[Brest] Réseau Bibus

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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar capelanbrest » 17 Nov 2019 9:08

wonderwallbya a écrit:Fermer le tramway à 22h30 ? Et pourquoi pas encore plus tôt ? :nonnon:
Ce n'est pas parce que les rames ne sont pas pleines qu'elles ne sont pas utiles.

A moins qu'à Brest on considère qu'il n'y a aucun restaurant, aucun cinéma, aucune salle de concert ou de sport, ... et qu'aucun salarié ne travaille le soir.
(edit : sans oubliez la navette aéroport en correspondance avec le tram, et la gare pas loin de Liberté)
Et si c'est pour remplacer le tramway par des bus le soir sur le trajet du tramway, quel intérêt ?


à Brest on ne considère rien du tout de différent des autres villes :
on agit par considération politique comme ailleurs.
parfois pour le meilleur parfois pour le pire.
si faire circuler des rames de tram avec 10 personnes max sur le tronçon d'hyper centre toutes 30 mn c'est pas une aberration faudra m'expliquer.
les faire circuler au delà avec 3/4 personnes ça fait cher le service rendu. (surtout quand la plupart ne paie pas).
à Brest il y a des restaus certes(mais on ne te servira pas après 21h30 à l'exception de 3/4 instituions), peu de salles de spectacles (dont les programmes démarrent en général vers 20h00) ...d’où ma proposition de 22h30 voir 23h00 en semaine.
ça n'est pas moi qui fait les comptages et les statistiques....et tous les acteurs sont d'accord pour dire que ceux qui viennent en ville pour fréquenter les salles de spectacles viennent de seconde et de la 3ème couronne,
donc pas vraiment en tram ni en bus d'autant que la salle de spectacle de centrer ville, classée scène nationale, propose une programmation relativement élitiste pour une clientèle d’avantage CSP+, que population modeste.
Brest n'est pas non plus une ville où l'on flâne le soir dans les rues et ou on s'attarde aux terrasses.....On aimerait bien, mais le climat ne s'y prête pas. (les hordes de marins en goguette écumant les bars de la ville , c'est terminé depuis bien longtemps)
on se rend donc d'un point à un autre.
Précisons enfin que les grandes surfaces ferment à 20h00 grand max 21h00 et pour le commerce de centre ville à 19h30 c'est terminé.
Quant à ceux qui travaillent sur les zones extérieures desservies par le tram en soirée, très souvent ils covoiturent pour diverses raisons....
(j'ai la chance de vivre et d'habiter à 5 mn de la ligne de tram....donc les comptages....je les faits maintes et maintes fois).
Chaque ville a son contexte et avant de s'avancer il est nécessaire de la connaitre....surtout lorsqu'il s'agit d'une ville excentrée dans laquelle on ne passe pas par hasard,(parcequ'elle est sur une route de transit), mais où l'on vient parceque "l’on doit y faire.
Enfin si on excepte les jeunes et les étudiants, non à Brest on ne sort pas le soir, c'est à la fois culturel et de nos jours c'est devenu une réalité conjoncturelle liée à plusieurs facteurs, notamment celui de l'insécurité croissante, l’excès d'alcool et les trafics en tous genres, qui ont lieu en plein centre ville, jusque sous les fenêtres du maire. (liberté) .
Et oui sans être passéiste, Brest n’échappe plus à la règle...où climat et ambiance ne contribuent en rien à bouger le soir.
Ceux qui vont au restau au cinoche etc y vont en voiture, la ville en soirée ne posant aucun problème de stationnement, tout en offrant un confort sécurisant, ce qui n'est plus le cas sur l'espace public....
C'est du reste ce sujet sur lequel les candidats vont être attendu lors des prochaines municipales dans une ville politiquement et dogmatiquement contre toute police municipale alors que les effectifs du commissariat ont fondu de 30% en 10 ans ....
C'est pas sur un débat tram ou trolley (au demeurant stérile) ni même sur l 'opportunité des ascenseurs urbains envisagés, que la différence se fera entre les candidats.
On ne reparlera lorsque les candidats vont devoir rentrer dans le vif de la campagne électorale c'est à dire en janvier 2020....le débat tram trolley sera un "non sujet"....
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar wonderwallbya » 17 Nov 2019 10:27

