[Genève] Réseau TPG

[greg59]

Genève veut investir 2 milliards dans les TPG

2 milliards de francs: Genève veut investir massivement dans ses transports publics. La commission des transports du Grand Conseil a validé un nouveau contrat de prestations avec les TPG pour les 4 prochaines années, a révélé la Tribune de Genève. Les députés sont unanimement favorables à cet investissement excepté à l’UDC.

Ce contrat de prestation prévoit une augmentation de l'offre de 30% par rapport à 2024. Il s’agit d’étoffer les cadences pendant les heures creuses, le soir et le weekend. L’électrification de la flotte des TPG est un autre objectif contenu dans cette feuille de route qui lie l’État et la régie publique pour les quatre prochaines années. Enfin, de nouvelles lignes devraient voir le jour ainsi que des extensions vers la France voisine.

https://www.lemanbleu.ch/fr/Actualites/ ... s-TPG.html

[Tpg fun91]

Bonjour

J'ai vu des solaris tout blanc ex lucern a satigny dans l'ancien depot de la RATP DEV vous avez une idee pour qui ils seront ?

[rise202]

Bonjour, est ce que vous avez des infos concernant le nouveau tpg flex qui évoluera dans 15 jours seymaz Arve qui va devenir lac rive gauche? Est ce que ce sera comme l'autre tpg flex de la champagne jusqu'à 22:30 du lundi au vendredi ?

[rise202]

J'ai vu aussi sur les horaires après le 5 mai, le bus E ne va plus jusqu'à hermance village et le G plus jusqu'à veigy douane et village? Je pense que ça dois être un bug de l'horaire ?

[Lyon-St-Clair]

Les Citaro réformés partiront à Tunis : https://www.bus-tram-geneve.ch/site/les ... -de-tunis/

[rennais_passionbus]

Accident sur passage à niveau à Saint-Julien-en-Genevois : aucun blessé à déplorer (bus vide) mais juste des dégâts sur le moteur. Il s’agit d’un MB Citaro GC2.
https://www.lemessager.fr/649343097/art ... n-bus-des#

[BUS TPG]

Le lieu de l'accident est effectivement très dangereux car mal aménagé et avec une visibilité réduite, notamment pour les poids-lourds.

Il s'agissait d'un bus qui sortait du dépôt.

https://maps.app.goo.gl/tosLX6rLc4PPwdSw9

[Thor Navigator]

Le lieu de l'accident est effectivement très dangereux car mal aménagé et avec une visibilité réduite, notamment pour les poids-lourds.
Il s'agissait d'un bus qui sortait du dépôt.

Le journaliste du Messager écrit en conclusion que les PN sont dangereux... en se gardant bien de rappeler que la quasi-totalité des accidents de PN sont dû à un non-respect du code de la route. Et oui, quand on n'a pas l'assurance de dégager un PN, on ne doit pas s'y engager ! C'est encore plus vrai pour un PL, surtout si le véhicule est long.

Au vu de la configuration des lieux, il est difficilement compréhensible qu'on autorise des PL et en particulier des bus articulés à emprunter ce PN alors que le dégagement par la route de Lathoy (la seule véritable route, l'autre -en travaux lors de la prise de vue de Google Street View- ressemblant à un chemin carrossable), ne permet pas de croiser dans sa partie côté PN.

[Sasomo]

Au vu de la configuration des lieux, il est difficilement compréhensible qu'on autorise des PL et en particulier des bus articulés à emprunter ce PN alors que le dégagement par la route de Lathoy (la seule véritable route, l'autre -en travaux lors de la prise de vue de Google Street View- ressemblant à un chemin carrossable), ne permet pas de croiser dans sa partie côté PN.

Je sais qu'il y a presque 10 ans, la question avait déjà été soulevée au sein des équipes de GemBus quant à la dangerosité de ce PN et de leur itinéraire à vide. De mémoire il y a une autorisation exceptionnelle pour les trajets vers ou depuis le dépôt même si un autre itinéraire était possible et ce en attendant une solution qui, il semblerait, ne vient pas.
Je pense que des éventuels travaux pour un itinéraire sécurisé n'a sans doute jamais été poussé plus loin à cause du remplacement de la 80 (ex-D) par le tramway dans une temporalité qui aurait dû être plus courte que celle qu'elle n'est. Après je ne sais pas si les autres lignes exploitées par GemBus empruntent également cet itinéraire ou non.

[Le nouveau]

Après je ne sais pas si les autres lignes exploitées par GemBus empruntent également cet itinéraire ou non.

Il me semble de cet itinéraire est aussi emprunter en service commercial de la ligne M de gembus pour rejoindre le hameau de Lathoy