[Luxembourg-ville] Réseau AVL

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[Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 05 Sep 2018 11:18

Bonjour,

Je crois pas qu'il existait un thread dessus, donc voilà (P-Antoine 57 va être content :mrgreen: ).

Ce réseau va être un peu chamboulé le 15 octobre, je suppose en vue du début des travaux de la 3e phase de la ligne de tramway : https://www.vdl.lu/sites/default/files/ ... ix2018.pdf

- lignes 3 et 30 : déviées par Hamilius, abandon de la desserte de Stäreplaz
- lignes 8, 12, 22 et 28 : Nouveau plan de circulation évitant Hamilius
- lignes 26 et 32 : Supprimées avec la mise en service de l'arrêt avant le terminus P+R Lux-Sud
- ligne 23 : prolongée au lycée de Bonnevoie
- ligne 24 : reprend la couleur de la ligne 26
- ligne 31 : éclatée en deux : au nord la 31 Strassen-Gare centrale, au sud la 32 Centre-ville-Bonnevoie-Howald CIPA avec un trajet moins alambiqué
- ligne 33 : Express en HP entre Kirchberg Poutty-Stein et Strassen-Primeurs, pas saisi le but de la ligne, sauf pallier à une suppression de desserte RGTR ?

Et un paquet d'autres changements à lire sur : https://www.wort.lu/fr/luxembourg/les-m ... 7ad3b92552
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 09 Sep 2018 9:49

Connexity Wrote:Pour ce qu'il en est de la ligne 33, il semblerait que le Ministère du Développement Durable et des Infrastructures ait décidé que l'exploitation des renforts de la ligne 222 entre Kirchberg et Belair Kannerkilinik soient transférés de la RGTR aux AVL. Cela a sans pour doute pour objectif de faire l'économie de cette desserte qui n'avait pas grand chose de régional en la transformant en "Citybus".

Depuis quelques années, on note une certaines instabilités de toutes ces lignes "entre deux chaises", qui dépendent un coup du RGTR, un coup de la VDL (et parfois des deux !).
De toutes façons, lorsque le tramway desservira le centre de Luxembourg-Ville, la desserte RGTR est appelée à être réduite à sa portion congrue, avec un maximum de rabattement sur la tramway. Une manière pour le Ministère de tutelle de se débarrasser de la patate chaude.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 09 Sep 2018 10:02

La ligne 226 est sortie du service coordonné l'an dernier, dans l'euphorie de l'ouverture de la gare d'Howald.
Le service coordonné AVL/RGTR concerne actuellement les lignes urbaines n°s 4, 5, 8, 10, 11, 16, 27, 28, 29 et 30. Heureusement, ces tambouilles internes sont globalement transparentes pour le voyageur.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 09 Sep 2018 10:43

Pour cette gare, tant qu'il n'y aura pas le tramway et que le ban de Gasperich ne sera pas plus avancé dans sa construction, ça ne devrait pas changer à mon avis.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 21 Sep 2018 8:57

Info passée inaperçue, il y a une navette autonome au Pfaffenthal : http://paperjam.lu/news/du-pfaffenthal- ... e-autonome
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 18 Oct 2018 11:23

Autre info du mois dernier : achat de 25 standards électriques en 2019. D'un point de vue numérique ça remplacera pile les Citelis 12 (en sachant que le 228 est déjà réformé).

http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/ ... s-13124752
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 20 Oct 2018 21:37

Oui, les AVL ont dernièrement changé leur fusil d'épaule pour 2019. L'appel d'offre portait originellement sur 5 articulés hybrides, 5 standards hybrides et 11 standards électriques, ce qui aurait correspondu aux 5 Citelis 18 de 2009 + 5 Citelis 12 de 2007 + 10 Citelis 12 de 2008 (+ 1 de 2009, certainement).

A noter qu'Emile Weber et Demy Cars attendent 14 eCitaro à eux deux pour l'été 2019.

Ah, puisque c'est évoqué plus haut : les navettes autonomes sont à l'arrêt forcé suite à un problème de logiciel...!