capelanbrest a écrit:Ceux qui vont au restau au cinoche etc y vont en voiture, la ville en soirée ne posant aucun problème de stationnement, tout en offrant un confort sécurisant, ce qui n'est plus le cas sur l'espace public....


Si on part du principe que tout le monde a / doit avoir une voiture, c'est sûr qu'on ne proposera jamais une offre de transports en commun valable.

Je persiste à penser que si on supprime le tramway le soir il faudra le remplacer par des bus, et que je ne suis pas persuadé que ça coûtera vraiment beaucoup moins cher.
Ce serait aussi une perte d'attractivité pour la gare et l'aéroport.

J'irai même à contre-courant en espérant que si le cinéma des Capucins se fait (il y a un gros doute depuis le rachat par Pathé) les horaires du téléphérique seront étendus pour permettre à ceux qui habitent sur l'autre rive de pouvoir l'utiliser pour rentrer après leur séance. C'est quand même la moindre des choses qu'on puisse attendre alors que le projet de cinéma a été initié par les collectivités locales.
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar greg59 » 17 Nov 2019 10:33

@Capelenbrest :
Je ne connais pas le situation politique, et l'opinion politique sur Brest, mais, il faut je pense avoir de la cohérence sur le réseau de transport collectif, si le tram est très bien adapté pour la future ligne B, parce qu'elle dessert des pôles importants de la Métropole de Brest (Gare SNCF, CHU, Université, centre ville), alors, il faut y aller !
Mais si c'est pour proposer un rabais de l'offre et de l'investissement, il est clair que l'usage des transports en commun ne décollera jamais, après, il y a aussi d'autres facteurs à faire, réduire la place de la voiture en ville, investir dans le plan vélo, qui a été soumis à concertation récemment, etc.... Là on pourra dire que le réseau est digne d'une ville de cette taille ;)
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar william29 » 09 Déc 2019 23:33

La métropole et Bibus présentent le Heuliez GX337E au dépôt : https://www.brest.fr/actus-agenda/actua ... b24566ff1b
Bien à vous,
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar Olivier » 20 Déc 2019 21:09

Nouveau bus pour le Brest City Tour, un service de bus touristique (hors réseau Bibus) à Brest. L'accès est gratuit ce week-end. https://www.transbus.org/actualite/pic_2019_12.html
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar capelanbrest » 21 Déc 2019 20:14

Olivier a écrit:Nouveau bus pour le Brest City Tour, un service de bus touristique (hors réseau Bibus) à Brest. L'accès est gratuit ce week-end. https://www.transbus.org/actualite/pic_2019_12.html

il était temps d'y mettre un bus couvert dans une ville où il pleut au moins une fois par jour 300 jours par an ... ;) ;) ;) :mrgreen:
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar william29 » 15 Jan 2020 10:16

Un Citaro C2 Mild-Hybrid prêté à Transdev CAT pour une durée qui m'est inconnue : https://www.transbus.org/actualite/pic_2020_01.html
Bien à vous,
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar william29 » 21 Fév 2020 22:47

Après le C2 Mild-Hybrid, c'est un E-Citaro qui est en démonstration et prêté à RD Brest, pour effectuer une navette entre la station de tram Les Capucins et la station de téléphérique "Ateliers". Téléphérique qui est d'ailleurs fermé pour maintenance, demain ainsi que la semaine prochaine, du lundi au vendredi.
https://www.transbus.org/photos/ecitaro_demo796.html
Bien à vous,
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar greg59 » 24 Fév 2020 19:58

tramway et bus en LEGO au centre commercial de l'Iroise entre le 17 et le 29 février :
https://twitter.com/transbus_org/status ... 9842322434
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar greg59 » 01 Avr 2020 15:34

