[Quimperlé] : le réseau TBK

[Didier 74]

Un nouveau réseau, présenté par Ville, Rail & Transports (9 septembre)

Le Pays de Quimperlé crée son propre réseau intercommunal

La communauté de communes du Pays de Quimperlé (Cocopaq) a lancé le 1er septembre son propre réseau de transport. Le TBK, pour Tro Bro Kemperlé, le tour du pays de Quimperlé en breton, est un réseau de dix lignes couvrant le territoire de la CC.

Neuf d’entre elles, numérotées de 1 à 9, sont nouvelles, et la dernière reprend le parcours d’une ligne gérée jusque-là par le réseau départemental Penn-ar-Bed. Jusqu’à l’été, en effet, la responsabilité du transport collectif sur le territoire de la Cocopaq relevait du département du Finistère. Mais la collectivité a choisi d’exercer sa compétence pleine et entière en matière de transport. Il s’agit pour elle d’améliorer les dessertes de transport scolaire pour tenter de remédier à sa désaffection constante, tout en maintenant une équité de l’offre en la matière sur l’ensemble du territoire. La Cocopaq compte aussi développer l’offre de transport auprès de tous les habitants, puisque les transports sont désormais accessibles à tous, offrant ainsi une alternative à la voiture. Le Pays de Quimperlé est caractérisé par un très fort taux d’équipement automobile, allant jusqu’à 95,9 % des foyers dans quelques-unes des communes du territoire, et au minimum 83 % dans les moins équipées, alors que la moyenne nationale est à 80 %. En créant ce réseau, la Cocopaq a aussi souhaité favoriser les échanges entre les communes et la ville-centre et développer les trajets domicile - travail en transports en commun.
Trois niveaux de dessertes ont été créés. D’abord intercommunal, avec deux départs le matin de chacune des communes vers Quimperlé, en période scolaire, pour arriver vers 8h, puis 9h. Le soir, trois retours vers les communes sont prévus de Quimperlé vers 16h, 17h et 18h. Entre ces deux horaires, c’est le transport à la demande qui prend le relais, en ligne virtuelle de Quimperlé vers les communes en fin de matinée et en sens inverse en début d’après-midi. Les dix lignes fonctionnent sur ce principe. S’y ajoutent une desserte locale dans les communes ou entre les communes très proches. Enfin, le réseau TBK desservira Quimperlé grâce à trois lignes urbaines, avec un départ toutes les heures de 7h à 19h et une navette de centre-ville avec un départ toutes les 30 mn de 10h à 18h. L’ensemble des lignes desservira la gare au moins toutes les demi-heures, afin d’assurer une correspondance avec les TER.

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Toutes les infos et photos concernant ce nouveau réseau sont la :
http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1907

[Christobal]

VivaBreizh n'étant accessible qu'après inscription, autant aller directement sur le site Internet de TBK :

http://www.t-b-k.fr/

[william29]

Bonsoir.

3 photos du réseau TBK, toutes faites à la gare en compagnie de ChristopherSNCF56 :

Fast Concept Car Starter sur la ligne 2 en direction de Bannalec et Scaër :


Otokar Vectio 250 LE sur la ligne A direction Mellac :


Irisbus Axer sur la ligne 7 direction Guilligomarc'h :

[citaro27]

Quels sont le ou les transporteurs ?

[william29]

Quels sont le ou les transporteurs ?

D'après certaines de mes photos que je n'ai pas publié, il y a Christien voyages, et peut-être bien BSA, mais à confirmer quand même.

[PAYBREIZH]

Ricouard, Christien, BSA et l'Ete Evasion ont pour chacun 25% des parts dans Buspaq. Et on les retrouve sur l'intercommunal.

[citaro27]

Merci pour ces precisions

[citaro27]

City 21 de Busspaq

Vectio LE de Busspaq


Intouro de BSA

Récreo de Christien

[citaro27]

Scoler de Christien



Il y a aussi un Sprinter C35 chez Busspaq , un Sprinter car chez Christien, des Récreo chez Ricouard, un Crafter TAD (transporteur ? )

[Lyon-St-Clair]

Le TAD c'est Acadyss selon le rapport d'activités annuel 2014 que l'on peut trouver sur le site de la communauté de communes, ici : http://www.cocopaq.com/Amenagement/Depl ... nsport-TBK

[winner29]

les deux scolers ne sont pas ceux de chez Chrisitien mais ce sont ceux des Autocars BSA

[HLZ GX317]

- Poursuite aussi de la reconquête des petits réseaux par les groupes après Guingamp passé chez Transdev.
- Second réseau Finistérien à exploiter des bus au gaz naturel.

[CFVE]

Quimperlé retient RATP Dev pour le réseau de bus TBK

RATP Dev prendra les commandes du réseau de bus de Quimperlé le 4 juillet 2020. L’opérateur augmentera l’offre de 16% et proposera une nouvelle organisation des services. Les élus de Quimperlé Communauté ont confié à RATP Dev la gestion du réseau de bus Tro Bro Kemperle (TBK).

