[Montauban] Réseau TM

[Tokugawa Ieyasu]

Réseau Hesperides - TM

Le Parc:
-5 Access'Bus GX327 (2P)
-1 Access'Bus GX317 (3P)
-6 Access'Bus GX127L
-4 Access'Bus GX117L
-3 Access'Bus GX117

Parc 100% Heuliez Bus donc. 6 lignes indicées de A à F + une 7ème, la G à venir. Les bus sont notamment équipés de billetique sans contact, de la video-surveillance et de SIV avec écran TFT. Un pôle de correspondance des lignes à la Place Prax-Paris.

[Tokugawa Ieyasu]

Hespérides (re-)devient TM (Transports Montalbanais ! C'est quand même la première fois que je vois un réseau passer d'un nom recherché et original à une dénomination banale, si ce n'est datée !

http://www.ladepeche.fr/article/2013/06/07/1644223-montauban-hesperides-s-e…

Montauban. Hespérides s'efface au profit des «TM»


transports urbains... Des nouveautés pour la rentrée

Les bus montalbanais affichent désormais le logo «TM». / Photo DDM, M.M


Montauban soigne ses transports urbains et annonce des modifications pour la rentrée prochaine… Pas de révolution en perspective mais quelques aménagements… de pure forme ou plus profonds. Pas de gratuité généralisée en tout cas comme cela s’impose aujourd’hui dans un nombre grandissant de villes françaises, souvent avec un vrai succès populaire à la clé, en termes de fréquentation et de paix sociale. Châteauroux a par exemple vu la fréquentation de ses bus grimper de 81 %, Aubagne de 130 %…
La «révolution» des TM est effectivement plus conservatrice dans l’âme. Un changement de dénomination tout d’abord. Hespérides a donc vécu. Avec les «TM», la SemTM entend installer «une marque de services» : «Le réseau s’impose comme le porte-drapeau d’un ensemble de services de proximité, simples et accessibles (...) qui se revendiquent comme de véritables héritiers d’un réseau de transport urbain dynamisé, porteur d’une image active et contemporaine», souligne-t-on à la SemTM. Voilà pour l’habillage…

Recalage des horaires, fréquence abaissée à 20 minutes…

Derrière le discours, les actes…
En septembre prochain, le réseau urbain connaîtra des ajustements et notamment une nouvelle hiérarchisation du réseau avec deux lignes structurantes (A et C) offrant une fréquence de 20 minutes en moyenne. La ligne A verra d’ailleurs ses horaires recalés avec ceux de la SNCF. Quant à la C, elle offrira deux nouveaux arrêts : Floralies Route d’Albi et Hubert-Gouze. La ligne B (Tescou/Bagatelle) passera à une fréquence de 40 minutes contre 80 actuellement. Recadrage des horaires sur la ligne D et F également et nouveau tracé pour la ligne E (par avenue Gambetta).

TAD : un nouveau réseau LIB

Le transport à la demande fera lui aussi l’objet d’ajustements avec un nouveau fonctionnement à la rentrée et l’émergence de 10 lignes périurbaines dotées d’une fréquence de 60 minutes sur réservation. 4 allers retours quotidiens seront par exemple proposés sur les lignes desservant Fonneuve, Falguières, Pouty et Saint-Martial.
Moustik… Pour les scolaires

Le réseau des transports à vocation scolaire sera doté de sa propre identité à la rentré avec son propre logo moustik TM. Au chapitre des nouveautés, création de deux pôles d’échanges scolaires à Jean Jaures et la Fobio et mise en place d’une navette entre ces deux pôles. 24 lignes moustik seront donc opérationnelles avec un aller vers Montauban le matin (arrivée Fobio ou J.-Jaures vers 7 h 30 et correspondances avec les lignes A et G) et 2 retours le soir de la Fobio ou de J.-Jaures à 17 h 20 ou 18 h 10.
À l’appui de ces changements la SemTM invoque «une amélioration du service, des temps de parcours diminués et une amélioration du cadre urbain»…Les usagers pourront juger sur pièce dès la rentrée prochaine.
[hr] Transports urbains : les chiffres

Les Montalbanais se convertissent-ils peu à peu aux transports en commun ? Les chiffres livrés par la SemTM l’affirment. 2012 aurait ainsi vu sa fréquentation globale progresser de 48 % depuis 2009 : + 6 % pour Hespérides (qui a transporté, 89 700 voyageurs en 2012), + 58 % pour Libellule, + 5 % pour Eurybus, mais - 2 % pour le service scolaire. Fin novembre, Libellule revendiquait 1 000 adhérents et 29 000 voyages réalisés. A la même date, Monbeecycle avait loué 850 vélos.
Enfin, les TM ce sont 52 salariés (dont 38 conducteurs receveurs), 24 véhicules (dont 2 bus scolaires, 17 bus urbains et 5 véhicules dédiés au TAD.