Brest. Un photographe amateur giflé par un chauffeur de bus

https://amp.ouest-france.fr/bretagne/br ... ssion=true
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar Cyril Regnier » 01 Avr 2020 17:22

greg59 a écrit:
Brest. Un photographe amateur giflé par un chauffeur de bus

https://amp.ouest-france.fr/bretagne/br ... ssion=true


Article de 2016... ah moins que tu ais voulu faire un poisson ... mais raté alors :beammeup:
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar greg59 » 01 Avr 2020 18:55

Cyril Regnier a écrit:Article de 2016... ah moins que tu ais voulu faire un poisson ... mais raté alors :beammeup:

J'avoue, j'ai raté mon poisson d'avril.... :mrgreen: :beammeup:
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar Cyril Regnier » 02 Avr 2020 16:16

greg59 a écrit:
Cyril Regnier a écrit:Article de 2016... ah moins que tu ais voulu faire un poisson ... mais raté alors :beammeup:

J'avoue, j'ai raté mon poisson d'avril.... :mrgreen: :beammeup:


Un poisson d'avril est censé être une fausse info, en plus, donc doublement râté... C'est pas grave, tu as un pour te refaire :mrgreen:
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar CFVE » 29 Avr 2020 18:01

Comment prendre les transports en commun en respectant les distanciations sociales ? Dans les transports brestois, comme ailleurs, ce sera impossible estime la CFDT qui tire la sonnette d'alarme.

"La distanciation sociale et les gestes barrières seront de fait impossible à mettre en place dans les transports en commun" : pour Luc Daniel, délégué CFDT dans le réseau Bibus à Brest, le constat est sans appel. " Si on neutralise un siège sur deux comme l'évoquait le Premier ministre, les personnes vont rester debout. On aura des gens côte-à-côte debout au lieu d'être assis", estime-t-il.

Déconfinement : l'inquiétude des syndicats pour les transports à Brest
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar william29 » 08 Mai 2020 17:36

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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar toto..... » 08 Mai 2020 17:56

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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar CFVE » 08 Mai 2020 18:25

toto a écrit:4 euros pour 2 masques en tissu? :?: :shock: :roll:


Les usagers des transports à Brest n'auront aucune excuse pour ne pas respecter l'obligation de port du masque à partir du 11 mai : 80.000 masques vont leur être distribués.

80.000 masques chirurgicaux à usage unique vont être distribués aux usagers des transports en commun à Brest pour le déconfinement. Brest Métropole va les recevoir le 11 mai, les agents du réseau Bibus se chargeront ensuite de la distribution, sur présentation du titre de transport validé, aux usagers qui n'auraient pas encore pu récupérer de masque de leur côté.

Toutes les informations concernant les lieux et les modalités de distribution seront communiquées sur le site internet de Bibus à partir du 11 mai. La distribution se déroulera uniquement sur la semaine du 11 au 18 mai.

Des masques en tissu moins chers pour les abonnés.

Chaque abonné de Bibus pourra aussi acheter un kit de deux masques en tissu homologués à 4 euros. L'offre est réservée aux abonnés Fréquence, Fréquence -26, Tempo, Tango et Rytmo, les Pass étudiants et est valable dans la limite des stocks disponibles.

Il suffira de se rendre à la Boutique Bibus au 33, avenue Clemenceau à partir du 11 mai, date de réouverture de la Boutique.