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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 02 Jan 2019 13:35

Tel le Phénix, la 26 est de retour dès lundi ! :mrgreen: La ligne 29 surcharge au ban de Gasperich, la "nouvelle" 26 servira de renfort aux heures de pointe : https://www.vdl.lu/se-deplacer/en-bus/r ... -de-bus-26
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 03 Mar 2019 21:32

Le site communautaire russe Fotobus nous apprend la réforme des 7700 Hybrid des AVL. Surprenant comme nouvelle, seulement huit ans de service pour ces bus.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 06 Mar 2019 10:03

Les 5 7700 hybrides viennent d'être repris par Volvo.

Pour janvier 2020, les AVL attendent 25 standards électriques, 3 midi électriques et 14 articulés hybrides.

De leur côté, les exploitants privés n'attendent quasiment que des bus électriques pour 2019, principalement des eCitaro, des Irizar IE et des Lion's City E. Un Sileo S10 a déjà été mis en service par Emile Weber sur la ligne 19.

A+
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Bobo. » 23 Avr 2020 9:42

Quelques photos du Luxembourg

Ce Citaro C2 de la compagnie Voyages Koob traverse ici les voies du tram à hauteur de l'arrêt Philarmonique - Mudam.
Septembre 2018
Image

Cette Urbos 3 s'apprête à desservir Etoile, son terminus.
Septembre 2018
Image

Ce Setra de la compagnie Emile Weber assure un service sur la ligne 163, vu ici à proximité du centre-ville.
Septembre 2018
Image

Ce Citaro C2 avec sa livrée Multiplicity du réseau AVL est vu ici à l'angle de l'Avenue de la Liberté sur la ligne 7.
Septembre 2018
Image

D'autres photos par ici :arrow: https://www.flickr.com/photos/arbogast-boris/albums/72157703147299645/with/31864682208/
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 29 Juil 2020 7:46

Question un peu pointue ; sur le géoportail luxembourgeois j'ai noté que les lignes nocturnes et les navettes non numérotées sont désignées par un numéro :
- 101 à 107 pour les CN1 à CN7
- 108 pour le City Shopping Bus
- 109 pour le Shuttle Gare
- City Shuttle non représentée

Est-ce juste une contrainte technique du service de cartographie ou de vrais indices internes ?
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 02 Oct 2020 8:53

Bonjour,

Le tram arrivera donc le 13 décembre 2020 à la gare : https://www.wort.lu/fr/luxembourg/le-tr ... 92362fb35b

Sur les visuels j'ai l'impression que les actuels quais 3 à 7 disparaissent définitivement et vu qu'ils disent que les bus seront rabattus soit à Place de l'Étoile soit à la gare, j'ai l'impression qu'on va avoir droit à un rabattage pur et simple des lignes 9, 10, 11, 13, 14, 28 et 31 à Stäreplaz / Étoile.

Restera aussi à voir le devenir des lignes 32 et 33 qui n'ont toujours pas été remises en service post-Covid, tout comme le Shuttle Gare qui doit de toutes façon disparaitre à la mise en service du prolongement du tram... :mrgreen:
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 25 Oct 2020 16:26

Au détour de quelques fiches horaires de Nightbus, on apprends un détail de la restructuration du 13 décembre 2020 : la renumérotation de certains quais de la gare centrale, le 9/12 deviendra le 1 et le 102/103 deviendra le 2.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 14 Nov 2020 21:11

Les AVL ont reçu une série de 7900 Elec, numéros 106-115 : http://fotobus.msk.ru/list.php?did=4001

EDIT : anecdote au passage, si on se base sur le géoportail luxembourgeois, sur les vues 2019, le Citaro FuelCell serait toujours en train de moisir au dépôt, avec le Jonckheere garé à côté. :|
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 14 Nov 2020 21:32

Le Citaro à hydrogène est censé faire partie de la dotation du musée. Mais les ambitions et les moyens du musée semblent avoir pris un coup de bambou au début des années 2010.
On distingue également sous la végétation un Citelis 18 à vendre pour pièces depuis plusieurs années.

Après un conseil municipal houleux, le réseau attend toujours sa restructuration de décembre prochain. On sait déjà que la ligne 1 disparaîtra, mais c'est l'expectative pour les autres lignes (on pense en premier lieu à l'avenir des lignes 16 et 18, ainsi qu'aux lignes faisant actuellement leur terminus à la gare).
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 14 Nov 2020 21:58

Celui qui avait brûlé je suppose ?

