Nouveaux dépôts de bus

[Québec]

Bonjour,

Au Québec, il existe un tendance à accroître les parcs-autobus des transporteurs publics. Cela dit, il y a une forte tendance à construire de nouveaux dépôts, ou agrandir ceux existants. Cette tendance émergente chez nous est-elle forte en Europe ?

[Agora S]

Nous à Toulouse nous allons avoir un troisième dépôt qui accueillera 200 bus. Il entrera en service en 2014.

[Lyon-St-Clair]

A Lyon d'ici quelques années le dépôt de Perrache va être déplacé car l'actuel et beaucoup trop petit au point que la Gare Routière situé à quelques centaines de mètres sert d'annexe au dépôt et qu'on y entre comme dans un moulin, résultat : 34 bus cramé en 2009 ...

[popol]

Hello;

A Saint-Malo également, un tout nouveau dépôt est sur le point d'être mis en service, pour décharger celui de Keolis Emeraude, qui accueillait jusqu'alors Keolis Saint-Malo Agglo.

Keolis Armor va peut-être également construire quelque chose a St-Malo, pour l'instant ses véhicules, présents ici depuis Septembre 2011 et la nouvelle DSP du réseau départemental Illenoo, dorment sur un parking privé.

[Eastpak]

Le nouveau dépôt pour le réseau Divia à Dijon (21) est également en construction. Il accueuillera les 33 rames Alstom Citadis pour le futur tramway et environ 215 autobus

[YLH-maestro]

À Orléans, le dépôt-atelier bus de Saint Jean de Braye a été modifié, et s'est vu ajouté un dépôt-atelier tramway (qui sera terminé en Décembre)
Le remisage tramway empiète en partie sur l'ancien parc des articulés.
Par ailleurs, un troisième dépôt bus est en projet sur la commune de Saran, pour équilibrer la répartition géographique, et compenser la perte de surface à Saint Jean de Braye.
Actuellement, c'est un futur parc-relais voitures qui sert de remisage provisoire pour les bus.

[hp]

Pour le réseau de la métropole lilloise (TRANSPOLE), après le projet d'un quatrième dépôt abandonné par restriction budgétaire, la tendance est à l’agrandissement des trois dépôts actuels afin de faire face à l extension du parc.

Sequedin (en remplacement du dépôt Vauban qui se situait dans la ville de Lille et dépôt principal d'origine du réseau de tramways de Lille) et Wattrelos Grimonpont (en remplacement du dépôt de l'Union datant de 1932 à la limite de Roubaix et Tourcoing).
Ce sont deux dépôt récents.
Et le dépôt Faidherbe à Villeneuve d'Ascq qui date de 1977 et premier dépôt gaz.

Et pour le réseau suburbain assuré en grande partie par le sous traitant Trans Val de Lys (KEOLIS), là aussi projet d'extension voir de déménagement du dépôt de Comines TRÈS à l'étroit actuellement (un projet de construction d'un deuxième dépôt à Halluin est en attente).

[83Sandro]

Bonsoir,

A Toulon 3 dépôts fermeront et laisseront place à 2 nouveaux dépôts modernes. Le 1er ouvrira début 2012. Le chantier a bien avancé

[Québec]

Bonjour,

Les transporteurs par car et ceux qui font du ramassage scolaire agrandissent-ils aussi leurs dépôts ou terrains de remisage?

[ciftheplayer]

Je m'avance peut être mais j'ai plus l'impression qu'ils preferent laisser le car proche de chez le conducteurs plutot que d’agrandir le parc.

[PR118]

A Montpellier :

Transdev Pays d'oc Mobilité (ex Progésud) a construit un 2è dépôt (plus petit que le siège social) à St Jean de Védas pour limiter les HLP au sud de Montpellier.
@+

[Québec]

Bonjour!

J'ai appris que le groupe Orléans Express filiale de Kéolis va construire un garage dans la ville de Drummondville. Le groupe Orléans possède 104 cars.