[Mauguio] Réseau Transp'Or

[Lyon-St-Clair]

Bonjour,

À la suite d'un message posté sur le topic TaM Montpellier, voici le topic dédié au réseau de bus de la communauté d'Agglomération du Pays de l'Or.

Agglomération composée des communes de : Candillargues, La Grande Motte, Lansargues, Mudaison, Mauguio (siège), Palavas-les-Flots, Saint-Aunès et Valergues.

http://www.paysdelor.fr/Pages/119_Transports.html

[citaro27]

Le site parle de lignes 1 et 2, d'une navette aéroport, mais sur le plan du réseau elles ne figurent pas, seules sont les lignes départementales et la ligne estivale §§

[matthieu1221]

Pour info les lignes font:

1 Montpellier (Pérols - Étang de l'or) <-> Palavas (Salle Bleu)
2 Montpellier (Oddyseum) <-> Mauguio (?Mairie???)

Je crois que les lignes sont sous traitées par Kéolis vu qu'il y à des Citaro Facelift sur la ligne 1.

[Lyon-St-Clair]

Oui en effet, j'ai pas tout compris concernant ce plan ...

[matthieu1221]

Ok en effet, le plan n'est pas a jour. Le plan date de 2015, je crois.

[damlemans]

Par contre c'est MaugUio et non maugio!!!

Oui le plan est ancien! Le plan actuel sera mis dans quelques jour en ligne!!!

[Lyon-St-Clair]

Faute corrigée sur le titre.

[matthieu1221]

J'ai trouvé des photos de l'inauguration de la ligne 1.

https://tramwaydemontpellier.net/2015/11/02/2-novembre-2015-palavas-les-flots-plus-proche-de-montpellier/

A noter que les minibus circulent maintenant sur la 2.
On peut les voir à Oddyseum.

Sur la 1 les bus sont bondés, je ne sais pas sur la 2.
Les bus sont bondés car le service n'est pas renforcer en été.

Sa m'a pris plus que 2 heures pour aller de la plage à l'école de commerce (ouest de Montpellier)!

@+!

EDIT: la 1 est renforcé en été, mais la fiche horaire estivale n'est pas affiché aux arrêts.

[KeLoz]

Voici le plan global, qui est à jour sur le site de Palavas (allez comprendre )
http://www.palavaslesflots.com/download ... 0_18bd-pdf
(Ou : https://www.dropbox.com/s/n3gw5vrvpzbg5 ... 5.pdf?dl=1 )

La L2 n'est pas très fréquentée (c'est surtout une ligne pour le boulot, après tout), et la ligne régulière 107 d'Hérault Transport existante suffisait déjà pour aller à Boirargues (en nombre de passagers, pas en fréquence ). A voir à la rentrée, mais même si elle ne dessert pas le lycée de secteur, on était déjà une dizaine dans le 1er 107 à 6h30 le matin pour faire Mauguio -> Boirargues, l'an dernier. On allait tous sur Montpellier, donc on prendra la L2 à la place dans quelques jours, qui est plus directe.

A noter que :
* La navette Aéroport <-> Boirargues (qui n'apparaît pas sur ce plan non plus) est un test pour cet été, mais vu la fréquentation quasi-nulle, l'idée d'en faire une ligne toute l'année pourrait être abandonnée
* Une ligne (ou extension de ligne) Mauguio <-> Baillargues TER serait dans les cartons

[passion-mtp]

Voici le plan global, qui est à jour sur le site de Palavas (allez comprendre )
http://www.palavaslesflots.com/download ... 0_18bd-pdf
(Ou : https://www.dropbox.com/s/n3gw5vrvpzbg5 ... 5.pdf?dl=1 )

La L2 n'est pas très fréquentée (c'est surtout une ligne pour le boulot, après tout), et la ligne régulière 107 d'Hérault Transport existante suffisait déjà pour aller à Boirargues (en nombre de passagers, pas en fréquence ). A voir à la rentrée, mais même si elle ne dessert pas le lycée de secteur, on était déjà une dizaine dans le 1er 107 à 6h30 le matin pour faire Mauguio -> Boirargues, l'an dernier. On allait tous sur Montpellier, donc on prendra la L2 à la place dans quelques jours, qui est plus directe.