Merci pour l'info pour la restructuration (si tu as des liens où on peut en savoir plus...), surprenant comme situation, en tout cas pour l'aéroport j'ai pas vu de nouvelles ligne RGTR dans ce but dans l'IVU donc je pense que la 16 ne pas disparaitre de suite. Je m'interroge réellement sur les lignes 32 et 33 et leur avenir...

EDIT : Pour Le Quotidien, ce sont les lignes 1 ET 16 qui vont disparaitre, tout comme la station AVL de la gare centrale : https://lequotidien.lu/luxembourg/luxem ... u-conseil/
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar SC10-57 » 15 Nov 2020 9:14

Dans ce quotidien Luxembourgeois, on apprend effectivement que la ligne 1 et 16 dans leurs conception actuelle seront supprimer, mais remplacer par d'autres obligatoirement, le P+R Bouillon est le plus important du Luxembourg avec plus de 2000 places, il ne peut être desservis que par une ligne conséquente tout comme l'aéroport.
On apprend également que le nombre de kilomètres réalisés par les bus sera le même qu'avant, et qu'il ne sera pas obligatoire de faire correspondance avec le Tram.
J'espère que nous aurons rapidement des infos sur ce nouveau réseau !!!!
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 19 Nov 2020 17:18

Le Gouvernement a présenté ce matin les grandes lignes de la restructuration du réseau : https://gouvernement.lu/fr/actualites/t ... aires.html

Un plan de principe schématique (dans le PPT joint en lien), mais pas encore de plan détaillé ni de fiches horaires avant la semaine prochaine. A priori, c'est la probable annonce d'un confinement du pays lundi prochain qui retarde l'échéance.
On sait que le tram mettra 24' pour relier la gare au parc des expos. Le crochet par la place de l'Étoile se fait déjà ressentir.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 19 Nov 2020 20:45

En tout cas ça promet une grosse restructuration, peut-être la plus grosse de l'histoire du réseau, n'ayant pas de documents sur celle de 1990 pour comparer.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 21 Nov 2020 9:10

L'Essentiel, le 20 Minutes local, nous offre un petit aperçu de la nouvelle carte : http://www.lessentiel.lu/dyim/84542d/B. ... lement.jpg

Source : http://www.lessentiel.lu/fr/luxembourg/story/24436019

Je crois en lire que les lignes 11 et 14 iraient sur la route d'Arlon, que les 8 et 12 iront au Kirchberg et que la 13 ira dans les quartiers sud.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 27 Nov 2020 13:36

Le nouveau plan a été mis en ligne, sur une page spéciale du site : https://www.vdl.lu/fr/se-deplacer/en-bu ... embre-2020.

- la 1 est remplacée par le tram et par la 20
- la moitié sud de la ligne 2 est modifiée de manière à remplacer les lignes 5 et 6 dans Bonnevoie
- la ligne 3 abandonne le lycée Michel Lucius pour desservir Henri Dunant à la place de la 23 via le parcours de la 12
- la 4 à l'inverse abandonne Dommeldange pour desservir le lycée Michel Lucius
- la 5 abandonne Bonnevoie pour desservir la Cloche d'Or et le nouveau terminus du Stade du Luxembourg
- la 6 abandonne Bonnevoie et la gare pour desservir le Kirchberg et l'Aéroport
- la 7 n'est modifiée qu'à la marge (prolongement de deux arrêts)
- la 8 est redirigée vers lycée Michel Lucius au lieu de desservir Eich
- la 9 est prolongée de la gare à la rue de Bitbourg en remplaçant une section de la 15
- la 10 est prolongée de la gare à Betrange en ceinturant le sud-ouest de la ville en remplaçant la 27
- la 11 abandonne la gare pour desservir directement Bertrange en remplaçant la 28
- la 12 abandonne Dommeldange pour desservir le Kirchberg en remplaçant la 20
- la 13 est prolongée de la gare à Boy Konen en remplaçant la 2
- la 14 est prolongée de la gare à Boy Konen
- la 15 relie toujours Bouillon à la rue de Bitbourg mais via un nouvel itinéraire qui évite la gare en remplaçant la 20
- la 16 abandonne Hespérange et la gare pour Bertrange, en remplaçant la 33
- la 17 est inchangée
- la 18 est inchangée
- la 19 est inchangée
- la 20 est remplacée par les 12 et 15. Le nouvel indice 20 n'a rien à voir : Bouillon - Guillaume Kroll via la gare (nouveauté)
- la 21 est en partie remplacée par le tram. Elle est redirigée vers le Kirchberg
- la 22 est relativement inchangée. Terminus déplacé de Guillaume Kroll au Stade du Luxembourg
- la 23 est raccourcie d'Henri Dunant à Eich
- la 24 est inchangée
- la 25 est inchangée
- la 26 est inchangée
- la 27 est dans son ensemble remplacée par la 10. Le nouvel indice 27 est attribuée à l'ancienne ligne 70.
- la 28 est remplacée par les 11, 16 et le tram
- la 29 est inchangée
- la 30 disparaît. L'indice est réutilisé par une ligne Michel Lucius - Kirchberg
- la 31 est raccourcie de la gare à Badanstalt
- la 32 est supprimée. Le nouvel indice 32 est attribué à une ligne Parce de l'Europe - Prince Félix remplaçant la 12 et la 8
- la 33 est remplacée par la 16. L'indice disparaît.
- la 70 est remplacée par la 27. L'indice disparaît.
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 27 Nov 2020 14:11

