Le réseau se compose de :
- 8 lignes de métro, 100 stations et 103km, 990 000 voy/j
- 13 lignes de tram, 164 stations et 73 km, 250 000 voy/j
- 73 lignes, 495km de réseau de bus, fréquenté par 178M de voy/an
Ce sujet peut aussi traité le réseau S-Bahn
En terme d'actualité, le réseau de métro sera équipée de porte palière, sur 20 ans dans les 100 stations du réseau de métro :
Les premières portes seront installées à la station « Olympiazentrum » en 2023 pour un coût évalué à plus d’un million d’euros pour cette opération test. Le réseau du métro munichois comprend 100 stations qui devraient également être équipées de portes palières. L’installation dans l’ensemble des stations ne pourra toutefois pas se faire du jour au lendemain et va vraisemblablement durer plus d’une vingtaine d’années, a indiqué Ingo Wortmann, directeur de l'entreprise de transport public de Munich (MVG) qui compte 413 millions de passagers par an.
Selon la MVG, les portes palières de Munich font l'objet d'une réflexion depuis fin 2016, les 100 stations de métro munichoises étant régulièrement le théâtre de suicides ou d'accidents liés à l'alcool. L’an dernier, 215 personnes sont tombées sur la voie ferrée dont 21 heurtées par un train sont décédées ou ont été blessées.
Les portes palières devraient ainsi contribuer à améliorer la sécurité des voyageurs mais aussi éviter les risques d’incendies liés aux déchets papier aspirés dans les tunnels souterrains.
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