[Bar-le-Duc Sud Meuse] Réseau TUB

[CFVE]

La communauté d'agglomération Bar-le-Duc Sud Meuse est composée de 33 communes (34 000 habitants) dont la ville de Bar-le-Duc (15 000 habitants).

TUB : huit nouveaux bus en circulation.

De nouveaux véhicules dédiés au transport urbain viennent d’être mis en service. Plus modernes, moins polluants, avec des niveaux d’équipements similaires quelle que soit la ligne, ils doivent contribuer à fidéliser la clientèle et à développer le nombre d’usagers.

Roses, blancs, verts et bleus. Si l’on se réfère aux couleurs des bus adoptées depuis plusieurs années pour correspondre à chaque ligne de transport urbain, les usagers ne constateront aucune différence, les couleurs des bus sont toujours les mêmes.

Pour le reste, tout est nouveau à commencer par les véhicules. Dans le cadre de sa délégation de service, Transdev vient en effet de mettre à la disposition de la communauté d’agglomération (moyennant loyer) huit bus nouvelle génération totalement neufs. Ce ne sont pas tous les mêmes véhicules, le choix du modèle s’est fait selon les lignes réalisées.



Mickaël Menissier, directeur Bus Est - Réseau TUB, et Gérard Abbas, vice-président en charge de la mobilité à la communauté d’agglomération Bar-le-Duc Sud Meuse ont présenté les nouveaux véhicules -  Photo Jean-Noël

L'Est Républicain

[83Sandro]

La communauté d'agglomération Bar-le-Duc Sud Meuse est composée de 33 communes (34 000 habitants) dont la ville de Bar-le-Duc (15 000 habitants).

TUB : huit nouveaux bus en circulation.

De nouveaux véhicules dédiés au transport urbain viennent d’être mis en service. Plus modernes, moins polluants, avec des niveaux d’équipements similaires quelle que soit la ligne, ils doivent contribuer à fidéliser la clientèle et à développer le nombre d’usagers.

Roses, blancs, verts et bleus. Si l’on se réfère aux couleurs des bus adoptées depuis plusieurs années pour correspondre à chaque ligne de transport urbain, les usagers ne constateront aucune différence, les couleurs des bus sont toujours les mêmes.

Pour le reste, tout est nouveau à commencer par les véhicules. Dans le cadre de sa délégation de service, Transdev vient en effet de mettre à la disposition de la communauté d’agglomération (moyennant loyer) huit bus nouvelle génération totalement neufs. Ce ne sont pas tous les mêmes véhicules, le choix du modèle s’est fait selon les lignes réalisées.



Mickaël Menissier, directeur Bus Est - Réseau TUB, et Gérard Abbas, vice-président en charge de la mobilité à la communauté d’agglomération Bar-le-Duc Sud Meuse ont présenté les nouveaux véhicules - Photo Jean-Noël

L'Est Républicain

Pour info, parmi les 8 nouveaux véhicules, il y a des Mercedes connecto !

[Rastaman]

Merci pour les bonnes nouvelles. Ce petit réseau (4 lignes + 1 navette "renfort") d'une petite ville fort sympatique fait très peu parler de lui...

Avant l'arrivée des nouveaux véhicules, le parc était composé essentiellement de Citaro (Facelift et K, si mes souvenirs sont bons). Dommage qu'il n'y ait pas moyen de savoir de quelle marque et modèle sont les nouveaux bus.

[BUS TPG]

Sur les 8 nouveaux véhicules, Il y a un C2 K (vert), des Conecto (bleu et rose) et un Setra LE 3 essieux (blanc)

[luckyrando57]

Bonsoir !

Les Setra 418 LE Business seront mis en service sur la ligne 1 Ligny-en-Barrois - Bar-le-Duc dont le kilométrage justifie le recours à ce type de véhicule.

A noter que ce réseau présente l'intéressante particularité d'affecter les véhicules selon une couleur dédiée à chaque ligne. La lisibilité est excellente et la fréquentation semble bonne au vu de l'observation que j'ai faite au centre-ville il y a quelques semaines.

[P-Antoine 57]

2 S418 LE-Business remplacent les 2 Citaro C2 LE de la ligne 1
2 Conecto remplacent le Citaro K et le Citaro C2 K de la ligne 2
2 Conecto remplacent les 2 Citaro C2 de la ligne 3
et 2 Citaro C2 K Hyb remplacent les 2 Citaro K de la ligne 4.

A+

[luckyrando57]

Bonsoir !

Un élément de cette répartition me surprend. J'aurais plutôt pensé que l'investissement en deux Citaro K visait la ligne de renfort 3 et la ligne 4 dont les huit et neuf allers retours respectifs s'enchaînent aisément sur la base d'un seul véhicule pour chacune. L'existence de deux Citaro K anciens en vert affectés à la ligne 4 est certes effective actuellement mais il s'agit des plus vieux bus en service qui ont circulé depuis l'origine sur ce réseau donc de véhicules "qui ne coûtaient plus rien" ces dernières années. Au prix actuel des matériels, j'ai peine à croire que l'on investisse en neuf pour de la réserve.

