[Châlons-en-Champagne] Réseau Sitac

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous

Imaginez si il avait acheté 3 bus de 10 mètres au lieu de ces 7 navets sprinter, il aurait économisé diviser les coûts d'entretien par 2.5.

https://abonne.lunion.fr/id215621/artic ... t-au-lycee

[Cyril Regnier]

Si il avait acheté des bus de 10 mètres, il y aurait moins de fréquence de passage.

Donc, si je comprends ta bêtise, l'affectation de ces minibus est justifié en terme de fréquence (Intervalles qui ont tout simplement pas bougé....) ?!

[quentin.51]

Bonsoir,

L'un des petits nouveaux du réseau Sitac Bus, vu hier :

Mercedes Sprinter n° 724 by Busreims 51, sur Flickr

[RVI R312]

La mise en service du dernier Sprinter a donc réformé le CITO ?

[alexdu25]

Bonjour,

Chalons en champagne avais le derniers cito de france il me semble nn ?

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous

Si il avait acheté des bus de 10 mètres, il y aurait moins de fréquence de passage.

Donc, si je comprends ta bêtise, l'affectation de ces minibus est justifié en terme de fréquence (Intervalles qui ont tout simplement pas bougé....) ?!

+1 les fréquences n'ont point changer sur cette ligne avec l'arrivée de ces trucs.

Bonsoir,

L'un des petits nouveaux du réseau Sitac Bus, vu hier :

Mercedes Sprinter n° 724 by Busreims 51, sur Flickr

Pour de raison de sécurité, la sortie se fait uniquement par la porte de devant, la porte arrière condamnée (on peut rouler avec cette dernière ouverte).

La mise en service du dernier Sprinter a donc réformé le CITO ?

Le bouche trou circule toujours.

[JSN]

Concernant les véhicules standards d’occasion, mis à part les 2 Citaro Facelift Ex Epinal, quels sont les 3 autres et leurs provenances ?

Et du nouveau côté Articulé ?

[SETRA S415 NF]

Salut à tous ! Un petit bout de temps que je n'étais pas retourné ici, merci @JSN pour cet état de parc très complet que tu nous a publié en mars ou avril dernier. J'ai relevé quelques petites coquilles : tout d'abord parmi les Sprinter 713 à 715, l'immatriculation du 713 est erronée, celle du 715 toujours inconnue ? Sur les Citelis 12 j'ai 891, 903 et 904 où leur immatriculation est erronée.
Le Cito, j'ai compris qu'il roule encore, son immatriculation est soit erronée, soit ils l'ont réimmatriculé.
Enfin, pour les Citaro, le 288 sa plaque est fausse, erronée ou réimmatriculée. Le 285 c'est 776 ZY 51. Sinon il n'y a pas eu de 284 ?

Et enfin, je viens de voir qu'il y a de nouveaux Mercedes Sprinter City 65 qui ont été mis en service, quels sont leurs numéros de parc et éventuellement leurs immatriculations svp ? Il y avait 713 à 715 et là je vois le 724, c'est une nouvelle série ou il y a vraiment au moins 9 nouveaux Sprinter ?

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous
Bonne année (et bonne santé, la dernière fois que j'ai dit ça le Monde a tourné au vinaigre).

Concernant les véhicules standards d’occasion, mis à part les 2 Citaro Facelift Ex Epinal, quels sont les 3 autres et leurs provenances ?

Et du nouveau côté Articulé ?

Aucune nouvelle de ce coté, déjà, il faut caser les 75, ils ne sont pas sortis l'auberge. Aucun d'un nouveau articulé commandé, heureusement.

Salut à tous ! Un petit bout de temps que je n'étais pas retourné ici, merci @JSN pour cet état de parc très complet que tu nous a publié en mars ou avril dernier. J'ai relevé quelques petites coquilles : tout d'abord parmi les Sprinter 713 à 715, l'immatriculation du 713 est erronée, celle du 715 toujours inconnue ? Sur les Citelis 12 j'ai 891, 903 et 904 où leur immatriculation est erronée.
Le Cito, j'ai compris qu'il roule encore, son immatriculation est soit erronée, soit ils l'ont réimmatriculé.
Enfin, pour les Citaro, le 288 sa plaque est fausse, erronée ou réimmatriculée. Le 285 c'est 776 ZY 51. Sinon il n'y a pas eu de 284 ?

