[Saint-Brieuc] Réseau TUB

[capelanbrest]

Ces images des TUB me rappelle dans une certaine mesure les souvenirs de mes années passées dans la cité briochine de 1997 à 2001....

Alors pourquoi pas nous mettre un plan du réseau jour et nuit afin que l'on comprénne de quoi on parle en parlant de ligne 4 ou 60

[Hansi93]

Merci clemii pour la transmission du parc briochin.

Je me permets quelques remarques et questions pour nos spécialistes :
Peut-être faudrait-il ajouter à la liste le Jumper n°102 et le Noventis n°105
Le PR100-2 n°233 est-il réformé ?
Le n°404 étant un Citaro (CAT), le PR100-2 n°404 doit donc être réformé ?
Chez Rouillard, il ne reste plus qu'un S215SL. Lequel reste au parc sur la série 504/508 ?
Toujours chez Rouilllard, le Van Hool T815 est-il réformé ?

Merci d'avance pour ces précisions

[Hansi93]

Merci stevendu22 pour cette prompte réponse !

Donc le PR100-2 n°404 n'est pas réformé... Apparemment, il y a eu plusieurs n°404 : le 6574 SE 22 et le 4805 WV 22. Je pense qu'il s'agit du second véhicule... ?

[PR118]

Le Mercedes Citaro numéro 404 en indisponible pendant une durée indéterminé 21jours le bus

CAUSE: ACCIDENT

Donc si je traduis bien :

Le Mercedes Citaro n°404 est indisponible pour une période de 21 jours suite à un accident.
@+

[PR118]

non, le bus a 21jours

D'accord !

[capelanbrest]

Depuis 1990, la gestion des transports de l’agglomération relevait d’une délégation de service public (DSP) à des sociétés privées. La dernière en date était Transdev, filiale de Véolia. Mais Saint-Brieuc Agglomération a décidé de reprendre la main. Et d’en finir avec le privé. Ce soir, le conseil communautaire a approuvé la création d’une société publique locale de transport (SPL). C’est via cette structure juridique que l’agglomération gérera désormais en direct les Transports urbains briochins. « Un choix de politique », estime Michel Lesage, président de Saint-Brieuc Agglomération pour gagner en « maîtrise », en « réactivité » et en « proximité ».

citation, Ouest-France: http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoc ... d_actu.Htm

Un article du Télégramme qui en dit un peu plus...

Saint-Brieuc ville
Agglo. La gestion des bus redevient publique

30 mars 2012 - Réagir à cet article

Saint-Brieuc Agglo reprend à son compte, à travers une société publique locale, la gestion du réseau de transports en commun Tub. Ce choix fortement «politique» devrait ne comporter que des avantages...

La délégation de service public qui, depuis 1990, attribue au secteur privé la gestion du réseau de transports Tub ne sera pas renouvelée. C'est une décision importante qu'a prise, hier soir, le conseil d'agglomération, même si pour les usagers, elle ne change rien. «C'est une décision politique», a-t-il été souligné à plusieurs reprises. Côté pratique, on n'en espère que des «plus»... La délégation des transports publics urbains (leur création remonte au XIXesiècle, leur organisation en réseau à 1947) à une entreprise privée, sur conventions périodiquement renouvelables, arrivait à échéance.

Des offres trop élevées

C'est le montant des propositions présentées par deux entreprises (dont la société actuellement délégataire) pour un nouveau marché qui a amené les élus à changer leur fusil d'épaule. «Ces offres augmentaient de 1,5M€ le coût d'exploitation actuel (10M€)», explique Michel Lesage. L'expansion plus ou moins contrôlée des groupes auxquels appartiennent ces entreprises, l'éloignement des centres de décisions, leur logique prioritairement économique, avaient déjà amené les élus à réfléchir. À partir du 1erjanvier 2013, une société publique locale de transport sera à l'oeuvre. Ce dispositif, dit SPL, n'existe que depuis deuxans. À la différence d'une Sem (Société d'économie mixte qui peut regrouper plusieurs acteurs du public et du privé), il est composé entièrement de capitaux en provenance des collectivités. Le président de l'Agglo n'y voit que des avantages: plus grande maîtrise financière et politique, ancrage territorial plus fort, réactivité plus grande face aux besoins nouveaux.

Ça change tout, mais rien ne change

Les 150 salariés, de droit privé,seront maintenus dans leurs postes, mais il faudra remplacer l'encadrement. Une perspective qui, avec la réorganisation nécessaire, inquiète PierreDuval (Ploufragan). «Les décisions seprendront toujours au sein du service communautaire des transports (sept salariés),etle réseau va continuer à évoluer», assure Michel Lesage. Pour commencer, il souhaite une amélioration de l'information aux habitants, pour l'instant insuffisante, et pourtant clé du succès d'un tel réseau. Dans le même ordre d'idées, la pépinière Cap entreprises des Châtelets sera, dès l'an prochain, gérée par une société d'économie mixte dont l'agglomération sera majoritaire (les autres partenaires seront des banques et les chambres consulaires). Le directeur actuel et les deux autres salariés restent en place. «Cette Sem dédiée à l'immobilier professionnel et à la création d'entreprise prendra aussi en charge la gestion de nouveaux locaux d'activités que nous allons construire au Légué, quai Armez» indique le président.

