[Trévoux] Réseau Saône Vallée

[Didier 74]

Bientôt un nouveau réseau urbain dans l'Ain. Après Bourg-en-Bresse, Oyonnax, Bellegarde, Ambérieu et Miribel, c'est autour de Trévoux de passer au transport collectif urbain.

La Communauté de communes Saône Vallée qui regroupe 11 communes de l'Ain autour de Trévoux a la compétence transports depuis 2011. Ce territoire regroupe 24400 habitants, ainsi répartis : Civrieux (1400 habitants), Massieux (2500 habitants), Misérieux (2000 habitants), Parcieux (1100 habitants), Reyrieux (4200 habitants), Saint-Bernard (1400 habitants), Saint-Didier-de-Formans (1900 habitants), Sainte-Euphémie (1500 habitants), Saint-Jean-de-Thurigneux (700 habitants), Toussieux (800 habitants) et Trévoux (6900 habitants). Elle est présidée par le socialiste Michel Raymond, maire de Trévoux et conseiller régional.

Les scolaires seront transportés gratuitement sur le nouveau réseau. Le territoire compte 3 collèges (2 à Trévoux, 1 à Reyrieux), un lycée général à Trévoux et un lycée agricole à Misérieux. 12 circuits de transports scolaires fonctionnent déjà pour assurer les déplacements domiciles/études. Les renforts scolaires des lignes 119 et 184 demeurent gérés par le Conseil général de l'Ain.

Jusqu'à présent ce territoire de l'Ain est desservi par 4 lignes régulières du CG 01 :
- 113 : Belleville - Saint-Germont-au-Mont-d'or (15 AR du lundi au vendredi, sauf en août ; 7 AR le week-end et du lundi au vendredi en août).
- 119 : Bourg - Villefranche (très faible fréquence sur Trévoux).
- 184 : Anse - Trévoux - Saint-André-de-Corcy
- 185 : Villefranche - Trévoux.

Les lignes 184 et 185 vont être restructurées suite à la création du réseau de bus de Trévoux. Il comprendra une ligne principale et de lignes de transport à la demande afin de desservir notamment les parcs d'activités de la Saône Vallée.

Pour financer l’organisation de ces transports collectifs, la Communauté de communes a institué, comme le prévoit la loi, le Versement Transport (VT). Ce versement concerne tous les employeurs (publics et privés) de plus de 9 salariés, à l’exception des fondations et associations reconnues d’utilité publique, à but non lucratif et à caractère social, et permet le financement des actions menées en matière de transports collectifs.

Le taux du versement transport a été fixé par le Conseil de la Communauté à 0.3% et s’applique depuis le 1^er août 2012 sur les salaires versés. Afin d’accompagner la mise en œuvre progressive de la politique des transports collectifs en Saône vallée, ce taux pourra évoluer dans la limite prévue par les textes (0.6%).

Le nouveau réseau sera lancé lundi 26 août 2013. Il comprendra :
- une ligne régulière : Anse gare - Saint-Bernard - Trévoux - Reyrieux avec desserte du parc d'activité avec 17 AR.
- une ligne de TAD virtuel en heures de pointe : Saint-André-Corcy gare - Saint-Jean-de-Thurigneux - ZA Reyrieux - Trévoux.
- une seconde ligne de TAD virtuel en heures de pointe : Saint-André-de-Corcy gare - Civrieux - PA Civrieux - Neuville
- un TAD zonal aux heures creuses.

Le nouveau réseau sera exploité par Veolia Transport Rhône-Alpes Interurbain, avec 2 bus. Le marché a été conclu pour 3 ans entre le 26 août 2013 et le 25 août 2016 pour un montant de 1234745,89€ HT.

[François]

Ce territoire regroupe 244400 habitants

Cela fait beaucoup de monde

[Didier 74]

Cela fait beaucoup de monde

Oups. C'est 24400 habitants sur le territoire de la CC Saône Vallée.

[tram21]

y a t-il du nouveau sur le projet de prolongement de la ligne C des TCL, de Cuire à Sathonay puis Trévoux ?

[Lyon-St-Clair]

Il doit traîner dans un carton quelque part dans les sous-sol du 10 Avenue Vivier-Merle ... Par contre le projet était vers Rillieux, pas Trévoux (dont un autre projet, de tram-train, est bien plus "vivant" ...).

[Didier 74]

y a t-il du nouveau sur le projet de prolongement de la ligne C des TCL, de Cuire à Sathonay puis Trévoux ?

Le projet qui tient la corde c'est un tram train Trévoux - Sathonay, piloté par la Région Rhône-Alpes, qui pourrait déposer à nouveau un dossier dans le cadre de l'appel à projet TCSP du gouvernement Ayrault.

[JSN]

A t'on 1 idée du matériel qui sera acquit sur ce réseau ?

[Didier 74]

Quelques précisions sur le nouveau réseau :
- il sera gratuit jusqu'au 31 octobre 2013.
- la ligne régulière sera cadencée à l'heure toute la journée et à la 1/2h pendant les pointes du matin et du soir.

[Lyon-St-Clair]

Le réseau devrait s'appeler Saônibus si j'ai bien compris ...

[BUS TPG]

Les nouveaux horaires des lignes 184 et 185 du réseau Car.Ain sont disponibles. On constate la disparition de la desserte de Anse et St Bernard par les deux lignes.

En ce qui concerne les horaires, l'offre sur la 185 est améliorée avec l'ajout de plusieurs passages notamment en matinée et en fin de journée avec un premier départ à 7h au lieu de 8h et un dernier départ à 18h30 au lieu de 16h30 !

Sur la 184, plusieurs passages sont ajoutés et la desserte simplifiée (toutes les courses desservent tous les arrêts)

http://www.ain.fr/jcms/int_60221/les-horaires-des-cars

[Didier 74]

Le nouveau réseau Saônibus prend son envol ce lundi 26 août.

[BUS TPG]

Les informations sur ce nouveau réseau sont disponibles sur le http://www.saone-vallee.fr/page.asp?pole=2&id=472

[jerome]

Les 2 minibus de la ligne régulière en photos :

[JSN]

Merci Jérôme de nous faire découvrir ce nouveau réseau.

[Olivier]

C'est le Cytios qui roulait à Sète cet été. Achat ou location ?

[Olivier]

C'est le Cytios qui roulait à Sète cet été. Achat ou location ?

[CFVE]

Trévoux - Saônibus met en circulation un second véhicule à grande capacité.

Ce bus peut transporter 58 passagers. Un bus de plus grande capacité circule sur le réseau Saônibus. Depuis 2013, la fréquentation du réseau augmente et nécessite de renforcer le service. À son début, le réseau mobilisait des bus de 34 places, puis de 37 places.

Désormais, la ligne 1 bénéficie d'un bus de 58 places (dont 1 réservée aux personnes à mobilité réduite). La ligne 1 relie la gare d'Anse à la commune de Reyrieux en desservant le parc d'activités de Trévoux, le centre-ville et la commune de St-Bernard.

Voir l'article de la Voix de l'Ain



Le nouveau bus mis à disposition est plus grand et confortable, et il permet aux personnes à mobilité réduite ou déficient visuel de monter sans risque sur des arrêts adaptés aux normes d'accessibilité.