Déconfinement : 80.000 masques distribués aux usagers des transports Bibus à Brest
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar Olivier » 26 Mai 2020 17:16

Après 4 ans passés sur le réseau Lignes d'Azur, ce Citaro est parti à plus de 1400 km de Nice. Il circule désormais sur le réseau Bibus. https://www.transbus.org/photos/citaro_cat628.html
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar ciftheplayer » 26 Mai 2020 19:14

Il y en a 2 autres chez Transdev CTM à Lorient (73094 et 73095)
73094 : EF-064-LB
73095 : EF-784-MF
Je recherche VerbaBUS(compatible KC650) pour programmation girouette Aesys...
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar william29 » 23 Juin 2020 21:52

Bonsoir, voici quelques nouveautés sur le réseau Bibus pour cet été et les mois à venir :

Un bus électrique aux couleurs des Ateliers des Capucins :
A compter d’aujourd’hui, le bus électrique mis en place en substitution du téléphérique, qui relie la station
de tramway Les Capucins aux portes des Ateliers, est habillé aux couleurs des Ateliers. Les visiteurs de ce
lieu emblématique pourront ainsi facilement l’identifier. Cette navette gratuite est un service de transport
rapide et pratique notamment pour les familles avec enfants et les personnes ayant plus de difficultés à se
déplacer. Le véhicule est configuré pour accueillir des personnes à mobilité réduite, grâce à sa rampe d’accès. Il est
en service de 10h à 21h30 du lundi au dimanche.

Un service plus régulier sur la ligne 40 desservant l’aéroport et les zones d’activité de Prat Pip et
Saint-Thudon :

Cet été, afin d’accompagner la reprise des activités des zones de Prat Pip et Saint-Thudon et de l’aéroport,
des départs seront de nouveau assurés toutes les demi-heures en heures de pointe sur la ligne 40 reliant la
Porte de Guipavas à l’aéroport. Sur le reste de la journée, un départ toutes les heures permettra d’assurer
un acheminement régulier pour les voyageurs de l’aéroport en lien avec l’augmentation progressive du
nombre de vols sur l’été. Le service est assuré toute la journée, afin d’accompagner pleinement les
horaires de l’activité de l’aéroport et des entreprises situées dans Prat Pip et Saint Thudon.

La ligne « Bleue » pour l’été, reliant les ports de Brest au centre-ville, en passant par les
Capucins :

Afin de soutenir les commerces et les équipements culturels et touristiques suite à la crise sanitaire, Bibus
met en place le 4 juillet une nouvelle ligne de bus qui fonctionnera tout l’été, du lundi au dimanche, de 10h
à 22h. Avec une fréquence de 30 minutes, elle desservira le Port de Plaisance, Océanopolis, le Port de
Commerce, le Port du Château, le Musée de la Marine, Les Capucins, la Place de la Liberté et la Gare.
Voyageant à bord d’un bus à impériale, le client pourra découvrir ou redécouvrir les points d’intérêts de
Brest aux conditions tarifaires habituelles en vigueur sur le réseau Bibus (1,60 euros le ticket unitaire, 4€ le
ticket journée ou via un abonnement).
Cette ligne, portant le numéro 19, a été appelée « ligne Bleue », en référence à la rade qu’elle longe, à la
Penfeld qu’elle traverse et aux multiples savoir-faire du territoire brestois dans le domaine maritime.

2 services de bus directs du centre-ville aux serres de Plougastel :
Conscients des difficultés rencontrées par les serristes durant la période de crise sanitaire, Bibus avait mis
en service fin mars deux nouveaux services de bus pour faciliter le trajet des salariés des serres jusqu’à leur
lieu de travail. Ces services assurent également une liaison en heure de pointe entre les villages ruraux et le
centre de Plougastel.
Le projet initial était de maintenir ces lignes le temps de la crise sanitaire. Au regard à la fréquentation -
plus de 50 salariés l’utilisent chaque jour - et à la satisfaction des serristes, Brest métropole a décidé de
prolonger l’opération jusqu’à la fin de la saison (octobre pour les serres de tomates).
Issues d’un travail de consultation avec les serristes, ces dessertes sont réalisées au départ de la Place de la
Liberté, font un arrêt à Place de Strasbourg pour ensuite rejoindre au total une quinzaine de serres sur 11
points d’arrêts. Les bus circulent du lundi au vendredi, jours fériés compris.
Comme toutes les autres lignes de Brest métropole, elles peuvent être empruntées par tous, avec un titre
de transport valide.
Afin de poursuivre le travail d’optimisation du trajet et de proposer un service au plus près des besoins des
serristes, un recueil des retours d’expérience et des attentes sera effectué en juillet par Bibus auprès des
utilisateurs de cette ligne.

