[Le Mans] Réseau SETRAM

[TGS]

Doublon à effacer, merci.

[william29]

Il m'avait semblé que sa livraison était attendue plus tôt qu'en octobre ou novembre dernier mais c'était bien ça.

Voilà ce qui était annoncé lors de la présentation lors du symposium hydrogène, en juin 2019 :

[CFVE]

Le Mans - Mise à double sens de la rue Voltaire prévue dans la semaine du 7 au 11 septembre.

Afin de faciliter la fluidité de la circulation rue Voltaire (sens pont Yssoir - Chasse Royale) l'arrêt "La Calandre" (lignes 7 et 20) va être déplacé pour être implanté "en lieu et place" des stationnements actuels situés entre le quai Ledru-Rollin et la rue Saint-Christophe.

[TGS]

Il m'avait semblé que sa livraison était attendue plus tôt qu'en octobre ou novembre dernier mais c'était bien ça.

Voilà ce qui était annoncé lors de la présentation lors du symposium hydrogène, en juin 2019 :

Merci.

Le problème ne devrait pas se poser au Mans puisqu'il sera utilisé sur une ligne peu fréquentée, mais je me suis permis de penser qu'ailleurs les voyageurs voulant s'asseoir font l'effort de monter les escaliers menant à la rotonde arrière, mais que quitte à voyager debout, les autres ne pouvant s'asseoir nulle part ne font pas cet effort, faisant perdre une bonne partie de sa capacité utile.

[Semvatac]

Le Mans, Sarthe (72), Pays de la Loire / mai 2019

Bonjour, Aujourd’hui, je vous propose deux photos, réalisées pendant le week-end du grand prix de France moto.



Iveco Bus Urbanway 12 CNG – Setram (Société d'Économie Mixte des TRansports en commun de l'Agglomération Mancelle) n°208 sur la ligne Circulaire 10A à destination de David d’Angers (Le Mans)
rue Robert Collet, Le Mans (Sarthe (72), Pays-de-la-Loire, France, FR)



Irisbus Agora S GNV – Setram (Société d'Économie Mixte des TRansports en commun de l'Agglomération Mancelle) n°683 sur la ligne Circulaire 10A à destination de David d’Angers (Le Mans)
avenue Claude Debussy, Le Mans (Sarthe (72), Pays-de-la-Loire, France, FR)



Irisbus Agora S GNV – Setram (Société d'Économie Mixte des TRansports en commun de l'Agglomération Mancelle) n°683 sur la ligne Circulaire 10B à destination de David d’Angers (Le Mans)
boulevard de la Fresnellerie, Le Mans (Sarthe (72), Pays-de-la-Loire, France, FR)

À bientôt...

Envie d'en voir plus ? Venez découvrir ma photothèque !

[william29]

Nouvel appel d'offres lancé pour des bus GNV à système d'hybridation, pour les années 2021 et 2022 : https://www.marchesonline.com/appels-of ... -8262999-1

[P-Antoine 57]

Oui, si l'on exclut MAN, la Safra ou Van Hool, notamment.

[william29]

@Toto : Oui, puisque la 10 est une ligne circulaire, tu as un sens A et un sens B, en toute logique. Mais le terminus initial se fait au Centre des Expos. Le terminus David d'Angers ne sert que lors des épreuves des 24 heures du Mans, motos et voitures notamment.

À ce propos je ne suis pas sûr que cette déviation soit mise en place, étant donné que les 24 heures (voitures) se dérouleront sans public, donc probablement sans voitures garées un peu partout autour du circuit (par contre, il y a des chances que la 24 sera impactée puisque celle-ci emprunte une partie du circuit, justement).

@P-Antoine : côté MAN il y a en effet le Lion's City G (gaz, pas gelenk) Efficient-Hybrid, mais non commercialisé en France à ma connaissance (une version de 12m était toutefois présentée au BusWorld). Safra ne propose pas d'articulés, donc il me paraît peu probable qu'elle gagne aussi (en ajoutant la livraison retardée du Businova H2 qui n'a pas vraiment satisfait la SETRAM, ni LMM), puis côté VanHool ça n'est pas de l'hybridation légère je crois.

Mais il faut savoir qu'ici, une fois qu'on a goûté à une marque, on y reste fidèle (il suffit de le constater par soi-même quand on a eu jusqu'à 2018, un parc monomarque, homogène, avec Renault, Irisbus suivi d'Iveco, depuis de bonnes décénies).

[CFVE]

Aménagement de la circulation du secteur rue du AH AH - Rue du chêne vert

Mise à double sens de ces deux rues prévue cet automne. Elles sont empruntées actuellement dans les deux sens seulement par les bus de la SETRAM.

Élargissement de la voie et création d'une bande cyclable de chaque côté. Cette voie faisait 6 mètres de large et elle va passer à 8 mètres.

Les bus qui continueront à circuler dans les deux sens vont avoir des feux de circulation qui leur seront dédiés pour alterner avec les autres véhicules.

[william29]

Il commencera ses essais le 11 août sur l'itinéraire de la ligne 17.

Le voilà maintenant en photo :

[CFVE]

Ligne 17 - Gallière - Mairie.

Au détour d'une visite de chantier, le nouveau bus à hydrogène Safra Businova H2 n° 907 actuellement en essai.

[CFVE]

Le nouveau giratoire provisoire de la chasse royale à été mis en service cette nuit entre 23h30 et 5h30.

Les bus des lignes 7, 11, 14 et 20 continuent de circuler pour l'instant par la chaussée à une seule voie de circulation située côté carrefour market, où un panneau de signalisation "STOP" a été implanté cette nuit, à l'extrémité de l'actuel terre-plein central situé en amont de la poste.