Et enfin, je viens de voir qu'il y a de nouveaux Mercedes Sprinter City 65 qui ont été mis en service, quels sont leurs numéros de parc et éventuellement leurs immatriculations svp ? Il y avait 713 à 715 et là je vois le 724, c'est une nouvelle série ou il y a vraiment au moins 9 nouveaux Sprinter ?

Actuellement, je ne vois pas les Citaros 283, 285 286 circulés.
Il n'y a jamais eu un Citaro 284, tu as oublié de l'arrivé du Cito 784 entre les deux.
Le Citaro 287 est réformé.
L'Agora 891 est re immatriculé CX 330 XF

Pour les trucs;

- sprinter city 65, leurs numéros de parc sont 713, 714 et 715 dont le numéro de ce dernier est EQ 403 GS.

- sprinter city 75, leurs numéros de parc sont 722 (FT 177 GW), 723 (FT 190 GW), 724 (FT 172 GV) et 725 (FT 182 GV)

[SETRA S415 NF]

Pour le 891, c'est plutôt CS-330-XF ce qui colle et en + est logique car les autres Agora sont aussi réimmat CS...XF.

Pour le 715 c'est EQ-403-GQ.
Pour la petite correction le Cito c'est 6989 ZR 51.

Petit état de parc sur Buspictures : http://busphoto.eu/list.php?did=14015
et un autre sur TC Infos : https://tc-infos.fr/reseau?idres=439&cat=parc-actuel

[Citaro12]

Bonjour a tous,

Pour commencer je vous souhaite une meilleur année que celle écoulée.

Je suis conducteur sur le réseau SITAC et un passionné des bus. Du réseau SITAC particulièrement.

En ce qui concerne les CITARO 283, 285, 286 et 287, ils sont réformés.

3 bus CITARO C2 de 2015 venant du réseau Imagine d'Épinal viennent d'arriver au dépôt :

Immatriculé DP-740-LK, DP-745-LK et DP-753-LK.
Reste à mettre la livrée et à les équipés en billettique.

Le réseau d'Épinal venant d'acquérir des CITARO C2 HYBRID neuf.

[Citaro12]

Ensuite, le CITO (784), a été accidenté ce jour.
Il sera sûrement réformé plus tôt que prévu, dommage étant le dernier CITO circulant en France.

Si vous voulez je vous posterai des photos des véhicules concernés et je possède beaucoup d'archives sur le réseau SITAC.

[Cyril Regnier]

Ensuite, le CITO (784), a été accidenté ce jour.
Il sera sûrement réformé plus tôt que prévu, dommage étant le dernier CITO circulant en France.

Si vous voulez je vous posterai des photos des véhicules concernés et je possède beaucoup d'archives sur le réseau SITAC.

Ah oui ?! Les dégâts sont si grave pour qu'il en soit réformé ?!
Après, c'est effectivement le seul CITO restant en France et j'ose imaginer que les coûts d'entretien deviennent pharamineux pour ce véhicule unique, dont les pièces ne sont plus produits.

Une question me taraude, les Citaro réformés n'ont pas été remplacé par les petits Mercedes riquiqui ?! Car de la à en voir sur la ligne 1 des riquiqui, ça commence à me faire un peu peur ...Indisponibilité des véhicules suites à panne ou hélas, vrai affectation sérieuse ?!

[Citaro12]

Pourtant ces pas grand chose mais c'est l'arrière qui a pris et le côté droit légèrement. Et comme tu le dis, les pièces ne sont plus produites.

Pour les sprinter city 75, ils roulent sur la 1 et la 2 aussi. Surtout le samedi. Je pense que les 3 CITARO C2 remplacent les CITARO réformés.

[Citaro12]

Le problème qui se pose avec les nouveaux sprinters, la porte arrière étant condamné, les montées et descentes sont beaucoup plus long.

Après les nouveaux sprinters sont surtout affectés sur les lignes 5, 6 et 7. A certaines heures sur la 4 et de plus en plus sur la 1 et 2.

Et pour ne pas arranger les choses, le CITARO C2 HYBRID n° 221 ne roule pas depuis 1 semaine. Je ne sais pas pourquoi.

[Cyril Regnier]

Ah d'accord, donc la SITAC affecte sérieusement les Sprinter sur les 1 et 2... je n'arrive pas à comprendre toute la logique de leurs affectations ! Sans doute qu'ils vont encore nous sortir "nous faisons par rapport aux chiffres de fréquentation" ...