A noter que :
* La navette Aéroport <-> Boirargues (qui n'apparaît pas sur ce plan non plus) est un test pour cet été, mais vu la fréquentation quasi-nulle, l'idée d'en faire une ligne toute l'année pourrait être abandonnée
* Une ligne (ou extension de ligne) Mauguio <-> Baillargues TER serait dans les cartons

L'Aéroport est aussi déjà desservie par la navette qui va directement à place de l'Europe... c'est plus pratique pour rejoindre le centre-ville.

Une ligne à la gare de Baillargues ? ça serait super bien ! La gare de Baillargues attire énormément de personnes tout autour. Après j'imagine que ça ne sera pas des bus toutes les 30 minutes mais des navettes en correspondance avec les TER ^^

Et dire que la métropole de Montpelleir n'a toujours pas mis en place de ligne TaM pour cette gare....

a+

[Chromy]

Bonsoir,

La plupart des déplacements au départ et à l'arrivée de/à Baillargues sont des pendulaires, des personnes travaillant sur Montpellier et prenant le train parce que c'est plus rapide que la voiture.

Je pense qu'une navette desservant Baillargues, Saint-Aunès, Vendargues etc. depuis la gare ne ferait que trimballer des banquettes vides : elle serait nécessairement obligée de faire des détours, donc elle serait plus lente que la voiture jusqu'à la gare, d'autant plus qu'à Baillargues et aux alentours, la circulation est fluide même en heures de pointe (c'est en arrivant sur Montpellier que cela se corse), le parking (sauvage) est gratuit et les économies en carburant seraient plus que substantielles pour un si petit parcours.

Très peu d'actifs de cette zone ne sont pas véhiculés, nous sommes en périurbanité assez lointaine, les distances sont importantes et l'aménagement de la voirie est clairement étudié pour l'automobile (il est par exemple impossible d'aller au Leclerc en toute sécurité à pied ou à vélo depuis Baillargues, pourtant distant du centre commercial de seulement 2,5kms de l'entrée de Baillargues) donc dans tous les cas, il serait impossible pour ces familles de se passer de voiture.

Bonne soirée

[passion-mtp]

Bonjour à tous !

Alors voici quelques nouveautés concernant le réseau Transp'or depuis la rentrée 2018 :
- Ligne 3 : Notre Dame de Sablassou <-> Saint Aunès. Cette ligne est essentiellement pendulaire avec des départs dans un sens le matin et dans l'autre le soir.
- Ligne A (TAD en ligne virtuelle) Cardiallargues <> Mauguio en correspondance sur la ligne 2
- Ligne B (TAD en ligne virtuelle) Gare TER de Valergues <> Mauguio en correspondance avec la ligne 2
- Ligne C (TAD en ligne virtuelle) Mudaison <> Gare de Baillargues

Grosso-modo le maillage de l'agglo se complète pour se connecter à Montpellier en complément du réseau Hérault Transport.

a+

[KeLoz]

Bonjour,

Nouveauté de la rentrée 2019 : une ligne 4 reliant Pérols (tram), Carnon et la Grande-Motte !
Dommage d'attendre la fin de l'été pour lancer une nouvelle ligne de bus vers les plages..

[BUS TPG]

Bonjour,

Nouveauté de la rentrée 2019 : une ligne 4 reliant Pérols (tram), Carnon et la Grande-Motte !
Dommage d'attendre la fin de l'été pour lancer une nouvelle ligne de bus vers les plages..

Nouvelle ligne qui sera assurée en autobus standard Iveco Urbanway en provenance de Montélimar.

Cette nouvelle ligne remplacera sans doute la "Navette des Plages" avec un prolongement vers la Grande-Motte.

[Rafi]

Bonjour,

Nouveauté de la rentrée 2019 : une ligne 4 reliant Pérols (tram), Carnon et la Grande-Motte !
Dommage d'attendre la fin de l'été pour lancer une nouvelle ligne de bus vers les plages..

Nouvelle ligne qui sera assurée en autobus standard Iveco Urbanway en provenance de Montélimar.

Cette nouvelle ligne remplacera sans doute la "Navette des Plages" avec un prolongement vers la Grande-Motte.

Je viens de voir les nouveaux horaires, et je pense qu'on perd un peu en service par rapport à la 106.
Si en journée la 106 avait aussi un horaire d'un bus toutes les heures, le matin il y a un bus toutes les 30 minutes entre 7h et 9h. Ici non.

