heuliez Gx107 ( bientot réformés )


Renault PR100.2 et Renault R312 ( bientot réformés )


Irisbus Citélis 12






Les Nouveaux Gx117L

[phil2334]

Petit clin d'oeil aussi aux bus pour les transports des enfants de la ville de Sète ! lol
Le parc possède des Gx107 , Pr100.2 , ... Voila une photo d'un Pr100

[kyah117]

Mais pourquoi repeindre des R 312 qui seront reformés sous peu?

Une autre question: Les GX 117 L sont-ils neufs? Car ils ne sont plus fabriqués depuis quelques mois déjà.

[phil2334]

Les Pr100.2 Pr112 R312 et les Gx 117L ont recu la livrée l'an dernier ... puis ce n'est pas du tout la meme peinture ( perso , je n'aime pas )

Les Gx117L ne sont pas neufs , ils proviennent de l'aéroport de Lyon Saint Exupéry ( merci PR118 pour cette info ).
Disons que vu le parc roulant qui circulait sur Sète (Gx107...) , pour la ville ils sont neufs lol

[PR118]

Petit clin d'oeil aussi aux bus pour les transports des enfants de la ville de Sète ! lol
Le parc possède des Gx107 , Pr100.2 , ... Voila une photo d'un Pr100

Tiens ce PR100R circule toujours, je pensais qu'il était réformer.
@+

[phil2334]

Normalement il va etre réformé d'ici peu et je pense que le PR100.2 que la ville possède également car elle a acheté 2 nouveaux véhicules dont un neuf et un autre d'occasion ( source internet de la ville de Sète , rubrique Conseil municipal )

[phil2334]

Désolé j'avais oublié de mettre le lien
http://www.sete.fr/Acquisition-d-un-aut ... bus+achats

[PR118]

Salut !

J'espère que ça sera un PR100.2 ou PR112.
@+

[PR118]

Salut à tous !
3 Citélis 12 sont en attente chez Renault Truck de St jean de Védas.
Donc il y aura que 10 Citélis 12 jusqu'en 2008, les prochains arriveront en 2009.
@+

[phil2334]

Slt PR118 , sur Sète actuellement il y en a que 4 donc si il yen a 3 sur St Jean çà fait que 7 et pas 10

[PR118]

Tiens, c'est curieux, le mécano m'avait dit qu'il y en avait 7 déjà ?
Donc les 3 qui étaient sur Annonay en Juillet ne sont arrivés que maintenant ?
Mais ce qui est sur d'après c'est dire, il y en aura que 10, et les prochains pas avant 2009.
@+

[phil2334]

Re , bé écoute sur le réseau actuellement il ya pas mal de vieux bus qui roulent , les PR100.2 et les PR112 sans oublier les Gx107 lol
Donc les Citelis sont soit pas encore arrivés soit ils sont au dépot et roulent pas

[PR118]

Au dépôt y a rien, j'ai vu qu'2 GX107, un R312, un PR112, un MG36.
@+

[SC10-57]

Bonsoir a tous

J'etais sur SETE jusqu'au 2 Septembre,il y avait 4 citelis 12 3 portes et le GX 117L.

Les citelis 12 numero de parc 51 a 54 et le GX 117 numero 11.
D'apres les personnes que j'ai vus d'autres citelis etaient prevus en fin d'année.

A Montpellier c'est 6 citelis 12 3 portes aux GNV numero 160 a 165.
D'autres tranches par 6 ou 8 bus sont prevus d'etre receptionné jusqu'à reforme des PR 112 et R312.

[PR118]

A Montpellier c'est 6 citelis 12 3 portes aux GNV numero 160 a 165.
D'autres tranches par 6 ou 8 bus sont prevus d'etre receptionné jusqu'à reforme des PR 112 et R312.

Et non car l'appel d'offre émise est de 22 Citélis 12 GNC, mais comme il y avait 33 R312 et 5 PR100.2, les citélis étaient prévu pour réformer en priorité les PR100.2 et les R312, les autres Citélis qui doivent arriver achèveront les derniers R312 et la dernière partie de la première série de PR112, et les derniers PR112 seront réformés lors de la mise en service du T3 prévu en 2011 ou 2012.
PR112 TAM
Première série : 369 à 384 (1994/1995)
Deuxième série : 385 à 395 (1995)

Mais par contre pour le nombre de réception de Citélis par tranche est vrai, entre 6 et 8 à 9 maxi jusqu'en 2009.
@+

[Rabelaisien]

http://news.transbus.org/read.php3?f=1&i=41177&t=41177 bonjour,pourriez vous me donné la liste des papier à donner pour faire un abonnement scolaire à mes enfants et le tarif

passé une bonne journée merci.
PS: je suis sur Séte 34200