[Compiègne] Réseau TIC

[bertrand14]

Salut à tous,
Je recherche quelque renseignement sur le réseau de Compiègne…

- Le nombre de véhicules et sa composition… Ainsi que quelque photo si possible.

J’ai juste vu sur leur site Internet que le réseau avait reçu en décembre dernier un ou plusieurs Mercedes Citaro à moteur vertical avec une livrée bien différente des Sétra S 215 et autre GX317…

Merci par avance pour ces renseignements et photos que chacun pourra m’apporter…

[alex.51]

Salut,

Pour y être passé cet après-midi, je puis affirmer que leur livrée est à dominante gris foncé. Rien d'autre d'intéressant, d'autant plus que j'avais pas mon appareil. Le véhicule que j'ai vu, si j'ai bien reconnu (de loin et furtivement...) était bien un Citaro.

[Rastaman]

Salut,

Ca fait bien plus de trois ans que j'y vais plus, et échaffaude des projets qui tombent à l'eau à la dernière minute... La dernière fois, il y avait un Citaro 2 portes, blanc comme un linge (véhicule de prêt), ainsi que des Heuliez GX317 et Agora S, le tout en version 12m à 3 portes.

Le transport compiegnois est gratuit, et couvre depuis peu quelques communes voisines (Venette, entre autres).

Amitiés,

Andrei

[bertrand14]

Merci beaucoup pour ces renseignements à tous les deux…

[GX217]

Au passage, le réseau s'appelle aujourd'hui TIC.

http://www.mairie-compiegne.fr/vivre/Tr ... commun.php

[Philippe02]

Le réseau a été totalement transformé le 15 juillet 2005 : les TUC (gratuits - Acary) et les TIC (payants pour la "banlieue" - Evrard) ont fusionné en TIC (gratuits - Acary).
Fin octobre, ce sont 15 nouveaux Citaros qui ont été mis en service, le réseau conservant 3 Agora S euro3 récents repeints aux nouvelles couleurs, ainsi qu'un GX107 d'occasion, resté bleu.

Philippe.

[evadys60]

Je confirme : le réseau s'appel TIC depuis juillet 2005.
Nous avons 15citaro de octobre 2005 et 3agora irisbus un peu plus agés.
Un GX107 tourné très rarement sur des renfort scolaires.
Nous avons depuis presque 1ans récupérés 2bus de chez CABARO pour faires nos nouvelles extensions de lignes : un GX107 et PR100 restés blanc.

Avant ce nouveau marché, les TUC étaient composés de 3 GX317 7agora (6renault et 1irisbus) et 1 citaro 2portes

Plus anciens encore le réseau précédent des années 90 comptait 7 setra S215SL (dont 2 à boite manuelle), 1 mercédès O405, un S45 pour les renfort scolaire et peu de temps un prototype setra S215NR

[Kethu]

Je remonte ce topic au lieu d'en créer un autre, puisque je recherche également des infos sur le réseau de Compiègne. Plus précisément, je voudrais savoir ce qu'est devenu l'Heuliez GX107 ex-STAV. Livré au STAV en Aout 1989 (immat' : 3533 NW 69, n°12)., il a été revendu au réseau de Compiègne en décembre 2001, ré-immatriculé : 3255 ZJ 60. Si quelqu'un a des infos, je suis bien évidement preneur !
*Faites qu'il ne soit pas réformé*

[Philippe02]

Je remonte ce topic au lieu d'en créer un autre, puisque je recherche également des infos sur le réseau de Compiègne. Plus précisément, je voudrais savoir ce qu'est devenu l'Heuliez GX107 ex-STAV. Livré au STAV en Aout 1989 (immat' : 3533 NW 69, n°12)., il a été revendu au réseau de Compiègne en décembre 2001, ré-immatriculé : 3255 ZJ 60. Si quelqu'un a des infos, je suis bien évidement preneur !
*Faites qu'il ne soit pas réformé*

En fait, il a été revendu à la société CABARO pour la petite ville de Méru avant d'être transféré à Compiègne en renfort ; je l'ai vu pour la dernière fois le 28 août 2009.
Le voici sur internet (http://pic.atpic.com/fr/1568209) photographié le 25 septembre 2009 si les références sont bonnes.

