[Nîmes] Actualité du réseau

[BUS TPG]

Il y a une toute petite actualité en page d'accueil et la fiche horaire est à jour, ce qui n'est pas le cas du plan du réseau.

[BUS TPG]

Les tests de la nouvelle ligne T2 (CHU Caremeau - Gare Feuchères) ont commencés le 25 décembre, et s'achèveront lundi 7 janvier avec la mise en service commerciale de la ligne !

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1577288533

Cette nouvelle lignes est accompagnée par la modification d'horaires sur plusieurs lignes (2 à 10-12-17-21-22-31-41-42-51-52-70 à 88-D141 et diverses Tempo) ainsi que le raccourcissement de la ligne 2 à Jaurès.

La réduction du trajet de la ligne 2 permettra sans doute de libérer quelques bus articulés, de même que sa suppression lorsque la ligne T2 sera complète. Savez-vous sur quelles lignes seront réaffectés les Citaro C2 articulés ?

[BUS TPG]

A noter également que, depuis le 15 décembre, une ligne 33 Express assure la liaison entre les gares de Nîmes Centre et Nîmes Pont du Gard (TGV) lorsqu'il n'y a pas de TER permettant d'arriver/de partir de la gare TGV lors de l'arrivée d'un de ces derniers.

Sur la ligne 52, les dessertes sont désormais toutes systématiques (plus besoin de réserver)

[Lyon-St-Clair]

Et la 52 re-dessert le centre surtout.

[citizensareatransit]

Testé la ligne T2 cet après-midi (enfin la demi-ligne T2 car il n'y a que la moitié du projet d'ouvert), la fin de la ligne est assez étonnante, belle blague la traversée du CHU, à noter aucun distributeur de titres à la station Fac de médecine...
Les véhicules (VH ExquiCity) sont très confortables, mais c'est triste car je ne suis pas sûr que beaucoup de nîmois ont remarqué ce nouveau moyen de transport, en cause la livrée, je ne sais pas comment dire, trop sombre ?
Pour avoir testé ceux de Metz, ils sont mieux réussis dans l'est de la France, que ce soit la face avant, les livrées, et même l'intérieur, qui est assez froid à Nîmes

[greg59]

Elle a trouvé son public ?

[Bobo.]

Quelques photos nîmoise

Cet Agora S de la ligne 6 s'apprête à desservir l'arrêt Esplanade au centre-ville.
Mai 2018


Ce GX 127 circule sur la ligne 10 et longe ici l'esplanade Charles de Gaulle.
Mai 2018


Ce Créalis Néo passe ici devant l'Arène de Nîmes sur la ligne T1 du BHNS.
Mai 2018


Ce Citaro G C2 passe ici devant les Arènes et s'apprête à longer l'esplanade Charles de Gaulle sur la ligne 2 en direction de la Citadelle.
Mai 2018


D'autres photos par ici https://www.flickr.com/photos/arbogast-boris/albums/72157696377203194/with/41312546825/

[Soulimen.CR]

Mais tes photos datent de 2018 si je trompe pas ?

[Bobo.]

Oui tout à fait, c'est inscrit au-dessus de chaque photo.

[matthieu1221]

Nouveau site sans horaires en PDFs... pas de plan en PDF non plus, carte interactif pas capable d'afficher + de 10 lignes en meme temps...

[Lyon-St-Clair]

Et une "extension du réseau" qui arrive trois ans après l'extension de l'agglo dans la Gardonenque...

[Tomi_C]

Nouveau site sans horaires en PDFs... pas de plan en PDF non plus, carte interactif pas capable d'afficher + de 10 lignes en meme temps...

Ils ont pris l'exemple de Montpellier...
Bon comparé à Montpellier y'a quand même des horaires télechargeables, faut juste arriver à trouver le bouton teléchargement de la page (assez petit et pas à l'endroit où on a tendance à chercher) mais après ça ne donne pas la fiche horaire comme on pourrait trouver en papier à la boutique TanGO, mais une fiche génerée automatiquement qui est en gros une copie du tableau du site.
(Si vous voulez les fiches horaires commerciales été, elles ne sont pas dans horaires mais dans une actualité...)
Par contre les plans PDF... complètement disparus.