[Tokugawa Ieyasu]

Par contre bonjour l'article pro-gratuité !

j'attends de voir ce qu'il adviendra de la fréquentation le jour où ces réseaux repasseront payants, ce qui arrivera certainement. Sans compter que gratuité signifie en général investissements moindres. On ne peut pas tout avoir.

[GX217]

Ton parc n'est pas exhaustif, il y a au moins encore 1 PR100.2 au parc des TM.

[R312 224]

Le site internet de La Depeche du midi a publié il y a peu une photo d'un des PR100.2 encore présent :



Oui il est tout beau

Le seul GX 317 a été revendu il y a plusieurs années.

[Tokugawa Ieyasu]

Curieux, mais le site web du réseau reste encore au nom HESPERIDES.

[ZF-Man]

Bonjour,

En cette rentrée 2013, quelques nouveautés sur le sympathique mais discret réseau Montalbanais :

- Délégataire :
La convention de délégation de service public a été renouvelée au premier janvier de cette année pour une SEM avec comme partenaire Transdev, sur les 10 années à venir. Le contrat prévoit notamment la construction d'un nouveau dépôt qui remplacera avantageusement le centre d'exploitation désuet de la ZI Nord.
Le réseau poursuit depuis quelques années un phase de croissance importante de sa fréquentation, par une restructuration réussie et une politique commerciale soutenue.

-Offre du réseau urbain :
Deux nouveautés importantes sur le réseau urbain :

D'une part le doublement de l'offre sur le ligne C, qui passe de 40 a 20 minutes d'intervalle, tout en voyant son tracé simplifié au Sud par la desserte de la route d'Albi au lieu de Beausoleil.
D'autre part la mise en œuvre de la ligne G, que l'on peut qualifier de tangentielle Sud, reliant la Gare Ville Bourbon a la cité de l'Agriculture en desservant au passage une grande partie des générateurs de trafic scolaire, commercial et industriel du Sud de l'agglomération. Ce type de ligne est très peu courant en ville moyenne.

-Offre du réseau suburbain :

Celle ci nommée libellule se voit complètement repensée sur la deuxième couronne de l'agglomération Montalbanaise, par deux types d'offre complémentaires :
- un service régulier a hauteur de 4 A/R journaliers en période scolaire sur les trois lignes suburbaines ayant le plus de potentiel, complété le reste de la journée par une desserte horaire virtuelle
- une desserte sous forme de ligne virtuelle sur l'ensemble des autres secteurs, a hauteur d'un trajet par heure sur une amplitude plus réduite neanmoins.

La structuration entre la desserte régulière et celle effectuée exclusivement a la demande est assez singulière, mais correspond au final assez bien a la structure urbaine de cette seconde couronne, qui se caractérise par un habitat a la fois peu dense et très éclaté.

-Offre du réseau a vocation scolaire :

Celle ci est effectivement aussi revue a le rentrée, et se pare d'une identité visuelle propre nommée "Moustik TM". Les pas moins de 24 services sont identifiés par une lettre et un chiffre, la lettre correspondant a un secteur : A pour tout ce qui est a l'Est du Tarn, B pour le triangle dessiné au Nord par et Tarn et l'Aveyron, et C pour le reste des ligne situées au Sud et a l'Est.

Ces services scolaires fonctionnent un peu selon le modèle du "hub and spoke", a ceci près qu'il y a deux pôles d'échange (contre un précédemment) : d'une part la place de la Fobio, d'autre part le collège Jean Jaurès. Des navettes identifiées par l'indice N suivi d'un numéro assurant l'acheminement final des scolaires a leur établissement.
La ligne G est elle aussi mise a contribution dans ce système, puisqu'elle fait liaison entre les deux pôles et un nombre important d'établissements scolaires.