J'adore toujours autant sur le plan le titre "Index des lignes" traduit en allemand par "Buslinien" alors que le tram est dans la liste :mrgreen: ...

EDIT : Pour compléter la liste de P-Antoine 57 :
- Le changement sur la 7 est en vigueur depuis le 13 septembre 2020, tout comme la fin des actuelles lignes 32, 33 et Shuttle Gare (réseau Post-Covid).
- Ligne 15 : Son nouveau trajet renforce la desserte de Hamm par la 9 ;
- Ligne 19 : Modifiée, elle passe par le Théâtre dans les deux sens ;
- Ligne 22 : Passage par Gare Rocade au lieu de Gare centrale ;
- Nouvelle ligne 28 : Reprend la partie sud de la 21, plus la desserte de la Cité Um Schlass de la 16 avec un curieux trajet pour aller à la gare, pas surpris si cette ligne est modifiée ou supprimée en 2022 lors du prolongement du tram à Bonnevoie ;
- Ligne 29 : Si elle est modifiée, elle passe côté Gare centrale et non plus Gare Rocade (temporairement ?) ;
- Nouvelle ligne 30 : Mélange de bouts des lignes 8, 12 et 30 actuelles ;
- Ligne 31 : Terminus à Badanstalt et reprise de la boucle dans la Ville Haute de la 32.

Si on suit la logique du réseau actuel, les lignes 4, 5, 6, 8, 10, 11, 16, 26 et 29 seraient dans le service coordonné avec le RGTR et les lignes 3, 22, 23, 24, 28 et 31 bénéficieraient des accords avec Hesperange et Strassen.

Remarque perso : Je trouve dommage d'utiliser sur le plan les couleurs "pastel" pour les lignes 20 et 29 qui sont à forte fréquence (trait épais)...
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar Lyon-St-Clair » 06 Déc 2020 12:45

Selon fotobus.msk.ru y'a du mouvement chez les privés :
- Les bi-articulés sont en cours de réforme ou tout du moins retirés des lignes AVL
- Le Citelis Line de Vandivinit aussi :mrgreen:
- Pas mal de Citaro et de Lion's City entrent sur les lignes AVL
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Re: [Luxembourg-ville] Réseau AVL

Messagepar P-Antoine 57 » 06 Déc 2020 14:57

Il y a tout le temps des mouvements dans le privé :mrgreen: , puisque les bus y sont renouvelés tous les 10 ans.
Avec 13 ans au compteur, dont 12 au Luxembourg, le Citelis Line de Vandivinit fait figure d'exception. Il a temporairement été remplacé par un Urbanway hybride cet été.

Les trois Hess Lightram ancienne génération ne circulent plus depuis déjà plusieurs mois. D'ailleurs, l'un des trois avait été longuement été immobilisé suite à un incendie peu de temps après sa mise en service.
Quant aux Exquicity, ce ne sont pas les bus du siècle.

Les AVL sont actuellement en train de prendre réception de 10 Volvo 7900 E (sur une commande pouvant porter sur 25 unités) pour remplacer autant de Citelis 12, et 14 Citaro G hybrides pour remplacer tous les Citelis 18.
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