[Saint-Brieuc] Réseau TUB

[Scaris]

Bonsoir,

Le sous-traitant Transdev a reçu un nouveau Citaro C2 (n°410). Le véhicule est actuellement en préparation au dépôt TUB et sera mis en service prochainement par la C.A.T de Saint-Brieuc.

[Jérémy64]

Salut à tous,


Saint-Brieuc - Iveco Bus UrbanWay 18 - 13/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Hillon - Renault Agora L - 13/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Saint-Brieuc - Van Hool A300 - 13/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Langueux - Iveco Bus UrbanWay 12 - 13/06/17 by Jérémy P, sur Flickr


Langueux - Mercedes-Benz Citaro Facelift - 13/06/17 by Jérémy P, sur Flickr

[Scaris]

Bonjour,

Un Citaro C2 hybride était en test cette semaine à Saint-Brieuc.

[fabien22]

Bonjour,

Quelques informations sur le réseau TUB :

TUB :
- L'achat de 3 véhicules Hyrbide est programmé pour 2019, le choix se porterait entre Man et Mercedes à priori.
- Le réseau fête ses 70 ans cette année, et pour l'occasion l'association HistoTUB en partenariat avec les TUB va repeindre le PR 100.2 n°235 aux anciennes couleurs. Vous pouvez suivre les étapes de la restauration sur la page Facebook "HistoTUB". Beaucoup d'événements seront organisés autour des 70 ans et le 235 sera la grande star.



Côté Sous-Traitant :
La CAT devrait réformer les 2 Heuliez GX 317 n°407 & n°408, suite à la réception du Mercedes Citaro C2 n°410.

Les Cars Rouillard ont bien réformé le Setra S 315 NF n°502, mais pas le Van Hool New A 330 n°510, j'ai pu le conduire quelques fois... Mais il semblerait que la fin soit proche suite à une panne mécanique importante . Par contre, l'Irisbus Agora Line n°512 a été réformé suite à un problème de ralentisseur. Pas d'investissement prévu pour 2019, l'investissement ayant été reporté sur l'achat de deux Crossway LE d'occasion en 2018.

Le Setra S 315 NF n°500 à été broyé début janvier.

[Scaris]

Bonsoir,

3 Mercedes Citaro C2 hybrid ont été commandés par Saint-Brieuc Armor Agglomération (via la centrale d’achat) !

Le réseau TUB s’apprête donc à recevoir du Mercedes, après 13 ans de fidélité chez HeuliezBus/Iveco

[wonderwallbya]

Mise en service d'une nouvelle portion de TEO (Transport Est-Ouest) en août. Quelques lignes TUB bénéficient de ces nouvelles voies dans certains sens, et de la priorité aux intersections.

Malheureusement les cars régionaux BreizhGo (ex-TIBUS) n'utilisent pas ces voies.
Il n'est pas rare de rester coincé dans les bouchons avec les voitures et de se faire doubler par les TUB qui circulent sans encombre.

[Scaris]

Bonjour,

Saint-Brieuc serait à la recherche de véhicules articulés d'occasion afin de pouvoir agrandir sa flotte. Le réseau n'en dispose plus assez et certaines lignes souffrent, même la ligne A qui est déjà entièrement en articulé.

[Scaris]

Livraison de 3 Mercedes Citaro C2 hybride n° 208 à 210.

Il s'agit des premiers véhicules hybride pour le réseau de Saint-Brieuc. 3 Citaro C2 circulent déjà pour le compte du sous-traitant CAT Transdev en motorisation Diesel. Ce qui porte désormais le nombre à 6 Citaro C2 sur les terres briochines.

[Still76]

Le réseau n'en dispose plus assez et certaines lignes souffrent, même la ligne A qui est déjà entièrement en articulé.

Quelles sont les lignes qui souffrent? Je suppose que la ligne B en fait partie, mais il y a quand même un peu de marge pour augmenter l'offre, elle est passée d'une fréquence de 12 min à 15 min à l'occasion d'une restructuration récente .

[TUBCitelis12]

Le réseau n'en dispose plus assez et certaines lignes souffrent, même la ligne A qui est déjà entièrement en articulé.

Quelles sont les lignes qui souffrent? Je suppose que la ligne B en fait partie, mais il y a quand même un peu de marge pour augmenter l'offre, elle est passée d'une fréquence de 12 min à 15 min à l'occasion d'une restructuration récente .

Bonjour,
Il faut savoir que chaque jour, la BAT a un UW 18 en panne, la ligne A est exploitée en articulés, mais il y a un ou deux services en standards. En heure de pointe les 18 mètres sont plein à craqués, il faudrait plus d'articles...mais pour l'instant...c'est pas gagné!

[Scaris]

Bonjour,

3 Citelis 18 Ex TCL Lyon seront mis en service prochainement, après rénovation des véhicules.

Bonne journée.

[LoLoBAI29]

Bonjour.

Le premier Citelis 18 Ex-Lyon est arrivé à Saint-Brieuc. Il s'agit de l'ancien 2030 mis aux nouvelles couleurs du réseau. Il prend le n°302 et ne remplace aucun véhicule!

Bonne journée!

[métrolyon]

Bonjour,


Très bonne nouvelle ! Ce sont des super bus la série 20xx TCL. Ils méritaient d'avoir une seconde vie. J'espère peut être aller sur le réseau TUB pour les revoir.

