[Matériel] Mercedes O.520 Cito

[SC10 8904]

Pour Toulouse sur les 18 initiaux (12 en 2000, 6 en 2001), 1 avait été détruit lors de la catastrophe AZF en 2001 alors qu'il avait moins d'un an. Depuis 2 ont été réformés et servent pour pièces détachés. Il en reste donc 15, qui circulent sur les lignes 1, 25 et 53 principalement. Mais ils sont à bout (5 en panne sur les 15 vendredi dernier par exemple), et heureusement leur remplacement est programmé courant 2014 par l'arrivée de 20 GX137.

Une grosse année de service et ce sera l'heure de la réforme. Quelques photos des Cito toulousains, avec les deux livrées Semvat et Tisséo (un seul véhicule du parc : la 0153).






Et à tous ceux qui sont fascinés par la motorisation sifflotante du Cito, je ne peut que vous proposer de visionner une vidéo : Mercedes-Benz Cito | 0061 Tisséo

[Tokugawa Ieyasu]

Les deux Cito acquis à Agen en 2001 - 91446, 91447 - (derniers bus à girouettes à pastilles) ont été réformés avec la mise en place du nouveau réseau Tempo et repris par Hamecher. Ils y sont restés un certain temps, puis où sont-ils partis ? Le dernier - 91778 -, acquis en 2002 (girouette LED Orange) est toujours sur le parc sert en véhicule de remplacement, en général sur des lignes secondaires, mais j'avais pu le voir rouler aux dernières vacances sur la...2. Il possède la livrée "intermédiaire" Tempo.

Quand à Reims, curieusement malgré l'arrivée des GX127, j'en croise assez régulièrement sur la Citadine.

[Cyril Regnier]

Quand à Reims, curieusement malgré l'arrivée des GX127, j'en croise assez régulièrement sur la Citadine.

Ils font leurs dernières tours de roues ! Ils doivent être remplacé cet été.

[Loloi80]

Cito de Mons(Tec Hainaut) en Belgique seul ville du pays à en avoir:

[JR84]

Il me semble que les Neoplan N 6108 DE étaient des cousins très très proches des Mercedes Cito.
Il y en a une petite dizaine qui avait circulé à Avignon.

[COUVRAT Sylvain]

Bonjours,

Il y en a eu 4 chez Keolis CIF :

N°9483 de juin 2000 (314 CFH 77), dépôt de Tremblay en France, réseau CID
N°? d'octobre 2000 (9373 XK 25), dépôt de Tremblay en France, réseau CIF, acquis non neuf avant octobre 2002
N°007020 de mars 2001 (366 CLA 77), dépôt de Tremblay en France, réseau CIF
N°027021 de novembre 2002 (42 DGN 95), dépôt de Goussainville, réseau Bus Val d'Oise.

Un de ces 4 à terminer sa vie à Bordeaux.

Le 9373 XK 25 ne serait-il pas un ex bus de démonstration vu qu'il a été acquis avant octobre 2002 ?

Il y en a eu aussi 5 chez les Courriers de Seine et Oise (CSO) à Poissy :

N°0100 de mai 2000 (745 BPE 78)
N°0101 de mai 2000 (740 BPE 78)
N°0102 de mai 2000 (972 BPM 78)
N°0103 de mai 2000 (975 BPM 78)
N°0104 de janvier 2001 (570 BVD 78)

Tous réformés avant 2014.

Cordialement.