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par JSN » 14 Mar 2014 0:27
Je vous propose que l'on fasse uns session sur l'état de parc actuel des Hybrides en France :
Nantes :
- 3 GX 427 N° 801-802-803 + en commande 3 GX 437
- Angers :
- 2 GX 427 N° 201 et 202
- Strasbourg :
- 1 Solaris Urbino 18 N° 400
Toulon :
- 1 GX 427 N° 200
- 5 Solaris Urbino 12 N° 760 à 764
RATP :
- 1 Citelis 12 N° 5942
- 1 GX 427 N° 4572
- 16 Man Lion's City N° 9971 à 9986
Lyon :
- 2 Man Lion's City N°2355 et 2356
- 2 Volvo 7900 N° 2353 et 2354
- 2 Citelis 12 N° 2351 et 2352
En prêt précédemment :
- 1 Volvo 7700 N°2600
- 1 Citelis 12 N°2600 puis renuméroté N°2800
Grenoble :
- 2 Citelis 12 N° 3501 et 3502 + commande de 40
Annecy :
- 2 Citelis 12
Orléans :
- 1 Solaris Urbino 12 en prêt pendant 2 ans N° 901
- 1 Citelis 12 en prêt pendant 2 ans N° 900
St Denis de la Réunion :
- 6 Solaris Urbino 12
- 6 Solaris Urbino 18
Le Tampon la Réunion :
- 4 Solaris Urbino 12
St Benoit la Réunion :
- 4 Solaris Urbino 12
Bordeaux :
- 30 GX 327
Dijon :
- 41 GX 327
- 61 GX 427
Meaux :
- 1 Solaris Urbino 18 ex démo > Incendie février 2014.
Poitiers
- 1 GX 427 N° 701
Liste non exhaustive...
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par ElBueno13 » 14 Mar 2014 2:27
Marseille : 2 Citaro G facelift BlueTech Hybrid. 2501 & 2502
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par jerome » 14 Mar 2014 8:02
Arcachon / Sud Bassin : 1 GX 327 Hyb ex-démo.
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par Eastpak » 14 Mar 2014 18:42
RATP :
2 Citelis 12 (5942 et 9998)
16 GX 427 (4572 à 4587) => plus de la moitié en service sur la 91
A+ Eastpak
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par P-Antoine 57 » 14 Mar 2014 18:45
Metz : 27 Exqui.City 24 n°1301 à 1327.
A+
Mes photosLe ridicule ne tue pas... à court terme.
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par Le réunionnais » 17 Mar 2014 14:12
Bonjour à vous noté que le réseau Alternéo Saint Pierre et Saint Louis a l'Ile de la Réunion on a 9 GX327
Mon avatar : S431DT Car Jaune
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par Arsik » 17 Mar 2014 22:13
JSN a écrit:Nantes :
+ en commande 3 GX 437
Ah bon ? Il n'y a pas eu d'AO de passé me semble-t-il

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par Lyon-St-Clair » 18 Mar 2014 11:31
Pour Lyon les 6 hybrides ne sont qu'en test et sont la propriété de leurs constructeurs il me semble (en tout cas les mécanos TCL n'ont pas le droit d'y toucher !).
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par JSN » 19 Mar 2014 22:40
Arsik a écrit:JSN a écrit:Nantes :
+ en commande 3 GX 437
Ah bon ? Il n'y a pas eu d'AO de passé me semble-t-il

Via l' Ugap.
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par Arsik » 19 Mar 2014 23:05
Ah ok. Intéressant
Maintenant reste à voir si ces 3 hybrides sont utiles, déjà que les 3 actuels nous coûtent très cher en entretien...
Il me semble qu'à Marseille il y a des Solaris Urbino 12 hybrid, si un marseillais peut confirmer mes dires

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par ElBueno13 » 19 Mar 2014 23:51
Seulement deux Citaro G BlueTec Hybrid chez nous.