La nouvelle délégation de service public débutera le 4 juillet 2020 pour une durée de 8,5 ans.

[Olivier]

Depuis ce matin, RATP Dev est le nouvel exploitant du réseau de transport public de Quimperlé Communauté https://www.transbus.org/actualite/actu-2020-07-ratp-dev-quimperle-communaute.html

[HLZ GX317]

Bonjour,

Le parc RATP DEV pour TBK est aujourd'hui composé d'au moins :

- 2 Crafter
- 1 Sprinter
- 2 GX127 (dont un blanc)
- 4 GX127 L
- 1 Citélis 12 (blanc)
- 1 GX337 D
- 4 Crossway (Iveco)

Certains bus étant blancs et des véhicules au gaz étant attendu le parc est susceptible d'évoluer rapidement...

[citaro27]

Vu le nombre de bus et cars dans ce parc, il est vraisemblable que les lignes périurbaines et scolaires sont sous-traitées.
par qui et quels véhicules ?

[HLZ GX317]

Bonjour,

Ils sont sous-traités par Christien, Ricouard et probablement BSA et Eté Evasion. Les véhicules n'ont pas changés avec le nouvelle DSP.

Les véhicules ont presque tous un numéro de parc qui se suivent (probablement sans interruption) de 1 à 47 minimum. Ce numéro est précédé d'une à deux lettres pour identifier facilement le nom du transporteur.

Cordialement.

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Bonjour,

Ils sont sous-traités par Christien, Ricouard et probablement BSA et Eté Evasion. Les véhicules n'ont pas changés avec le nouvelle DSP.

Les véhicules ont presque tous un numéro de parc qui se suivent (probablement sans interruption) de 1 à 47 minimum. Ce numéro est précédé d'une à deux lettres pour identifier facilement le nom du transporteur.

Cordialement.

Ca c'était avant l'arrivée de RATP Dev! Est ce toujours le cas aujourd'hui?

[HLZ GX317]

Bonjour,

Ils sont sous-traités par Christien, Ricouard et probablement BSA et Eté Evasion. Les véhicules n'ont pas changés avec le nouvelle DSP.

Les véhicules ont presque tous un numéro de parc qui se suivent (probablement sans interruption) de 1 à 47 minimum. Ce numéro est précédé d'une à deux lettres pour identifier facilement le nom du transporteur.

Cordialement.

Ca c'était avant l'arrivée de RATP Dev! Est ce toujours le cas aujourd'hui?

La réponse est dans mon message

Bonjour,

Les sous-traitants sont restés en place malgré le changement de DSP. Je ne peux par contre pas m'avancer sur le parc de matériel roulant.

Bonne nuit

Sur les 25 véhicules que j'ai vu seulement deux sont arrivés pour la nouvelle DSP chez les sous-traitants. Il y a visiblement 16 véhicules à la RATP DEV numérotés RD1 à 16. 4 Crossway, 8 bus et 4 Crafter.

[ciftheplayer]

Bonjour,
Merci des réponses.
Y a de l'arrivage encore. Y avait encore au moins un véhicule(pas vu quoi) en mise en découpe aux ateliers CTRL Lorient mardi.

[HLZ GX317]

Il restait 2 Crafter immatriculés en FQ et le GX127 RD10 sans la livrée.

[HLZ GX317]

Bonjour,

Il n'y a pas 2 mais 5 Crafter minimum plus les 2 sans livrées qui sont en locations...

[LoLoBAI29]

Bonsoir.

Ne serait-il pas plus pertinent de donner des informations détaillées concernant les véhicules au lieu d'en donner de partielles ?

Sinon, ce que j'ai pu tirer de mes recherches concernant le réseau et ce que j'ai pu lire ici:

RD1 - Crossway Pop DV-080-DV (Provenance inconnue)
RD2 - Crossway Pop - ??-???-??
RD3 - Crossway Pop - ??-???-??
RD4 - Crossway Pop - ??-???-??

RD5 - GX 337 FR-538-TH
RD6 - Citelis 12 CH-766-BD (Provenance inconnue)
RD7 - GX 127 L BQ-237-EX (Ex-Moulins ALEO N°314)
RD8 - GX 127 L CE-671-PQ (Ex-Moulin ALEO N°316)
RD9 - GX 127 L CE-961-PQ (Ex-Moulin ALEO N°317 ayant roulé aux Cars Perrier N°11471)
RD10 - J'ai lu qu'il y avait un GX 127, j'imagine que c'est lui.
RD11 - GX 127 L BQ-599-EX (Ex-Moulin ALEO N°312)
RD12 - GX 127 L DB-767-HL (Ex-Moulin ALEO N°318 ayant roulé aux Cars Perrier N°11472)

En remerciant, celui ou ceux qui complèteront mes recherches.

Bonne soirée et bonnes fêtes de fin d'année

[urbus-dax]

Salut,

RD1 - Crossway Pop DV-080-DV Ex-RATP Dev
RD6 - Citelis 12 CH-766-BD Ex-Montpellier (Bouladou)

Voilà