Ils ont aussi sorti une application l'autre jour mais pas très ergonomique, pareil faut chercher pour avoir ce que l'on souhaite.
J'oubliais aussi, carte qui prend beaucoup de temps pour se charger voire qui ne se charge même pas, à moins que ça ne soit ma connexion
Edit : Oui, c'était bien ma connexion Internet.

[Lyon-St-Clair]

Miracle, les plans PDF sont de retour : https://www.tangobus.fr/fr/plans-a-telecharger/1010

La 804 ex-LiO figure sur les plans, étonnant pour une ligne censée être un scolaire.

[BUS TPG]

Nouveautés pour cette rentrée, un nombre conséquent de ligne scolaire "Tempo" disparait au profit de renforts sur les lignes suburbaines/locales.

https://www.tangobus.fr/fr/actualites/3 ... ree-/10/20

[greg59]

Le dicton d'un autre temps "No Parking No business" est tenace chez les commerçants !

Nîmes : le tracé de la ligne T2 de bus et de tramway et la suppression de places de parking font polémique

Pour mieux comprendre la situation, il faut faire un retour en arrière. Depuis l’été 2020, les commerçants de la route d’Avignon souffrent des travaux ininterrompus devant leurs magasins. Entre l’entretien du réseau de gaz et la pose de la fibre, ils ont pâti des conditions de vie et de circulation dégradées. Excédés, ils ont engagé des discussions avec Nîmes Métropole. Les négociations avaient abouti à un autre tracé de la ligne T2 qui permettait de sauver des places de parking.

Mais le problème est aussi éminemment politique. Les élections municipales et l’entrée en fonction d’une autre équipe à l’agglomération de Nîmes ont entrainé un retour au tracé initial. Nouveau revers pour les commerçants.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 15256.html

[CFVE]

Les travaux de construction de la ligne T2 du Tram'bus démarrent ce lundi à Nîmes sur la route d'Avignon et la rue Jacques Baby, de Pont-de-Justice à Paloma.

Les travaux de la ligne T2 du Tram'bus démarrent route d'Avignon à Nîmes

[Soulimen.CR]

Les travaux de construction de la ligne T2 du Tram'bus démarrent ce lundi à Nîmes sur la route d'Avignon et la rue Jacques Baby, de Pont-de-Justice à Paloma.

Les travaux de la ligne T2 du Tram'bus démarrent route d'Avignon à Nîmes

Une catastrophe sur le Boulevard Talabot et la Route d'Avignon en heures à cause des travaux. A noter que les axes principales de la villes sont saturés en heures de pointes, compter plus 25 minutes de ralentissement, un chaos. La mairie devrait quelque chose pour que la ville se fluidifie en ces heures la.

[greg59]

Visiblement Nîmes Metropole a engagé des études pour la faisabilité d'un tram-train à hauteur de 30 000€ :
https://www.objectifgard.com/2021/12/26 ... -laffaire/

[hugoo6ny]

Nîmes Métropole lance une consultation pour son futur réseau, une fois terminée la ligne T2 : https://aggloforum.nimes-metropole.fr/p ... tango.html

[Tomi_C]

Bonjour,
j'ai vu aujourd'hui en transit un Urbanway 12 avec le nouveau moteur Cursor et sa face arrière immatriculé en GE, avec une livrée TanGO. Quelqu'un aurait des informations concernant une commande d'Urbanways par le réseau ?

[SC10-57]

10 Urbanway 12 GNC avec le nouveau moteur sont prévus à Nîmes

[matthieu1221]

Nouveau reseau en Septembre
https://www.tangobus.fr/fr/votre-nouveau-reseau-tango/1015

Documents supplementaires disponibles sur le site de la concertation
https://aggloforum.nimes-metropole.fr/projets/bilan-de-la-consultation-nouveau-reseau-tango.html

[citizensareatransit]

J'étais à Nîmes aujourd'hui, le choc tous ces Citelis 18 ex-Tisséo sur la ligne T2
Ils ont le droit à la même livrée extérieure que les Van Hool ExquiCity, à l'intérieur la sellerie Tisséo est toujours en place.