Je n'ai pas accès aux articles de presse, n'étant pas abonné au quotidien régional. Maintenant, si leurs photos présentent effectivement deux bus neufs verts, je ne peux que m'incliner devant ton raisonnement.

[Rastaman]

C'est parce qu'il faut au moins un bus en réserve pour remplacer ceux qui passent en révision ou réparation.

Notons au passage que les bus de réserve ne passent pas leur vie au dépôt à attendre qu'un autre bus soit indisponible. Les agents d'exploitation organisent la rotation des véhicules pour que chacun circule et passe en réserve à son tour. Cela évite d'avoir un ou plusieurs véhicules complètement bridés et "ankylosés" à force de poireauter, et permet de "lisser" le kilométrage, donc l'usure du parc.

[luckyrando57]

Bonsoir !

Merci, je sais ce qu'est la fonction d'un véhicule de réserve et comment on le fait fonctionner. Ce n'est pas là que se situait mon propos. Lorsque notre interlocuteur mentionne que les deux Citaro K seront destinés à la ligne 4, je m'interroge sur l'hypothèse que ces deux bus neufs soient tous deux décorés en vert alors qu'il me semblerait plus objectif qu'il y en eut un troisième rose pour la ligne de renfort 3. Ou carrément l'un des véhicules maintenu en blanc passe-partout en vue d'affectations aléatoires répondant aux besoins instantanés du moment !

Par ailleurs, au vu du nombre de véhicules dégagés par cette opération, je ne vois absolument pas ce qui contraindrait à acquérir un bus neuf au titre de la réserve. Les nombreux véhicules de 2014 ne sont pas des "antiquités" notoires et peuvent très bien assumer cette fonction, d'autant que l'Agglomération de Bar-le-Duc n'est - de par sa taille très modeste - pas astreinte à des contraintes calendaires en matière de pollution.

A titre de comparaison, l'Agglomération de Saint-Avold (Moselle) a entièrement renouvelé son parc d'urbains réguliers ; il n'empêche que ce sont deux "poubelles" Citaro K de 2010 pas même repeintes dans la nouvelle livrée verte qui assument la réserve au quotidien. L'exploitant est également Bus-Est.

Pour conclure, je me répète : si les photos révèlent la présence de deux bus verts neufs, je m'incline devant le raisonnement présenté par l'interlocuteur.

[Rastaman]

carrément l'un des véhicules maintenu en blanc passe-partout en vue d'affectations aléatoires répondant aux besoins instantanés du moment !

N'ayons pas peur des mots : une livrée spécifique à chaque ligne est une aberration !

Premièrement, cela désoriente les voyageurs lorsqu'un bus de la ligne verte est en révision et on le remplace par un bus de la ligne rose.
Ensuite, cela oblige à acheter un bus de couleur neutre, spécialement destiné à rouler sur toutes les lignes, lorsqu'un bus titulaire est en révision. Et ça, c'est la moins pire de solutions...

Bref, autant acheter 9 bus pour un besoin de 8, et tous avec une livrée unique permettant la mutualisation et le remplacement sans induire en erreur les voyageurs distraits.

[Ha Gen]

Bonsior,
je recherche les dates des Citaro Facelift K.
98747/420 RX 55
98748/422 RX 55
Connaissez vous les VIN des deux Citaros? Merci beaucoup, Ha Gen

[luckyrando57]

Bonsoir !

Voici les renseignements souhaités :

- 2903 devenu 98747 - 420 RX 55 - WEB62848310600963
- 2904 devenu 98748 - 422 RX 55 - WEB62848310600967

Je profite également de la présente pour confirmer les suppositions que j'avais émises dans mon message du 9 juillet 2023, à savoir, après un passage récent à Bar-le-Duc, que nous avons bien :

- 2 Setra 418LE Business sur la ligne 1 (blancs)
- 2 Conecto sur la ligne 2 (bleus)
- 3 Conecto sur la ligne 3 (roses) dont un sur la ligne de renfort R3
- 1 seul Citaro K (vert) sur la ligne 4

[Ha Gen]

Merci beaucoup.

Question supplémentaire: Il y a un autro Citaro K 98750/EL-613-NZ (ex2906/9772 SA 55) avec le VIN WEB62848310602007. Le bus n'est plus utilisé. Est-ce exact?

[luckyrando57]

Bonsoir !

Il faudra que quelqu'un repasse là-bas pour constater ce qu'il en est d'éventuels bus conservés en réserve, notamment celui que tu cites. Nous attendons de voir si quelqu'un annonce leur arrivée sur un autre réseau ; j'irai notamment voir à St-Avold à l'occasion, et peut-être ultérieurement à Verdun. Il est également supposé qu'il y aurait deux minibus neufs affectés au TAD, que je n'ai pas eu la chance de croiser.

[luckyrando57]

... après vérification, le 98750 est en vente sur Agorastore, voilà déjà une affaire réglée !

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... i=89978449