La rue Voltaire sera remise à double sens en début de semaine prochaine soit 48 ans (1972) après sa mise en sens unique. La circulation principale en provenance de l'avenue Rhin et Danube et de la rue de Saint-Aubin se fera via le giratoire provisoire. Ainsi avenue Louis Cordelet la priorité sera donnée à la circulation en provenance du giratoire provisoire.

Un bus spécial (formation) en provenance de la nouvelle bretelle de l'avenue Rhin-et-Danube, mise également en service cette nuit, se dirige vers l'avenue Louis Cordelet.



Un bus de la ligne 17 Gallière - Mairie vient de franchir le nouveau giratoire provisoire de la chasse royale.

[quentin.51]

Bonjour,

Quelles sont les lignes ou l'on peut voir les Agora S et L le Samedi ?

Merci d'avance.

[william29]

Un peu comme à Rennes, ça peut varier. Sur la 10, 11, 15, 16, 17, 21, 23, 24, 25, 26, 27 et 28. Voilà pour les standards.
Pour les articulés, cela fait plusieurs samedis que je me suis absenté, ce sera à vérifier mais je ne crois pas qu'ils soient de sortie. Bien souvent sur la 5, 6 et 7 ce sont des Urbanway ou des Citaro qui sont dehors.

Voilà voilà...

[Alec]

Le 6 circule avec des standards le samedi et déjà eu un Agora S GNV dessus.
Il est plus probable d'en voir sur le 4 où à chaque fois on voit au moins un standard Agora S GNV. A voir le 20 aussi peut-être.
En ce qui concerne les articulés - hors TEMPO - on peut seulement en voir sur le 5 et le 7 le samedi.
Le 24/27 avec ses voitures qui rentrent entre 16h/17h (bien avant le plein de gasoil du soir) aura des voitures au GNV en début de matinée et d'après-midi. Ce sont les mêmes voitures. Fin de matinée et d'après-midi gasoil ou GNV possibles.

[CFVE]

La rue Voltaire est de nouveau à double sens depuis hier 13h30.

Le nouvel arrêt La Calandre (lignes 7 et 20) a été mis en service hier matin.

[Hansi93]

La rue Voltaire est de nouveau à double sens depuis hier 13h30.

Le nouvel arrêt La Calandre (lignes 7 et 20) a été mis en service hier matin.

La gueule de l'abribus.

Juste un abribus provisoire utilisé pendant des chantiers...

[CFVE]

La rue Voltaire est de nouveau à double sens depuis hier 13h30.

Le nouvel arrêt La Calandre (lignes 7 et 20) a été mis en service hier matin.

La gueule de l'abribus.

Juste un abribus provisoire utilisé pendant des chantiers...

Effectivement, il est prévu un abribus définitif par la suite.

Source infographie : Service aménagement urbain du Mans Métropole.

[william29]

Pour ce qui est de l'abribus, il s'agit en effet, ni plus ni moins, d'un abri de dépannage, par ailleurs apercevable de manière habituelle, depuis le tramway en passant devant le CDM.

En parlant de ce réaménagement, étant passé vers là à 16h50 et 18h, c'est plutôt fluide... mais à voir par la suite évidemment car ça n'est que le début.

[william29]

Bonjour,

Cela a été annoncé à l'occasion de la journée des mobilités alternatives : le bus à hydrogène sera mis en service commercial à compter du mercredi 16 septembre. Info à retrouver ici : https://www.google.com/amp/s/amp.ouest- ... re-6971641

[william29]

Le Mans Métropole s'apprête à passer une commande de 10 bus articulés à hydrogène, pour une mise en service d'ici 3 ans et notamment pour répondre au futur parc des ChronoLignes : Le Mans. Bus, camions-bennes : la métropole commande seize véhicules à hydrogène

[loulou]

Quels sera le trajet de ces chronolignes ?

[william29]

3 lignes sont en projet, et pour l'instant en phase de concertations jusqu'à début octobre :
- Ligne C4, remplaçant l'actuelle ligne 4 (Lycée Saint Joseph/Croix Georgette-Hauts de Coulaines) trajet quasiment inchangé avec un passage par les quais de la Sarthe (avenue Paul Courboulay) puis la gare SNCF Nord, entraînant ainsi la suppression de la desserte par la rue Delagénière, compliquée déjà en temps normal pour des bus standards, alors pour des articulés n'en parlons pas, surtout en HP.
- Ligne C5 remplaçant la 5 (Oasis-Gazonfier), là aussi trajet quasi inchangé, desserte de la zone de Bener (Yvré l'Évêque) que le projet Ikea/Leclerc aboutisse ou non, et suppression de la branche vers Gazonfier,
- Ligne C6 remplaçant la 6, trajet inchangé (Saint-Martin République par le Lycée Le Mans-Sud, les Sablons et l'avenue Bollée).
La ligne 7 (ligne circulaire reliant la place de l'Éperon via la ZAC du Moulin aux Moines et le Méga CGR) devait passer également en ChronoLignes, mais cela est finalement abandonné.

Par contre il y a de fortes chances qu'en plus des 10 bus en commande, des véhicules déjà en service actuellement soient floqués "Chronolignes", cela ne suffirait point sinon... tu as toutes les infos ici : https://jeparticipe.lemans.fr/project/chronolignes/presentation/presentation-de-la-demarche

[loulou]

Merci William pour ta réponse.

[greg59]

En gros, le projet reprend les lignes de bus les plus fréquentées du réseau
A voir, les gains de temps sont pas mal entre 3 et 8min et même plus à 12min pour la future C5