J'allais poser la question de l'avenir de ces véhicules, mais vu le peu d'activité sur le sujet Nîmes

[greg59]

Hier un bus a cramé sur la ligne 14 Route de Sauze, et bien cramé d'ailleurs :
https://twitter.com/objectifgard/status ... 5726906370

Et c'est même le sujet du premier reportage du 20h de France 2 ce soir, avec le témoignage d'un collégien :
https://www.francetvinfo.fr/replay-jt/f ... 67730.html

La scène s'est déroulée ce vendredi 13 janvier 2023 route de Sauve à Nîmes. Fort heureusement, les 10 enfants qui se trouvaient à bord et leur chauffeur ont été évacués à temps.

Que s'est-il passé ce vendredi après-midi route de Sauve ? Alors qu'un autocar transportait 10 collégiens, à 13h30, ce véhicule a soudainement pris feu pour une raison encore inexpliquée.

https://www.midilibre.fr/2023/01/13/vid ... 924283.php

Ils se sont fait une belle frayeur. Les passagers d'un bus ont été évacués alors que le véhicule prenait feu, ce vendredi midi à Nîmes (Gard). C'est le chauffeur qui a eu le réflexe de faire sortir les usagers ; heureusement, lui aussi a eu le temps de sortir du véhicule. Apparemment, ce sont les pneus du bus qui ont pris feu. Selon un témoin de France Bleu Gard Lozère, "ce sont les freins qui ont lâché. Le bus est rentré dans le mur d'une propriété privé. Les pneus ont explosé. C'était un peu comme une scène de guerre".

https://www.francebleu.fr/infos/faits-d ... in-9567251

[Cyril Regnier]

Heureusement, plus de peur que de mal, et heureusement encore que le mur était la pour stoppé le véhicule, qui aurait pu atterrir dans une maison...

Mais je rigole à cette phrase laissé par un témoin "Les freins du bus ont lâché" ..... Déjà, c'est un autocar....

Ensuite, si les freins du véhicule lâchent, les étriers ne font plus le travail de coller les plaquettes aux disques ! Les freins vont donc pas brûler, puisqu'il y a plus de friction; cylindre de freins HS, valve 4 voies qui ne fait plus sont travail, ou fuite d'air du flexible de frein...bref, certaines causes qui ne permettent plus à l'étrier de travailler normalement.

Au contraire de ce qui a sans doute dû ce passer avec ce véhicule, dont les freins ont du resté collé à l'arrière. Si le véhicule avait bien ses 10/12 bars de pression de servo freins, il est possible que l'étrier ait juste été bloqué par un manque d'air venant d'un flexible, d'une valve ou du frein de parc qui peut parfois mal se desserrer.

Quand les plaquettes se retrouvent trop collé aux disques, la friction est trop forte, et les plaquettes se détériore 10 fois plus vite, finissant par faire chauffer le disque (On appelle ca le "fer contre fer"). Mais les disques et plaquettes chauffent uniquement. Ce qui vient à prendre feu, se sont les poussières de frein issue de la friction des plaquettes. Et c'est une source de combustion très rapide. Les poussières de frein s'accumulent partout sous le passage à roue, donc dés que ca prends feu, c'est l'embrasement général et cela pardonne pas.
Le fait que le car ait dévalé la rue alors qu'il était déjà calciné, c'est justement parce que l'incendie à détruit tout les périphériques de frein arrière. L'essieu avant lui, n'est pas commandé par le frein de stationnement mais juste par le frein de service. Le véhicule calciné n'ayant plus d'air, les roues avant pas encore attaqué par le feu, ils ont juste suivi la gravité.

Voilà pour mon analyse technique.