[quentin.51]

Pour avoir déjà eu l'occasion d'emprunter la ligne 1, c'est parfois juste avec un bus standard (Agora S et/ou Citélis 12 voir Citaro), mais avec un Sprinter !

[Citaro12]

Les sprinters sur la 1, 2 et 3, le sont a certaines heures creuses.
Et je viens d'apprendre que les 3 CITARO C2 remplaceront 3 agoras s.

Ce jour, nous avons du rentrer au dépôt vers 17h30, car la neige a eu raison de la circulation. Des bus bloqués par l'etat des routes.

[SETRA S415 NF]

Le problème qui se pose avec les nouveaux sprinters, la porte arrière étant condamné, les montées et descentes sont beaucoup plus long.

Après les nouveaux sprinters sont surtout affectés sur les lignes 5, 6 et 7. A certaines heures sur la 4 et de plus en plus sur la 1 et 2.

Et pour ne pas arranger les choses, le CITARO C2 HYBRID n° 221 ne roule pas depuis 1 semaine. Je ne sais pas pourquoi.

Y’a de nouveaux C2 Hybrid ? Je croyais qu’il y avait que le 218 ...

[Citaro12]

Oui il y a le CITARO C2 HYBRID n°221 arrivé au mois de décembre.

Il porte l'immatriculation FT-862-BQ.

Le n° 218 quant à lui c'est FN-963-ZZ

[Citaro12]

SETRA S 415 NF

216 : BT-602-WN

217 : CK-159-JE

MERCEDES CITARO C2 HYBRID

218 : FN-963-ZZ

MERCEDES CITARO FACELIFT

219 : DB-826-JW

220 : DB-821-JW

MERCEDES CITARO C2 HYBRID

221 : FT-862-BQ

MERCEDES CITARO C2

DP-740-LK

DP-745-LK

DP-753-LK

MERCEDES CITARO

288 : 133-ACN-51

IVECO URBANWAY 18

512 : DW-209-YK

IRISBUS CITELIS 18

505 : DF-200-KE

597 : AA-946-NR

598 : AH-384-HZ

MERCEDES O 405 GN

680 : 5622-YT-51

MERCEDES SPRINTER CITY 65

713 : EP-308-XN

714 : EQ-875-DG

715 : EQ-403-GQ

MERCEDES SPRINTER CITY 75

722 : FT-177-GW

723 : FT-190-GW

724 : FT-172-GW

725 : FT-182-GW

MERCEDES CITO

784 : 6989-ZR-51

RENAULT AGORA S

889 : CS-348-XF

890 : CS-381-XF

891 : CS-330-XF

892 : 371-ANM-51

IRISBUS CITELIS 12

901 : BQ-973-BE

902 : BQ-949-BE

903 : CM-576-NH

904 : CS-977-ON

993 : 463-ATW-51

994 : CS-414-XF

995 : 798-AXP-51

996 : CS-397-XF

[Citaro12]

Voici l'état de parc actualiser avec les 3 citaros C2 venant d'Epinal.

[quentin.51]

Bonjour,

Le O405GN circule toujours d'après l'état de parc, il fait quelle ligne généralement ?
Et les Agora S sont visibles le Samedi sur le réseau ?

[ArKaNuM]

Décidément, le réseau récupère tous les anciens bus d’Épinal ! Avec l'arrivée de ces 3 C2 et des 2 C1F cela porte à 5 ex-Épinal désormais sur le réseau de Châlons !

En attendant de pouvoir les découvrir avec leurs nouvelles couleurs, voici les 3 C2 lorsqu'ils étaient aux couleurs du réseau Imagine d’Épinal :

N° 120 - Mercedes Citaro C2 €6 - DP 740 LK - Mis en service le 13/03/2015 :



N° 121 - Mercedes Citaro C2 €6 - DP 745 LK - Mis en service le 13/03/2015 :



N° 122 - Mercedes Citaro C2 €6 - DP 753 LK - Mis en service le 13/03/2015 :

[Citaro12]

Bonjour,

Oui les agoras s circule du lundi au samedi sur le réseau. Je conduis d'ailleurs le 890 demain matin sur la ligne 4.

Le 680 (O 405gn), circule beaucoup sur les dessertes des établissements scolaires, notamment la ligne 2.