-Identité visuelle et commerciale :

Le nom ainsi que la livrée du réseau urbain ont été revus au début de l'été. L'ancienne dénomination Hespérides etait une référence un peu obscure et n'avait jamais trouvé son public, et se basait sur une des œuvres (Héraklès archer) du sculpteur Art Déco Antoine Bourdelle ,né a Montauban, lequel a aussi réalisé une partie de l'Opéra de Marseille, notamment.
Le retour a la dénomination "TM" a pour vocation de servir de marque "parapluie" aux différents services de la SEMTM : Cocci pour la navette de Centre-Ville, Eurybus pour la navette Marché, Libellule pour le transport suburbain et PMR, Monbeecycle pour la location de vélos, Moustik pour le transport scolaire, et Le Bus TM pour le réseau urbain.

La livrée du réseau urbain quand a elle reste dans la continuité, sur une base vert d'eau avec des motifs floraux et bigarrés rouge et blancs.
Le réseau a vocation scolaire Moustik TM trouve quand a lui une continuité visuelle et une véritable identité bien reconnaissable avec une livrée simplifiée a base de bleu figurant des silhouettes d'enfants, ainsi qu'un logo en face latérale.

-Matériel roulant :

La mise en service de la ligne G a eu pour conséquence l'achat de deux véhicules de seconde main, il s'agit d'Heuliez GX 117 ( L?) provenant a priori du réseau d'Antibes, un minibus serait également en commande.
Sur le réseau scolaire, le parc a été quasiment entièrement renouvelé chez les deux sous-traitants, et met en oeuvre Intouro, et quelques bus urbains dont notamment un S415 NF.

Cdlt.

[citaro27]

Juillet 1992
MG36


station centrale avec PR100-2 et CBM 220

et un R312 en essai

SC10R

[GX217]

Bonjour!

Quelques clichés du réseau actuel :

Le GX127 L de la ligne E en plein retournement sur la Place Prax Paris avant de rpartir vers les quartiers nord e Montauban


De l'autre côté de la Place Prax Paris un GX117 L de la ligne F fait son entrée


Le seul GX327 €3 (reconnaissable à son intérieur aux anciennes couleurs et à sa girouette monochrome) sur la Place Marty


Un des 2 GX117 L €2 en livrée spéciale "Monbeecycle" au terminus de la Gare SNCF sur la nouvelle ligne G


Enfin un des GX327 du réseau sur la ligne C à l'arrêt Matras, juste devant le Centre Commercial Leclerc Aussonne.




Le Parc est actuellement composé de :
Quelques minibus dont un Cytios 3/23
2 GX117
5 GX117 L dont 2 ex-Antibes
6 GX127 L
5 GX327
1 peut être 2 PR100.2

On trouve d'autres minibus chez les Courriers de la Garonne qui semble exploiter certains services Libellule (TAD).
Le réseau scolaire Moustik est sous traité lui chez 2 transporteurs locaux : les Cars Barrière et les Transports Jardel (matos utilisé : Intouro E, Conecto et quelques minicars).

@ +

[GX217]

Bonjour!

Voici une nouvelle série de clichés sur Montauban :

Un des 2 GX117 du réseau, dépourvus de clim conducteur et équipés de girouettes à pastilles sur la ligne F, Place Prax Paris.


Un GX127 L sur la ligne B, au même endroit.


Ce GX327 prend la pose au terminus Cité Jardins de la ligne A


Enfin quelques cars pour Setra Homer, un Intouro E des transports Jardel en attente au pôle d'échange scolaire de La Fobio (véhicule affecté à la ligne Moustik B2)


Et un Conecto des Cars Barrière au même endroit, mais en mode "journée portes ouvertes".



Bonne journée!

[Tokugawa Ieyasu]

Merci pour ces clichés, anciens et récents.

Mon avis sur la question: le réseau n'évolue pas beaucoup quand je trouve. Il a changé de nom, revu (un peu) la livrée, quelques aménagements de ligne, une billetique à puce.

Niveau matériel, les GX327 et GX127L doivent avoir bien 7 ou 8 ans facile.

Points positifs: l'information voyageur écran, le système de location de vélos plutôt développé et la billetique moderne.

[GX217]

En voilà un qui répond au moins!


Bah en fait le réseau tel qu'il est marche super bien, et puis il ne faut pas oublier la restructuration des réseaux Libellule (TAD) et Moustik (scolaire) dernièrement qui a été un vrai succès.