Roselyne Veissid

Source : http://saint-brieuc.letelegramme.com/lo ... 650960.php

[GX327]

Bonjour,
il s'agit sans aucun doute d'exemplaires ex-Autobus Aixois, Vannes et CAT à Lorient en ont également pris.
N'hésite pas à nous transmettre leurs immatriculations et des photos quand ils arriveront !

[recreo34000]

Le Mercedes Citaro numéro 404 en indisponible pendant une durée indéterminé. 21jours le bus

CAUSE: ACCIDENT

On se demande pourquoi il s'appelle 404...Perso, j'ai cherché, mais...NOT FOUND !

[capelanbrest]

Bonjour a tous,

Deux GX327 pour la CAT22 devait arrivé, se sont en fin de compte 2 GX317 qui sont arrivé hier au dépôt.

Bonne journée.

Comme quoi les sources....sont parfois erronées....

[Circuit K]

Les conducteurs ne sont jamais une source fiable...

[capelanbrest]

Les conducteurs ne sont jamais une source fiable...

d'où l’utilité de toujours employer le conditionnel et surtout de recouper ses sources avant de publier......!
Trop de contributeurs sur les forum sont passionnés par la chasse aux scoops, qui au final n’en sont pas....alimentant ainsi radio sacoches ou radio coursives, je vous le laisse le soin de la station

[riri27]

Bonjour;

Sur quelles lignes roulent les véhicules des affrétés (CAT 22 et Rouillard) du réseau urbain briochin ?

[riri27]

Bonjour

Après 1 mois de service, quel en est le premier bilan ?
D'autre part, les services affrétés avec Rouillard et la CAT existent-ils toujours ?

[Olivier]

Combien est-ce qu'il reste de A500 et A300 ?
237 réformé ? 240 aussi ?

[Tokugawa Ieyasu]

Si je me base sur votre dernier AO remporté in-extremis par Heuliez Bus, le duel s'annonce serré. Bien malin qui pourra prédire le vainqueur. Peut être qu'Evobus a pris une légère longueur d'avance maintenant qu'il propose le C2.

[Olivier]

Bonjour,

Oui, le duel entre HeuliezBus & Mercedes est ouvert Il faut ajouter un C2 de démo en novembre

Sinon, sur les 3 Citelis 12 de Rouillard, 2 sont prévu pour la fin du mois d'occasion, et le troisième en neuf pour décembre/janvier, j'ai eu l'info cette après-midi.

Irisbus a en vente 2 Citelis 12 d'occasion :


et


Peut être qu'il s'agit de ces bus ?

[Olivier]

A voir sur : http://www.irisbus-occasion.fr/home-fr.html

[R312 224]

Salut,

Les deux Citelis 12 d'Alfa Transactions, ex-Cambrai ont disparu du site web où ils étaient proposés à la vente.

Je verrais bien ceux-là chez Rouillard.

Peut-etre sont-ce présentés par Olivier, qui seraient proposés à la vente chez plusieurs grossistes differents?

[Olivier]

Salut,

Les deux Citelis 12 d'Alfa Transactions, ex-Cambrai ont disparu du site web où ils étaient proposés à la vente.

C'est effectivement une bonne piste, car je pense qu'Irisbus aurait retiré les Citelis du site s'ils avaient été vendus. A suivre !

[Tokugawa Ieyasu]

Bonjour,

Oui, le duel entre HeuliezBus & Mercedes est ouvert Il faut ajouter un C2 de démo en novembre

Sinon, sur les 3 Citelis 12 de Rouillard, 2 sont prévu pour la fin du mois d'occasion, et le troisième en neuf pour décembre/janvier, j'ai eu l'info cette après-midi.

Irisbus a en vente 2 Citelis 12 d'occasion :


et


Peut être qu'il s'agit de ces bus ?

On dirait plutôt des Citelis étrangers. A noter l'emplacement de la girouette latérale, plus reculée (2ème vitre) par rapport à nos bus (1ère vitre après la porte avant)/ D'ailleurs l'un d'eux a sur la photo une plaque étrangère.

[Philippe02]

Bonsoir,

Ils seront pas sur le réseau de toute façon ceux là les deux reçu sont des ex Cambrai. Ceux en photo sont des véhicules en vente chez Irisbus

Non, l'un des deux vient de Château-Thierry (02)

[Tokugawa Ieyasu]

Le verdict concernant l'acquisition des standards et du midibus ne devait pas tomber aujourd'hui ?

[jerome]

L'AO fini ce soir. Après il faut un conseil d'administration

C'est une commission d'attribution qui doit se réunir, pas un conseil d'administration Et la décision doit ensuite ête soumise au vote des élus avant de faire l'objet d'un avis d'attribution de marché officiel.

[Philippe02]

Un Heuliez GX 317 ex TUS(02?) est en prêt jusque décembre pour combler le retard des livraisons.

As-tu l'immat ?

[Philippe02]

C'est l'ex n°7 réformé l'an passé. Il avait à peine 500.000 km au compteur et était comme neuf (intérieur, extérieur). Il a presque 15 ans. Je serai intéressé par des photos lorsqu'il roulera.