[Kethu]

D'accord d'accord, merci pour ces infos et re-merci pour la photo ! Je note donc Compiègne sur mes prochaines destinations busistiques ^^

[R312 224]

Bonjour,

Plus précisement, la photo a été prise le samedi 26 septembre 2009, à l'heure de dejeuner. A cette date là, il roulait donc toujours. Merci pour l'information sur son séjour à Meru

[evadys60]

Bonjour

Je vous informe que le GX107 3255 ZJ 60 est toujours de ce monde. Il a fait un séjour sur le réseau sablon bus de méru (gèré par CABARO groupe véolia). On l'a ensuite récupèré chez ACARY a compiègne dans l'oise aussi et véolia aussi. C'est un car de réserve, utilisé pour les renforts scolaire ou dépannage sur les lignes, il n'est donc pas rare de le voir sur le réseau. Mais il arrive au bout du rouleau le pépère...

[Kethu]

Bonsoir et merci pour ces infos ! Je vais vraiment devoir aller à Compiègne alors...

[evadys60]

Sinon rien n'a changé
D'ici quelques semaines, RATP dev va récupèrer le réseau à la place de véolia... donc peutetre quelques changements à venir

[Philippe02]

D'ici quelques semaines, RATP dev va récupèrer le réseau à la place de véolia... donc peutetre quelques changements à venir

ca, c'est une info ! En sais-tu plus ?

[evadys60]

Une info bien chaude, on a été au courant samedi matin... Que voudrais tu savoir de plus ? La raison de tout ca c'est la fusion ou absorbsion véolia transdev. Véolia a récupèré des société apparement mais en echage la ratp voulai des reseau urbains
Le gros des informations on les recevra dans la semaine...

[JSN]

Bonjour

Voici un réseau urbain qui n’a jamais eut son topic, le réseau de Compiègne portant le nom commercial TIC depuis 2005, qui fut précédemment le réseau TUC crée en 1966, opéré par les transports J.NOIRTIN.

Ce fut le 1 er réseau urbain français, mais aussi 1 er réseau européen à adopter dès 1975 le transport urbain gratuit, cela fait donc 45 ans et cela fonctionne apparemment plutôt bien sur ce petit réseau.

Bulletin municipal de septembre 2015 fêtant les 40 ans de la gratuité du réseau, développé et son histoire pages 8 et 9 :

https://www.agglo-compiegne.fr/sites/de ... 015_cp.pdf

Fort du succès, l’article parle de l’acquisition de plusieurs articulés Pegaso dès 1976, une idée du nombre ? Je pense que c’était sous l’époque de la société STEPA, puis ACARY acquise ensuite par Veolia devenu Transdev.

Le réseaux a eu précédemment des Setra S 215 SL, des Agora S et des Citelis 12, des Citaro €3 en 2005, revendus en 2013 au profit de l’acquisition de 19 Citaro C2 €5 et des Crossway pour les scolaires.
Certains Citaro €3 sont ensuite parti chez des affrétés Transdev des réseaux urbains de Nantes, Lorient, Poitiers et Lens.

Auriez vous une idée du type de véhicule circulant sur ce réseau des années 1966 date de sa création jusqu’à la fin des années 90 ?

Ou infos complémentaires concernant ce réseau de Compiègne ?

[citaro27]

1983 Setra S130


1992 dépôt de (je crois) Acary Setra S215SL


1994 S215SL

[ciftheplayer]

Bonjour,
Pour le 1er Setra, J'aurai dit S140ES. C'et d'ailleurs ce qu'il semble etre marqué sur le coté, apres la 1ere porte.

[citaro27]

Ah oui !

[gégé 82]

Bonjour à tous

Pour répondre à Ciftheplayer il s'agit d'un S 130 SE

Il y a deux glaces derrière la porte avant sur le 130 SE et trois sur le S 140

Bonne journée à tous et à bientôt.

[ciftheplayer]

autant pour moi.

[JSN]

Ah super et merci ! Du S 130 ES et du S 215 SL.

Au travers des différentes livrées, on voit que le bleu reste la couleur dominante.

Je présume que les 6 premiers Standart mise en service en 1981 ont tous été des S 130 ES.

1 idée du nombre d’articulés sur le réseau ? L’article précisant plusieurs.

[JSN]

Il reste un Agora S au dépôt et également un Lion's City blanc, une idée de sa provenance ?

Sinon vu également 3 Citaro C2 €6 blanc au dépôt, une première puisque tout le parc étant composé que de Citaro C2 €5 à ce jour.

[Olivier]

Photo de l'un des 19 autobus Citaro de 2013 : https://www.transbus.org/photos/citaro-tic-arc-207.html