Par contre, Carnon gagne une desserte de plus pour rejoindre Pérols Etang de l'Or, un bus supplémentaire par heure.

[GX217]

Il y a bien un bus toutes les 30min en HP, le matin vers Pérols et le soir vers la Grande Motte d'après les horaires en ligne.

[Rafi]

Il y a bien un bus toutes les 30min en HP, le matin vers Pérols et le soir vers la Grande Motte d'après les horaires en ligne.

Oops j'ai mal regardé.

Bien, RAS alors !

[KeLoz]

La fiche horaire de la 606 (ex 106) pour la rentrée est en ligne. La quasi totalité des trajets à Carnon et à la Grande-Motte (quartiers de Lattre de Tassigny, Bougainville, Gd-Travers) passent à la trappe.

[Jérémy64]

Salut à tous,

Sur la ligne 4...

La Grande Motte - Setra S415NF - 10/06/20 by Jérémy P, sur Flickr

Véhicule du TAD...

La Grande Motte - Ford Transit V - 10/06/20 by Jérémy P, sur Flickr

[Tomi_C]

Bonjour, en lisant la page Facebook du réseau, j'apprends qu'il y a eu un changement de billettique vers 2016 (pour passer au système Ubitransport). Est-ce que quelqu'un sait quel système utilisait l'ancienne billettique (je lis ticket papier) et si possible à quoi elle ressemblait ?

[KeLoz]

De mémoire, c'était la billettique Hérault Transport pour les lignes régulières, et aucune billettique pour les TAD

[citizensareatransit]

[Tomi_C]

La ligne 5, nommée Navette Entreprises dans l'AO, circulera à partir du 9 mai.
Elle circulera du lundi au vendredi sauf jours fériés en heure de pointe à raison d'un aller toutes les 30 minutes vers le PIOM le matin et vers Boirargues T3 le soir, fonctionnement similaire à la ligne 44 du réseau TaM.
Elle sera de couleur violette et sera exploitée par AES/Fal'Cars avec un véhicule à énergie propre, on suppose un midibus GNV comme l'Urbanway 10 GNV de la ligne 2, à voir après l'inauguration, même s'il me semble avoir aperçu un Urbanway ne ressemblant pas aux véhicules déjà existants niveau livrée au niveau de Mauguio il y a quelques semaines.
Voici le lien du site et le lien de la FH :
https://www.paysdelor.fr/vie-quotidienne/transports/ligne-5/
https://www.paysdelor.fr/download/ligne-5-horaires/?wpdmdl=16518

Le plan n'est pour l'instant pas encore actualisé mais le sera sûrement dans quelques jours, de même pour l'annonce officielle de la création de la ligne sur les canaux de communications.

[GX217]

Du coup, qui exploite quoi et avec quel matériel actuellement? Il y a eu tellement de changements

[Tomi_C]

Alors, ça semble stable depuis la rentrée 2020:
- Ligne 1, exploitée par AES/Fal'Cars (c'est un seul exploitant) avec des Urbanway 12
- Ligne 2, exploitée par AES/Fal'Cars avec un Urbanway 10 GNV, un GX 137 L et un Sprinter City 77 (même si ça fait longtemps que je ne l'ai pas aperçu, il ne sort certainement que le matin)
- Ligne 3, exploitée par Transdev Occitanie Littoral (TOL) avec un Maestro 23 (minibus base Sprinter)
- Ligne 4, exploitée par TOL avec des Scania Citywide LE, des Setra S 415 NF et des S 416 LE Buisness ex-ligne 601
- Les TAD (A, B, C + libre) sont exploités par le GIHP Occitanie avec des Ford Transit et un Citroën e-Spacetourer
- La navette estivale est exploitée par TOL avec un Setra S 416 LE Buisness équipé de porte-vélos pendant la saison 2021

J'aide aussi à actualiser la page TC Infos du réseau (https://tc-infos.fr/reseau.php?idres=120), y'a plus d'informations sur les véhicules qui y circulent dessus et normalement tout est bon, manque juste un Conecto dont je n'ai toujours pas vu la plaque et il ne reste au dépôt de la CA qu'un seul Microbus)