Bientôt 2 de plus dans l'année.
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par 83Sandro » 20 Mar 2014 11:32
Arsik a écrit:Il me semble qu'à Marseille il y a des Solaris Urbino 12 hybrid, si un marseillais peut confirmer mes dires

Les 14 Solaris Urbino 12 de Marseille ne sont pas hybrides.
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par Angelus » 22 Mar 2014 11:48
ElBueno13 a écrit:Marseille : 2 Citaro G facelift BlueTech Hybrid. 2501 & 2502
Les 2 seuls de France tu as oublié de préciser lol
83Sandro a écrit:Arsik a écrit:Il me semble qu'à Marseille il y a des Solaris Urbino 12 hybrid, si un marseillais peut confirmer mes dires

Les 14 Solaris Urbino 12 de Marseille ne sont pas hybrides.
Exact. Ils sont hideux mais pas hybrides mdr

• Rendez-vous sur http://www.MarseilleTransports.Com pour tout savoir sur les transports de l'agglomération Marseillaise !
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par SC10-57 » 25 Mar 2014 10:14
J'ai vu dans une revue que la RATP à commandé 60 Urbanway 18 Hybride pour fin 2014
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par Demoniac974 » 25 Mar 2014 15:32
Saint-Denis de la Réunion : Il n'y a pas 6 mais 8 Urbinos 12 hybrides : 2 sont arrivés Début 2011 ou fin 2010, le reste en Décembre 2013 (BHNS) :


Voili voilou !
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Faisons la route ensemble".
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par cita-tram » 25 Avr 2014 18:06
Bonsoir,
A Rouen, Un Irisbus Créalis Néo 18 Hybride (6238).
Bonne soirée
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par Magnum » 25 Avr 2014 18:15
cita-tram a écrit:A Rouen, Un Irisbus Créalis Néo 18 Hybride (6238).
Tourne-t-il encore ?
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par cita-tram » 25 Avr 2014 18:35
Bonsoir,
Oui, toujours depuis plus d'un an environ 3 fois par Semaine sur le T1, que j'ai pas mal en photo

Merci
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par Eastpak » 25 Avr 2014 19:46
98% la grosse blague ! Ils sont tout le temps en rade d'après ce que j'ai entendu ! Après Heuliez est au taquet puisqu'ils ont déployés leurs équipes au sein de l'atelier Divia comme convenu dans le marché.
Les hybrides coûtent cher à Heuliez, ils ont déjà changé la quasi totalité des rack batteries sur l'ensemble de la flotte au bout de 6 mois de service suite à des défauts de traction provoquant des courts circuits. 7000 euros le rack batterie apparemment. Alors Ville Rail et Transport me fait bien rire

A+ Eastpak
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par JSN » 26 Avr 2014 21:01
Conclusion : toujours garder 1 oeil critique sur ce que dise les médias.
Rabsemen à voulu faire plaisir à Royal, finalement la connerie risque de coûter cher à la collectivité à terme, les garanties ne dureront pas ad vitam aeternam.
Nous à Nantes, nous sommes très content des 16 Citaro G GNC, de plus ils ont été bradé. Une affaire !
Néanmoins, Nantes très fidèle à Heuliez pour différentes raisons, a passé commande actuellement 3 GX 437 Hybride.
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par P-Antoine 57 » 27 Avr 2014 8:50
Je ne suis pas sur qu'on atteigne un taux de disponibilité de 100% avec une flotte Diesel ou gaz.
Mes photosLe ridicule ne tue pas... à court terme.
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par Citelis59 » 27 Avr 2014 10:38
Sinon depuis 2012 à Lille il y a le citelis 18 n°8632 qui est un hybride GNV/Hydraulique

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par Dorfmeister » 27 Avr 2014 11:07
P-Antoine 57 a écrit:Je ne suis pas sur qu'on atteigne un taux de disponibilité de 100% avec une flotte Diesel ou gaz.
Un taux de disponibilité d'une flotte de véhicules (peu importe le mode de transport) de 100%: c'est une belle utopie...

"Discuter avec un Troll, c'est comme jouer aux échecs avec un pigeon : il débarque de nulle part, renverse toutes les pièces, chie sur l'échiquier et s'en va d'un air triomphant..."
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