Le n°2030 devient donc n°302. Hâte de connaitre les 2 suivants.

[Scaris]

Bonjour,

Suite à l'arrivée du 302, le Van Hool A 300 n°255 est réformé. C'est donc terminé pour les A 300 sur le réseau

Le sort des 3 Van Hool A 330 n'est pas encore définitif, mais au moins 2 des 3 A300 seront théoriquement réformés suite à l'arrivée prochaine des 2 autres Citelis 18 Ex Lyon.

Je vous informe qu'il y aura des mouvements à venir pour la rentrée de septembre.

En raison de l'ouverture prochaine du nouveau collège situé rue Morin à Saint-René, des modifications sont envisagées sur le réseau TUB :

- Améliorer la desserte dans la commune d'Hillion par une offre pour lisible et la création d'une liaison directe entre le centre bourg et Saint-René. Par conséquent, la fréquence sur la ligne 20 en période scolaire sera améliorée.
- Suppression du TUB Express 21.
- Adaptation des TUB Express 20/22 et 30.
- Ajout d'un véhicule supplémentaire sur la ligne B le samedi après-midi.

Plus d'infos à venir prochainement.

[wonderwallbya]

Les mesures actuelles avec la suppression de la vente par le conducteur mettent en évidence un point que le projet TEO a totalement oublié : la billetterie.
C'est quand même assez problématique de ne pas avoir installer de distributeurs automatiques de billets aux principales stations (gare sud, gare nord, les champs, Clémenceau, ...). Même problème pour les BreizhGo (ex-Tibus).

[LoLoBAI29]

Au-delà de ça, il est temps que la partie interurbaine du réseau TUB dispose d'horaires enfin cadencés et de fréquences (exception faite de la 10).

[ciftheplayer]

Pour les BreizhGo, La région aurait demandé que Korrigo soit déployé prochainement(pas de date précise).

[wonderwallbya]

On en parlait déjà du temps où ça s'appelait encore Tibus dans les Côtes d'Armor, donc j'y croirais quand ce sera en place

[métrolyon]

Les 3 Citelis 18 ex TCL pour la TUB sont le n°2007, 2030 et 2032 et ils vont prendre les numéros 302 à 304. Le n°2032 devenu 304 est prêt avec sa nouvelle livrée Chronotub.

Tellement heureux que quelques de nos Citelis 18 aient une seconde vie !

[LoLoBAI29]

Bonsoir!

L'ancien Irisbus Citelis 18 N°2027 de Lyon a rejoint il y a peu le réseau TUB. Il portera le N°301.

Bonne soirée.

[wonderwallbya]

Avec la vente de ticket à bord des bus déconseillée à partir du 24 août 2020, il faudrait vraiment que Saint-Brieuc agglomération / TUB prévoient la mise en place de nouvelles solutions, au-delà de l'achat avec une application sur smartphone (que tout le monde ne possède pas).
Les solutions existent pourtant dans de nombreuses villes : ticket SMS, achat par carte sans contact directement sur le valideur, bornes aux principaux arrêts, ...

Il faudrait aussi prévoir la vente de tous les titres au point TUB, et notamment des tickets intermodaux TUB / BreizhGo (ex-TIBUS) qui ne sont vendus qu'à bord des bus.

[LoLoBAI29]

Je suis entièrement d'accord. Cela contraint les gens à se rendre au point TUB et en période estivale il n'y a qu'une personne à l'agence - ce qui veut dire une attente interminable. J'en ai fais la désagréable expérience.

[wonderwallbya]

Le ticket SMS est bien plus simple que l'achat sur smartphone : pas besoin de smartphone, pas de téléchargement d'application, pas besoin d'avoir sa carte bancaire sur soi ou de la mettre en mémoire dans l'application, ...
Qu'est-ce qui vous fait considérer que le ticket SMS ne soit pas simple ?

Concernant la billetique évidemment c'est du long terme et ça à un coût. Quand on voit que ça fait déjà des années que la carte Korrigo doit arriver sur les ex-bus départementaux et que ce n'est toujours pas en vue au-delà de tests...

Enfin concernant les distributeurs, c'est dommage de ne pas avoir profiter de TEO pour en équiper à minima gare nord, gare sud, les champs et Clémenceau.
On nous a fait miroiter pendant des années un BHNS et on se retrouve au final avec une voie de bus assez banale :/

Dans les mesures pas chères du tout à mettre en place : améliorer l'approvisionnement des commerces en tickets de bus pour limiter les ruptures de stock.
Et comme déjà indiqué plus haut : vendre les tickets intermodaux ailleurs que dans les bus.

[wonderwallbya]

Les locaux qui veulent toute la gamme tarifaire ont généralement une carte Korrigo en Bretagne.
Là on parle surtout d'une alternative au ticket unité vendu à bord.
Le ticket SMS c'est surtout pour le très occasionnel ou le touriste, qui n'a pas forcément envie d'installer une application par réseau pour la supprimer 24 ou 48h heure plus tard.
Si encore une application unique existait pour tous les réseaux urbains de France...

s'approprier un numéro de téléphone spécifique à chaque réseau

Ça ne me paraît pas insurmontable de composer un numéro à 5 chiffres mentionnés sur chaque arrêt de bus

[william29]

En cette période sanitaire compliquée, la solidarité est la bienvenue ! Et on en a l'exemple à Saint Brieuc : https://www.letelegramme.fr/cotes-darmo ... 659666.php