[Semvatac]

Montauban, Octobre 2014 (1/3 – Centre Ville)

Bonjour,

Pour ce début de soirée, je vous propose un tour dans les rues de Montauban.
Alors en route !


On commence autour de l'esplanade des Fontaines, où se croise l'ensemble des lignes.

Heuliez Bus GX 327 - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne C,
place Alexandre 1er, Montauban (Tarn-et-Garonne)


C'est la première fois que je vois une pub pour s'auto-remercier !

Heuliez Bus GX 127 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne B,
place Prax Paris, Montauban (Tarn-et-Garonne)


L'ancien collège des Jésuites.

Heuliez Bus GX 117 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM & Heuliez Bus GX 327 - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne F,
allée de l'Empereur, Montauban (Tarn-et-Garonne)



Heuliez Bus GX 327 - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne A,
place Prax Paris, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Descente vers les quais pour ce mini GX.

Heuliez Bus GX 127 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne B,
rue de la Mandoune, Montauban (Tarn-et-Garonne)

On passe le Pont Vieux, avec en arrière plan l'Église Saint-Jacques.

Heuliez Bus GX 327 - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne A,
pont Vieux, Montauban (Tarn-et-Garonne)[/i]

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[Semvatac]

Montauban, Octobre 2014 (2/3 – Secteur Gare)


Après la pub « Merci le bus », je désaprouve totalement ce pelliculage !

Heuliez Bus GX 117 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne D,
pont Vieux, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Donc après Netto, citons la concurrence avec Carrefour City !

Heuliez Bus GX 117 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne D,
arrêt provisoire Lalaque, rue de Mayenne, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Le service Libellule dessert la périphérie.

Irisbus Daily - Les Courriers de la Garonne / Libellule TM,
avenue de Mayenne, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Nous arrivons maintenant devant la gare.

Heuliez Bus GX 327 - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne A,
avenue de Mayenne, Montauban (Tarn-et-Garonne)


La ligne G est la seule ligne évitant le centre ville.

Heuliez Bus GX 117 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne G,
terminus Gare SNCF, rue Jean Jaurès, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Véhicule pelliculé pour le service de location de vélo.

Heuliez Bus GX 117 L - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne G,
rue Jean Jaurès, Montauban (Tarn-et-Garonne)

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[Semvatac]

Montauban, Octobre 2014 (3/3 – Collège Jean Jaurès)


Grosse variété de matériel sur le réseau scolaire Moustik !

Mercedes-Benz Conecto - R. Barrière / Moustik TM, sur la ligne N13,
rue Bénédict Prévost, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Du car...

Mercedes-Benz Intouro - R. Barrière / Moustik TM, sur la ligne A7,
rue Bénédict Prévost, Montauban (Tarn-et-Garonne)


et du bus !

Setra S 315 NF - R. Barrière / Moustik TM, sur la ligne A1,
terminus Jean Jaurès, rue Bénédict Prévost, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Notons l'immatriculation dans la Loire. Peut-être un ancien affrété Stéphanois.

Setra S 315 NF - R. Barrière / Moustik TM, sur la ligne A1,
rue Jean Jaurès, Montauban (Tarn-et-Garonne)


Et on termine par cette photo à 2 pas de l'Hypermarché où j'avais laissé ma voiture.

Heuliez Bus GX 327 - SEMTM (Société d'Economie Mixte des Transports Montalbanais) / Le Bus TM, sur la ligne C,
avenue Jean Moulin, Montauban (Tarn-et-Garonne)


À bientôt...


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[Flo_Trains]

Hello,

Du mouvement sur Montauban, des « nouveaux » véhicules sont arrivés cette année :
L’IvecoBus Urbanway 12 n°34 ex-Disneyland Paris
Le MAN Lion’s City A21 n°608 ex-Albi

Bonne soirée !

[Olivier]

Du mouvement sur Montauban, des « nouveaux » véhicules sont arrivés cette année : [...]
L’IvecoBus Urbanway 12 n°34 ex-Disneyland Paris

Le voici en photo : https://www.transbus.org/photos/urbanway-tm-310.html
Entre Disney et Montauban, il est passé du blanc au gris.

[Flo_Trains]

Bonjour,
Quelqu'un aurait t'il l'état de parc du réseau à jour ? Combien reste t'il de GX 117 en service ?

Bonne soirée