Une ligne de nuit du Port de Commerce aux résidences universitaires via le centre-ville :
Bibus annonce la mise en place de la première ligne de nuit du réseau à compter du mois de septembre.
Conçue dans le cadre du plan alcool de la Ville de Brest, cette ligne permettra, aux jeunes et étudiants
notamment, de rentrer chez eux en toute sécurité. Au départ du Port de Commerce, 3 départs sont prévus
en fin de semaine à 4h, 5h et 6h du matin, avec un arrêt au centre-ville et en destinations les résidences et
zones d’habitation étudiantes.
Cette nouvelle ligne portera le numéro 30. Bibus propose aux étudiants et futurs étudiants de Brest
métropole de participer au choix du nom de cette ligne. Une opération sera menée sur les réseaux sociaux
Bibus au mois de juillet permettant ainsi aux étudiants de communiquer leurs idées.

Une offre de transport renforcée et étendue pour les personnes à mobilité réduite :
Bibus annonce le renforcement de son service ACCEMO, dédié aux personnes à mobilité réduite et aux
personnes malvoyantes ou malentendantes.
A compter du mois de septembre, le service offrira une plus grande capacité aux heures de pointe afin de
répondre à la forte demande de déplacements des clients utilisateurs du service ACCEMO.
De plus, les horaires de prise en charge sont étendus en soirée jusque 1 heure du matin du lundi au
dimanche, jours fériés compris (contre 20h aujourd’hui en semaine, minuit les vendredis et samedis, 19h
les dimanches et jours fériés).
Enfin, le service ACCEMO deviendra accessible à toutes les personnes détentrices d’une carte mobilité
inclusion (mention « invalidité »), qu’elles aient une adresse de résidence sur Brest métropole ou non,
ouvrant ainsi le service à des clients habitant dans des communes hors Brest métropole et à des
utilisateurs occasionnels de passage sur Brest.

L’arrêt à la demande étendu sur tout le réseau de bus :
L’arrêt à la demande permet à chaque voyageur, à partir de 22 heures, de descendre du bus entre deux
arrêts. En décembre 2017, il avait été expérimenté sur la ligne 1 du réseau Bibus. Cette expérimentation a
été étendue à la ligne 3 dès février 2018. Dès aujourd’hui, l’arrêt à la demande après 22h00 est possible
sur toutes les lignes de bus du réseau Bibus.
Certains voyageurs hésitent en effet à prendre le bus le soir en raison d’un trop long trajet à pieds après
la descente. Avec cette nouvelle possibilité, il leur suffira de communiquer leur souhait au conducteur à la
montée dans le bus et de se rapprocher de lui au moment de la descente, pour être déposés au plus près
de leur domicile.
L’arrêt à la demande est un dispositif encadré. Le conducteur reste le seul décisionnaire de la faisabilité
de la descente entre deux arrêts.
Pour des raisons de sécurité, les personnes en fauteuil roulant ne peuvent descendre qu’aux points
d’arrêts aménagés.

350 nouveaux vélos à assistance électrique :
Afin d’accompagner et d’accélérer l’usage du vélo, Bibus s’apprête à mettre en location 350 nouveaux
vélos à assistance électrique, 200 en juillet et 150 à la rentrée, portant ainsi la flotte à un total de 600
vélos. Avec l’offre Vélocibus, le client peut louer à des conditions très avantageuses un vélo pour 3, 6 ou 12 mois.
A titre d’exemple, un client déjà abonné au réseau Bibus paie 52 euros pour 3 mois, un non abonné 90
euros.
Une offre spéciale étudiants est également disponible pour une période de 8 mois, au tarif préférentiel de
45 euros pour les abonnés et 79 euros pour les non-abonnés.

Le paiement par carte bancaire sans contact à bord des bus et des rames :
A compter du milieu du mois d’août, les clients des transports en commun de Brest métropole pourront
acheter et valider un titre unitaire directement avec leur carte bancaire à bord des bus et des rames.
Grâce au paiement sans contact, il suffira au client d’apposer sa carte bancaire sur le valideur pour payer et
valider son ticket.
Bibus souhaite ainsi donner aux voyageurs occasionnels et aux touristes venant découvrir Brest, un moyen
simple et rapide d’acheter un titre de transport, sans aucun échange de monnaie, avec une carte bancaire.
Les nouveaux valideurs qui donneront cette nouvelle possibilité pour l’achat de titres sont déjà en cours
d’installation dans les bus et rames.

Des avantages pour les clients fidèles :
Les tarifs pour les abonnés mensuels et annuels évoluent à partir de septembre 2020, proposant des
conditions avantageuses pour les abonnements annuels afin de favoriser l’usage des mobilités durables et
d’accompagner la reprise économique sur la métropole.
Ainsi, les clients choisissant un abonnement annuel bénéficieront de 2 mois d’abonnement offerts, 3 mois
pour les étudiants et les moins de 26 ans.
A titre d’exemple, un « Pass annuel » classique coûtera 400 euros pour une année contre 423,50€
aujourd’hui.
En outre, pour toute souscription à un abonnement annuel, le client bénéficiera de nombreux avantages :
la gratuité pour les enfants de moins de 10 ans (3 enfants maximum) voyageant avec un parent (adulte), la
carte KorriGo dupliquée 2 fois dans l’année gratuitement en cas de vol ou de perte, deux tickets 1 journée
offerts pour ses proches, des réductions chez nos partenaires brestois, etc.
Les tarifs pour les utilisateurs occasionnels restent inchangés.

De nouvelles évolutions sur la fin de l’année et début 2021 :
Le réseau de transport de Brest métropole est en pleine mutation. Les évolutions de l’été et de la rentrée
marquent le début d’une vague d’améliorations portées par RATP Dev qui vont faciliter et encourager les
mobilités durables sur le territoire de Brest métropole.
Simplification des horaires, améliorations des connexions entre les bourgs périurbains et Brest centre,
meilleures dessertes des zones d’activité dont le Technopôle, augmentation et diversification de la flotte
de vélos à assistance électrique, programme de fidélité pour récompenser les clients réguliers : janvier
2021 apportera une nouvelle série d’améliorations pour les clients des transports en commun de Brest
métropole.
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar Olivier » 06 Juil 2020 3:45

Le réseau Bibus a lancé une ligne estivale : la ligne bleue. https://www.transbus.org/actualite/actu-2020-07-bibus-brest-ligne-bleue.html
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Re: [Brest] Réseau Bibus

Messagepar william29 » 31 Juil 2020 9:14

william29 a écrit:Cette nouvelle ligne portera le numéro 30. Bibus propose aux étudiants et futurs étudiants de Brest
métropole de participer au choix du nom de cette ligne. Une opération sera menée sur les réseaux sociaux
Bibus au mois de juillet permettant ainsi aux étudiants de communiquer leurs idées.

Cette même ligne 30 est maintenant nommée "NoctyBus". Info postée sur la page FB :
Image

À noter également que l'appli Bibus, sous une nouvelle version, va permettre aux clients d'acheter un ticket depuis un smartphone. Ce dispositif sera mis en place à compter du mardi 18 août.
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